Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  237    238    239    240    241  >>
Téma: Projekt Dragon / Falcon 9
10.1.2019 - 19:01 - 
quote:

no jo, ale ten let je PRO STÁTNÍ ORGANIZACI to je to, oč zde běží

kdyby letěli pro sebe, tak jsou už nahoře


Nebyli - kosmodrom je státní a bez souhlasu ke startu, vymezení a hlídkování dopadových zón, hasičů atd. se nikam neletí. I kdyby použili soukromý kosmodrom, tak musí mít souhlas FAA a spolupráci Pobřežní stráže a záchranných složek.
 
10.1.2019 - 19:37 - 
quote:
quote:

no jo, ale ten let je PRO STÁTNÍ ORGANIZACI to je to, oč zde běží

kdyby letěli pro sebe, tak jsou už nahoře


Nebyli - kosmodrom je státní a bez souhlasu ke startu, vymezení a hlídkování dopadových zón, hasičů atd. se nikam neletí. I kdyby použili soukromý kosmodrom, tak musí mít souhlas FAA a spolupráci Pobřežní stráže a záchranných složek.


tu je ale problem fakt s certifikaciou dragona. Iridium startuje zajtra a ziadny problem s kozmodromom nie je.
 
10.1.2019 - 22:58 - 
quote:
Iridium startuje zajtra a ziadny problem s kozmodromom nie je.

Vojáci nemají problém ani omezení ...
 
11.1.2019 - 10:08 - 
quote:
quote:

no jo, ale ten let je PRO STÁTNÍ ORGANIZACI to je to, oč zde běží

kdyby letěli pro sebe, tak jsou už nahoře


Nebyli - kosmodrom je státní a bez souhlasu ke startu, vymezení a hlídkování dopadových zón, hasičů atd. se nikam neletí. I kdyby použili soukromý kosmodrom, tak musí mít souhlas FAA a spolupráci Pobřežní stráže a záchranných složek.


To je samozřejmě vše pravda, narážím na to, že by nebyli svázáni certifikacemi u NASA a startovali by v okamžiku připravenosti, což byl tuším listopad

takhle se všechny papíry tak zdrželi, že je současná situace zablokovala uplně
 
11.1.2019 - 10:31 - 
quote:

To je samozřejmě vše pravda, narážím na to, že by nebyli svázáni certifikacemi u NASA a startovali by v okamžiku připravenosti, což byl tuším listopad


To by platilo v případě, že by NASA nebyla ten platící zákazník, který si určuje , co za ty peníze che mít splněno.
 
11.1.2019 - 10:55 - 
quote:
quote:

To je samozřejmě vše pravda, narážím na to, že by nebyli svázáni certifikacemi u NASA a startovali by v okamžiku připravenosti, což byl tuším listopad


To by platilo v případě, že by NASA nebyla ten platící zákazník, který si určuje , co za ty peníze che mít splněno.


Nu ano, a to je to, co se snažím alamovi naznačit

protože celé to vzniklo tak, že podle něj nejsou schopní dostat nahoru obyčejný apoloid a vesele si hrají s hopsadlem
 
11.1.2019 - 11:12 - 
A kedy dôjde teda k tomu "prelomu", že space x bude schopná niečo vyvinúť bez akéhokoľvek nutnosti aby to tak či onak kupovala NASA?  
11.1.2019 - 11:20 - 
quote:
A kedy dôjde teda k tomu "prelomu", že space x bude schopná niečo vyvinúť bez akéhokoľvek nutnosti aby to tak či onak kupovala NASA?


Falcon 1 se už stal.
 
11.1.2019 - 11:23 - 
quote:
A kedy dôjde teda k tomu "prelomu", že space x bude schopná niečo vyvinúť bez akéhokoľvek nutnosti aby to tak či onak kupovala NASA?


A to co dělají teď okolo BFR je co?

Falcon Heavy taky nikdo neplatil [Upraveno 11.1.2019 Petr_Šída]
 
11.1.2019 - 11:26 - 
Raptor
Verze F9
Starlink
 
13.1.2019 - 03:41 - 
Aktuálně je odpojení a přistání plánováno na cca 0:30 SEČ v pondělí.

https://twitter.com/SpaceX/status/1084195947511394305
 
13.1.2019 - 23:10 - 
Odpojení a odlet bude možné vidět na NASA TV

 
13.1.2019 - 23:28 - 
 
14.1.2019 - 00:56 - 
 
14.1.2019 - 00:58 - 
Článek k závěru mise CRS-16.

https://www.nasaspaceflight.com/2019/01/crs-16-dragon-departs-iss-return-journey/
 
14.1.2019 - 01:14 - 
Kdo neměl čas se dívat na přímý přenos.


 
14.1.2019 - 09:19 - 
Podle SpaceX Dragon úspěšně přistál. Byla to 4. mise znovupoužitého Dragonu. 
15.1.2019 - 00:32 - 
Dragon na lodi Quest.

