Ten kontrast mezi plně profesionálním, čistým a přesným startem rakety AtkasV-551 a školáckým týpkem deklarujícím naučené věty a otázky na hosty byl strašný! A ještě mě dostávalo to jeho opakování některých základním věcí. Ale asi se to v dnešní době žádá ... ;-(
ps: z hlediska zákazníka je důležitý třetí zážeh stupně Centaur, kterým cirkularizuje výslednou dráhu užitečného nákladu a až teprve potom se odpojuje (a zřejmě pomocí odtlakování nádrží přechází na dráhu o něco nižší). Ušetří tím provozovateli družice dost paliva a prodlouží její životnost ... ;-)
ps2: na videu jsou zajímavé vibrace dlouhého karbonového krytu nákladu a stupně Centaur po oddělení ...
Bylo by zajímavé vědět, čím to je. Že by v ULA začínalo přituhovat tím, jak ubývají tititi, postupně přetékající do SpaceX? Pak by možná ti nejschopnější udělali dobře, kdyby se začali zajímat v Hawthorne...
citace:Bylo by zajímavé vědět, čím to je. Že by v ULA začínalo přituhovat tím, jak ubývají tititi, postupně přetékající do SpaceX? Pak by možná ti nejschopnější udělali dobře, kdyby se začali zajímat v Hawthorne...
Zajímavá partička ... tihle IAM odboráři!
Mají dlouhou tradici, začínali před cca 130 lety jako obdoba zednářské lóže působící na železnici. Od té doby stihli už položit už několik aerolinek a dalších firem ...
Vypadá to, že motem současné kampaně je že ULA prokázala, že je bezkonkurenční špičkou v oboru a proto oni jako její zaměstnanci chtějí špičkové platy. Už se nebojí konkurence SpaceX, o jejích bídných platech nemluvě ..
