Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  1    2    3    4  >>
Téma: Nové ruské moduly pre ISS - MLM, NEP
24.10.2013 - 12:14 - 
Mark Serov z RSC Energia usilovne pracuje na návrhu nového modulu NEP:



Viac foto na jeho blogu: http://rsc-etestpilot.blogspot.ru/2013_10_01_archive.html
 
26.10.2013 - 12:26 - 
http://tvroscosmos.ru/frm/vestidata/2013/vesti26_10_13_2.php

Video o module UM.
 
23.11.2013 - 10:26 - 
Probíralo se v niti Provoz ISS, ale hodím to sem:

Lopota na tiskovce po přistání Sojuzu TMA-09M (11.11.) na dotazy k časovému plánu MLM odpověděl, že zatím se nedá nic říct, grafikon dají dohromady v prosinci/lednu. Nejdříve u Chruničevů pospravují co je potřeba, snad (optimisticky) v prosinci a pak modul půjde na Bajkunur, kde projde kompletním cyklem testů trvajícím 9 měsíců.

K problémům s modulem zmínil, že z finančních důvodů byl pro MLM použit záložní kus zbylý po FGB, stáří...

(z diskuze na Novosti kosmonavtiki)
 
01.1.2014 - 09:11 - 
quote:
Nejdříve u Chruničevů pospravují co je potřeba, snad (optimisticky) v prosinci a pak modul půjde na Bajkunur, kde projde kompletním cyklem testů trvajícím 9 měsíců.

Modul MLM byl vrácen do Kosmického centra Chruničeva teprve v noci na 28.prosince.
http://www.interfax.ru/russia/news/349891
 
21.1.2014 - 22:08 - 



Mark Serov na svojom blogu zverejnil foto uzlového modulu, resp. jednej z testovacích verzií.
 
22.1.2014 - 10:52 - 
Určený je k nácviku ve vodním bazénu. Podle Serova "tak dokonalou maketu do bazénu jsme ještě nedělali". 
24.1.2014 - 20:17 - 
ak tomu správne rozumiem, tak uzlový modul je už postavený a začali ho testovať

http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=219
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=22914.msg1152763#msg1152763

opravte/doplňte ma niekto, ak sa mýlim

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
25.1.2014 - 16:40 - 
Mám takový blbý pocit že firma RKK Energia zvládne nejen postavit a otestovat UM modul, tak i ty nové dva energeticko výzkumné moduly SPM a Chruničev bude pořád lepit MLM Nauka dohromady...

pokud jsi pamatuji tak Nauka měla být už dva roky na orbitě...
 
25.1.2014 - 16:49 - 
quote:
Mám takový blbý pocit že firma RKK Energia zvládne nejen postavit a otestovat UM modul, tak i ty nové dva energeticko výzkumné moduly SPM a Chruničev bude pořád lepit MLM Nauka dohromady...

pokud jsi pamatuji tak Nauka měla být už dva roky na orbitě...
Chruničev sedí na dvoch koňoch, jednak skladá Protony takmer ako na bežiacom páse, pripravuje Angaru tak nečudo, že MLM vypadá ako vypadá. Nabrali si priveľké sústo, k tomu odliv mozgov do zahraničia a do penzie a nedostatočne skúsený personál dotvára výsledok: fatálne chyby, nepozornosť pri kontrole ... niet sa čomu čudovať.
 
25.1.2014 - 17:14 - 
Tak RKK Energia se taky nefláka, skládají Sojuzy, Progresy, + rakety Sojuz a horní stupně DM, Block D atd. teď staví i nové moduly pro ISS (OPSEK), podílí se na PPTS. Takže bych řekl že i tam je práce dosti, krom toho Energia se stavbou modulu teprve začíná zatímco matador Chruničev stavěl Saljuty, Almazy, MIR a defakto celý ruský segment ISS, takže by měl mít daleko více zkušenosti a tedy by práce měla být hotova rychleji a v lepší kvalitě jak u "konkurence" která teprve začíná, ale není...

Uvidíme snad to letos pošlou nahoru... oba moduly
 
25.1.2014 - 17:15 - 
energia robí sojuzy - nosiče aj lode + progress...

