Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  8    9    10    11    12    13    14  >>
Téma: Blue Origin
14.2.2018 - 19:23 - 
Njn, jak jsem už psal. Počkám si na vyjádření Shotwell. Pak budu mít jistotu, že se Musk nesekl.

Ne, cena NG ještě nebyla zveřejněna. Respektive nevšiml jsem si ji.
 
14.2.2018 - 20:16 - 
quote:
quote:
Je třeba si uvědomit, že FH reusable má mít nosnost cca 35 tun na LEO,


no, podľa posledných Elonových tweetov by v prípade zahodenia prostredného boostra a záchrany bočných boostrov klesla nosnosť iba o 10%, t.j. niečo málo pod 60 ton. Cena by pritom bola len mierne vyššia oproti reusable verzii.

Samozrejme, je otázka čo v reálnom svete znamená Elonových 10% a čo reálne znamená Elonových 95mil.

Mimochodom, cena za štart NG už bola zverejnená?

To jsou rozumné otázky, já si k nim dovolím připojit ještě jednu: Kdy NG přestane mít podobnou funkci jako žena inspektora Colomba? FH už (úspěšně) letěl, o NG se zatím pořád jenom píše a ještě k tomu poměrně málo. Skoro bych řekl, že podle všeho až NG vzlétne, bude tou dobou již soupeřit s BFR, a v tom případě jsem tedy na to soupeření zvědav...
 
14.2.2018 - 20:27 - 
Ta to je jednoduché. Musk musí předvést investorům, že to šlape. Bezos to musí předvést maximálně tak sobě. Proto nemá potřebu ukazovat postup vývoje.
Tak jak je to u New Shepard. Co ukázal? Samotné lety a nějaký ten zážeh motoru.
 
14.2.2018 - 20:54 - 
Když už jsme u toho - budova, kde se bude New Glenn stavět utěšeně roste.

 
14.2.2018 - 22:24 - 
Tu vôbec nejde o to, kto je lepší a kto je v tejto minúte vo vedení,,, je všetkým jasné že spacex je na tom momentálne lepšie. Chcem len zdôrazniť dôležitosť jestvovania BO ako súpera. Kde by bolo Apolo bez sovietskeho peogramu? A ako tu bolo spomenuté Bezos má výhodu, že zodpovedá vlastne len sám sebe. Elon má zase v kosmonautike väčší ťah na bránku a je vidno, že vesmír je pre neho dôležitejší ako pre Bezosa,,, kiež by svojho rivala nakazil v dobrom slova zmysle svojim nadšením. 
14.2.2018 - 22:34 - 
Budova už v decembri vyzerala takto:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=85&v=ed9r2M-uvOc
 
14.2.2018 - 22:54 - 
quote:
Budova už v decembri vyzerala takto:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=85&v=ed9r2M-uvOc


No vida, tak ta fotka je ještě starší...
 
06.3.2018 - 15:10 - 
Aktualitka k majiteli BO

http://www.reflex.cz/clanek/zpravy/85517/novy-zebricek-nejbohatsi-na-svete-je-s-rekordnim-majetkem-jeff-bezos-kellner-se-vratil-do-prvni-stovky.html
 
11.3.2018 - 21:05 - 
Mayerson se na Beyond the Cradle nechal mimo jiné slyšet, že první turisté poletí ještě letos. Nebo že zvažují reusable tahač mezi LEO a Měsícem. 
12.3.2018 - 09:54 - 
BO nemají zájem o kosmické závody?

https://www.engadget.com/2018/02/28/blue-origin-spacex-space-race/
 
13.3.2018 - 13:14 - 
BO má už čtvrtého zákazníka - SKY Perfect JSAT.

http://spacenews.com/blue-origin-signs-sky-perfect-jsat-as-fourth-new-glenn-launch-customer/
 
13.3.2018 - 19:36 - 
quote:
BO nemají zájem o kosmické závody?

https://www.engadget.com/2018/02/28/blue-origin-spacex-space-race/

Dva maratonci. Jeden právě proběhl obrátkou, druhý v tu samou dobu na startu narychlo shání tretry. No, byl by takový blázen, aby tvrdil, že chce s tím prvním závodit?
 
13.3.2018 - 19:49 - 
No zas ale cca 35 tun FH 2018, 45 tun NG 2020(když porovnávám oboje reusable) - to jsou jen 2 roky. A peněz má Bezos fakt hodně. Mohl by ještě trošičku přidat... 
13.3.2018 - 21:30 - 
quote:
Dva maratonci. Jeden právě proběhl obrátkou, druhý v tu samou dobu na startu narychlo shání tretry. No, byl by takový blázen, aby tvrdil, že chce s tím prvním závodit?


To záleží co porovnáváte. S FH ne, ale BFR závodit může a může klidně i vyhrát. Ale ono ani jedno není stejná kategorie.
 
