|
| Velikost důležitých zásob (kyslík a vodík pro palivové baterie, LiOH pro odstraňování CO2 a voda) jsou dostatečné pro možnost prodloužení letu až o 3 dny. Předpověď na pátek je výborná, na čtvrtek velmi dobrá pro Cape Canaveral. ____________________
Antonín Vítek |
|
citace:
Dají se už se někde sehnat časy pro případné přistání ve čtvrtek na KSC i Edwards??Děkuji...
Ještě nejsou zveřejněné, ale přibližně se dá spočítat, že pro KSC by to bylo asi o 24 minut dřív než ve středu. ____________________
Antonín Vítek |
|
citace:
citace:
Dají se už se někde sehnat časy pro případné přistání ve čtvrtek na KSC i Edwards??Děkuji...
Ještě nejsou zveřejněné, ale přibližně se dá spočítat, že pro KSC by to bylo asi o 24 minut dřív než ve středu.
Aha tak proto jsem je nikde nenašel :-) Děkuji |
|
> Dají se už se někde sehnat časy pro případné přistání ve čtvrtek na KSC i Edwards??
W.Harwood na své stránce http://www.cbsnews.com/network/news/space/115/115flightplan.html zveřejnil zatím časy pro KSC na čtvrtek 21.9.2006 a vychází mu to na 10:21 UTC (12:21 SELČ [06:21 EDT]) a 11:57 UTC (13:57 SELČ [07:57 EDT]). Je to o 16 oběhů později než ve středu, tedy na 186. nebo 187. oběhu. |
|
Dobrý den. Trochu odbočím ale vzpomínám si že před několika
lety byl v časopise Soft. noviny docela zajímavý článek o
soustavě počítačů na ISS. Zkusím to někde vyhrabat...
Ale na Netu by se možná dalo najít ještě více .......?
m.k.
citace:
citace:
Ještě nějaké podrobnosti k silovým setrvačníkům CMG (Control Moment Gyroscope)
Celková hmotnost jednoho kusu (včetně pouzdra, servosystémů, elektroniky, upevňovacích prvků atp.) cca. 300 kg
Hmotnost rotoru: 100 kg
Materiál rotoru: nerezová ocel
Provozní otáčky: 6600 obr/min
Moment hybnosti (celková točivost) při provozních otáčkách: 4880 N.m.s
Max. krouticí moment (výkonná "síla" pro stabilizaci): 257 N.m
Bohužel příkon elektřiny jsem nenašel, ale max. odběr proudu nepřekraračuje 0,5 A (napětí ještě musím zjistit, používá střídavý proud). Pak by se to dalo spočítat.
Napětí bude pravděpodobně 124VDC, ale nejsem si jistý. Nicméně motor musí být střídavý a připojený přes invertor. Je tedy otázkou, k čemu se vztahuje udaných 0.5A. Pokud předpokládáme, že jde o proud motoru servačníku, pak by příkon vycházel cca 60W - což se mi nezdá, očekával bych spíš 600W.
pokusím se to trochu upřesnit z technického hlediska. Na ISS se používá několik elektrických systémů:
a) 28VDC toto stejnosměrné napětí se obecně užívá u letadel (mimochodem má jej i L159 a Grippen), a proto jej převzal i raketoplán a ISS. Používá se primárně pro napájení čidel a řídících počítačů. Při potřebě vyšších výkonů ovšem toto není vhodné (jsou nutvé vysoké proudy, ...).
b) zhruba 160VDC je napětí, které jde ze solárních panelů. Tohle napětí se mění podle osvětlení panelů, aktuálního odběru (tzv.: "fill factor" - u solárního článku jeden hlavních kvalitativních parametrů) a postupného stárnutí. Toto napětí se užívá pouze na hlavních sběrnicích, na které jsou připojeny měniče na 124VDC. (Tyto sběrnice také astronauti přepojovali při montáži během ST115).
c) 124VDC je vnitřní napětí sítě (zvoleno proto, lze použít některé "obyčejné" spotřebiče - na odporovém spotřebiči výkon zhruba odpovídá americkému domácímu standardu). Odsud by mělo být napájeno téměř všechno - a tedy očekávám i napájení setrvačníků.
d) 115VAC/400Hz je střídavý rozvod používaný na raketoplánu. Opět napětí je obdobné americké domácí síti, takže lze užít přímo některé spotřebiče. Vyšší frekvence naopak umožňuje výrazně efektivnější regulaci a menší motory.
e) cca 140VDC je maximální provozní napětí na iontovém xenonovém "zemnění" ISS (umístěno na nosníku S0).