čo som videl nejaké dohady... tak energia má lepšie pripravené oddelenie na kontrolu kvality... a teda aj robia rýchlejšie a spoľahlivejšie ako chruničev... - všetko sú to ale len dohady...

napr. inak, posledné chyby na nauke našla práve energia, pokiaľ si spomínam...
[Edited on 25.1.2014 Agamemnon]

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
25.1.2014 - 17:37 - 
quote:


napr. inak, posledné chyby na nauke našla práve energia, pokiaľ si spomínam...
[Edited on 25.1.2014 Agamemnon]


Ano našla... proto modul po dokončení jejich dílu práce místo na final testy a kosmodrom poslali zpet Chruničevovi...
 
25.1.2014 - 21:06 - 
quote:
krom toho Energia se stavbou modulu teprve začíná zatímco matador Chruničev stavěl Saljuty, Almazy, MIR a defakto celý ruský segment ISS
Výrobcem osmi modulů DOS (civilní Saljuty, základní modul Miru, služební modul Zvezda) byla RKK Energia.
 
27.1.2014 - 10:10 - 
Aga:
quote:
ak tomu správne rozumiem, tak uzlový modul


Ano, je hotový, letos projde testováním a předáním zákazníkovi. Mohli by ho letos i vystřelit nahoru, kdyby ovšem v sestavě ISS už byl MLM (protože UM bude připojen právě k němu).
 
27.1.2014 - 10:25 - 
quote:
Výrobcem osmi modulů DOS (civilní Saljuty, základní modul Miru, služební modul Zvezda) byla RKK Energia.


Nó, Chruničev se k tomu staví jinak: ...u nás byly zhotoveny všechny ruské orbitální stanice - Saljut, Mir i Almaz, všechny těžké moduly stykující se s orb. stanicemi na orbitě a také trojmístné návratové aparáty... http://www.khrunichev.ru/main.php?id=38 první odstavec

Je myslím všeobecně známé, že první Saljuty vznikly tak, že Eněrgija nacpala své systémy řízení a životního zabezpečení do trupů chruničevských Almazů. Podle uvedeného tvrzení Chruničevců to vypadá, že stejný postup se zachoval pro všechny DOSy.
 
27.1.2014 - 10:53 - 
@novák: dakujem

 

____________________
Per aspera ad astra - 42
 
28.1.2014 - 23:20 - 
quote:
Podle uvedeného tvrzení Chruničevců to vypadá, že stejný postup se zachoval pro všechny DOSy.
Hmm, tak jo. Tady to tvrdí konkrétně o SM Zvezda:

Служебный модуль ( СМ ) «Звезда» , создание которого в Центре имени М.В.Хруничева шло практически всё время параллельно с ФГБ «Заря»

http://www.khrunichev.ru/main.php?id=69

A fotky
Zvezda: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=264
Mir (i základní blok): http://www.khrunichev.ru/main.php?id=170
[Upraveno 28.1.2014 JiříHošek]
 
29.1.2014 - 10:17 - 
Podle Lopotových slajdů z Koroljovských čtení http://photo.qip.ru/users/anik1982/4265826/?page=2 - obrázek 27 a následující je aktuální plán: MLM 2015, UM 2015/16, NEM-1 2017 
29.1.2014 - 10:54 - 
quote:
...A fotky
Zvezda: http://www.khrunichev.ru/main.php?id=264
Mir (i základní blok): http://www.khrunichev.ru/main.php?id=170

Toto síce s témou moc nesúvisí, ale na jednej z fotografií je zaujímavý pohľad na Sojuz pripojenký k modulu Kristal dokovacím systémom APAS-89



Prečo sa tento systém vlastne doteraz nepoužíva? Ešte malá jedovatá poznámka: Na Mire fungovali k spokojnosti len originál sovietske moduly DOS 8, Kvant, Kvant 2 a Kristal - ruské moduly Spektr a Priroda boli pridané v chvate a boli s nimi len problémy, i keď Spektr ako taký za nehodu s Progressom nemohol. Spektr bol vlastne len rekonfigurovaný vojenský modul Oktan a Priroda sa veľmi nepredviedla, hoci potenciál by mala, nebyť problémov s kvalitou. Priroda ako jediný modul sa pripojil k Miru bez problémov na prvý raz.

