citace:zahazování stupňů je věc nosné rakety, co brání posadit to na Falcon?
Třeba konkurenční boj? Proč by měli ve SpaceX podporovat náklaďák od jiné firmy, když mají svého vlastního Dragona? Zvlášť když by za vynesení dostali v případě opakovaně použitého 1. stupně jen nějakých 30-40 mega?
a proč by ne, zákazník jako zákazník, ULA taky vzala nahoru Cygnus za patřičný obnos
Dreamchacer není konkurence cargo Dragonu ve smyslu buď oni, nebo my, jsou jasně dané zakázky, počty letů u obou firem
vše ostatní je jenom o obchodním jednání
koneckonkonců, jako důvod proč ano, se dá napsat i: aby ULA nevydělala svých X milionů dolarů
The exact launch site has yet to be determined, however the Dream Chaser space plane is capable of landing at any airport capable of hosting large commercial planes. Furthermore, because this is a UN initiative, this presents the opportunity to launch and land the Dream Chaser in any UN member country that is receptive to the program.
Tak na pilotovanou misi Dream Chaseru to zatím navypadá.. mluví se o "payloads"... ale je to zajímavý začátek.
Sierra Nevada Corp. navrhla pilotovaný let k HST a jeho modernizaci pomocí raketoplánu Dream Chaser.
Vzhledem k tomu, že vypadl z programu CCDev, musí se spoléhat jen na své finance a tam(alespoň oficiálně) není jasné, nakolik jsou schopni Dream Chaser vůbec dodělat alespoň v nákladní verzi.
citace:Objevily se už někde fotky havarovaného exempláře?
http://www.collectspace.com/ubb/Forum35/HTML/000606.html
údajne odvoz na opravu
Podobným spôsobom bol i privezený na Dryden, ale na fotkách z privezenia má vpredu pitot-statickú trubicu, o ktorú pri havárii skoro určite prišiel.
Vychádzajúc z toho, že majú nový exemplár, tak tá havária v roku 2014 bola asi drsnejšia, ako sa vtedy naznačovalo...
Alebo stroj skončil ako neopraviteľný. To by zasa až tak neprekvapilo, ohybová prasklina v lamináte sa opravuje blbo aj na obyčajnej pramici.
Test přiblížení a přistání ALT-2 druhého zkušebního exempláře ETA (engineering test article) na Armstrong Flight Research Center je plánován na červen 2017.
Nepovedený test ALT-1 prvního exempláře ETA se uskutečnil 26.10.2013.
Je škoda, že Dream Chaser byl vyřazen z financování NASA pro CCP a dali přednost jen kabinám – dvě americké a k tomu bude i reserva – Orion a navíc ruská. To je zarážející jednostrannost. Chápal bych to pro lety mimo Zemi, ale pro LEO ? Snad vojáci v budoucnu postaví nějakou větší variantu X37
An atmospheric test model of Sierra Nevada’s Dream Chaser spacecraft, a cargo carrier for the International Space Station that will take off on top of an Atlas 5 rocket and land on a runway, is undergoing braking and steering checks in California ahead of a flight test later this year , the company said Monday.
Meanwhile, technicians are building the space-rated version of the Dream Chaser that will fly into orbit on a cargo run to the space station as soon as 2019 .
Startovat by měl na Atlasu 5 koncem roku.
Nejvíc mě na tom překvapuje ten Atlas. Úplně stejně se zachoval Orbital ATK po ohňostroji Antaresu. Zajímavé, že nikdo si neobjedná Falcona a raději zaplatí několikrát víc ULA. Mají pocit, že nabídnout kšeft Muskovi by je dehonestovalo, zatímco Atlas je něco nóbl?
citace:
Nejvíc mě na tom překvapuje ten Atlas. Úplně stejně se zachoval Orbital ATK po ohňostroji Antaresu. Zajímavé, že nikdo si neobjedná Falcona a raději zaplatí několikrát víc ULA. Mají pocit, že nabídnout kšeft Muskovi by je dehonestovalo, zatímco Atlas je něco nóbl?
