Poté, co se senátní výbor vyslovil pro uskutečnění letu STS-135 raketoplánu Atlantis (Sněmovna reprezentantů o tom má jednat v září), se dne 2010-08-20) manažeři NASA programů STS a ISS rozhodli, že zahájí podrobné plánování náplně tohoto letu. Start se 4člennou posádkou je orientačně stanovan na 2011-06-28.
Jsem fakt zvědavej na poslední psádku. Lindsey si ze své pozice chtěl velení posledního letu zarezervovat pro sebe, ale osud mu udělal čáru přes rozpočet. Jen doufám, že poslední let nebude pánskou jízdou plnou plešatých a fousatých:-) Snad alespoň jedna holka poletí. Třeba McArthurová ještě na ISS nebyla, tý bych to přál.
Conquistador - 25/8/2010 - 19:24
Spiše by v STS 135 mohli dodatečně vymyslet jak dostat na zemi pokaženou a již vyměněnou pumpu chladicího systému....
Olda - 25/8/2010 - 20:02
citace:Spiše by v STS 135 mohli dodatečně vymyslet jak dostat na zemi pokaženou a již vyměněnou pumpu chladicího systému....
To samozřejmě by měli...
Zbycho - 26/9/2010 - 00:54
Kromě jiného by musela být zajištěna odpovídající Sojuz LON kapacita. Proto je v modifikovaném evakuačním manifestu navržen mj. odklad startu lodi Sojuz TMA-02M (označení 27S) z konce května 2011 na červenec 2011.
Modifikovaný evakuační manifest čtyřčlenné posádky STS-135 v grafické podobě je dostupný na straně 27 tohoto dokumentu:
Tušil jsem, že loučení s Atlantisem je předčasné. Jak už asi někteří víte, rozpočet pro NASA sněmovna reprezentantů schválila 304 hlasy pro a 118 proti. V balíku financí je zahrnuta i mise STS-135 Atlantis. Takže nás čeká poslední repete kompletní trojky.
NASA vypracovala plán možné záchrany posádky posledního amerického raketoplánu (Atlantis STS-135) v případě jeho poškození – s pomocí tří ruských pilotovaných lodí Sojuz. Astronauti přijedou do Ruska, aby si tu vyzkoušeli speciální individuální křesla a záchranné skafandry pro případ havárie. http://czech.ruvr.ru/2010/11/12/33586590.html
JiříHošek - 14/11/2010 - 21:53
Mirahu, zřejmě jste v tomto vláknu přehlédl můj příspěvek z 26.září.
mirah - 14/11/2010 - 22:27
citace:Mirahu, zřejmě jste v tomto vláknu přehlédl můj příspěvek z 26.září.
No, přehlédl. :-( Většinou si čtu jednotlivé příspěvky v mobilu a tam si soubory pdf nepřečtu. Tak ani teď nevím, jak to vymysleli. To by je evakuovali postupně, jak by přilétaly a odlétaly Sojuzy nebo by vyslali "speciál"?
JiříHošek - 14/11/2010 - 23:45
Šlo by o běžné Sojuzy, jejichž lety jsou beztak plánovány, ovšem při použití jako záchranných lodí by startovaly pouze s ruskou částí posádek.
Plán z 18.06.2010:
Sojuz TMA-22 - start 30.09.2011 se dvěma Rusy, přistání 09.12.2011 včetně jednoho člena posádky raketoplánu.
Sojuz TMA-03M - start 30.11.2011 s jedním Rusem, přistání 06.04.2012 včetně dvou členů posádky raketoplánu.
Sojuz TMA-04M – start 30.03.2012 se dvěma Rusy, přistání 07.06.2012 včetně posledního člena posádky raketoplánu.
Modifikovaný návrh s mnohem rychlejším návratem:
Sojuz TMA-02M (původní plán startu 30.05.2011) byl by odložen na dobu až po letu STS-135, konkrétně na 08.07.2011 – start s jedním Rusem; 26.07.2011 návrat předchozího Sojuzu TMA-20 se dvěma členy posádky ISS (Rus, Američan) + PLT raketoplánu; 08.10.2011 návrat Sojuz TMA-02M (oba Rusové + CDR raketoplánu).
Sojuz TMA-22 – start 30.09.2011 - nejde o záchranný let, ale o nezměněnou misi dlouhodobé posádky k ISS (dva Rusové + Američan).
Sojuz TMA-03M - start 25.11.2011 s jedním Rusem, návrat již po šesti dnech 01.12.2011 včetně obou MS raketoplánu.
random - 6/12/2010 - 22:24
neviete aky je stav? ... spolieham sa na tento let ako poslednu moznost vidiet start raketoplanu ..
