Jak oznámila jihokorejská tisková agentura Yonhap s odvoláním na Ministerstvo pro vědu a techniku, Korejská republika (Jižní Korea) chce v roce 2017 zahájit svůj národní výzkum Měsíce a dalších těles Sluneční soustavy. Předpokládá se, že v nejbližších 10 letech bude na kosmonautiku v Jižní Koreji vynaloženo celkem 3,8 bilionu KRW (wonů), t.j. přibližně 4,1 mld. USD.
SEOUL, May 28 (Yonhap) -- South Korea will push to explore the moon and planets in the solar system from around 2017 in line with a long-term plan to become a global space power, the government said Monday.
The Ministry of Science and Technology said the plan calls for spending a total of 3.8 trillion won (US$4.1 billion) in the next 10 years to build satellites and rockets without outside help and train and hire 3,600 specialists in the space technology field.
At present the country can design rockets and satellites in cooperation with countries like Israel and Russia.
"Once this stage is completed in 2016, the country should have the basic know-how to start building machines that can explore the moon, planets and other extraterrestrial objects," a Science Ministry official said.
South Korea currently has a handful of multipurpose satellites and is pushing to launch a two-stage KSLV-1 rocket in the near future. The rocket is being built with Russian help.
The ministry, however, said that the target dates are subject to change because countries that are ahead in space exploration are reluctant to help South Korea.
The blueprint is an updated version of the original plan announced in May 2005, with emphasis placed on technological self-sufficiency and training experts.
avitek - 8/12/2008 - 08:26
V říjnu 2008 v kosmickém středisku Naro v provincii Jeolla byla předvedena maketa jihokorejského nosiče KSLV-1 (Korea Space Launch Vehicle-1). Makety mají být použity mj. pro testování pozemního zařízení kosmodromu. První stupeň o délce 25,8 m by podle zpráv mělo dodat kompletně Rusko. Druhý stupeň o délce 7,7 m je vlastní výroby, postavila jej KARI (Korea Aerospace Research Institute)
upozorňuje, že Rusko odmítlo uvolnit raketovou technologii pro vývoj nosiče KSLV-2, který měl začít v roce 2009. Je tedy trochu otázka, zda Rusové dodají vůbec i první stupeň KSLV-1. Mám dojem, že to souvisí se zhoršením vztahů Rusko-USA. Scie se tady hovoří o tom,"že první stupeň KSLV-1 Rusko dodalo", ale v předchozím článku se hovořilo o tom, že dodávka živého prvního stupně bude až v lednu 2009.
Pinkas J - 9/12/2008 - 08:02
Ve zprávách o KSLV-1 je rozpor v tom, že Korea údajně dovezla první stupeň z Ruska, ale celá raketa má být vypuštěna letos v červnu v Rusku. Takže je možné, že dovezli jen nějakou maketu prvého stupně a kompletní prvý stupeň bude dodán k montáži s druhým stupněm až na kosmodromu v Rusku, tedy Rusové se nemusí bát nějakého úniku technických informací.
martinjediny - 9/12/2008 - 12:24
Ono to budi dojem, ze v Azii zacina kozmicka sutaz medzi susedmi. Kiez by to prinieslo nieco plodne...
avitek - 9/12/2008 - 14:18
citace:Ve zprávách o KSLV-1 je rozpor v tom, že Korea údajně dovezla první stupeň z Ruska, ale celá raketa má být vypuštěna letos v červnu v Rusku. Takže je možné, že dovezli jen nějakou maketu prvého stupně a kompletní prvý stupeň bude dodán k montáži s druhým stupněm až na kosmodromu v Rusku, tedy Rusové se nemusí bát nějakého úniku technických informací.
Ano, to co přiletělo na začátku srpna 2008 do Koreje (2008-08-04 odlet Moskva, 2008-08-09 přílet Pusan), byla maketa prvního stupně pro testování pozemního zařízení na korejském kosmodromu.
Odkud jste sehnal informaci, že první KSLV-1 poletí z ruského kosmodromu? Korekjské zdroje pořád tvrdí, že startu bude z jejich, tedy z korejského území, v létě roku 2009. Dále se tvrdí, že operační 1. stupeň bude dodán do Koreje v lednu 2009.
Na serveru Chruničeva (výrobce 1. stupně) se nepíše ani o tom, že by to mělo startovat v Koreji, ani o tom, že v Rusku. Pinkas J - 9/12/2008 - 14:43
Informaci o vypuštění korejského KSLV-1 z RuskA jsem vzal z článku:
To uvadi na pravou miru. Vypada to, ze skutecny satelit na skutecne jihokorejske rakete se podiva do vesmiru az nejdrive kolem roku 2017.
Vzhledem k tomu ze Jizni Korea by se dala poctem obyvatel a hrubym produktem prirovnat k UK (ktera ma vice obyvatel a vetsi HDP na obyvatele) tak to neni az takovy zazrak. Mohli by se chlapci asijsti trochu polepsit. A to i presto ze UK rezignovala na vypusteni vlastnich raketovych nosicu (a podili se na Ariane). Zato satelity jim jdou docela dobre (viz EADS Astrium).
Pinkas J - 9/12/2008 - 16:32
Podle článku, který uvádí Jirka tedy bude raketa vypuštěna skutečně v Koreji ze základny NARO za účasti ruských specialístů, kteří se technicky podíleli i na její výstavbě. Rusové se budou účastnit vypuštění prvých 2 raket, pokud vše půjde normálně:
The Khrunichev center delivered the first stage of the GTV in August and will send the rocket to Korea sometime during January.
Around 502.4 billion won (about $377 million) will be spent on the KSLV-1 project, including $198 million for the Russians who are contracted for at least two launches.
The first launch is expected as early as April, and if successful, another rocket will be launched from Naro nine months later. The Russians will participate in a third launch if the first two attempts fail.
Korean Air, the country's largest airline, will be responsible for the assembly of the rocket, while Hyundai Heavy Industries, working on a blueprint provided by the Khrunichev center, recently completed construction of the Naro spaceport.
byla poprvé předvedena raketa KSLV-1 veřejnosti. Start je plánován na červenec letušního roku (jde o raketu dodanou z Ruska).
K článku (v čínštině) jsou připojeny tři snímky. Překlad popisků (shora dolů):
1) Pohled na motor 2. stupně
2) Pohled na 2. stupeň
3) Takto byla předvedena raketa KSLV-1 poprvé veřejnosti.
Překlad článku (zhruba):
Dne 2009-04-15 byla poprvé předvedena veřejnosti jihokorejská nosná raketa KSLV-1 v kosmickém středisku Naro v provincii Jižní Jeolla.
Výzkumný ústav KARI téhož dne přemístil raketu ke zkouškám na rampu.
Jižní Korea plánuje vypustit raketu koncem července společně s družicí vlastní výroby. Nosič má vzletovou hmotnost 140 tun, délku 33 metrů a průměr 3 metry a tah (prvního stupně) 170 tun (1670 kN).
se jedná o pozemní testovací maketu (GTV = Ground Test Vehicle) pro ověřování systémů rampy.
Ervé - 20/4/2009 - 08:57
Vlastně půjde o první start Angary. Doufám že Korejci intenzivně vyvíjejí lepší druhý stupeň, ten současný je hrozné plýtvání, takováto raketa by s dobrým druhým stupněm mohla vynést několik tun nebo Gemini.
avitek - 20/6/2009 - 19:42
Dne 2009-06-19 dopravil letoun typu An-124-100 z Uljanovsku na letiště Pusan v Jižní Koreji první leetový stupeň nosné rakety KSLV-1 (nedávno přejmenované na Naro-1), který vyrobil Chruničev. Z Pusanu bude přepravena lodí v nejbližších dnech na kosmodrom Naro. Předpokládaný start 2009-07-30
avitek - 3/8/2009 - 12:21
Podle jihokorejské agentury Yonhap se má první start rakety KSLV-1 uskutečnit 2009-08-11. Startovní okno končí 2009-08-18.
