Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  40    41    42    43  >>
Téma: Program MPCV / Orion
09.11.2017 - 22:27 - 
quote:
okej, ale pokial sa malo usetrit recyklovanim STS, preco:
...


mozno recykluju skusenosti a poznatky a posuvaju sa na novy level...
 
10.11.2017 - 13:19 - 
nie je to casto ale da sa vcelku suhlasit s Yamatom.
V 90 rokoch by pri podobnom pristupe asi nikto ani nehlesol ale z dnesneho pohladu posobi cely projekt znacne archaicky.
Snaha za kazdu cenu zaviest/udrzat modularitu v projekte, ktory v zaklade modularny prilis nie je, odporuje poziadavke na nizke naklady.
Myslim, ze projekt sa este dal udrzat v "rozumnych" rozmeroch sustredenim sa na jednu variantu a ostatne poslat do vecnych lovist. Pri pocte jednotiek letov nemaju sancu vyvojove naklady vyrovnat usporu z lepsieho vyuzitia pri pouziti specializovanych variant. A to je jedna z veci, ktora musela byt jasna uz na zaciatku.

Ostatne faktory ako prudky rozvoj sukromnych projektov sa sice v rokoch 2008-9 predpovedat nedal ale bohuzial zatial nevidim nejaky posun v pristupe, ktory by sucastnu situaciu reflektoval.


 
10.11.2017 - 14:24 - 
Nepovažuji SLS za ideální řešení, ale NASA těžko mohla v té době vybrat jiné z hlediska motorů, které měla. Již vícekrát v minulosti jsem zastával názor, že u supertěžkých raket by mělo být LOX/LH2 palivo použito ne v prvém (od země pracujícím), ale až dalších stupních. Z tohoto hlediska se mí jeví optimální konfigurace supertěžké rakety ENERGIA 5VR , viz http://russianspaceweb.com/energia5v.html Tam může být použit i slabší vodíkový motor, neboť střední modul prvého stupně pracuje značně déle, než postranní 4 boostery (s využitím regulace tahu.)

Ovšem v současné době se hodně mluví o metaloxu a návratu stupňů. S návratem se u SLS počítá jen u boosterů a není plánován návrat dalších stupňů. U Energia 5VR by bylo možno nahradit 4 boostery s motory RD 171 za nově navrhované bloky Bajkal, které mají mít stejný tah a zřejmě i průměr.

Řešení dle BFR/BFS je zatím dost vzdálené a má také určité úskalí, zvláště pro lety k Měsíci. Na př. pro vynesení nákladu cca 50 tun k Měsíci bude potřebovat další start nosiče těžkého 4400 tun pro dočerpání paliva. Na tomto fóru se hodně píše, že to bude jednoduché a levné, ale což když to tak nebude. Což když se ukáže, že jednodušší, levnější, operativnější je použít rakety SLS nebo Energia a vynést náklad nebo lidi přímým letem k Měsíci a tam provádět případné stykovky. To ovšem by BFR/BFS nebo New Glenn mohly udělat také, pokud by měly třetí stupeň. Proto si myslím, že nic není definitivně rozhodnuto a na nejlepší řešení si musíme počkat.
 
10.11.2017 - 17:01 - 
Ovsem je velmi dobre, ze tie ine pristupy niekto skusa. Aj keby sa tie "co kdyz" splnili, budeme vediet viac ako vieme teraz. Bez skusania este nikto nic prevratne nevymyslel. 
10.11.2017 - 20:09 - 
Nerozporujem technicke riesenie, to samozrejme vychadzalo z toho co bolo k dispozicii, ale celkovy zamer. Ked raz mam malo penazi tak nebudem rozvijat system, ktory ma niekolko variant pricom kazda vyzaduje dodatocne naklady.

Koncept Energia je samozrejme flexibilnejsi ale jeho realizacia je v Rusku z financnych dovodov nie velmi pravdepodobna.
Bohuzial rovnako ako Saturn V aj Energia napriek tomu ze existovala relativne nedavno tak je uz realne nevyrobitelna nakolko dokumentacia sa stratila alebo ju zozrali mysi alebo v lepsom pripade sice existuje ale vyrobna zakladna uz nie.
 
10.11.2017 - 21:22 - 
Já jsem vůbec neuvažoval raketu Energia, která kdysi nosila Buran ale novou raketu ENERGIA 5VR , viz http://russianspaceweb.com/energia5v.html , která nemá vodíkový centrální modul, ale keroloxový modul stejně jako 4 boostery s mortory RD 171. Tato raketa je v plánu Roskosmosu, počítají s ní pro lety k Měsíci a rovněž se již vyvíjí její základní modul pro raketu Sojuz 5 (náhrada Zenitu) [Upraveno 10.11.2017 PinkasJ] 
12.11.2017 - 09:56 - 
Vdaka za upozornenie, prehliadol som ze hovorite o novom navrhu.
Ale bohuzial aj v tomto pripade mam vazne pochybnosti ci je realna realizacia toho konceptu.
Ked zoberieme len zakladny stupen/booster s RD-170 a snahu zreplikovat Zenit u ruskeho vyrobcu, co je zabehany a znamy system : uvidime kolko casu bude potrebne na realizaciu.
To nehovorim o vyssich stupnoch, ktore su komplet nove, s este neletenymi motormi.
 
<<  40    41    42    43  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.207580 vteřiny.