Zbycho - 7/12/2010 - 10:15
citace:neviete aky je stav? ... spolieham sa na tento let ako poslednu moznost vidiet start raketoplanu ..
Pokud vím, peníze na něj jsou, v plánu je, posádka jmenovaná také, ale není to ještě na 100% stvrzeno. Jestli se pletu, opravte mne.
Takže bych na něj nespoléhal . Vydejte se raději na jarní, ty jsou jisté, počasí příjemné. V létě tam bude na padnutí, poslední start bude také šílenství...
random - 8/12/2010 - 09:12
citace:
citace:neviete aky je stav? ... spolieham sa na tento let ako poslednu moznost vidiet start raketoplanu ..
Pokud vím, peníze na něj jsou, v plánu je, posádka jmenovaná také, ale není to ještě na 100% stvrzeno. Jestli se pletu, opravte mne.
Takže bych na něj nespoléhal . Vydejte se raději na jarní, ty jsou jisté, počasí příjemné. V létě tam bude na padnutí, poslední start bude také šílenství...
... pokusim sa .. ale niesom si isty ci v tom termine nemam statnice ...
leemer - 20/5/2011 - 17:48
NASA oznámila datum startu STS-135 Atlantis. Je jím prozatím 8. červenec v 11:40 a.m. EDT.
avitek - 20/5/2011 - 19:51
citace:NASA oznámila datum startu STS-135 Atlantis. Je jím prozatím 8. červenec v 11:40 a.m. EDT.
Přesněji 11:38 EDT = 17:38 SELČ. Ale pozor, je to stále NET (ne dříve než). Skluz může dělat několik dní. Jinak 2011-05-18 byl Atlantis připojen k ET a SRB ve VAB. Conquistador - 3/6/2011 - 00:22
nové hezké video přesunu raketoplánu na startovací rampu.
kamera na externej nadrzi STS 135 ma ostat zapnuta aj pocas zostupu a dezintegracie ET. Moze to poskytnut zaujimave info o chovani a (ne)stabilite niecoho tak velkeho a lahkeho pocas vstupu do atmosfery. Uzitocne pre znovupouzitelnost prvych stupnov buducich nosicov...
Ervé - 9/6/2011 - 11:52
Zbytky nádrže mají spadnout do Pacifiku poblíž Cookových ostrovů - to znamená, že při všech letech k ISS ET spadla do této oblasti? Většinou se uvádí Indický oceán jako místo pádu zbytků.
Narazil jsem na YouTube na jedine video desintegrace ET natocene z letadla, ktere udajne existuje (viz clanek na Nasaspaceflight):
yamato - 9/6/2011 - 17:00
citace:Narazil jsem na YouTube na jedine video desintegrace ET natocene z letadla, ktere udajne existuje (viz clanek na Nasaspaceflight):
zda sa mi to, alebo vidiet ako rotuje?
Dubest - 10/6/2011 - 09:00
evidentně rotuje, ale vidět to je spíš ke konci videa(např. 5:30)
avitek - 28/6/2011 - 18:45
Právě běží FRR nejvyšších manažerů k připravenosti Atlantis k misii STS-135, která má stanovit datum startu. Zatím to vypadá dobře, takže se zdá, že schválí první pokus na den 2011-07-08.
avitek - 28/6/2011 - 20:49
FRR končí, manažei hlasují o připravenosti Atlantisu.
avitek - 28/6/2011 - 21:00
FRR potvrdila datum startu Atlantis STS-135 na 2011-07-08 v 15:26 UTC, tj. 17:26 SELČ.
Dnes ve 21:30 SELČ bude na NASA TV tisková konference o výsledcích FRR.
Ervé - 29/6/2011 - 07:12
NASA nevydala press kit pro STS-135? Našel jsem jen malý mission summary.
lvy - 29/6/2011 - 14:20
Ahoj všem, je tady někdo, kdo se chystá na poslední start?
martinQ - 29/6/2011 - 15:33
Já se chystám.
pospa - 29/6/2011 - 15:57
Ivy, martinQ, na toto téma máme vhodnější vlákno: Zájezdy na starty raketoplánů
"...This was it. The last time a space shuttle crew will jet into the Kennedy Space Center to begin their countdown.
And no one knows when the next time astronauts will come to the Florida spaceport to be launched from the planet..."
avitek - 6/7/2011 - 21:06
Start v pátek večer je velmi nejistý. Meteorologové předpovídají přeháňky a bouřky v okolí floridského kosmodromu a přítomnost dešťových mraků ve dráze vzlétajícího Atlantisu. Navic značné množství oblačnosti (kumuly nad kosmodromem). Odhadem je 70 % pravděpodobnost odkladu startu.