Původně se měl start uskutečnit již 2009-07-30, ale na žádost ruských specialistů, kteří požadovali dodatečné prověrky nosiče, byl odložen.
Pinkas J - 6/8/2009 - 18:13
Quote: Vlastně půjde o první start Angary. Doufám že Korejci intenzivně vyvíjejí lepší druhý stupeň, ten současný je hrozné plýtvání, takováto raketa by s dobrým druhým stupněm mohla vynést několik tun nebo Gemini.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Je jisté, že je v prvém stupni motor RD 190 z Angary? Není to motor NK 33 z projektu N1?
je citován ředitel NPO Energomaš Dmitrij Pachomv, který vyvíjí RD-191, že tento motor bude teprve v roce 2010 připraven ke státním zkouškám. Takže není příliš pravděpodobné (ale nikoli nemožné), že by ho dali Rusové do jihokorejské rakety k letové zkoušce o rok dřív.
Jinak se uvádí v různých ruských zdrojích, že tah motoru 1. stupně KSLV-1 je 170 tun (1,67 MN). RD-191 má mít tah přibližně 200 t (2 MN).
má RD-191 tah 196 tun (1,92 MN) na zemi a 213 t (2,90 MN) ve vakuu.
Podle diskuze na Novosti kosmonavtiki by se mělo jednat o motor RD-151 (ve shora citované tabulce není uveden), což by měl být zjednodušená a méně výkonná verze motoru RD-191. Mj. v tabulce jsou zmiňovány i aplikace jednotlivých motorů a KSLV-1 není u žádného z uvedeným motorů citován.
V níže uvedených článcích je popsána zamodrchaná cesta Koreje ke kosmu. Asi Rusové nějak zjednodušili RD 190 na RD 151, aby se vyhnuli zákazu exportu technologie vyspělých motorů (zatím prodali licenci jen na RD180 do USA)
že nepravidelnost v chodu čerpadla u motoru 1. stupně registrovaná ruskými techniky v průběhu statické zkoušky byla způsobena chybou měřicího systému, nikoli závadou na turbočerpadlu samém. Ruští technici pro vydali souhlas se startem v rozmezí 2009-08-14 - 2009-08-16.
Nakonec se rozhodli, že start kvůli státnímu smutku neodloží. Start je naplánován na 2009-08-19 17:00 KST (korejského standardního času, tj. 08:00 UTC = 10:00 SELČ). Závěrečné odpočítávání má trvat 15 minut. Dvě hodiny před plánovaným startem má začít plnění nádrží pohonnými látkami
Nějak mi ušlo, co vlastně ponese, zda to bude jen " technologická" družice a jaké má parametry, dík.
ales - 19/8/2009 - 09:37
citace:Nějak mi ušlo, co vlastně ponese, zda to bude jen " technologická" družice a jaké má parametry, dík.
Má být vynesena družice STSAT-2, popsaná např. na http://en.wikipedia.org/wiki/STSAT-2 (hmotnost cca 100 kg). Měla by obsahovat teleskop Lyman-alpha Imaging Solar Telescope (LIST) a zařízení Satellite laser ranging (SLR).
David - 19/8/2009 - 09:53
agentura Yonhap citovala zdroj z KARI, že šlo o nízký tlak v pneumatickém ovládání ventilu. Dále bylo sděleno, že plné vyprázdnění nádržíí bude trvat nejméně tři dny, takže tento týden se zřejmě opakování startu nestihne.
avitek - 22/8/2009 - 08:03
Předběžné datum nového pokusu o start: 2009-08-25 17:00 místního času (08:00 UTC = 10:00 SELČ). Pádové oblasti blokovány pro lodní a letecký provoz od 16:40 do 18:20 místního času.
Takže dnes (2009-08-25) večer se místo startu raketoplánu můžeme těšit na další pokus Jižní Koreje o start družice. Agentura Yonhap to dnes ráno korejského času potvrdila:
Tedy samozřejmě večer korejského času,, u nás by to mělo být už dopoledne, v 10:00 SELČ.
Ervé - 25/8/2009 - 10:55
Start byl úspěšný. Severní Korea chce stejně tvrdé odsouzení, přitom Jihokorejci poslali civilní raketu, jejíž první stupeň je z Ruska, start proběhl za plné spolupráce Jižní Koreje a Ruska, při startu nebyl ohrožen žádný třetí stát.
A rusáci si rovnou naostro otestovali první stupeň Angary...
Vítězslav Novák - 25/8/2009 - 12:45
citace:Start byl úspěšný. Severní Korea chce stejně tvrdé odsouzení, přitom Jihokorejci poslali civilní raketu, jejíž první stupeň je z Ruska, start proběhl za plné spolupráce Jižní Koreje a Ruska, při startu nebyl ohrožen žádný třetí stát.
Zatímco o severokorejské raketě se říká, že je necivilní, i první stupeň si dovolili vyrobit sami (pravda, na ruském základě) a taky nikoho neohrozili...
Sodoma-gomora!
Vítězslav Novák - 25/8/2009 - 12:46
Mimochodem, pánové, jak je to s tím motorem? Je to motor z Angary nebo nějaký odvozený model?
avitek - 25/8/2009 - 12:51
Za prvé, do Angary to má ještě hodně daleko, protože motor použitý na nosiči KSLV-1 je pouze zjednodušená a slabší verze motoru vyvíjeného pro Angaru.
Za druhé: Start nebyl zcela úspěšný, protože zřejmě orientace druhého stupně nebyla správná, letěl strměji a družice se oddělila přibližně o 50 km výše, než bylo plánováno. Z toho usuzuji, že dráha družice bude výstřednější, než bylo plánováno a proto by její perigeum mohlo ležet tak nízko, že před dokončením jednoho oběhu kolem Země zanikne. V takovém případě by nešlo o úspěšný orbitální start.
Proto zatím počkám s vytvořeením stránek k tomuto startu do potvrzení sledovacími stanicemi USSPACECOM.
dubest - 25/8/2009 - 13:18
Už jsme to tu řešili, je to "přiškrcený=detuned" RD-191 a říkají mu RD-151, zda jsou identické či tomu "přiškrcenému" něco chybí netuším.
avitek - 25/8/2009 - 13:54
citace:Už jsme to tu řešili, je to "přiškrcený=detuned" RD-191 a říkají mu RD-151, zda jsou identické či tomu "přiškrcenému" něco chybí netuším.
Z toho, co tvrdí výrobce, že motor RD-191 bude připraven ke státním zkouškám nejdříve v roce 2010 vyplývá, že motoru RD-151 skutečně něco chybí.
Pinkas J - 25/8/2009 - 14:11
Domnívám se, že motor RD 151 může být motor s otevřeným cyklem, na rozdíl od RD 191 - motoru s uzavřeným cyklem a tedy vyššími parametry (1/2 motoru RD 181 a 1/4 motoru RD 171)
Vítězslav Novák - 25/8/2009 - 14:38
Řešili ale nedořešili. RD-151 jsem nikde nenašel, ve wikipedii je uveden RD-191, přitom věřím, že RD-191 není vyzkoušen.