 
29.1.2014 - 17:21 - 
APAS se ale používal - jako upravený byl použit při všech letech raketoplánu k Miru a ISS. Nyní se nepoužívá, protože je těžší než systém na Sojuzu a zároveň má menší průměr, než americký CBM (ten je dimenzován na Racky). 
29.1.2014 - 17:37 - 
quote:
APAS se ale používal - jako upravený byl použit při všech letech raketoplánu k Miru a ISS. Nyní se nepoužívá, protože je těžší než systém na Sojuzu a zároveň má menší průměr, než americký CBM (ten je dimenzován na Racky).
To že sa používal na Mire pre spojenie s raketoplánom samozrejme viem, aj to, že je ťažší, ale zas má iné prednosti, už len to že je "bezpohlavný" je jeho značná výhoda. Myslím, že aj priemer prielezu je väčší, než na sojuzáckom, preto sú na Zvezde prilepené Pirs s MRM2 a Sojuzy sa môžu k Zvezde priamo pripájať len do zadného uzla.
Americký CBM je síce väčší, ale k čomu je, keď nemajú prostriedok, ktorý sa dokáže s ISS spojiť sám bezobslužne - dragony, cygnusy aj HTV treba chytať a pripájať ručne. To jest kým nie je na ISS nejaká ľudská obsluha si ani len neprdnú.
 
29.1.2014 - 19:56 - 
quote:

To jest kým nie je na ISS nejaká ľudská obsluha si ani len neprdnú.


Ked nie je ISS obyvana tak nemaju ten najmensi dovod si prdet
 
29.1.2014 - 20:19 - 
quote:
quote:

... Ked nie je ISS obyvana tak nemaju ten najmensi dovod si prdet
ale má - napríklad Progress dvíha výšku dráhy bez ohľadu na to, či tam nejakí páprdovia sú alebo nie. Stačí, že ho komandujú zdola. Poprípade tam prinesie nejaký ten čerstvý luft v predstihu, než tam dvojnohé vyvíjače metánu priletia
 
29.1.2014 - 21:59 - 
quote:
quote:
APAS se ale používal - jako upravený byl použit při všech letech raketoplánu k Miru a ISS. Nyní se nepoužívá, protože je těžší než systém na Sojuzu a zároveň má menší průměr, než americký CBM (ten je dimenzován na Racky).
To že sa používal na Mire pre spojenie s raketoplánom samozrejme viem, aj to, že je ťažší, ale zas má iné prednosti, už len to že je "bezpohlavný" je jeho značná výhoda. Myslím, že aj priemer prielezu je väčší, než na sojuzáckom, preto sú na Zvezde prilepené Pirs s MRM2 a Sojuzy sa môžu k Zvezde priamo pripájať len do zadného uzla.
Americký CBM je síce väčší, ale k čomu je, keď nemajú prostriedok, ktorý sa dokáže s ISS spojiť sám bezobslužne - dragony, cygnusy aj HTV treba chytať a pripájať ručne. To jest kým nie je na ISS nejaká ľudská obsluha si ani len neprdnú.

APAS se na ISS dokonce stále používá a to pro spojování všech ruských modulů. Respektive kotvící APAS prstenec v kombinaci s doky SSVP (SSVP-M8000). Dokovat tak bude Nauka a UM. APAS-95 také spojuje Zarju a Unity. APAS je určen především na spojování těžkých modulů a raketoplánů.
Rusové pro dokování Sojuzů a Progresů od APASU upustili pro větší složitost a větší hmotnost v porovnání s SSVP-G4000, který navíc nevyžaduje osovou symetrii.

Američané pro spojování modulů dali přednost CBM, který je větší a lehčí. Postrádá dokovací mechanismus proto bych ho nesrovnával s dokovacími uzly. Jeho výhoda je především velký rozměr a malá hmotnost, proto je jeho pasivní část výhodná pro nákladní lodě. Pro lehké pilotované lodě na US části bude APAS nahrazen lehkým dokem NDS (IDSS) neboli SIMAC. [Upraveno 29.1.2014 raul]
 
29.1.2014 - 22:36 - 
quote:
ale má - napríklad Progress dvíha výšku dráhy bez ohľadu na to, či tam nejakí páprdovia sú alebo nie. Stačí, že ho komandujú zdola. Poprípade tam prinesie nejaký ten čerstvý luft v predstihu, než tam dvojnohé vyvíjače metánu priletia


:) heh, vedel som ze presne progress spomenies, lenze progress sa pripoji samostatne a dokaze udrziavat vysku ISS. Takze, ak by bola hypoteticky ISS neobyvana, staci nam ze mame progress. Naopak ak je obyvana, vyrabaci metanu potrebuju kopec zasob, na vozenie ktorych uz progress nestaci, a teda treba dalsie lode.