Ani odklad o jeden den nevypadá dobře, provděpodobnost špatného počasí je stále ještě 60 %. Neděle vypadá o hodně lépe, pravděpodobnost špatného počasí (příliš mnoho oblačnosti) je jen 30 %, tedy možnost startu by měla být 70 %.
Ve dnech 2011-07-11 až 2011-07-15 raketoplán startovat nemůže; kosmodrom je rezervován pro start rakety Delta 4 s navigační družicé GPS 2F-2 (plánovaný start 2011-07-14).
avitek - 8/7/2011 - 07:57
Právě běží zasedání manažerů MMT k povolení plnění nádrže ET pohonnými látkami. Počasí pro tankování je sice vhodné, ale předpověď na start je stále velmi blbá (70 % špatné počasí). Není vyloučeno, že start odvolají už předem, tanovat se nebude a posunou start pak na neděli odpoledne.
avitek - 8/7/2011 - 08:06
Plnění nádrže povoleno, v přípravách startu se tedy pokračuje.
leemer - 8/7/2011 - 12:16
Na http://technet.idnes.cz bude od 16:30 komentovaný přímý přenos ze startu. Hosté budou Tonda Vítek a Olda Pelčák.
ucvrnkls - 8/7/2011 - 16:15
zprava od clovicka co je na miste. Pry tam leze slunicko. Sance na start dobra.
random - 8/7/2011 - 16:31
ked pozeram na to pocasie tak tentokrat to zasa nebude ziadna slava ... ale tak tufam ze maju mraky vyssie ako mi ze z toho startu viac uziju ... drzim palce
ucvrnkls - 8/7/2011 - 16:45
nj pry se to tam zase zatahlo. Porad stojime na T-9:00
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:17
houston dal povoleni startu z hlediska pocasi!
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:19
T-8:00
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:23
T-4:00
1 000 000 divaku na miste sleduje start
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:25
tlakovani nadrze ok.
hlavni nadrz uvolnena.
T-2:00
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:26
T-1:00
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:27
odpocet zastavil na T-0:31
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:31
liftoff!
T+1:00 a leti!
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:38
oddeleni hlavni nadrze v poradku. Jsou uz temer nahore!
yamato - 8/7/2011 - 17:43
je nejaka sanca ze by video zo vstupu nadrze do atmosfery islo live?
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:47
Jsou nahore!!
Gratulace !
Video z hlavni nadrze bezi celou dobu .. jen ho uz nevysilaji.
ucvrnkls - 8/7/2011 - 17:54
Dekuji pane Vitek za live komentar na idnesu. Jste hrozne trpelivy, ja bych asi ty moderatorce musel rict at je at uz nekvaka a necha vas mluvit s panem Pelcakem mezi sebou
jirie - 10/7/2011 - 13:11
Bude možné v ČR pozorovat ISS s raketoplánem po jejich oddělení před přistáním 20.7.2011?
fritz.lochmann - 10/7/2011 - 14:13
citace:Bude možné v ČR pozorovat ISS s raketoplánem po jejich oddělení před přistáním 20.7.2011?
Dnes, 12.7.2011, v 15:22 SELČ byl na ISS zahájen výstup do kosmu (vystoupili Mike Garan a Ron Fossum z Expedice 28). Cílem výstupu je přemístění vadného čerpadla amoniaku PM (Pump Module) z plošiny ESP-2 do nákladového prostoru raketoplánu a opačným směrem přenesení zařízení RRM (Robotic Refueling Mission) k manipulátoru SPDM Dextre. Dále je v plánu instalace materiálového experimentu ORMATE/MISSE-8 na plošině ELC-2 (na nosníku S3), úprava zemnicího vodiče u soklu PDGF na modulu Zarja, nasazení izolační pokrývky na stykovací uzel tunelu PMA-3 (na konci modulu Tranquility) a zapojení datového kabelu 1553 mezi PMA-3 a okrajem modulu Destiny.
Olda - 12/7/2011 - 16:05
citace:Dnes, 12.7.2011, v 15:22 SELČ byl na ISS zahájen výstup do kosmu (vystoupili Mike Garan a Ron Fossum z Expedice 28). Cílem výstupu je přemístění vadného čerpadla amoniaku PM (Pump Module) z plošiny ESP-2 do nákladového prostoru raketoplánu a opačným směrem přenesení zařízení RRM (Robotic Refueling Mission) k manipulátoru SPDM Dextre. Dále je v plánu instalace materiálového experimentu ORMATE/MISSE-8 na plošině ELC-2 (na nosníku S3), úprava zemnicího vodiče u soklu PDGF na modulu Zarja, nasazení izolační pokrývky na stykovací uzel tunelu PMA-3 (na konci modulu Tranquility) a zapojení datového kabelu 1553 mezi PMA-3 a okrajem modulu Destiny.