Takže blahopřejeme z Česka dalšímu asijskému státu k vypuštění vlastní družice !! Po Iránu v únoru je to letos již druhý asijský stát, který vkročil do kosmu roku 2009. Mám rád ty asijské "makáče", již 7 států Asie se "brouzdá vesmírem" vlastními silami = Izrael, Rusko- kazachstán, Čína, Indie, Jižní Korea, Japonsko, Irán. Toho výkonu bylo dosaženo za úzké spolupráce s Ruskem . Doufám, že se letos pokusí o vstup do kosmu ještě alespoň Severokorejci, to by bylo úžasné !! Tři země Asie za 12 měsíců !!, jiné kontinenty a státy "funí jako hroši na Sahaře" a jejich rakety se stále neodlepují z rampy !! Jižní Korea udržuje těsné styky s Čínou, mají spolu největší obchodní výměnu. To bylo také zřejmě oním "palivem" současného úspěchu. Vytvořila se největší koncentrace kosmických států ne jediném místě = všechny spolu sousedí : Čína, Sev.Korea, Již,.Korea, Rusko, Japonsko. Měly by myslím vytvořit společnou kosmickou agenturu pod záštitou stále mocnější Číny a začít konkurovat NASA , pryč se zbytečným tříštěním sil v kosmu !!
Vlastního na vypuštění moc není, koupit si nosnou raketu dokáže každý, tak jakápak sláva.
avitek - 25/8/2009 - 21:05
Stále USSPACECOM nic nedal do databáze elementů drah. Počkáme do zítra ráno.
Zatím Korejci sami považují start pouze za částečný úspěch; 1. stupeň fungoval, oddělení 1. a 2. stupně proběhlo, i zážeh 2. stupně (korejské výroby), ale oddělení proběhlo ve výši kolem 342 km místo plánovaných 306 km.
Tak všechny gratulace musíme stáhnout: Družice se skutečně nedostala na oběžnou dráhu. Neoddělila se jedna část aerodynamického krytu a 2. stupeň tak dosáhl rychlost jen 6,2 km/s miísto potřebných 7,8 km/s. Větší hmotnost dále působila, že řídicí systém rakety byl zmaten a závěr letu byl strmější, proto se sice dostala výše, než se plánovalo, ale nedosáhla oběžné (tj. 1. kosmické) rychlosti.
Oficiální vládní prohlášení KR viz zpráva agentury Yonhap:
Proto dávám ve SPACE-40 tento pokus mezi havárie. Další start má Jižní Korea naplánován na rok 2010.
Ervé - 26/8/2009 - 08:30
Jižní Korea jako demokratický stát s výkonným průmyslem má prostředky i kapacity na stavbu a provoz vlastního nosiče, první neúspěch se dal čekat, nezapomeňte, že neproběhl žádný testovací balistický let. Úspěšné oddělení a zážeh druhého stupně i dobrá funkce naváděcího systému (až do poruchy oddělení krytu) dává slušnou šanci na úspěch 2. pokusu. Jižní Korea politicky potřebuje body pro posílení vlastní národní hrdosti, ekonomicky má na to provozovat takovouto raketu, moc efektivní to ale nebude, protože sama nebude mít dost družic pro využití rakety a konkurovat Rusku nebo Číně těžko může. Jihokorejci si ale družice nechávali vypouštět i komerčně, a určitě v tom budou pokračovat. KLDR má pořád šanci vypustit první korejskou družici korejskou raketou, je otázka, jestli na to má dost síly.
avitek - 27/8/2009 - 17:42
Podle zatím neověřených zpráv (budu hledat originální zdroj) dopadl neidentifikovaný objekt v oblasti města Darwin v Austrálii; australské orgány předpokládají, že by se mohlo jednat o nějaký pozůstatek 2. stupně nosiče Naro-1.
Jinak orientačně se s druhým pokusem počítá v květnu 2010. Dodávka 1. stupně z Ruska je kryta dosavadním kontraktem. V případě další havárie Rusko předpokládá dodávku ještě třetího exempláře.
O tom, co bude tentokrát užitečným zatížením pro druh pokus, zatém nic nevím.
avitek - 9/2/2010 - 11:13
V pondělí 2010-02-08 oznámil představitel KARI, že druhý pokus s nosičem KSLV-1 je připravován na konec května - začátek června 2010.
avitek - 1/4/2010 - 09:29
GKNPC Chruničeva odeslal v noci z 2010-03-30 na -31 z výrobního závodu v Moskvě do Uljanovsku druhý letový exemplář prvního stupně nosné rakety KSLV-1. Z Uljanovsku bude stupeň letecky přepraven na letiště jihokorejského města Pusan a dále na kosmodrom Naro. Start nosiče KSLV-1 se očekává v červnu 2010.
Datum startu bylo sice potvrzeno na středu 2010-06-09, ale dnes (2010-06-07) po vyvezení rakety na start se objevily problémy s "nestabilitou signálu mezi nosičem a pozemním testovacím zařízením". Zítra v úterý 2010-05-08 se sejde technická komise, která má rozhodnout, zda se start odloží, nebo zda se pokusí odstartovat v původním termínu.
Od roku 2002 Jižní Korea (Korejsk8 republika) vydala na vývoj nosiče KSLV-1 a s tím souvisejících technologií do dneška celkem 502,5 miliard wonů (KRW), což odpovídá 407,2 miliónu USD, viz
Vzhledem k právě probíhajícímu Falconovskému šílenství si dovolím podotknout, že společnost SpaceX vznikla taky v roce 2002 a celkovou investici nedávno při telekonferenci Musk odhadl na cca 400M USD. Což zahrnuje vývoj F1 a F9 + pět startů F1, jeden start F9 a startovní infrastrukturu.
Samozřejmě je třeba brát v úvahu, že Korejci začínali z ničeho v oblasti infrastruktury i kavalifikace pracovních sil.
Ale pořád mám pocit, že Korejci ve skutečnosti za vlastní peníze testují Rusům Angaru
avitek - 9/6/2010 - 06:05
Start předběžně stanoven po vyhodnocení zkušebního odpočítávání (bez tankování KPL) na dnešek, tj. 2010-06-09 kolem 08:00 UTC (=10:00 SELČ), 17:00 místního času KST.
Před plánovaným vzletem v 04:58 UTC (=06:58 SELČ) došlo k úniku hasicího media z jedné ze tří trysek systému ochlazování a "hašení" rampy během zážehu motorů 1. stupně (aby nedošlo k poškození zařízení na rampě).
Pokud uniklé hasicí medium nebude vadit, může se pokus o start opakovat již zítra přibližně ve stejném čase.
avitek - 9/6/2010 - 15:41
První kolo kontrol hasicího systému rampy korejskými a ruskými techniky odhalilo, že únik hasicí směsi problíhal na všech třech tryskách. Celkem vyteklo ze zásoby 600 tun vody asi 100 tun a z 18 krychlových metrů speciální hasicí přísady asi 3 metry. Příčina, proč se nečekaně asi 3 hodiny před plánovaným statem systém aktivoval, není zatím známá a do té doby, než bude stanovena a odstraněna, nelze stanovit datum příštího pokusu o start KSLV-1.
Závada na hasicím zařízení na rampě byla odstraněna. Start byl přeplánován na dnešek, tj. čtvrtek 2010-06-10 v 08:01 UTC (=10:01 SELČ), tj. 17:01 KST (místního času).
(URGENT) (rocket launch) S. Korea's space rocket may have exploded during ascent: official
To mala ale pracovat este angara? To by nebola dobra vizitka...
Podle letového plánu vypojení motoru 1. stupně mělo být až v T +229 sekund.
Ľuboš - 14/6/2010 - 08:05
Už sa vie, čo sa presne stalo ?
avitek - 17/6/2010 - 12:43
citace:Už sa vie, čo sa presne stalo ?