Podtrzeno secteno, ked tam metanovia nie su, dragony, cygnusy a HTV netreba
 
29.1.2014 - 22:57 - 
quote:
Naopak ak je obyvana, vyrabaci metanu potrebuju kopec zasob, na vozenie ktorych uz progress nestaci, a teda treba dalsie lode.

Podtrzeno secteno, ked tam metanovia nie su, dragony, cygnusy a HTV netreba
Hej, ale myšlienka znela inak. Proste univerzálny jednotný medzinárodne zavedený systém sa jednoducho naďalej nepoužíva, hľadanie jednotného dokovacieho uzlu sú báchorky a každý sa opäť hraje na svojom piesočku. Podtrženo a sečteno, ak sa napr. Orión či Drak pojebakakáčujú, ani Sojuz, ani PTK-NP ani činézan nespasia duše z poškodených lodí alebo staníc a naopak Prečo? No proste preto a hotovo. Odkaz pokusu z projektu Sojuz-Apollo sa odkladá na vzdialené neurčito
 
31.1.2014 - 00:39 - 
V RSC Energia sa konali skúšky modelu aerodynamického krytu modulu NEM



 
31.1.2014 - 01:43 - 
To Fritz Lochmann: no ono se hlavně žádná záchrana konat nemůže, protože to těžko bude vše lítat na jedné orbitě a chtěl bych vidět, jak třeba Sojuz dohání Tiangong na úplně jiné dráze, nebo Šen-čou letí za Orionem na dráze k Měsíci ...

takže k univerzálnímu stykovacímu uzlu by bylo třeba ještě univerzální jednu oběžnou dráhu, nebo tuny paliva na manévrování ....

stykovací uzly jsou technická inženýrská řešení hodící se na určité situace, univerzálnost je v tomhle směru spíš problém (někde epotřebuju velký otvor, někde automatické stykování, někde co nejlehčí konstrukci ...
 
01.2.2014 - 08:52 - 
quote:
APAS se na ISS dokonce stále používá a to pro spojování všech ruských modulů. Respektive kotvící APAS prstenec v kombinaci s doky SSVP (SSVP-M8000). Dokovat tak bude Nauka a UM.
Nauka má SSVP-M8000 pro připojení k Zvezdě a SSVP-G4000 pro připojení UM.
 
01.2.2014 - 16:54 - 
quote:
quote:
APAS se na ISS dokonce stále používá a to pro spojování všech ruských modulů. Respektive kotvící APAS prstenec v kombinaci s doky SSVP (SSVP-M8000). Dokovat tak bude Nauka a UM.
Nauka má SSVP-M8000 pro připojení k Zvezdě a SSVP-G4000 pro připojení UM.

Mohu Vás ubezpečit, že tomu tak není. UM má na zenit (horní) straně velký APASovský port s aktivním SSVP-M8000 a bude jím na Nauku dokovat jak jsem uvedl.
http://www.russianspaceweb.com/iss_node.html


Možná Vás ale mate fakt, že na pasivní nadir (spodní) port Nauky se před UM budou připojovat nejprve ruské lodě.
Nauka má totiž na nadir konci nový pasivní kombinovaný port SSPA-GM, který jednak umožnuje připojení modulu s hybridním APASovským SSVP-M8000, ale je na něm zároveň nasazen adaptér pro dokování ruských lodí se standartním kotvícím prstencem SSVP-G4000. Před připojením UM pak poslední Progress odletí i s tímto adaptérem.

Tento pasivní kombinovaný dokovací uzel bude i na nadir straně UM. I sem totiž budou nejprve dokovat ruské lodě a poté oba moduly NEM, které se později pomocí ramen Ljapa přesunou na postranní porty UM.

Platí tedy to, že všechny moduly na ruském segmentu jsou a budou kotveny prstencem APAS. Výjimkou je pouze modul Rassvet, který je na Zarju připojen uzlem SSVP-G4000 (v podstatě dokovací nástavec).
 
<<  1    2    3    4  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.255305 vteřiny.