Tedy všechna zařízení na ISS by měla používat 28VDC, nebo 124VDC. Pokud mají jiné nároky, pak jejich součástí musí být patřičný konvertor.
to je tak zhruba ...
zdravím
Honza
|
|
citace:
Dobrý den. Trochu odbočím ale vzpomínám si že před několika
lety byl v časopise Soft. noviny docela zajímavý článek o
soustavě počítačů na ISS. Zkusím to někde vyhrabat...
Já odbočím ještě více: Tento časopis se nedávno přejmenoval na "Click!" a v č. 9 si můžete přečíst "počítačovou zpověď" p. Vítka.
Já vím, práskat se nemá, ale hlásit se to musí.  ____________________
--
MIZ |
|
| Mají nějaké problémy: http://spaceflightnow.com/shuttle/sts115/status.html |
| 19.9.2006 - 17:28 - Adolf | |
|
Děkuji panu Janu Bašteckému za popis elektrické sítě na ISS!
Jen podotýkám, že 60 W mi na udržování rotace 100 kg rotoru v dobrých ložiskách a navíc bez tíže intuitivně nepřipadá tak málo. |
|
citace:
Mají nějaké problémy: http://spaceflightnow.com/shuttle/sts115/status.html
Za půl hodiny - 18:00 SELČ - bude na NASA TV brífink, snad se něco dozvíme. ____________________
Antonín Vítek |
|
| Zřejmě okolo raketoplánu proletěl UFO. |
|
citace:
Děkuji panu Janu Bašteckému za popis elektrické sítě na ISS!
Jen podotýkám, že 60 W mi na udržování rotace 100 kg rotoru v dobrých ložiskách a navíc bez tíže intuitivně nepřipadá tak málo.
Ono taky naběhnutí na provozní otáčky, když se spouští, trvá mnoho hodin (teď se mi nechce hledat přesnou hodnotu, ale je to > 6 hodin)[Upraveno 19.9.2006 poslal avitek] ____________________
Antonín Vítek |
|
| Přistání je odloženo o den, vzhledem k nejistímu počasí a hlavně nutnosti vyhodnotit pozorovaný objekt. ____________________
Antonín Vítek |
|
Na videu je to líp vidět když se to hejbe...
 |
|
Velikost upadlého kusu není možno ze zánamu TV zjistit, protože nelze zjistit jeho vzdálenost. Velikost byla přibližně 2 pixely, tady ani nějaké podrobnosti nejsou známy.
Může to být cokoliv, ale je více méně jisté, že to pochází z orbiteru.
Protože se během testů řídicího systému prováděly mj. testy aerodynamických řídicích ploch, tak se s raketoplánem hodně "třepalo" a něco se mohlo uvolnit. Taky se zělaly záženy RCS.
Teď probíhá kontrola vnitřku nákladového prostoru, jestli nezpozorují něco, co by se tam mohlo oddělit. Mohlo to být tané kěco, co zapomněli po vástupech do volného prostoru.
Nebo kus ledu, který se tvoří ve výpustích vody.
Testování náběžné hrany, udělané včera žádné poškození nezjistilo.
Co se bude dělat, je ještě nejisté, mají řadu alternativních plánů, včetně možného návratu na ISS. ____________________
Antonín Vítek |
|
| Přistávat musí nejpozději v sobotu, tak dlouho stačí zásoby všeho. ____________________
Antonín Vítek |
|
Na palubě jsou prostředky pro případnou opravu teplené ochrany, které je možno udělat "na místě", bez nutnosti návratu k ISS.
____________________
Antonín Vítek |
|
Zatím nemají žádné výsledky ze sledování z kosmického velitelství, je to zatím problematické, protože je to realtivně blíézko k orbiteru, takže rozlišit to je oobtížné.
____________________
Antonín Vítek |
|
| Posádka půjde spát, mezitím se vypracuje plán na zítřek, Není vyloučeno ani nové prozkoumácní celého povrchu raketoplánu. ____________________
Antonín Vítek |
| 19.9.2006 - 18:35 - Mário | |
|
Tak to je neprijemne... Co to tak asi muze byt no... Snad to nebude nic vaznyho... Drzme palce ____________________
Mário Pliska |
| 19.9.2006 - 18:44 - Mário | |
|
citace:
Posádka půjde spát, mezitím se vypracuje plán na zítřek, Není vyloučeno ani nové prozkoumácní celého povrchu raketoplánu.
Tak do soboty casu dost:) Jaka je pravdepodobnost ze upadlo neco duleziteho? ____________________
Mário Pliska |
| 19.9.2006 - 18:46 - Mário | |
|
Nebo spis je mozne ze to neni ani z raketoplanu ale ze je to treba jen nejake smeti ktere se shodou okolnosti ocitlo v takove blizkosti orbiteru?
____________________
Mário Pliska |
| 19.9.2006 - 18:58 - J2930 | |
|
videa objektu jsou treba zde (kdyby nekdo tapal):
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
|
| 19.9.2006 - 20:15 - Adolf | |
|
citace:
Zřejmě okolo raketoplánu proletěl UFO.