Zatím se příčina neví. Společná 26členná vyšetřovací rusko-jihokorejská komise poprvé zasedala toto pondělí (2010-06-14), její členové předložili výsledky prvotní analýzy a dali technickým podvýborům za úkol provést podrobnou analýzu telemetrie až do ztráty spojení v T+137 s.
Další zasedání komise je naplánováno na červenec v Moskvě, další pak se předpokládá v Seoulu nejspíše v srpnu.
Jihokorejské ministerstvo školství, vědy a techniky oznámilo, že počítá s uskutečněním ještě třetího (původně neplánovaného) pokusu. Protože smlouva uzavřená s Ruskem v roce 2004 dává sankci 5 % z částky kontraktu (tj. penále asi 10 miliónů USD), pokud Rusové nezabezpečí případný třetí pokus, ministerstvo předpokládá, že dodatkovou smlouvu na dodávku třetího exempláře 1. stupně bude možno uzavřít, jakmile bude vyjasněna příčina druhé havárie.
avitek - 15/8/2010 - 18:51
Minulý týden zasedala již potřetí pracovní skupina ustavená k vyšetření příčiny nezdaru druhého exempláře nosné rakety Naro-1 alias KSLV-1. Na příčině se dosud nedohodli, ale dohodli se na tom, že "pokus skončil neúspěchem" (to je pane zjištění).
V neděli 2010-08-15 oznámilo jihokorejské ministertvo pro školství, vědu a techniku, že se v roce 2011 uskuteční třetí pokus s tímto nosičem. Pracovní skupina bude dále pracovat na zjištění příčiny nezdaru druhého exempláře a na stanovení nutných změn v konstrukci nosiče k zamezení podobné závady.
Mimo jinych telco systemu ma druzice STSAT-2C na nosne rakete Naro-1 (KSLV-1) TX na 437.825MHz FM AX25 1k2.
Ostatni kmitocty jsou v S a X pasmu.
S pasmo telemetrie+prikazy: uplink 1k2/9k6, dwlink 9k6/38k4 FSK.
X pasmo vedecka data: dwlink 10Mbps QPSK.
CPU: PowerPC 603e ARM, RAM 2MB, flash 4MB, 3x EEPROM 32kb/512kb/2Mb.
Tato druzice ma vahu 93kg (cca 65x62x93cm sklopene FTV) a poleti na drahu cca 1500x300km se sklonem 82st.
start opat odlozeny... pre nejaky problem na hornom stupni
"MOSCOW, November 29 - RIA Novosti. Launch a South Korean rocket KSLV-1 canceled due to technical problems, the countdown rocket launch satellite STSAT 2C was suspended for 17 minutes before the start, according to the local agency Yonhap.
Korea Aerospace Research Institute, told reporters that in the second stage of the rocket is fixed "the problem." However, the agency did not disclose which one."
[Edited on 29.11.2012 Agamemnon]
"The glitch was found only 16 minutes and 52 seconds before the scheduled liftoff in the control system of a hydraulic pump that provides the thrust to the second-stage rocket. Technicians must now remove the fuel from the rocket, move it back to the assembly shed and break it down for a thorough investigation of the cause.
Another launch attempt before the end of this year now seems unlikely."
Tedy tak tohle je až k neuvěření. O neúspěšných snahách obou Korejí vstoupit do kosmu by se dala klidně napsat kniha srovnatelná se sebranými spisy Aloise Jiráska. Je s podivem, že třeba takový všemi opovrhovaný Irán /většinu nesmyslů a blábolů o něm má ostatně na svědomí naše západní prolhaná propaganda/ už vypustil myslím dvě družice a třeba i pidistáteček Izrael se 7 miliony obyvatel pilně vypuoští svou raketou Shavit už od roku 1988.
P.S. Nechme se překvapit, která Korea to zvládne dříve, nyní je na tahu myslím zase jednou Sever !!!
Čo znamenal ten balet pár desiatok metrov nad zemou?
Ináč ... Angara má prvý úspešný štart za sebou teda aspoň jej prvý stupeň [Upraveno 30.1.2013 fritz.lochmann]
Agamemnon - 30/1/2013 - 08:40
start uspesny...
ten manever bol zaujimavy aspon rusi vedia, ze s tym mozu robit aj divne veci
ono - to nie je uplne prvy stupen angary ani motor nie je uplne z angary
edit:
teraz som zvedavy, ci satelit bude fungovat
[Edited on 30.1.2013 Agamemnon]
fritz.lochmann - 30/1/2013 - 08:52
citace:.... teraz som zvedavy, ci satelit bude fungovat
Te1 ich zhatlanine síce nerozumiem, ale vyzerý, že sú moc dobre naladení
Niekde sa písalo, že I. stupeň konštrukčne vychádza z Angary. Možno je menší, ale podobnosť tam je. Nakoniec vo videu ukazovali aj montážnu linku s výrobou I. stupňa.
Agamemnon - 30/1/2013 - 08:55
citace:Niekde sa písalo, že I. stupeň konštrukčne vychádza z Angary. Možno je menší, ale podobnosť tam je. Nakoniec vo videu ukazovali aj montážnu linku s výrobou I. stupňa.
jo, vychadza.. aj motor vychadza z rd-191... ale nejde o tie iste veci... ako ale - urcite je to pre rusov nejaka skusenost so stupnom fritz.lochmann - 30/1/2013 - 09:02
citace:... jo, vychadza.. aj motor vychadza z rd-191... ale nejde o tie iste veci... ako ale - urcite je to pre rusov nejaka skusenost so stupnom ...
Síce to už hraničí s konšpiráciou, ale ten balet môže byť demonštrácia manévrovateľnosti rakety, určená najmä pre severných susedov. Tí to zrejme veľmi pozorne sledujú ... prinajmenšom ich špióni a generáli. Prostý ľud potom bude kŕmený "hrozbou z juhu"
Milan081 - 30/1/2013 - 09:08
je nekde je nejake video _? - chci videt jak tancuje :-)
fritz.lochmann - 30/1/2013 - 09:11
citace:je nekde je nejake video _? - chci videt jak tancuje :-)
Skús linky z predchádzajúcej stránky - na jednej z nich v kuse beží humbuk okolo prípravy a štartu
Agamemnon - 30/1/2013 - 09:15
uz je aj na youtube...
fritz.lochmann - 30/1/2013 - 09:18
citace:... jo, vychadza.. aj motor vychadza z rd-191... ale nejde o tie iste veci...
Už to vidím: RD 151, ťah 160 ton. Tak z toho môžu zosmoliť Angaru 0,7 Ako 2. stupeň použijú Volgu a majú vystaráno. Náhrada za staručké rakety Kosmos je na svete leemer - 30/1/2013 - 10:29
citace:start uspesny...
Družice je na dráze 292 x 1 511 km se sklonem 80,3°
kratas - 30/1/2013 - 10:34
citace:Družice je na dráze 292 x 1 511 km se sklonem 80,3°
Ted jeste aby druzice komunikovala a pak budou v minisouboji s KLDR vitezove.
Alex - 30/1/2013 - 11:45
... ale ten balet môže byť demonštrácia manévrovateľnosti rakety, určená najmä pre severných susedov. Tí to zrejme veľmi pozorne sledujú ... prinajmenšom ich špióni a generáli. /quote]
Pochybujem že to bolo v pláne. Niečo také myslím nerobí žiadna raketa pri štarte a už vôbec nie v prípade, ak všetky predchádzajúce štarty boli neúspešné. Po predchádzajúcich prúseroch všetko smerovalo k minimalizovaniu rizika ďalšieho neúspechu a nejaký zbytočný "tanec" riziko iba zvyšoval. Dokonca si myslím, že nič také v pláne nebolo a riadiaci systém rakety mal čo robiť aby to "predýchal" a raketu stabilizoval.
yamato - 30/1/2013 - 12:28
skoda ze tu mam filter na youtube... jaky tanec?
fritz.lochmann - 30/1/2013 - 12:34
citace:skoda ze tu mam filter na youtube... jaky tanec?