13.3.2018 - 22:03 - 
Pokud NG má opravdu všechny údaje stanoveny pro plně reusable 1. stupeň, má nosnost 45 tun na LEO a 13 tun na GTO.
FH s plně reusable 1. stupňem má nosnosti 35 tun LEO a 8 tun GTO. Jsou tyto údaje správné? Pokud ano, pak NG bude lepší a výkonnější raketa a 2 roky nehrají roli. Není ale jasno, zda údaje nosnosti na GTO jsou u NG udávány v 2 nebo 3 stupňové versi. Spíše to bude 3- stupňová verse a ta bude asi dražší než 2.stupňový FH
 
13.3.2018 - 22:28 - 
Ne, oba dva údaje jsou pro dvoustupňový NG. 
13.3.2018 - 22:31 - 
Jako velké plus osobně vidím sedmimetrový průměr aerodynamického krytu. Ten má být, mimochodem, i na dvoustupňové verzi. Myslím, že někdy v zimě jsem viděl prohlášení, že to je sjednoceno. 
14.3.2018 - 07:59 - 
quote:
Pokud NG má opravdu všechny údaje stanoveny pro plně reusable 1. stupeň, má nosnost 45 tun na LEO a 13 tun na GTO.
FH s plně reusable 1. stupňem má nosnosti 35 tun LEO a 8 tun GTO. Jsou tyto údaje správné? Pokud ano, pak NG bude lepší a výkonnější raketa a 2 roky nehrají roli. Není ale jasno, zda údaje nosnosti na GTO jsou u NG udávány v 2 nebo 3 stupňové versi. Spíše to bude 3- stupňová verse a ta bude asi dražší než 2.stupňový FH



A je to skutečně nosnost reusable verze, nějak se mi to nezdá

Jinak pro porovnání není důležitá nosnost, ale cena [Upraveno 14.3.2018 Petr_Šída]
 
14.3.2018 - 09:15 - 
Ano.  
14.3.2018 - 09:32 - 
Pánové, vy si také kupujete auto podle nejnižší ceny ? 
14.3.2018 - 09:34 - 
quote:
Pánové, vy si také kupujete auto podle nejnižší ceny ?


nevedel som že tony na LEO sa predávajú s klimatizáciou alebo bez, s náhonom na všetky kolesá alebo iba s predným, s vyššou alebo nižšou spotrebou a v metalíze alebo bez
 
14.3.2018 - 10:21 - 
Bezos v noci vypustil záznam posledního testu.

 
14.3.2018 - 10:45 - 
quote:
Pánové, vy si také kupujete auto podle nejnižší ceny ?
v okamžiku, kdy nosnost vysoce převyšuje hmotnosti vynášeného nákladu, rozhoduje hlavně cena
 
14.3.2018 - 11:23 - 
Pokud by měla nastat situace, že máme nosič výrazně silnější než je potřeba pro vynášené náklady, tak se už najde potom někdo, kdy vyrobí nosič s nižší nosností a i úměrně nižší cenou 
14.3.2018 - 11:36 - 
milantos:jenže pokud někdo díky sériové výrobě motorů a jednoduché výrobě nádrží zabere většinu trhu(vUSA)a pak začne zachraňovat první stupněm tak se u toho slabšího nosiče nemusí zaplatit vývoj nebo ta cena nebude zas o tolik menší... 
14.3.2018 - 11:56 - 
vazeni, asi ste si niektori nevsimli, ale odkedy sa vyraba F9, tak uz prestalo platit mensi=lacnejsi. A znovupouzitie tento trend este znasobi.

Takze tieto reci su zbytocne. Zakaznik riesi styri veci: drahu, hmotnost, cenu a spolahlivost. Ci je raketa mala alebo velka, to mu je uplne fuk.
 
14.3.2018 - 12:56 - 
Jen dodám, že zákazníkovi se také musí jeho náklad vejít do rakety objemem (rozměry), takže mu (teoreticky) není úplně jedno, jak je raketa "veliká". Ovšem je to v tom směru, že čím je nákladový prostor větší, tím je raketa "lepší" (vhodnější pro objemné náklady).

V tomto ohledu bude zřejmě New Glenn lepší, než FH a dokonce možná i než BFS.
 
14.3.2018 - 17:04 - 
Jestli platí údaje nosnosti u NG a FH jak jsme je uváděli, pak NG má nepochybně další přednost v průměru pro náklad, menším počtu motorů, přistávání celého stupně jen na jedné plošině a také v alternativě třetího vodíkového stupně, který určitě dostane na meziplanetární dráhy větší náklady než FH a přesněji. Výhodou FH je větší sériovost výroby, neboť budou moduly shodné s F9, což bude mít vliv na cenu.U NG ovšem stále mluvíme o raketě, která ještě neletěla, takže se máme na co těšit. 
14.3.2018 - 17:42 - 
s tým počtom motorov je to otázne. SpX ukázala že nemá problém zapáliť 27 motorov. Velkosériová výroba malých motorov môže byť pritom lacnejšia než menší počet velkých motorov. Konkrétne čísla ešte nie sú (BE-4 sa ešte len testuje), každopádne stará poučka že vela motorov je zle už neplatí. 
15.3.2018 - 19:18 - 
quote:
No zas ale cca 35 tun FH 2018, 45 tun NG 2020(když porovnávám oboje reusable) - to jsou jen 2 roky. A peněz má Bezos fakt hodně. Mohl by ještě trošičku přidat...

Teď je teď a co bude v roce 2020?
http://www.elonx.cz/gwynne-shotwell-bfr-dosahne-obezne-drahy-v-roce-2020/
 
<<  8    9    10    11    12    13    14  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.242950 vteřiny.