Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  53    54    55    56  >>
Téma: SpaceX BFR / BFS / MCT / ITS - Interplanetary Transport System
24.4.2018 - 15:52 - 
quote:
Asi jako před 120 lety průkopníci aviatiky, kteří nevěřili moudrým vědeckým důkazům, že aktivní let tělesa těžšího než vzduch je vyloučený, a sestrojili letadlo.


To si hodně přibarvujete, rozhodně to nebyl většinový(!) vědecký názor. Každý pták je samo o sobě těleso těžší než vzduch a naši předci rozhodně nebyli tak hloupí jak líčíte. Koneckonců klíčovým prvkem byl spalovací motor, tehdejší novinka a bez něj by letadlo nebylo.

A jaký je v současné době názor většiny raketových odborníků na BFR netuším. Nejde ani tak o technickou možnost jej postavit, ale o dobu vývoje a cenu.
 
24.4.2018 - 19:37 - 
quote:
quote:
Asi jako před 120 lety průkopníci aviatiky, kteří nevěřili moudrým vědeckým důkazům, že aktivní let tělesa těžšího než vzduch je vyloučený, a sestrojili letadlo.


To si hodně přibarvujete, rozhodně to nebyl většinový(!) vědecký názor. Každý pták je samo o sobě těleso těžší než vzduch a naši předci rozhodně nebyli tak hloupí jak líčíte. Koneckonců klíčovým prvkem byl spalovací motor, tehdejší novinka a bez něj by letadlo nebylo.

A jaký je v současné době názor většiny raketových odborníků na BFR netuším. Nejde ani tak o technickou možnost jej postavit, ale o dobu vývoje a cenu.


To se dá vcelku souhlasit, jde o cenu a dobu vývoje, ale vzpomeňme, co SpaceX za deset let dokázala a za jakou cenu
 
24.4.2018 - 21:17 - 
quote:
Koneckonců klíčovým prvkem byl spalovací motor, tehdejší novinka a bez něj by letadlo nebylo.

Třeba použitelná vzducholoď tu mohla být o více než 50 let dříve, kdy by tu byl vhodný motor.
 
24.4.2018 - 22:48 - 
quote:

To si hodně přibarvujete, rozhodně to nebyl většinový(!) vědecký názor.


Víceméně se to tvrzení týkalo tehdy dostupných konstrukčních materiálů a jejich vlastností a známých účinností "výkonových hustot" (power-to-weight ratio) tehdy dostupných tepelných strojů (tedy hlavně parních strojů - spalovací motory i parní turbíny byly tehdy málo známý hi-tech a obecně nebyly pokládané za dostupné).

První letadla taky byla těsně na hranici možností tehdejší technologie, a v podstatě tvrzení o "nemožnosti" se týkalo technologií až do konce 19.století a parního stroje.

(paradoxně: parní letadlo nakonec vzlétlo, ve 30. letech, a s parními turbínami se až do vynálezu proudových motorů počítalo pro stratosférické létání...)
 
25.4.2018 - 07:23 - 
Parní letadlo Hirama Maxima vzlétlo už v roce 1894. Jen se s letem nepočítalo a tak se rozbilo kvůli absenci řízení. Funkční vzducholoď by ale o moc dřív nebyla kvůli materiálům - hlavně zpracování hliníku.

quote:

(paradoxně: parní letadlo nakonec vzlétlo, ve 30. letech, a s parními turbínami se až do vynálezu proudových motorů počítalo pro stratosférické létání...)
[Edited on 25.4.2018 Ervé]
 
26.4.2018 - 15:06 - 
 
26.4.2018 - 15:09 - 
 
01.5.2018 - 15:07 - 
Představitelé přístavu Los Angeles schválili záměr SpaceX stavět tam BFR/BFS.

http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-building-bfr-at-port-of-los-angeles/
 
04.5.2018 - 13:33 - 
Povedené video dotýkající se TED přednášky Shotwell před třemi týdny.

 
<<  53    54    55    56  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.186680 vteřiny.