Raketa sa po štarte vychýlila spodkom na jednu, potom druhú stranu, náklony vyrovnala a fučala ďalej hore. V jednom z videí snímanom z diaľky to bolo nádherne vidieť. U pohľadu z blízkej kamery sa mohlo zdať, že kameru natáča kameraman, ale pri pohľadu z väčšej vzdialenosti bolo jasne vidieť, že si raketa zatancovala.
David - 30/1/2013 - 12:37
KKorejci jako jediný národ na světě mají nejen dva suverénní státy, ale i dvě nezávislé kosmické kosmické agentury, které vstoupily na LEO vlastním nosičem.
yamato - 30/1/2013 - 12:40
citace:Raketa sa po štarte vychýlila spodkom na jednu, potom druhú stranu, náklony vyrovnala a fučala ďalej hore. V jednom z videí snímanom z diaľky to bolo nádherne vidieť. U pohľadu z blízkej kamery sa mohlo zdať, že kameru natáča kameraman, ale pri pohľadu z väčšej vzdialenosti bolo jasne vidieť, že si raketa zatancovala.
to je v pohode, ked sa moze Falcon9 po starte pootocit o 90stupnov, preco by korejci nemohli tryskami pozametat rampu? co su nejaki horsi? David - 30/1/2013 - 12:52
V okamžitu startu zřejmě neprocházel vektor tahu těžištěm nosiče, gyroskopy byly v klidu protože nosič stál rovně, jakmile začal "padat" gyroskopy razantně vychýlili motor, nebo zvýšili tah řídících trysek, což vedlo k opačnému efektu , načež to gyroskopy " srovnaly.
Agamemnon - 30/1/2013 - 13:15
podla mna slo skor o to, aby sa niecomu vyhli... startovali v jednom smere a potom po par sekundach urobili mierny obrat... lahky dogleg...
edit:
ale mozno ma david pravdu... a im to tam "sfuklo" alebo co... ked tak na to pozeram, tak to bolo takmer hned po starte
[Edited on 30.1.2013 Agamemnon]
Alchymista - 30/1/2013 - 13:52
Podľa vzhľadu prúdenia ("dymu") okolo rakety to vyzerá viac na nejaký problém, kľudne to mohol byť napríklad poryv vetru.
fritz.lochmann - 30/1/2013 - 13:56
citace:Podľa vzhľadu prúdenia ("dymu") okolo rakety to vyzerá viac na nejaký problém, kľudne to mohol byť napríklad poryv vetru.
citace:Podľa vzhľadu prúdenia ("dymu") okolo rakety to vyzerá viac na nejaký problém, kľudne to mohol byť napríklad poryv vetru.
najprv som si to vsimol az po 15s letu, co som uz zvazoval nadzvukove rychlosti...
ale ked som pozrel po tvojom prispevku pozornejsie, tak "dym" tam je uz od 6 sek. letu zretelny, mozno i skor...
v kazdom pripade ako nadzvukovy manaver by to bol cisto civilny bonusAntonín Studený - 30/1/2013 - 15:08
V předchozích pokusech o vzlet rakety Naro je vidět stejný manévr těsně po opuštění rampy,takže to vypadá na standardní vzlet.
Alex - 30/1/2013 - 16:17
citace:V předchozích pokusech o vzlet rakety Naro je vidět stejný manévr těsně po opuštění rampy,takže to vypadá na standardní vzlet.
Čo tým chcel vlastne "básnik povedať"? Mám na mysli atypický spôsob štartu.
Agamemnon - 30/1/2013 - 16:43
ten nosic nestartuje v smere cielovej orbity, takze kratko po starte sa toci, aby letel na ciel...
"The 300,000-pound launcher rapidly conducted a pitch maneuver to head south from the space center, which is situated on the southwest tip of the Korean peninsula."
z sfn
=> manever bol planovany
[Edited on 30.1.2013 Agamemnon]
yamato - 30/1/2013 - 17:34
z porovnania poslednych dvoch startov vyplyva, ze ten tanec je umyselny. Dovod nepoznam, kedysi som napr. cital ze Saturn V kratko po starte tiez trochu "uhol", aby v pripade zlyhania motorov hned po starte nespadol spat na rampu.
Agamemnon - 30/1/2013 - 19:22
ja by som povedal, že to bude súvisieť s umiestnením rampy, a tým aby neletel nosič ponad pevninu (je tam smerom na juh viacero ostrovčekov, myslím + je kľudne možné, že keby bol štart priamo na juh, tak pôjde aj cez kórejsky poloostrov)
dohad samozrejme
Jan Balabán - 30/1/2013 - 23:21
Je opravdu pozoruhodné, jak Asie drtí zbytek světa v počtu zemí, které samy dosahují kosmu vlastními prostředky :
1. Čína
2. Indie
3. Japonsko
4. Rusko
5. Irán
6. Izrael
7. Severní Korea
8. Jižní Korea
A to bych si ještě do budoucna troufl jmenovat dvě země další = Indonésii se 250 miliony obyvatel a Pakistán se 200 mil. obyvatel.
Co dodat ?? Toto :"Ať žije a vzkvétá navždy Asie !!" -nejlidnatější světadíl !
Jan Balabán - 31/1/2013 - 00:00
Ještě přehledná tabulka v odkazu, z 11 kosmických zemí leží plných 8 v Asii. Kolik vlastně ta první družice vážila ??
Podobné žebříčky jsou sice zajímavé, ale na množství zemí, které vyslaly vlastní družici vlastní raketou bych nehleděl.
To že třeba v Evropě nemá každá země vlastní raketu je prostě jen rozumný přístup. Jinak zde máme další země, které dokázaly, že by zvládly podobný úkol během relativně krátké doby, třeba Itálie (která do toho klubu fakticky patří, viz VEGA), Německo, Kanada, Švýcarsko, Nový Zéland, Brazílie (jen otázka času) či JAR.
Agamemnon - 31/1/2013 - 07:24
citace:Kolik vlastně ta první družice vážila ??
okolo 100 kg... domaca vyroba (nie prvy satelit vyrobeny v juz. kor. - niekolko doma vyrobenych uz maju/mali na orbite)
Agamemnon - 31/1/2013 - 07:39
time lapse fotka toho pitch manevru zo stratu... pekna
Alex - 31/1/2013 - 12:44
citace:time lapse fotka toho pitch manevru zo stratu... pekna
Keby takto cik-cak jazdil niekto autom tak mu zoberú vodičák. PINKAS J - 31/1/2013 - 16:35
Problém rakety KSV1 – Naro 1 je, že prvý stupeň musí hořet 300 sec (což nebývá obvyklé) a druhý na TPH jen 25 sec. Nikde jsem se nedočetl, jaké je rozdělení dV, ale zřejmě opět převažuje prvý stupeň, což není výhodné. Kdyby měla raketa kvalitní druhý stupeň na LOX/RP, byla by z ní raketa s nosností řádově 2,5 tuny.
fritz.lochmann - 31/1/2013 - 20:49
citace:... Kdyby měla raketa kvalitní druhý stupeň na LOX/RP, byla by z ní raketa s nosností řádově 2,5 tuny.
Angara 1.1 s Briz v II. stupni mala mať nosnosť 2,0 t a Angara 1.2 s Blok 1 a RD0124 v druhom stupni má vypočítanú nosnosť 3,7 t na LEO. Ale tie majú ťah na I. stupni 200 t, kým KSV1 má ťah 160 ton ... neni tých 2,5 t moc optimistický odhad? Druhá vec je tá, že kórejcom nič nebráni kúpiť či už Briz, alebo Blok 1 a opatriť to svojim riadiacim softvérom. To by asi nebolo nezaujímavé.