Samozřejmě přeci! Co jiného to je, když nikdo neví, co to je.  ____________________
Áda |
| 19.9.2006 - 20:30 - Adolf | |
|
citace:
Ono taky naběhnutí na provozní otáčky, když se spouští, trvá mnoho hodin (teď se mi nechce hledat přesnou hodnotu, ale je to > 6 hodin)[Upraveno 19.9.2006 poslal avitek]
U velmi tuhého podkritického rotoru si to holt mohou dovolit. Během najíždění gyroskopického systému asi stabilizují pomocí motorů? ____________________
Áda |
|
citace:
... Během najíždění gyroskopického systému asi stabilizují pomocí motorů?
Samozřejmě. Ovšem v době, kdy se spouštěl vyměněný CMG č. 1 tak to stabilizovaly CMG č. 3 a 4 ____________________
Antonín Vítek |
|
Revidovaný plán na letový den 12 (2006-09-20)
01:45 UTC: Ukončen odpočinek
03:55 UTC: Průzkum povrchu raketoplánu TV kamerou na konci manipulágtoru SRMS (Ferguson, Burbank, MacLean)
08:45 UTC: Ukončen průzkum pomocí SRMS
08:45 UTC: Oběd (kromě Piperové
08:45 UTC: Odeslání záznamu z průzkumu povrchu raketoplánu (Piperová)
09:45 UTC: Vyzvednutí OBSS z lůžka (pouze v případě potřeby na základě průzkumu pomocí SRMS, Ferguson, Burbank, MacLean)
09:45 UTC: Oběd (Piperová)
10:38 UTC: Zahájen průzkum náběžné hrany a přídě raketoplánu pomocí OBSS (pouze v případě potřeby, Ferguson, Burbank, MacLean)
13:50 UTC: Zahájen průzkum náběžné hrany a přídě raketoplánu pomocí OBSS (pouze v případě potřeby, Ferguson, Burbank, MacLean)
13:50 UTC: Uložení OBSS do lůžka (Ferguson, Burbank, MacLean)
14:30 UTC: Zaparkování a vypojení manipulátoru SRMS (Ferguson, Mac Lean)
17:45 UTC: Zahájen odpočinek
____________________
Antonín Vítek |
| 20.9.2006 - 09:37 - Tomáš | |
|
citace:
videa objektu jsou treba zde (kdyby nekdo tapal):
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
Daju sa tie videa aj stiahnut k sebe na disk? |
| 20.9.2006 - 11:23 - J2930 | |
|
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-115/html/s115e07201.html
S115-E-07201 (19 Sept. 2006) --- This picture of unidentified possible small debris was recorded with a digital still camera by astronaut Daniel Burbank onboard the Space Shuttle Atlantis around 11 a.m. (CDT) today. Engineers do not believe this to be the same object seen in video taken by shuttle TV cameras earlier in the day. |
| 20.9.2006 - 11:24 - J2930 | |
|
citace:
citace:
videa objektu jsou treba zde (kdyby nekdo tapal):
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
Daju sa tie videa aj stiahnut k sebe na disk?
Asi ano, ale ja to neumim. Jsou pry nejake doplnky pro Media player... |
|
Podle předběžného vyhodnocení pořízených záběrů spodku trupu zmizela distanční destička, která byla pozorována během fotografování orbiteru při příletu k ISS. O ní se už včera na brífinku po zasedání MMT uvažovalo jako o velmi pravděpdobném vysvětlení pozorovaného tmavého objektu.
Jedná se o plastikovou pomocnou distanční destičku, používanou při lepení dlaždic, aby byla dodržena správná rozteč (dilatační spára) mezi sousedními dlaždicemi. Při výměně dlaždic v blízkosti dvířek, kryjících příruby palivových potrubí vedoucích do motorů SSME, byly dvě takové destičky omylem zapomenuty a byly objeveny až na fotografiích z ISS. Protože se předpokládalo, že prakticky okamžitě po vlétnutí do atmosféry a při prvním náporu vzduchu vypadnou, rozhodlo se MMT, že s nimi nic na dráze dělat nebudou. Zdá se nyní opět pravděpodobnější, že to co bylo na TV sledováno, je právě tato distanční destička. Zhruba odpovídá i barva, pokuď to bylo možno ze 2 px zjistit.
Ten druhý lesklý objekt, který fotografoval Jett z pilotní kabiny, vypadá jako nějaký platickový pytlík.¨Co to je, zatím se neví, ale nepředpokládá se, že by to bylo něco důležitého.
Zatím nic jiného nenašli. Teď se zvažuje, zda se bude dělat ještě cílený průzkum náběžné hrany a přídě přístroji OBSS (spíš to ale vypadá, že nikoliv).
____________________
Antonín Vítek |