A na co bude teď PMA 3 vůbec využíván, když raketoplány končí? Že tam ten kabel jako zapojujou.Podle mě byl využit pouze dvakrát u letů s první částí nosníku a s Destiny.
ales - 12/7/2011 - 22:04
Dnešní výstup na ISS skončil ve 21:53 SELČ, takže trval celkem 6 hodin a 31 minut. Podařilo se dokončit většinu plánovaných úkolů, kromě instalace kabelu mezi PMA-3 a Destiny (tento bod byl ale deklarován jako "get ahead", tedy "nadplán"). Dnešní výstup byl celkově 160. v rámci výstavby stanice ISS a kosmonauti při nich v kosmu odpracovali dohromady přes 1000 hodin. Byl to také poslední výstup v rámci programu Space Shuttle.
fritz.lochmann - 17/7/2011 - 18:52
Na Youtube je 53 min. dlhý dokument v ruštine Последний челнок Америки / The Last America's Shuttlefeature=related
Div sa svete, ešte tomu celkom dobre rozumiem, i keď ten jazyk od návratu z vojenskej služby v roku 1983 de facto nepoužívam
[Upraveno 17.7.2011 fritz.lochmann]
mirah - 19/7/2011 - 09:22
Málokdy mám příležitost sledovat nějaké manévrovací operace na oběžné dráze "live". Nicméně tentokrát mně to vyšlo. ;-) K mému velkému překvapení se stanice otočila o 90 stupnů. Myslel jsem, že u stanice vykonává věškeré manévrování jen raketoplán. Je to standardní otočení nebo to je jen u tohoto posledního letu?
ales - 19/7/2011 - 09:23
Raketoplán Atlantis STS-135 se od stanice ISS odpojil podle plánu, tedy v úterý 19.7.2011 v 8:28 SELČ. Inspekční oblet je tentokrát trochu neobvyklý, protože ISS byla pomocí motorků v ruském segmentu otočena o 90°, aby raketoplán mohl zdokumentovat i ty části stanice, které při standardní orientaci ISS během dřívějších obletů nebyly vidět (z boku).
fritz.lochmann - 21/7/2011 - 10:18
Dnes bude na spravodajskej stanici TA3 priamy prenos z pristátia Atlantisu. Už od rána v správach omieľajú dookola haváriu Challengeru aj Discovery a "hodnotia" prísnos raketoplánov.
ales - 21/7/2011 - 10:53
Raketoplán Atlantis STS-135 úspěšně provedl brzdicí manévr a je neodvolatelně na cestě k poslednímu přistání celého programu Space Shuttle (na RW15 na KSC v 11:56 SELČ).
leemer - 21/7/2011 - 10:55
K ukončení éry amerických raketoplánů připravila ČT24 miniseriál v pořadu Milenium, kterého se zúčastnila elita českých komentátorů kosmonautiky.
Poslední návrat úspěšného programu Space Shuttle (i přes ty dvě havarie). Ukončení programu letů - už jsem jich zažil v kosmonautice dost. Snad v budoucnu přijdou nové, levnější a bezpečnějši stroje. Myslím raketoplány, ne nějaké kosmické lodičky. Ty se moc s raketoplány srovnat nedají.
Raketoplány měly mnohem větší možnosti než prakticky bylo využito.
Zhruba 25 min do přistání, vše je OK.
Tomas123 - 21/7/2011 - 11:45
tedy nechava to ve me dojem. DIKY STS
Alchymista - 21/7/2011 - 11:58
Dotyk...
Pristáli, živý a zdravý. Jedna slávna éra kozmonautiky skončila.
fritz.lochmann - 21/7/2011 - 11:59
citace:Poslední návrat úspěšného programu Space Shuttle ... Zhruba 25 min do přistání, vše je OK.
Farewell, STS. Král je mrtev, ať žije král! [Upraveno 21.7.2011 fritz.lochmann]
bejcek - 21/7/2011 - 12:01
Díky STS, bylo to krásných 30 let !:)
ps. závěr návratu jsem neviděl, síť byla tak přetížená, NASA TV vypadla.
Paldík - 21/7/2011 - 12:02
Díky raketoplánům za pěkné chvíle při sledování jejich misí.
alamo - 21/7/2011 - 12:03
citace:Král je mrtev, ať žije král!
ehm.. nový kráľ sa zatiaľ ešte ani nenarodil..
nevidieť ho ani len ultrazvukom
jeho rodičia zatiaľ spolu iba randia, takže naňho nebolo ehm.. "zamiesené"
pospa - 21/7/2011 - 12:03
citace:Díky STS, bylo to krásných 30 let !:)
ps. závěr návratu jsem neviděl, síť byla tak přetížená, NASA TV vypadla.
jak uzavrit vlakno diskuse...