Alchymista - 31/1/2013 - 21:48
video zo štartu - rôzne pohľady a spomalené zábery
Z Astronautix:
citace:Stage Data - Angara 1.1
Stage 1. 1 x Angara UM. Gross Mass: 140,000 kg (300,000 lb). Empty Mass: 10,000 kg (22,000 lb). Thrust (vac): 2,094.700 kN (470,907 lbf). Isp: 338 sec. Burn time: 300 sec. Isp(sl): 310 sec. Diameter: 2.90 m (9.50 ft).
Stage 2. 1 x Angara Briz M. Gross Mass: 6,565 kg (14,473 lb). Empty Mass: 1,600 kg (3,500 lb). Thrust (vac): 19.600 kN (4,406 lbf). Isp: 326 sec. Burn time: 1,000 sec.
citace:Stage Data - KSLV-I
Stage 1. 1 x Angara UM. Gross Mass: 140,000 kg (300,000 lb). Empty Mass: 10,000 kg (22,000 lb). Thrust (vac): 2,094.700 kN (470,907 lbf). Isp: 338 sec. Burn time: 300 sec. Isp(sl): 310 sec.
Stage 2. 1 x KSR-1. Gross Mass: 1,000 kg (2,200 lb). Empty Mass: 100 kg (220 lb). Thrust (vac): 86.200 kN (19,379 lbf). Isp: 250 sec. Burn time: 25 sec. Isp(sl): 220 sec.
Fritz - zabrániť korejcom v nákupe druhého stupňa môžu dve veci - medzinárodné dohody / politický tlak doma i v zahraničí - a národná hrdosť. Myslím, že sa skôr budú snažiť postaviť vlastný druhý stupeň, prípadne aj stupeň prvý, než celú raketu proste "kúpiť od rusov". Kúpiť celú raketu od rusov nie je totiž skutočné riešenie - tým by bola skôr licencia na výrobu a to je zasa problém politický aj ekonomický...
[Upraveno 31.1.2013 Alchymista]
fritz.lochmann - 31/1/2013 - 22:07
@Alchymista - Z Astronautix:
citace:Stage Data - Angara 1.1
Stage 1. 1 x Angara UM ...
Stage Data - KSLV-I
Stage 1. 1 x Angara UM ...
Astronautix uvádza u KSLV-1 ako prvý stupeň Angaru a tam je RD-191 s ťahom 200t, kým iné zdroje ( napr Wikipedia ) udávajú na 1. stupni KSLV-1 motor RD-151 a ten má ťah 160t. Niekde urobili súdruhovia z NDR chybu. Anatoli Zak o parametroch RD-151 nehovorí nič, len to že vychádza z RD-191 pre Angary, Chruniščev o parametroch mlčí. Včil buď babo múdra Agamemnon - 31/1/2013 - 22:38
sorry... astronautix nie je až tak veľmi spoľahlivý zdroj - je tam pomerne veľa chýb...
kslv má rd-151, ktorý je odvodený od rd-191 a má znížený ťah... tých 160 t ťahu by mohlo byť okej...
v tomto ohľade je anatoly zak asi najlepší zdroj - hlavne, čo sa týka ruských vecí...
inak-
kórejci mali s rusmi dohodu na 3 prvé stupne - všetky už leteli... čo som videl, tak by chceli mať vlastný aj prvý stupeň, takže sa ho pokúsia vyvinúť... teda pokiaľ už čo-to neokopírovali od rusov, kým mohli (aj to je možné, kto vie)
Alchymista - 1/2/2013 - 00:07
Čo-to sa od rusov korejci určite priučili, o tom by som nepochyboval ani okamih. Rovnako ani na okamih nepochybujem, že sa rusom veľmi pozorne pozerali na prsty a veľmi pozorne sa dívali, čomu venujú rusi pozornosť. Rusi s tým nepochybne počítali, takže raketový stupeň dostal taký motor, aký dostal... Prvý stupeň si korejci mohli osahať celkom dôkladne, robili predsa integráciu s druhým stupňom, a vybudovali príslušnú rampu. Aj keď dosť vecí zrejme zostalo pod plombami (to si zasa rusi postrážili).
Proste dostali možnosť si tri krát vyskúšať celý proces kompletácie a prípravy rakety ku štartu, so všetkými peripetiami a problémami okolo toho. To je skúsenosť "na nezaplatenie".
Nepochybujem tiež, že sa korejci pokúsili/pokúsia vyloviť trosky prvých stupňov - s vylovenou severokorejskou raketou sa pochválili, s vyloveným prvým stupňom KSLV-1/Naro sa chváliť asi príliš nebudú, ale poteší ich o to viac (možno).
[Upraveno 01.2.2013 Alchymista]
PINKAS J - 1/2/2013 - 05:20
Většina zdrojů uvádí motor RD151 m což má být RD 191 se sníženým tahem na 160 tun. Wikipedia uvádí 170 tun (možná ve vakuu). V jiném zdroji uvedeno 167 tun (s.l.). V jednom zdroji jsem četl, že snížení tahu je to z důvodu ochrany duševního majetku RD191, to by znamenalo, že byly vypuštěny některé prvky důležité pro zvýšení tahu a možná i Isp. Korea také musela podepsat kontrolní režim raketové technologie .( As the prerequisite to signing the contract South Korea joined the Missile Technology Control Regime (MTCR). All documentation was reviewed by the Russian Space Agency (RSA) ). Důvodem snížení tahu však mohlo být to, že motor musel pracovat 300 sec kvůli malému druhému stupni na TPH a jestliže měl být použit nezměněný UM Angary, musel být tah snížen, aby palivo vystačilo na delší dobu hoření.
Pokud se týká nosnosti, já jsem v odhadu 2,5 tuny uvažoval druhý stupeň s motorem RD 0124. Teoreticky tah motoru neovlivňuje nosnost. ovšem v prostředí gravitace musí vždy alespoň o 5-10% převýšit startovní hmotu a čím nižší je tento poměr, tím vyšší jsou gravitační ztráty. Podle videa raketa startovala dost svižně, takže jestli sám UM váží 140 tun a druhý stupeň s družicí a krytem cca 1,5 tuny, mohlo by to odpovídat na tah cca 165 tun.
od eda kylea - vysvetlenie pre ten dogleg:
"KSLV has to get off the coastline before turning toward its flight azimuth. Getting the dogleg done at low speed saves performance, but sure looks crazy!"
fritz.lochmann - 1/2/2013 - 08:56
citace:..."KSLV has to get off the coastline before turning toward its flight azimuth. Getting the dogleg done at low speed saves performance, but sure looks crazy!"
Takže v podstate efektne "čaruje". To sú veci Alchymista - 1/2/2013 - 10:05
Podľa staršej infografiky (pre Naro-1) je raketa v 54 sekunde vo výške 7,2-7,4km nadzvuková, v 215 sekunde, vo výške 177km sa oddeluje aerodynamický kryt, motor prvého stupňa sa vypína v 228-229 sekunde, vo výške 193km a druhý stupeň sa oddeluje v 232 sekunde, vo výške 196km.
Podľa udajov z infografiky motor prvého stupňa nepracuje bežne uvádzaných 300 sekúnd, ale iba 228-229 sekúnd.
Z údajov o čase a výške dosiahnutia Mach 1 je možné odvodiť, že v počiatočnej fáze letu dosahuje raketa priemerné rýchlenie cca 5,1-6m/s^2. Z toho by mohlo byť možné odhadnúť aj ťah motoru...