 
15.1.2019 - 22:25 - 
Znovupoužitá loď a znovupoužitý booster najednou.

https://twitter.com/LilyRubenstein/status/1085275889556873216
 
15.1.2019 - 23:00 - 
 
17.1.2019 - 15:27 - 
 
15.2.2019 - 11:08 - 
Všechno, co jste chtěli vědět o tepelném štítu Dragona.

https://www.reddit.com/r/spacex/comments/aqqba3/known_and_unknown_information_about_dragons_heat/
 
24.4.2019 - 15:24 - 
Booster u mise CRS-17 bude přistávat na OCISLY, aby místo havárie Crew Dragonu nebylo nijak poznamenáno jeho přistáním.

https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-booster-landing-change/
 
25.4.2019 - 15:54 - 
NASA důvěřuje SpaceX i po sobotním výbuchu Crew Dragonu.

https://www.orlandosentinel.com/space/os-bz-spacex-resupply-update-20190424-story.html
 
26.4.2019 - 18:15 - 
https://arstechnica.com/science/2019/04/nasa-safety-panel-offers-more-detail-on-dragon-anomaly-urges-patience/

Před testem 8 SuperDeago bylo úspěšně odzkoušeno 12 malých řídících motorků Drago
 
28.4.2019 - 20:20 - 
Abort systémy (Launch Escape system LES ) kosmických lodí se značně liší:
Gemini, Vostok, Buran, Space Shuttle (jen první let) měly vystřelovací sedačky
Sojuz, Apollo, Orion, Federace, čínská i budoucí indická loď mají záchrannou věžičku – tedy tažný systém, tuhé pohonné hmoty.
Crue Dragon a CST-100, New Shepard mají tlačné systémy. Prvé dvě lodě hypergolické palivo, New Shepard má tuhé palivo. Každý systém má své výhody, nevýhody a důvod jeho použití:

Záchranné věžičky spodní kónickou částí částečně nahrazují vrchní kryt lodi. TPH jsou spolehlivé, systém je dost daleko od případného vybuchujícího stupně rakety. Nevýhodou je, že se musí vždy v určité výšce odhodit, tedy jsou expendable . Funkci pak přejímá vrchní stupeń rakety nebo vlastní motor kosmické lodě. Věžičky nejsou zas tak jednoduché, mají hlavní motor pro abort, motor pro normální oddělení a malé RCS trysky ve špičce pro řízení směru. To odhození při každém letu představuje také jisté, i když minimální riziko. Servisní moduly lodí při stykovce s jinou lodí, stanicí (ISS, Gateway) nesou jen malé zásoby hyperbolického paliva (Apollo 90-100 kg) při relativně malém tlaku. Při případném výbuchu chrání posádku a částečně i přistykované těleso tepelný štít lodě. Servisní moduly lodí jsou expendable

Tlačný systém u CST-100 je pod servisním modulem, používá stejné palivo i nádrže s RCS motorky. Nádrže jsou tedy dost daleko od posádky a ta je navíc při jejich výbuchu chráněna tepelným štítem. Při normálním letu zůstane na LEO dost paliva pro manévry, nebo případně pro zvýšení dráhy ISS. Ovšem celý servisní modul včetně abort motorů se při návratu odděluje od lodi a shoří - je expendable.

Konstrukce Crue Dragonu byla vedena snahou maximální znuvupoužitelnosti: na zemi se mají vrátit všechny motory, tedy celý servisní modul, včetně abort motorů a ty měly být dokonce použity i pro motorické přistání bez padáků. Proto byly motory integrovány do vlastní kosmické lidi nad tepelným štítem, pod podlahou posádky. Mají vysoký tlak a při výbuchu by asi tragicky ohrozily posádku, případně i přistykované těleso (ISS …). Jestli se to nějak změní, uvidíme.

New Shepard má také abort motor integrovaný do vlastní lodě. Vyčnívá dokonce přímo do prostoru posádky a je zamaskovaný jako stůl uprostřed. Motor je ovšem na TPH a tak snad není tak nebezpečný.
[upraveno 28.4.2019 20:28]
 
29.4.2019 - 20:44 - 
Počasí na středeční start CRS-17 vypadá zatím dobře.

 
30.4.2019 - 08:05 - 
Kvůli potížím na ISS se start odkládá na pátek.

https://spaceflightnow.com/2019/04/27/falcon-9-crs-17-launch-preps/
 
02.5.2019 - 10:48 - 
@raul

NOTAM/NOTMAR pro CRS-17

 
02.5.2019 - 16:30 - 
Zítra v 9:11 SELČ (7:11 UTC) start CRS-17(SpX-17) výjimečně s přistáním boosteru na OCISLY.

 
<<  237    238    239    240    241  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.320070 vteřiny.