|
Dne 2010-07-19 se v RKK Eněrgija konalo zasedání vedoucích představitelů ruského kosmického a raketového průmyslu, na kterém vystoupil ruský ministerský předseda V. V. Putin. Přítomen byl také generální ředitel Rosskosmosu A. N. Perminov. Kompletní přepis vystoupení Putina (rusky) a následné diskuze je na webu
http://premier.gov.ru/events/news/11414/
Nejdůležitější body:
Na FKP bylo v letošním rozpočtu 67 miliard rublů (RUR), na rozvoj Globálního navigačního systému 27,9 miliard RUR.
Na výstavbu kosmodromu Vostočnyj v nejbližších třech létech se počítá s částkou 24,7 miliard RUR. Je třeba postavit komplex se dvěma rampami, lětiště, montážní budovu MIK, závod na výroku kapalného kyslíku a dusíku a další zívod na výrobu vodíku (pro kryogenní stupeň), silniční a železniční infrastrukturu.
Výstavba ruského segmentu stanice ISS má být dokončena do roku 2015: má být vypuštěn mnohoúčelový laboratorní modul (MLM), uzlový modul a dva energetické moduly.
Průměrný plat v RKK Eněrgija je 31 tisíc RUR.
V rámci podpory mezineráodní spolurpáce bylo nedávno podepsáno vládní nařízení RF, které zjednodušuje (ale reguluje!) přístup zahraničních pracovníků, zejména zaměstnanců agentur NASA, ESA, JAXA a firem Boeing a Trident Space do areálu koncernu RKK Eněrgija. Dále se předpokládá zintenzivnění spolupráce Ruska v Ukrajinou v této oblasti.
Rusko hodlá do roku 2015 ovládnout 15 % světového objemu poskytování služeb v kosmonautice. Je proto nutno zvětšit jak produkci, tak zejména kvalitu. Na inovaci výrobních prostředků jde zhruba 20 % finančních prostředků, které získává raketo-kosmický průmysl.
____________________
Antonín Vítek |
|
Podle moskevských novin "Nezavisimaja gazeta" má být prý generální ředitel Federální kosmické agentury FKA Anatolij Perminov vyměněn. Na jeho místo by měl přijít první náměstek ministra obrany Vladimir Popovkin. Perminovovi se dává za vinu poslední neúspěch Protonu, při kterém Rusko přišlo o tři navigační družice Glonass (havárie byla 2010-12-05), i celkové problémy s doplňováním systému Glonass.
http://www.ng.ru/politics/2010-12-10/2_roskosmos.html
Totéž uvádí i agentura Interfax:
http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=168469
____________________
Antonín Vítek |
| 23.7.2011 - 01:15 - Jaro. | |
|
Mnoho prezentácií o ruských programoch z týždňa Ruska v Španielsku z mája tohto roku:
ftp://130.206.92.88/Espacio/ |
|
http://www.space-travel.com/reports/New_Russian_carrier_rockets_to_the_Moon_999.html
New Russian carrier rockets to the Moon
Jde o novinářskou zprávu, takže vše s reservou, ale snad základ je pravdivý. Stručně:
Rusové připravují současně 2 velké projekty:
1/ Novou raketu Sojuz 2 a lehkou kosmickou loď pro dopravu lidí na ISS. Píše se ale také, že loď o váze 12-15 tun může být vynášena raketou obdobnou Zenit ale s modernizovaným řešení.
2/ Těžkou kosmickou loď o váze více než 20 tun, která bude vynášena raketou RUS-M z kosmodromu Vostočnyj. Model kosmické lodi i rakety RUS-M bude vystaven do měsíce na výstavě MAKS-2011
|
|
citace:
http://www.space-travel.com/reports
Jde o novinářskou zprávu, takže vše s reservou, ale snad základ je pravdivý. Stručně:
Píše se ale také, že loď o váze 12-15 tun může být vynášena raketou obdobnou Zenit ale s modernizovaným řešení.