Mám ale dojem, že väčšina zdrojov neobsahuje presné údaje o hmotnostiach.
[Upraveno 01.2.2013 Alchymista]
PINKAS J - 1/2/2013 - 11:44
Zajímalo by mne, jak tato raketa s jedním motorem provádí otáčení a stabilizaci rakety okolo podélné osy. Doufám, že se Korejci nebudou snažit vylovit zbytky prvého stupně, budou asi hodně hluboko a hodně poničené.
Alchymista - 1/2/2013 - 12:45
Podľa videa sa mi zdá (sledoval som krídielka), že nejaké otáčanie okolo pozdĺžnej osy sa v malej výške nekoná.
Myslím, že je to dosť aj záležitosť kvality a úrovne ridiaceho systému - ak sú k dispozícii akcelerometre, gyroskopy a integrátory pre všetky tri osy, otáčanie rakety pre "zamierenie do smeru" nie je u nepilotovanej rakety potrebné.
Prvý stupeň dopadol do južnej časti Filipinskeho mora, západne od Filipín. Priemerná hĺbka dopadovej oblasti (Philippine basin) je 6000-6500 metrov - takže "lovenie" stupňa z dna by skutočne mohlo dosť vliezť do peňazí. Skôr by som predpokladal sledovanie hliadkovými loďami a pokus získať stupeň krátko po dopade, ešte pred jeho potopením... Keď sa potopí, už to asi nemá cenu skúšať. Dve vhodne rozmiestnené hliadkové lode na okrajoch dopadovej oblasti by zabezpečili príchod na miesto dopadu do 3-4 hodín po dopade (dopadová oblasť má rozmery 340x80km), s vrtuľníkmi do hodiny. Šanca na vylovenie stupňa by teda bola celkom slušná...
Mapa dopadovej oblasti (pravdeodobne z NOTAM) a mapa mora v oblasti
[Upraveno 01.2.2013 Alchymista]
PINKAS J - 1/2/2013 - 21:36
@ Alchymista: Myslím, že je to dosť aj záležitosť kvality a úrovne ridiaceho systému - ak sú k dispozícii akcelerometre, gyroskopy a integrátory pre všetky tri osy, otáčanie rakety pre "zamierenie do smeru" nie je u nepilotovanej rakety potrebné.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I kdyby otáčení nebylo potřebné, musí být stabilizované (zamezeno volné rotaci) a k tomu je potřeba nějaký prostředek. Domnívám se, že každá dnešní kosmická raketa musí být řízena ve 3 osách: Yaw, Pitch, Roll. Pokud má raketa jen jeden motor, pak stranové a výškové výchylky lze řídit prostě vychýlením motoru, ale za předpokladu, že je stabilizována rotace rakety okolo podél podélné osy. Pokud je motor 2- komorový nebo 4-komorový, lze jednoduše řídit i rotaci protisměrným vychýlením komor. Stejně tak pokud má stupeň více motorů. Lze použít i malé verniéry, nebo setrvačníky, které přímo mechanicky zamezí otáčení, ale pokud nic takového není, jak to provézt hlavním motorem? Rychlým kroužením osy trysky kolem osy rakety jen s malou výchylkou ? Při manévru, jaký prováděla korejská raketa při startu, kdy se vydala nejdříve jedním směrem a pak jiným je asi nutno řídit i otáčení kolem podélné osy.
Alchymista - 1/2/2013 - 22:08
Možno na stabilizáciu postačujú tie malé krídielka - a ak sú ovládané, stačia aj na riadenie rotácie, prinajmenšom v istej oblasti rýchlostí a výšok.
-----------------
EDIT: znovu som si pozrel video- v čase 3:49 - 3:51 je tesne pred štatom badateľný malý pohyb kormidla/krídla. Na spomalenom zábere začínajúcom ~9:00 je zasa dobre vidno, že krídlo/kormidlo je uchytené na hriadeli, čo naznačuje, že ovládané kormidlovým pohonom.
Mimochodom - raketa Naro má len len jeden pár kormidiel.
-----------------
U prísne symerického telesa sily spôsobujúce rotáciu teoreticky nevznikajú vôbec, u riadených striel totiž obvykle vznikajú práve pri nesymetrickom obtekaní krídiel a kormidiel a nesymetrického trupu (pri obratoch rakety sa dostávajú do aerodynamického tieňa trupu alebo sú v rozdielnej polohe voči nabiehajúcemu prúdu).
U jednomotorového/jednokomoroého usporiadania je výhodou aj fakt, že vlastne neexistuje žiadna asymeria ťahu jednotlivých motorov a spaľovacích komôr.
Nenašiel som žiadnu detailnú snímku rakety, kde by bolo možné rozpoznať ďalšie riadiace motorčeky pre riadenie rotácie, ale ani dostatočne podrobný popis rakety či stupňa, kde by o nich bola nejaká zmienka. Na druhej strane, pri/po oddelení druhého stupňa je na kresbách znázornená skupina brzdiacich motorov umiestnených zhruba v strede stupňa, orientovaných proti smeru letu, ktorá prvý stupeň zbrzdí - ide ale zrejme o motory na TPH, takže na riadenie rotácie nebudú použiteľné.
Takže neviem...
[Upraveno 01.2.2013 Alchymista]
Jiří Hošek - 2/2/2013 - 00:23
citace:třeba Itálie (která do toho klubu fakticky patří, viz VEGA),
@ Alchymista:
Je to velmi zajímavá diskuse, snad se někdo ještě připojí.
Rakety někdy mají aerodynamická křidélka počínaje od Scud konče Saturn 5. Slouží k aerodynamické stabilizaci při startu. Absolutní většina z nich je pevná. Dost by mne překvapilo, kdyby u Naro 1 (Angara 1) byly řiditelné. Při šikmém letu většina raket není hmotově souměrná podle osy. Např. u Nero 1 je na jedné straně zřejmě vedení paliva (nebo kabelů?) s krytem. Také palivo i když zrychlení je řekněme 3G, pořád zůstává pod zemským G v nádrži mírně šikmo – hmota paliva není symetrická k podélné ose. Možná u jednoduchých raket jak Scud to může být využito k stabilizace případné rotace. Pokud vím, startovní stůl raket Scud se otáčel před startem do směru letu, aby byla správná rovina gyroskopů. Stejně to bylo u starších versí rakety Sojuz. U nových Sojuzů (viz Kourou) to není, elektronika asi po startu otočí raketu kolem osy do správného směru. U Souzu je to jednoduché – má řízení verniéry.
Myslím, že stabilitu otáčení prvého stupně zvlášť u Naro 1 nemohou udržovat aerodynamické stabilizátory – většinu letu je mimo atmosféru. Jde však o obecnější problém – i u dalších stupňů. Také se u nich někdy používala stabilizace naopak rotací stupňů (hlavně na TPH) – viz Juno 1. Pak však ty stupně nebyly řízeny, jen dodaly požadovanou rychlost v daném směru a ten směr se při správném návrhu měnil vlivem gravitace tak, že skončil více-méně horizontálně. Tedy myslím, že problém, jak řídit (nebo stabilizovat) roll axe u rakety s jednou tryskou jenom touto tryskou mě není jasný.
Tak Woomera bol v podstate britský kozmodrom, samotný Austrálčania z neho možno s výnimkou nejakých sondážnych rakiet žiadne kozmické štarty nerobili. A San Marco síce bol taliansky, ale štartovali z neho výlučne americké rakety.
... bo - 2/2/2013 - 19:12
citace:Tak Woomera bol v podstate britský kozmodrom, samotný Austrálčania z neho možno s výnimkou nejakých sondážnych rakiet žiadne kozmické štarty nerobili. A San Marco síce bol taliansky, ale štartovali z neho výlučne americké rakety.