SNAD ASI NAPSAT DIKY STS!!!
Luděk - 21/7/2011 - 12:06
citace:Díky STS, bylo to krásných 30 let !:)
ps. závěr návratu jsem neviděl, síť byla tak přetížená, NASA TV vypadla.
Koukal jsem přes net raději na ČT24, tam byl TV signál bez chybových sekund.pospa - 21/7/2011 - 12:08
Toto vlákno je o STS-135, takže spíš:
Díky Atlantis, díky posádko, díky řízení kosmických letů.
Tomas123 - 21/7/2011 - 12:09
citace:Toto vlákno je o STS-135, takže spíš:
Díky Atlantis, díky posádko, díky řízení kosmických letů.
SOUHLAS, diky
Tomas123 - 21/7/2011 - 12:13
a ty dojemne komentare- last...cloveka to zamrzi. A lidi soucasti programu/projektu kort
David - 21/7/2011 - 12:18
Přiznám se, že při prvním letu jsem nevěřil, že "ta věc" ve zdraví přistane a Younga s Crippenem jsem považoval za rozené sebevrahy.
Tomas123 - 21/7/2011 - 12:26
myslim, ze tuto cast historie muze uzavrit jen pan Vitek.
ucvrnkls - 21/7/2011 - 12:33
Dekuji vsem lidem kteri na projektu space shuttle pracovali a obetovali mu casto vice nez jen cas sveho zivota.
Za sebe doufam, ze na program space shuttle nebudeme vzpominat podobne jako na projekt Apollo.
fritz.lochmann - 21/7/2011 - 13:00
citace:ehm.. nový kráľ sa zatiaľ ešte ani nenarodil..
To je svätá pravda, kým sa nejaký nenarodí budeme zatiaľ pri letoch na ISS držať palce obstarožnému Sojuzu vo funkcii dvorného šaška Olda - 21/7/2011 - 13:05
citace:
citace:ehm.. nový kráľ sa zatiaľ ešte ani nenarodil..
To je svätá pravda, kým sa nejaký nenarodí budeme zatiaľ pri letoch na ISS držať palce obstarožnému Sojuzu vo funkcii dvorného šaška
No on ten, jak tvrdíš "dvorní šašek", ty královské povinnosti zatím zvládá v rámci možností víc než obstojně! alamo - 21/7/2011 - 13:09
sojuz?
nie je to žiadny "šašek"
je to "mezek", a nie preto že je zaťatý
ale hlavne drie ako "mezek"
Agamemnon - 21/7/2011 - 13:28
so long STS, and thanks for all the fish...
Jan Baštecký - 21/7/2011 - 13:35
citace:Dekuji vsem lidem kteri na projektu space shuttle pracovali a obetovali mu casto vice nez jen cas sveho zivota.
Za sebe doufam, ze na program space shuttle nebudeme vzpominat podobne jako na projekt Apollo.
Bohužel budeme ...
Atlantik - 21/7/2011 - 15:53
Ing. Tomáš PŘIBYL: Čtvrtek 21. července 2011
Tajemná Atlantida
Dnes velký příběh uzavře
Když naposledy v letu křídla
Při cestě domů rozevře
Pak smutně klesne zpět do hnízda rodného
Kde vítězem se stane okov tíže
Dlouho byl králem, neměl rovného
Však zůstala jen vzpomínka o cestě výš - a výše
Orel pak smutně křídla svěsí
On létat by chtěl, leč nemá jak
Jak kvočna na vejcích pod hvězdami a pruhy sedí
A tupě zírá do oblak
Kde cíle není, každá cesta lichá
Že sen dál žije, že správný máme směr?
To povídejte rampám, kde zní meluzína tichá
Kde víra není, ni orel nemá per
My vrátíme se, zas dotkneme se hvězd
Až naplní se čas
Tisíc je možností a milión cest
V uších však smutně zní – kdy as?
Kosmický raketoplán (1981 - 2011)
pospa - 21/7/2011 - 17:04
Pracovníci KSC vyznačili na povrchu SLF Runway 15 místa, kde se uzavřela aktivní čás éry amerických raketoplánů - zastavily kola hlavního a příďového podvozku mise STS-135 Atlantis
STS-135 MLG - Main Landing Gear
STS-135 NLG - Nose Landing Gear
Lukavský - 21/7/2011 - 20:02
citace:so long STS, and thanks for all the fish...