nieje to "kačica", už sa to tu preberalo
http://www.kosmo.cz/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=1391&page=5 |
|
Použití rakety ekvivalentní a principiálně vycházející ze Zenit je zcela logické. Vsadit vše na RUS-M a novou těžkou universální loď z dosud neexistujícího kosmodromu by bylo asi velmi riskantní. Na druhé straně má Zenit dostatečnou nosnost pro rutinní lodě k ISS o střední nosnosti, které mohou být značně levnější než universální těžká loď. Raketa Sojuz 2 bude mít stále nižší nosnost a bude snad použita pro lehkou variantu lodi. Že Zenit je ukrajinská raketa je nesprávné tvrzení. Motory prvého i druhého stupně se vyrábí v Rusku, celý třetí stupeň (který ovšem pro LEO není třeba) také v Rusku. U Zenit 3SL je více než 70% hodnoty z Ruska. Rusům tedy stačí vyrobit nové nádrže a nové digitální řízení. Kdyby kvůli sériovosti chtěli, mohou místo jednoho motoru RD 171 v prvém stupni použít dva motory RD 180, které používá i AtlasV a bude je zřejmě používat RUS-M. Vidím proto raketu obdobnou Zenitu zcela logické a řešení pro středně těžké lodě na LEO.
Celkem dva motory v celé raketě pro LEO přispívají k jednoduchosti. |
|
citace:
... Že Zenit je ukrajinská raketa je nesprávné tvrzení ...
Pane Pinkas, ja som uviedol ukrajinská v vsuvke a so smailíkom ... Každý, kto sa ruským kozmickým programom orientuje vie,že Zenit vychádza z I. stupňa či boosterov - nazvite to ako chcete - sovietskej superrakety Energia a teda časť komponentov pochádza z Ruska. Ale inak ste povedali to isté, čo ja v inom vlákne http://www.kosmo.cz/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=1391&page=5 |
| 28.7.2011 - 10:24 - jaro. | |
|
No ja to vidím len ako veľkú snahu RKK Energija, ktorá už dvakrát mala na výstave takúto konfiguráciu.
http://www.russianspaceweb.com/ptk_np_2011.html
|
| 28.7.2011 - 10:25 - jaro. | |
|
I pri Kliperi dosť pretláčali Zenit. Asi ich štvú tie nevyužité obslužné veže na štartovacích rampách Zenitu 
 |
|
| Držím palce Energii, aby prosadila svůj návrh proti RKK. Těžko může být jenodušší a elegantnější řešení, než je inovovaný ZENIT s pouze 2 motory navíc na jednotné palivo. |
| 11.8.2011 - 19:16 - Jaro. | |
|
Popovkina a jeho pohľad na fungovanie Roskozmosu:
http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=17690 |
|
| Prosím o podrobnější shrnutí v češtině - azbuku přečtu, ale nerozumím :-( |
|
citace:
Prosím o podrobnější shrnutí v češtině - azbuku přečtu, ale nerozumím :-(
No, ja som to nerozdýchal, neviem, či je Popovkin tá správna voľba, ale až som rozumel dobre, hovori o zvýšení efektivity, znížení prezamestnanosti v kozmickom priemysle a zvýšení pomeru nepilotovanej kozmonautiky voči pilotovanej. Až som dobre rozumel, tak nepodporuje urýchlený vývoj novej lode. |
| 12.8.2011 - 09:18 - Jaro. | |
|
Áno vyslovene tam rozpráva i o tom, že v obežnej pilotovanej kozmonautike už bolo urobené všetko čo sa dalo. Ide na ňu okolo polovice rozpočtu a nie sú z nej výstupy v patričnej miere. Píše i napríklad, že sa mu zdá zbytočne robiť pilotovanú kozmonautiku na orbite. Doslova sa vyjadruje, že teraz proste majú zaväzky voči medzinárodnej stanici.
Kozmodróm Vostočny nazýva kozmodrómom budúcnosti. Na otázky, či Rozkozmos dostáva dostatočne financie, odpovedá, že aj áno, len sa nevyužívajú efektívne.
Veľa sa vyjadruje k zlučovaniu kozmických firiem a celkovej reštrukturizácii kozmického priemyslu (ktorý už nejaké roky prebieha). Firmy sú vraj vyťažené iba na 33-35 % a naplno ich ani nevyťažia.
O komerčnom využívaní Angary hovorí až po jej zalietaní v roku 2017-2018. Na komerčnú kozmonautiku sa vyjadruje, že to nie je vec štátnych peňazí.