Odpoved na otazku preco prinesie zoznam technologickych partnerov podielajucich sa na vyvoji.
citace:
Nejvíc mě na tom překvapuje ten Atlas. Úplně stejně se zachoval Orbital ATK po ohňostroji Antaresu. Zajímavé, že nikdo si neobjedná Falcona a raději zaplatí několikrát víc ULA. Mají pocit, že nabídnout kšeft Muskovi by je dehonestovalo, zatímco Atlas je něco nóbl?
Odpoved na otazku preco prinesie zoznam technologickych partnerov podielajucich sa na vyvoji.
Velké peníze (navíc z veřejných prostředků) mají prostě úplně jinou logiku, než technologie a podnikání v malém.
Spíš je třeba ptát se, odkud v první řadě bere Sierra Nevada prostředky na vývoj Dream Chaseru :-) (který je po technické stránce skvělý nápad, bez debat... politika a business jsou ovšem úplně jiná kapitola)
Podle článku na NSF https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/dream-chaser-approach-landing-test/ se Dream Chaser na Edwards AFB chystá na atmosférickou letovou a přistávací zkoušku ALT-2 (Approach and Landing Test 2) [po odhození z podvěsu vrtulníku]. Datum testu ale zatím není jasné, přestože oficiálně ho bylo možno provést už minulou neděli 5.11.2017.
Pár dalších vybraných informací z článku:
- všechny zkoušky zatím probíhají na testovacím Dream Chaseru ETA (Engineering Test Article)
- test ALT-1 proběhl v roce 2013
-- volný let po odhození z vrtulníku probíhal dobře až do zahájení vysouvání podvozku
-- levá noha podvozku se nevysunula a Dream Chaser po dosednutí havaroval
-- kabina posádky ale přitom zůstala neporušená a také všechny systémy Dream Chaseru stále pracovaly
-- test byl prohlášen za úspěšný jak ze strany SNC tak i ze strany NASA
-- použitý podvozek byl totiž demontován ze staré stíhačky a nebyl testovanou součástí Dream Chaseru
-- přesto se firma SNC (Sierra Nevada Corporation) rozhodla znovu provést všechny testy, včetně ALT
- Dream Chaser ETA byl opraven a letos už absolvoval zkoušky pojíždění a dva upoutané lety (Captive Carry) v závěsu pod vrtulníkem
- první let pod vrtulníkem 234-UT (civilní verze CH-47 Chinook) proběhl za přítomnosti kamer 30.8.2017 a druhý pak utajeně 27.9.2017
- původně byl termín ALT-2 stanoven na 15.10.2017
- pak ale musel být nosný vrtulník odvolán na pomoc při hašení požárů v Kalifornii
- po návratu vrtulníku z hasicí mise a po ověření letové způsobilosti Dream Chaseru ETA byl nový termín ALT-2 určen na 5.11.2017
- od té doby ale zatím nepřišly žádné nové zprávy ani z NASA ani z SNC
- je možné, že se čeká na lepší počasí na základně Edwards (zatím jsou tam prý silnější nárazy větru)
- startovací okno pro test může určitě být dlouhé i řadu týdnů
V článku je zmíněn i zájem úřadu UNOOSA (United Nations Office for Outer Space Affairs) o využití Dream Chaseru pro vynášení kosmických nákladů a experimentů z chudších zemí světa, a také zájem Kanadské kosmické agentury CSA (Canadian Space Agency) o Dream Chaser (podepsali s SNC memorandum o porozumění [Memorandum of Understanding]).
Oficiální potvrzení výsledků testu ALT-2 se teprve očekává (v nejbližší době). Pár prvních snímků z testu ALT-2 už ale bylo zveřejněno (a vypadá to OK).