Promiňte angličtinářskému nedoukovi. Znamená fráze "thanks for all the fish" něco jiného než "díky za všechny ryby" (tuším, co chtěl básník říci) nebo je tam překlep?
scifi - 21/7/2011 - 20:07
Žeby narážka na frázi ze Stopařova průvodce po Galaxii?
Agamemnon - 21/7/2011 - 20:22
jj, v zásade narážka na stopára...
ale tak s trochou predstavivosti som to použil aj ako poďakovanie za všetko, čo sts urobili... hmm, podobne ako tie delfíny za ryby
-=RYS=- - 22/7/2011 - 04:14
Mohlo byt zajimave, kdyz by Rusaci udrzeli Burany, ktere to meli technicky lepsi.... jejich raketoplany nemeli hlavni motory, vse vyvezla Energia.
Bylo by zajimave sledovat dalsi verzi Burana naveseneho na Angaru, ktery by mel odtrhavaci kabinu pro 15 lidi.
Pricemz boostry Angary by pristavali jako letadla po oddeleni v 60km.
Kdyz se divam do ruznych dokumentu, tak pri klasickem STS by to usetrilo 42% nakladu pri KPL, 52% pri TPH.
Pri startu typu naveseni na Angaru 58% pri KPL a 62% pri TPH.
Pricemz v kazdem pripade TPH je blokove vymenitelne, cili predpripravene kruhove moduly by se zasunuly do "valce" boostru.
U TPH se da uvazovat i o dvou tryskovych motorech pro samostatne dolety na letiste v nizkych vyskach (dle jednoho dokumenty ten "Bajkal" pro Angaru mel vysunovaci predni zaklopky pro nasavani vzduchu do vnitrnich tryskovych motoru v pripade KPL.
Timhle by cena startu "modifikovaneho STS/Buranu" sla rapidne dolu.
Kdyz by nekdo koupil 2 letove exemlare STS a upravil je pro nepouziti hlavnich motoru jako u Buranu, tak si myslim, ze to mohlo litat dal a bylo by to i mnohem bezpecnejsi (KPL lze okamzite vypnout, odpojit).
Kabinu mohli prodlouzit do casti nakladoveho prostoru pro dalsich 7-10 cestujicich v samostatnem "odtrzitelnem" modulu (na LEO by mohl jit odpojit z nakladoveho prostoru i s cestujicima pro prestupni stanici a naopak, tento cestovni modul by na prestupni stanici nabral lidi/material pro let dolu, propojil by se u ISS s jiz odpojenym STS. STS by tak mohl dal fungovat a soucasne stahovat material "z kosmu/Mesice/asteroidu....pretavene "ingoty" zlata/platiny/nubidia/titanu/helia3).
Zkratka takovehle "zkratkovite" ukonceni potencionalne zajimaveho multifunkcniho letounu je mi podivne.
Co myslite vy....bylo by to ekonomicky prijatelnejsi/konkurecnejsi kdyz by se takto modifikoval STS naveseny na treba Angaru/FH apod..
Kdyz uz tak o tom premyslim, tak misto hlavnich motoru (STS by vytahoval motor rakety) by mohli byt 2 tryskove motory pro lety v atmosfere pri pristavani/presunu bez B747 s odklopne-posuvnyma nasavacima dirama na hrbete pred/okolo smerovky.
Ty rusaci jsou fakt asi lepsi, kdyz postupujou systemem postupne obnovy a modernizace/zlepsovani stavajicii "Semjorky". V dokumentech se zda, ze timto postupem chteji postupovat i s Angarou a Musk s Falconem, jehoz FH verze by takto modifikovany STS vyvezla na LEO.
Zajistena pracovni mista pro zamestnance, ktery prohlednout KPL pomocne okridlene boostry by politikum taky bodla.
[Upraveno 22.7.2011 -=RYS=-]
Ervé - 22/7/2011 - 07:26
Technicky lepší Buran je teorie. Buran byl náklad, orbiter STS je klíčový prvek systému. Záchrana 1. stupně Eněrgije/Buranu byla teoreticky vymyšlená, prakticky se k reálnému vývoji nedostali. Klíčový prvek systému - řídící systém rakety a drahé výkonné kyslíkovodíkové motory - zničily při každém startu. Vývoj Bajkalu by stál stovky miliónů až miliard, kdo by to zaplatil?
