quote:Spaceway F1 suffered thermal damage to its battery in December 2019, prompting AT&T to request the spacecraft be de-orbited before February 25, 2020, to prevent the risk of the spacecraft exploding.[3]
U družice Spaceway 1 hrozí exploze. Firma DirecTV se jí snaží posunout na odkladiště, ale nespotřebuje všechno palivo. To může celkem slušně zaneřádit dráhu.
"Launch escape initiated by special configuration of min-acceleration trigger at 536 m/s, as designed 85 seconds into the flight at 10:31:25 EST
Flawless superdraco burn performance. Peak instantaneous sensed acceleration of 3.3 g, accelerating dragon from 540 m/s (1180 mph) to 675 m/s (1500 mph) in approximately 7 seconds
Falcon telemetry halted at about 11 s after burn, suggesting a comfortable separation distance of about 1500 m (4900 ft) or nearly 1 mile
Peak mach of 2.3
Peak altitude over 40 km (131,000 ft)
Drogue deployment at 5.8 km.
Mains deployment at 2 km.
Final splashdown distance about 42 km east of KSC LC39 at 10:38:54 EST"
Je dobré mať tvrdé čísla, ak Flight club trochu natiahne dopad, tak sú veľmi reálny.
Raketa CZ-5, má jen mírně vyšší nosnost na LEO než F9 a stejnou jako Angra 5, ale na GTO se již nosnosti podstatně liší:
GTO: CZ-5= 14.000 kg, F9 = 8300 kg, Angara 5 = 7500 kg (Pleseck 8500 kg). Podobné rozdíly budou na TLI
To bude rozhodující v příštích letech pro lety k Měsíci a Marsu. Dokonce ani SH/SS bez doplnění paliva na LEO a suché hmotě 150 kg a zbytku paliva 150 tun by nevynesl na TLI prakticky nic.
Takže CZ-5 se může stát velkým konkurentem v příštích letech především v letech mimo LEO. Jen FH nebo Angara A5V by jí mohly konkurovat, ale FH má téměř dvojnásobnou startovní hmotu oproti CZ-5 Uvidíme, bude to zajímavé.
Termín startu je fakt narychlo, nevím jak stihnout třístupňovou verzi CZ-5 do té doby otestovat (možná otestují v dubnu dvoustupňovou CZ-5B, a na třístupňové pošlou tuhle riskantní misi jako test přes starten Chang-e 5, kde si zřejmě chtějí být víc jistí? Tedy - letos tři starty CZ-5? nebo stihnou i čtvrtý?)
Pokud by se jim ten Mars rover povedl, tak to bude zatím jejich bezkonkurenčně největší úspěch v kosmu (no dobře, pilotovaný let je úspěch sám o sobě). ESA a Rusko najednou budou usilovat o to, aby si udrželi společné 2.místo s Čínou.
Ale Mars je těžký cíl a chybovost je zejména u pokusů o přistání obrovská... paralelní přílet hned tří roverů (jestli vše klapne) bude rozhodně po delší době space race jak má být (a něco mi říká, že to soutěžení se vrátí, jak při návratu na Měsíc, tak při dalším dobývání Marsu...)
quote:1011. Předběhli jsme Peru.
Slovensko taky povyrostlo z nějakých 188 včera večer na současných 250.
Ja som si tiež dovolil navrhnúť pomenovanie vozítka Mars 2020.
Je pekné sledovať, ako sa s vekom mení pohľad na názov:
Endurance, K-4,
Tenacity, K-4,
Promise, K-4,
Perseverance, 5-8,
Vision, 5-8,
Clarity, 5-8,
Ingenuity, 9-12,
Fortitude, 9-12,
Courage, 9-12,
No tak škodí všechno od velikosti cubesatů výše
V kapesním triedru bezproblémový- odhadem tak 5. mag. Ale samozřejmě to není nijak směrodatný odhad - na každé části oblohy ta jasnost bude různá, a to odvisle jak od osvětlení, tak i okamžité vzdálenosti. Mě šlo v tom včerejším focení o to , porovnat, jestli je nějaký viditelný rozdíl mezi těmi dvěma satelity. Porovnám znovu, až budou na operační dráze- jinak mě tyhle satelity opravdu nezajímají . Časem budou na každé fotce,i bez našeho přičinění.
= Nejsou nové příspěvky od poslední návštěvy