Za priority si kladie zostavenie orbitálnych zoskupení satelitov, vrátane vedeckých satelitov.
Za nepresnosti neručím, Ruštine rozumiem len pre vlastnú potrebu.
|
| 12.8.2011 - 10:21 - novák | |
|
citace:
Prosím o podrobnější shrnutí v češtině - azbuku přečtu, ale nerozumím :-(
Pilotovaná kosmonautika polyká polovinu rozpočtu, to změníme. Rozpočet v zásadě stačí, pokud se bude zvyšovat ročně o 4-6% + inflace a pokud se stanoví prioritní projekty.
Priority:
1. Užitečné družice - komunikace, navigace dálkový průzkum země, meteorologie. Rusko je veliké a bez družic se v XXI. století neobejde (např. pro internet nebudeme tahat dráty přes celou zemi...)
Obrana bude objednávat družice spojovaní a sledovací, my (Roskosmos) "sociálně-ekomomického" určení. Roku 2015 je naplánováno mít nahoře dvakrát více družic než dnes. Plány trpí odsouváním startů, je to způsobeno rovnoměrným rozdělováním prostředků, už jsme stanovili prioritní projekty a s přísnou kontrolou plán splnímě :-) Především doděláme Glonass.
2. Věda - výzkum vesmíru - galaxií, planet, hledání života
[Pilotovaná kosmonautika je tedy peo Popovkina v nejlepším případě až třetí.]
V létání na orbitu není problém, jak to dělat všechno víme. Proto létat pro létání samo nemá smysl, musí být výsledky. Máme závazky vůči ISS.
Turistika: Kdo si peníze sežene, ať si létá, ale ze státních peněz nikdo nic nedostane (to se týká i "pátého" Sojuzu v Eněrgiji). Maximálně pomůžeme s úvěrem.
Reorganizace: Zeštíhlení Roskosmusu - podle rozhodnutí vlády o snížení stavu státních zaměstnanců o 20% do 2013 (ubereme 5% roku 2011, stejně 2012 a 10% 2013). Podniky: Vznikly holdingy, teď se bude optimalizovat uvnitř... Koncem roku má 14 integrovaných struktur zahrnovat polovinu podniků odvětví. Pak probírá konkrétní podniky...
Kosmodromy: Bajkonur bude sloužit ještě desetiletí, Vostočnyj - vyděleno 250 mld rublů, projektuje se o stošest, dal jsem příkaz vyzkoumat kudy nejlépe přivést elektřinu... Letos začne výstavba pomocných struktur (cest). Kourou - první start letos 20.10.
Angara bude komerčně létat ne dříve než 2017-18.
Nová pilotovaná loď - bude létat z Vostočného, poprvé orientačně 2018. |
| 15.8.2011 - 15:41 - Jaro. | |
|
Od zajtra začína MAKS-2011.
http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=17711
Medzi vystavovanými exponátmi má byť model novej lode, ale i modely perspektívnych čiastočne viacnásobne pouýiteľných MRKN-1, 2, 3, 4 i 5.
http://www.khrunichev.ru/img/site/Khr_ReusableLC_2010.jpg |
| 15.8.2011 - 15:41 - Jaro. | |
|
 |
|
citace:
To vypada hodne zajimave.
Ze by tim konecne klesla cena nakladu i pro "plebs" ? (Amsat/CubeSat).
|
| 16.8.2011 - 21:14 - Jaro. | |
|
Salón sa rozbehol. Zo zaujímavých fotiek zatiaľ iba Soyuz 2-3 a Soyuz 2-3V.
 |
| 16.8.2011 - 21:34 - Jaro. | |
|
Teda aj PTK NP:
 |
| 17.8.2011 - 22:31 - Jaro. | |
|
RKK Energija vydala správu i s foto o jej expozícii na MAKS. Na foto je PTK NP i lunárna zostava na turistický oblet.
http://www.energia.ru/ru/news/news-2011/photo_08-16.html |
|
citace:
Teda aj PTK NP:
Jojo, studentky jsou sexi  .
|
|
| Další neúspěch Protonu - tedy jeho stupně Briz-M. http://www.nasaspaceflight.com/2011/08/proton-m-launches-russias-ekspress-am4-communications-satellite/ I pokud by oddělily Express, pro navedení na GEO by spotřeboval veškeré palivo. Čína má teď mnohem vyšší spolehlivost nosičů než Rusko. |
|
| Ups, tak Číňani taky selhali, ale poprvé po x letech. Pro Rusko nemilá zpráva. |
|
citace:
Další neúspěch Protonu - tedy jeho stupně Briz-M. ... I pokud by oddělily Express, pro navedení na GEO by spotřeboval veškeré palivo. ...