Protahování kabiny a další fígle se sice hezky poslouchají, v reálu jde ale o kompletní vývoj nového stroje - posun těžiště dopředu znamená zkrácení trupu před křídlem, úprava křídla, zmenšení zbývajícího nákladového prostoru = úplně jiný stroj - kompletní nový vývoj aerodynamiky. Zvýšení kapacity je hezké, ale proč ti lidé mají zaplatit x miliónů za let do vesmíru? Pro dvojnásobnou posádku potřebujete rekonstruovat systémy udržení života a kam ti lidé budou létat? Při současné ceně systému 3 miliardy ročně by při 6 letech ročně stála sedačka 15 místného letu (2 posádka - neplatí, 13 cestujících - platí) 38 mil. USD. Seženete 78 lidí ročně ochotných takovou částku zaplatit?
trax - 22/7/2011 - 11:58
citace:Ing. Tomáš PŘIBYL: Čtvrtek 21. července 2011
Tajemná Atlantida
Dnes velký příběh uzavře
Když naposledy v letu křídla
Při cestě domů rozevře
Pak smutně klesne zpět do hnízda rodného
Kde vítězem se stane okov tíže
Dlouho byl králem, neměl rovného
Však zůstala jen vzpomínka o cestě výš - a výše
Orel pak smutně křídla svěsí
On létat by chtěl, leč nemá jak
Jak kvočna na vejcích pod hvězdami a pruhy sedí
A tupě zírá do oblak
Kde cíle není, každá cesta lichá
Že sen dál žije, že správný máme směr?
To povídejte rampám, kde zní meluzína tichá
Kde víra není, ni orel nemá per
My vrátíme se, zas dotkneme se hvězd
Až naplní se čas
Tisíc je možností a milión cest
V uších však smutně zní – kdy as?
Kosmický raketoplán (1981 - 2011)
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
To zní jak revoluční básnička z dob totality. Inspiraci vzal si autor patrně z "písní kosmických". Dost jsem se pobavil jak asi autor básně přirovnává Amerického orla-státní symbol k oškubané kvočně ,který tupě zírá do oblak.:-)) výsměch k státním symbolům-tak to jsem tady na těchto stránkách nečekal.,nicméně mne to pobavilo.
Poetickou hodnotou dílka tohoto autora je asi nutkání se zviditelnit i na poli pásníka,nicméně zařadil bych to jako dobrý počin z tisku dávno minulého-DIKOBRAZ tam by to sedělo. Ervé - 22/7/2011 - 12:13
Mně se to líbí. Kvočna je sice trochu přehnaná, ale většina obyvatel Titusville by určitě souhlasila.
Jak lvové bijem - 22/7/2011 - 12:19
Vyjeden do dna, už centa nět,
tak končí hrdý orla let.
Utichly háje, jižní močály,
a náš sen mizí do dáli.
V šikmých očích lačný svit,
pro Palác nebes má už klid,
A na topole, podle skal,
si ruský mužik zatleskal.
Dvě velká křídla tu nejsou,
ty ztichlé haly, světla ramp,
a odborníci, kde jsou?
Zmizeli kdesi, v dálích pamp.
Smutek v duších a veršů pár,
kde vzít jen lodí velkých dar?
Doufejme spolu, snad byznys dnes,
vynese nás zas do nebes.
Jak lvové bijem do kláves,
nám badžet nohy víže,
my bychom vzhůru ke hvězdám,
však dluh už záda líže.
Budoucí časy, jiskra jasná,
snad přinesou nám naději,
a soukromníci místo kšeftů,
vyvíjet budou raději.
Šťoural - 22/7/2011 - 12:20
Ervé, opravdu ??? To myslíte vážně? Inu, proti gustu žádný dišputát... Tak holt na těchto stránkách máme i docela trapnou a hlavně podlézavou "agitku".
Raději posílám odkaz na archiv ČT24. Kdo včera reportáž amerického zpravodaje ČT neviděl, může se podívat zde:
netreba vyvesit cierne zastavy do okien, alebo tak nieco? to bola taka hysteria aj po apolle? preco si niektori ludia stotoznuju shuttle s pilotovanymi letmi?
pred par rokmi tu na fore prevladal nazor ze STS je brzda a mal by sa zrusit, a teraz sa zrusil a vsetci su z toho na prasky. Ked si predstavim ze za jeden let STS by sa dali urobit tak 3 lety mensej kapsule v statnej rezii, alebo tak 6-8 letov komercnych...