U Woomery jsem dal schválně odkaz na nosnou raketu Sparta-Redstone s australskou družicí WRESAT 1, protože na tomto startu Velká Británie účast neměla (raketu dodal americký úřad ARPA). Z italské základny San Marco byly americkou raketou Scout vypouštěny italské, americké a britské družice. Nevidím zde zásadní rozdíl oproti jihokorejskému kosmodromu Naro, z něhož letěla v podstatě ruská raketa.
Agamemnon - 2/2/2013 - 21:42
citace:
citace:Tak Woomera bol v podstate britský kozmodrom, samotný Austrálčania z neho možno s výnimkou nejakých sondážnych rakiet žiadne kozmické štarty nerobili. A San Marco síce bol taliansky, ale štartovali z neho výlučne americké rakety.
U Woomery jsem dal schválně odkaz na nosnou raketu Sparta-Redstone s australskou družicí WRESAT 1, protože na tomto startu Velká Británie účast neměla (raketu dodal americký úřad ARPA). Z italské základny San Marco byly americkou raketou Scout vypouštěny italské, americké a britské družice. Nevidím zde zásadní rozdíl oproti jihokorejskému kosmodromu Naro, z něhož letěla v podstatě ruská raketa.
- ten redstone s wresatom bol čisto americký - američania ho vyrobili, zintegrovali aj vypustili
- naro-1 má ruský prvý stupeň, kórejský druhý stupeň - a zintegrovali a vypustili ho kórejci...
inak - toto presne riešili na nsf pred pár dňami Alchymista - 2/2/2013 - 23:06
pohyb kormidiel tesne pred zapálení motora (z videa, snímka je animovaný gif)
rozdiel medzi dvomi použitými snímkami je možno pol sekundy, pohyb nastane ešte pred zapálením motoru, ale to sa mi nepodarilo presne trafiť, takže je tam motor už počas štartu http://img13.imageshack.us/img13/263/narokormidla.gif
Korejci uvažují o vícenásobně použitelné verzi KSLV II:
admin - 16/1/2019 - 10:59
Test KRE-010
admin - 4/4/2019 - 11:17
Uvnitř nádrže KSLV-II.
admin - 5/4/2019 - 10:20
A tady zvenčí nádrž na kyslík. Jestli se nepletu, je to testovací kus. Letový bude až další.
admin - 16/4/2019 - 23:35
KSLV-II zřejmě bude vynášet GEO družice pomocí gravitačního manévru u Měsíce.
admin - 16/4/2019 - 23:40
Azimut u Naro Space Center by podle @Kor_Spaceflight měl být 172°. Tak proto.
admin - 20/7/2020 - 20:42
Dnes ve 23:00 SELČ(21:00 UTC) se otevírá startovní okno Falconu 9 s jihokorejskou vojenskou družicí ANASIS II(původně KMilSatCom 1), postavená firmou Lockheed Martin.
Byl to příliš velký projekt pro zemi jako Jižní Korea. Klidně by jim teď stačilo nakupovat Electrony a občas náklad na Falconu IX.
admin - 25/3/2021 - 13:00
KRE-075 má malý impulz, ale plánují ho zvětšit (patrně budou zvyšovat tlak v komoře podle zkušeností). KSLV-II míří nosností mezi Electron a Falcon IX, což je rozumné. Pro nosič s 2,6 t na LEO není zatím moc nákladů. Jenže pro doplňování/nahrazení družic ve velkých sítích (Oneweb i Starlink) to může být efektivní řešení. Při dobrém iontovém stupni můžou letět i na GTO/GEO nebo k planetám, případně vypouštět navigační satelity. [upraveno 30.3.2021 21:17]
admin - 27/3/2021 - 13:53
Na dnešních 9:00 SELČ je naplánován z kosmodromu Naro premiérový start jihokorejské nosné rakety Nuri (KSLV-II). Raketa o výšce 47,2 m, maximálním průměru 3,5 m a startovní hmotnosti okolo 200 tun je kompletně výrobkem domácího průmyslu. Všechny tři stupně nosné rakety Nuri jsou poháněny raketovými motory s otevřeným pracovním cyklem využívající netradiční kombinaci kapalného kyslíku a Jet A (klasický letecký petrolej). V 1. stupni jsou 4 motory KRE-075 SL, ve 2. jeden KRE-075 Vac a ve 3. jeden KRE-007 Vac. Motory KRE-075 o tahu 653 kN, resp. 787 kN podstoupily 184 horkých zkoušek v kumulované délce 18290 s. Motory KRE-007 o tahu 68,6 kN pak celkem 93 horkých zkoušek v kumulované délce 16925,7 s. Při testech bylo použito několik různých raketových motorů od každého typu. Nosnost rakety Nuri je 1500 kg na kruhovou oběžnou dráhu s výškou mezi 600 až 800 km a sklonem odpovídajícím přibližně zeměpisné šířce kosmodromu Naro (34,5°). Skutečná maximální nosnost rakety bude záležet na požadované oběžné dráze, použitých adaptérech apod. Při dnešním startu bude vynesena rozměrová a hmotnostní maketa družice o hmotnosti 1500 kg vyrobená z hliníku a nerezové oceli. K oddělení nákladu dojde na kruhové oběžné dráze s výškou 700 km po 967 sekundách od startu, tedy v 09:16:07 SELČ.
LeeMer - 21/10/2021 - 08:12
Start odložen na 10:00 SELČ z důvodu dodatečných testů a pravděpodobně také silného větru.
Horní, třetí stupeň, nosné rakety Nuri (KSLV-II) dosáhl po 967 sekundách od startu SSO oběžné dráhy s výškou 700 km. Oddělení hmotnostní a rozměrové makety užitečného nákladu bude potvrzeno do půl hodiny.
citace 21.10.2021 - 20:02 - Ervé:46 s je hodně, spadla do moře po jednom oběhu?
nemusel, podľa wiki je doba horenia stupňa 498 seconds, takže rozdiel je menej ako 10% na treťom stupni. Hodne záleží, aká mala byť plánovaná dráha...
admin - 2/3/2022 - 15:54
Rusové zřejmě přijdou o dva starty korejských družic.
Snad Jižní Korea brzo rozhodne o přesunu startů - doufám že družice mají ještě doma.
LeeMer - 23/5/2022 - 07:21
Jihokorejská kosmická agentura oznámila termín startu nosné rakety Nuri (KSLV-II) na 15. června 2022. Na oběžnou dráhu má být vynesena rozměrová a hmotnostní maketa družice o hmotnosti 1300 kg. Při prvním startu této rakety v říjnu 2021 nebylo pro závadu na horním stupni dosaženo oběžné dráhy.
Potvrzeno KARI. Sonda je na orbitě Měsíce a postupně zážehy se dostanou na kruhovou dráhu. Blahopřání korejcům k misi a doufám, že výsledky zdrojů ma Měsíci budou zveřejněny. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Danuri
Jihokorejská sonda Danuri provedla 16. prosince v 18:45 SEČ 13minutový motorický manévr (Δv přibližně -140 m/s), který ji navedl na eliptickou oběžnou dráhu okolo Měsíce. Jednalo se o první z pěti obdobných manévrů, které povedou k navedení na finální oběžnou dráhu 29. prosince.
Obdoba Falcon 9? Jediné co mají podobné je stejný motor v 1. a ve 2. stupni a jedno palivo/okysličovadlo v celém nosiči. Nuri je třístupňový nosič, bez možnosti záchrany 1. stupně. Stejně blízko má k Ariane 40.
http://www.khrunichev.ru/img/site/3A3U7291POP.jpg
