Kosmo Portal - Diskuse - Falcon 1 a Falcon 9

Fórum
Nejste přihlášen

Profil | Seznam uživatelů | Hledat | Pravidla/Help/FAQ | Statistiky

Hlavní stránka Diskusního fóra > O kosmonautice > Falcon 1 a Falcon 9

< Předchozí téma Další téma ><< 123 124 125 126 127 128 129 >>

Téma: Falcon 1 a Falcon 9

12.9.2017 - 18:32 - Martin Kostera

citace:

... to je takové velmi SpaceX-ovské! To mě na nich baví!!! ;-)

ULA uvádí nosnost Delta Heavy na LEO 28370kg. Jenže nikdy nic tak těžkého na LEO nevynesla, takže to je taky takové SpaceX-ovské.

12.9.2017 - 18:38 - Pavel007

No já taky verim ze když se na porsche daji super gumy a sportovni brzdy, ze to pojede 350 v klidu. Když si to zaplatim.

12.9.2017 - 21:10 - Jiří Hošek

citace:
citace:
http://www.spacex.com/about/capabilities

Nikde tam nevidím soupis všech "kdyby", vidím tam jen velké číslo doplněné o malou hvězdičku. Zkoumáním tedy jsme zjistili, že uvedená čísla platí, ale až pro zatím nevyvinutou verzi rakety, s jiným payload adaptérem....

Ale při takovém uvažování by SpaceX na té stránce nemohla představit Falcon Heavy, a to z pouhého důvodu, že ještě neletěl. NASA by nemohla prezentovat nosnost SLS, ESA Ariane 6 atd.....
Mimochodem, nový adaptér pro F9 by mohl být testován právě při letu FH.

13.9.2017 - 06:16 - Jiří Hošek

citace:
Na LEO SpaceX udává 22800kg, ale největší fyzicky vynášený náklad byl 9600kg.

Nebyl největší fyzicky vynášený náklad Atlasu V na LEO Cygnus OA-4 o hmotnosti 7.492 kg? A taky to nikdo nedeklaruje jako maximální nosnost Atlasu V na LEO.

13.9.2017 - 11:04 - NovýJiřík

Na LEO SpaceX udává 22800kg, ale největší fyzicky vynášený náklad byl 9600kg.

Nebyl největší fyzicky vynášený náklad Atlasu V na LEO Cygnus OA-4 o hmotnosti 7.492 kg? A taky to nikdo nedeklaruje jako maximální nosnost Atlasu V na LEO.

Touché!

14.9.2017 - 11:27 - Martin Kostera

14.9.2017 - 22:27 - Ervé

Já věděl že ty záběry musí Musk mít, jen je držel schované, dokud nebude přistání *rutina*. Díky za ně, opravdu to nebylo nic lehkého.

15.9.2017 - 07:42 - yamato

rocket is fine?

28.9.2017 - 17:58 - Martin Kostera

Start SES-11 byl opět posunut. Tentokrát na 8.10. v 0:53 SELČ(22:53 UTC).
Start Iridium Next 21-30 pak je stanoven na 9.10. ve 14:37 SELČ(12:37 UTC).

SES-11 poletí s boosterem B-1031.2, který už jednou letěl v rámci mise CRS-10.

https://www.nasaspaceflight.com/2017/09/spacex-realign-manifest-double-launch-salvo/

04.10.2017 - 00:53 - Martin Kostera

https://spaceflightnow.com/2017/10/02/previously-flown-falcon-9-booster-test-fired-for-weekend-launch/

04.10.2017 - 00:57 - Martin Kostera

F9(B1031.2) pro SES-11 provedl podle všeho úspěšný statický zážeh.

https://www.nasaspaceflight.com/2017/10/recycled-falcon-9-static-fire-ses-11/

06.10.2017 - 14:08 - Martin Kostera

Start SES-11 byl odložen minimálně na středu. Důvod nebyl upřesněn.

https://spaceflightnow.com/2017/10/05/spacex-delays-falcon-9-launch-of-tv-broadcast-satellite/

06.10.2017 - 17:22 - yamato

nesuvisi to s posunom nrol-76 na atlase na sobotu?

06.10.2017 - 20:45 - Martin Kostera

NROL-52. Mno, bylo tam zmíněno, že aspoň se vyhne špatnému počasí. Ale jako důvod to nebylo uvedeno.

07.10.2017 - 01:38 - Raul

Jak je uvedeno v článku.. SpaceX potřebovala provést drobnou opravu motoru na F9.

citace:
..but one source said SpaceX needed to conduct some “minor engine rework” on the Falcon 9.

09.10.2017 - 14:30 - Martin Kostera

09.10.2017 - 17:41 - ArX

Start, vyvedení družic i návrat 1. stupně proběhly bez problémů. Gratuluji

10.10.2017 - 23:14 - Martin Kostera

citace:
Jak je uvedeno v článku.. SpaceX potřebovala provést drobnou opravu motoru na F9.

citace:
..but one source said SpaceX needed to conduct some “minor engine rework” on the Falcon 9.

Jo, měl jsem napsat "oficiálně". V daný okamžik.

10.10.2017 - 23:37 - Martin Kostera