Americké kosmické velitelství objevilo na dráze do včerejška pozdního odpoledne našeho času celkem tři objekty z tohoto neúspěšn0ho startu, které identifikovalo jako družici (objekt A), oddělený 4. stupeň rakety (B) a odhozenou pomocnou jednotku nádrží DTB (C). Zatím není jasné, jaký je stav družice, ale je na dráze, která není ani přechodová ke geostacionární (51.33° 368.88 min 1005 km 20315 km), takže Ervé má s nedostatkem pohonných látek pravdu. Je otázkou, zda by se nedalo využít iontových motorů.
Podrobnosti viz
http://www.lib.cas.cz/space.40/2011/I045A.HTM
Pro SPACE-40 budu osud družice nadále sledovat a průběžně alespoň po několik následujících dní aktualizovat z docházejících informací.
____________________
Antonín Vítek |
|
citace:
citace:
Další neúspěch Protonu - tedy jeho stupně Briz-M. ... I pokud by oddělily Express, pro navedení na GEO by spotřeboval veškeré palivo. ...
Americké kosmické velitelství objevilo na dráze do včerejška pozdního odpoledne našeho času celkem tři objekty z tohoto neúspěšn0ho startu, které identifikovalo jako družici (objekt A), oddělený 4. stupeň rakety (B) a odhozenou pomocnou jednotku nádrží DTB (C). Zatím není jasné, jaký je stav družice, ale je na dráze, která není ani přechodová ke geostacionární (51.33° 368.88 min 1005 km 20315 km), takže Ervé má s nedostatkem pohonných látek pravdu. Je otázkou, zda by se nedalo využít iontových motorů.
Podrobnosti viz
http://www.lib.cas.cz/space.40/2011/I045A.HTM
Pro SPACE-40 budu osud družice nadále sledovat a průběžně alespoň po několik následujících dní aktualizovat z docházejících informací.
Nekde jsem cetl, ze se pred par lety taky nepodarilo usadit druzici a tak se poslala na cestu kolem Mesice, aby se lepe usadila na GEO. Myslim, ze pozdeji se rozmejsleli jestli ji neposlat okolo Mesice znova, aby byla draha jeste lepsi.
Pokud ma druzice dostatek Xenonu pro iontove motory, tak by mohla vyuzit nekolikrat gravitacni prak Zeme-Mesic a dostouchnout ji na GEO pomoci tohoto manevru by mozna slo. Kazdopadne s drahou 22000km by uz melo jit neco delat. Zas tak nizko to neni.
|
|
| Ale ten příšerný sklon všechno hatí - dostat se z 50° dráhy je příliš náročné, taková GTO s 400-36000 km s nízkým sklonem (pro Kourou i KSC) je oproti tomu úplně v pohodě. Nejvíc mně překvapuje, že potřebují 5 zážehů a že po 4. zážehu je dráha pořád na houby. |
|
| Takže družíce na orbitě je a dala by se dostrkat na místo určení... ale to je celkem přijatelná zpráva... |
|
Družice na orbitě je, ale dostrkat na GEO nepůjde, ne v rozumném čase a s rozumným výsledkem - zbytkem paliva pro další provoz.
citace:
Takže družíce na orbitě je a dala by se dostrkat na místo určení... ale to je celkem přijatelná zpráva...
|
|
citace:
Družice na orbitě je, ale dostrkat na GEO nepůjde, ne v rozumném čase a s rozumným výsledkem - zbytkem paliva pro další provoz.
citace:
Takže družíce na orbitě je a dala by se dostrkat na místo určení... ale to je celkem přijatelná zpráva...
Tady by se hodil "Parom" ci orbitalni tanker-dotankovavac paliva.
|
