|
Další čínský startup založený loni, získal cca 15M$ investic, na vývoj TPH motorů, prvního stupně rakety Ceres 1 a opakovatelně použitelných kerolox motorů.
https://mp.weixin.qq.com/s/SCqvPTVVFoCp6sjGcAkoPQ
  |
|
Firma provedla test plynového generátoru kerolox motoru o plánovaném tahu 40 tun pro nosič Pallas 1(4 tuny na LEO, 2 tuny na SSO).
https://www.weibo.com/3279752321/HCx3mfomQ?from=page_1005053279752321_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment
 |
|
Firma získala dalších 21,5M$ kapitálu.
https://spacenews.com/chinese-launch-firm-galactic-energy-raises-21-5-million/
 |
|
Firma získala investici, kterou použije i pro vývoj znovupoužitelné kerolox rakety Pallas 1.
https://twitter.com/AJ_FI/status/1323529479583662080
Těch novinek z Číny je... Tonda Vítek věděl, proč se učí čínsky. Kdybych nebyl takové dřevo na jazyky.  |
| 15.11.2020 - 08:41 - Ervé | |
|
citace:
Firma získala investici, kterou použije i pro vývoj znovupoužitelné kerolox rakety Pallas 1.
https://twitter.com/AJ_FI/status/1323529479583662080
Těch novinek z Číny je... Tonda Vítek věděl, proč se učí čínsky. Kdybych nebyl takové dřevo na jazyky.
Takže nejdřív postaví a vyzkouší raketu na TPH, aby následně všechno vyhodili a začali vyvíjet a stavět něco úplně jiného? Zajímavý přístup... |
|
| Cena? Tuhé pohonné hmoty sú celkom drahé - 10-100x drahšie ako kvapalné. A celkom významná je aj dostupnosť technologie výroby veľkých palivových zŕn. K tomu patrí aj rýchlosť (pomalosť) výroby zrna... |
|
citace:
Kdybych nebyl takové dřevo na jazyky.
Tohle je ten nejmíň podstatný argument. Je fakt, že číňani se zatím učí anglicky asi nejpomaleji na světě, ale z hlediska běžného života je tam tolik cedulí dvojjazyčných (byť některé fakt hodně poeticko-komické), že přežít se prostě dá.
Navíc s tím jazykem se dá snadno začít od těch znaků, které vyžadují spíš jakýsi matematický, než lingvistický talent, znaky kráva - maso - mouka jsou prostě hovězí nudle, kdo zvládá Minecraft, naučí se za pár měsíců obstojně rozeznávat čínské znaky a znaky pro vchod a východ dokonce myslím i za první den a vlastně se to moc neliší od našich piktogramů, ke kterým jsme fallbackli od hláskové písma v posledních desetiletích...
Víc než jazykových problémů bybch se bál kulturních odlišností... pro mě je třeba problém, že je to kultura ještě více odříznutá od přírody, než ta naše (i když zase jen relativně, v určitém smyslu... ve smyslu více si přírodu podmaňující, asi jako u nás před 100 lety, ale mají na to silnější nástroje). Daleko horší je ale odlišný systém, kdy jako cizinec, pokud bych nebyl nějaká superstar, bych se třeba musel obávat různých exit banů a takových radostí (v exponovaném oboru jako je kosmonautika určitě).
Zase velkou výhodou je, že západní cizince by si tam pozvali klidně i jen tak "pro ozdobu", jako aby předvedli, že si to můžou dovolit... vůbec bych nepodceńoval možnost, že se tam člověk nachomýtne k nějakému takovému startupu prostě jen proto, že dokáže sledovat technologické zpravodajství ze světa v angličtině a rozumět jim a nějak je interpretovat... fakticky velká část překladatelství se tam odehrává strojově, což pak samozřejmě vyžaduje lidský faktor, aby si domýšlel posuny ve významech. |
| 15.11.2020 - 12:24 - Ervé | |
|
citace:
Cena? Tuhé pohonné hmoty sú celkom drahé - 10-100x drahšie ako kvapalné. A celkom významná je aj dostupnosť technologie výroby veľkých palivových zŕn. K tomu patrí aj rýchlosť (pomalosť) výroby zrna...
Copak první a druhý stupeň nejsou převzaty z armádní balistické rakety?
To bych se hodně divil... |
|
To tiež môže byť dôvod zmeny. Dostali niečo na vyskúšanie, vyskúšali - a ďalšie už nedostali a v dohľadnej dobe ani nedostanú.
Príbeh nosnej rakety Start (Start-1) je podobný - je (bol) to upravený "scivilnený" Topol RT-2PM a po pár štartoch (7 - 6 úspešných) je už štrnásť rokov ticho. |
|
| https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1704881881966076130
|