Šťoural - 22/7/2011 - 12:30
Ještě, že "Jak lvové..." prokázal český smysl pro srandu a vytvořil srandovní protiklad té trapné vážně myšlené podlézavé agitce. Díky. Náramně jsem se pobavil.
alamo - 22/7/2011 - 12:43
citace:netreba vyvesit cierne zastavy do okien, alebo tak nieco? to bola taka hysteria aj po apolle? preco si niektori ludia stotoznuju shuttle s pilotovanymi letmi?
pred par rokmi tu na fore prevladal nazor ze STS je brzda a mal by sa zrusit, a teraz sa zrusil a vsetci su z toho na prasky. Ked si predstavim ze za jeden let STS by sa dali urobit tak 3 lety mensej kapsule v statnej rezii, alebo tak 6-8 letov komercnych...
tragédia je v inom.. v "čase"
od roku 1986 a havárie chalengeru, bolo jasné že USA majú určitý akútny problém, potrebujú záložný dopravný prostriedok
prešlo 25 rokov, doslova štvrťstoročie, a nikto s tejto jednoduchej úlohy, nespravil prioritu číslo jedna
25 rokov je preč, iba akútny problém zostal, a teraz sa ukazuje v plnej nahote [Upraveno 22.7.2011 alamo]
Ervé - 22/7/2011 - 13:36
alamo to úplně nevystihl, záložní prostředek totiž nebylo třeba vyvinout až do roku 2000 - teprve pro ISS totiž byl nutný - vyvíjel se X-38 a dostal se daleko - jeho zrušení byla asi největší chyba G.W. Bushe - po úpravě pro Atlas 5 a vyvinutí záchranné kabiny mohl už dávno létat.
yamato - 22/7/2011 - 13:49
to je jeden z dovodov, preco je dobre ze pilotovana kozmonautika prechadza na komercny sektor. Chronickou diagnozou "statnej" kozmonautiky bolo presne to, co sa stalo s X-38. Nadejny vyvoj a stopnutie tesne pred zavrsenim. A za tymto teraz vsetci placu a hovoria o konci pilotovanych letov...
alamo - 22/7/2011 - 14:08
citace:alamo to úplně nevystihl, záložní prostředek totiž nebylo třeba vyvinout až do roku 2000 - teprve pro ISS totiž byl nutný
100% presne.. treba poznať aj históriu
napríklad
1986 predstava vesmírnej stanice freedom "dual keel" aj s vesmírnym dokom
vidieť na tom obrázku nejakú záložnú loď?
stavba makety freedomu rok 1989 http://galaxywire.net/tag/space-station-freedom/
záložný dopravný prostriedok bolo treba vyvinúť už pred tým ako sa stavba nejakej stanice plánovala
ten problém čo sa teraz "objavil", trvá už dlhšie ako štvrťstoročie
Zbycho - 22/7/2011 - 14:16
citace:Ing. Tomáš PŘIBYL: Čtvrtek 21. července 2011
Tajemná Atlantida
Dnes velký příběh uzavře
Když naposledy v letu křídla
Při cestě domů rozevře
...
Díky za jeden z mnoha příspěvků, tentokrát jeden z těch nevšedních. I přes všechna pro a proti raketoplány pro mne znamenaly mnoho - nikdy by mne nenapadlo, že k nim člověk získá "vztah". Ať si kdo chce co chce říká, byl a stále je to krásný technický výtvor! Několikrát jsem prožíval to nadšení, tu zvláštní atmosfétu před starty přímo na Floridě i když pro mnohé jsem blázen, co dal tolik peněz, aby viděl startovat "raketu". Nikdy toho nebudu litovat. Málokdo pochopí ten zážitek zahlédnout na chvíli z autobusu raketoplán vzdálený 100 m ve VABce, nebo z pláže, kde se koupete v moři a přitom koukáte na raketoplán na rampě (a vybavujete si scény z filmu Apollo 13 nebo jiných z pláže). Bylo by toho tolik co vyprávět...
Teď už prožívám spíše smutek a to s desetiticíci lidmi nejen na Floridě, ale na celém světě. Škoda, že jsem se neprobral dřív. Jedna legenda skončila, navíc v době mého maximálního pracovního vytížení, kdy jsem nemohl poslední misi ani sledovat.
-=RYS=- - 22/7/2011 - 18:44
citace:
citace:Ing. Tomáš PŘIBYL: Čtvrtek 21. července 2011
Tajemná Atlantida
Dnes velký příběh uzavře
Když naposledy v letu křídla
Při cestě domů rozevře
...
Díky za jeden z mnoha příspěvků, tentokrát jeden z těch nevšedních. I přes všechna pro a proti raketoplány pro mne znamenaly mnoho - nikdy by mne nenapadlo, že k nim člověk získá "vztah". Ať si kdo chce co chce říká, byl a stále je to krásný technický výtvor! Několikrát jsem prožíval to nadšení, tu zvláštní atmosfétu před starty přímo na Floridě i když pro mnohé jsem blázen, co dal tolik peněz, aby viděl startovat "raketu". Nikdy toho nebudu litovat. Málokdo pochopí ten zážitek zahlédnout na chvíli z autobusu raketoplán vzdálený 100 m ve VABce, nebo z pláže, kde se koupete v moři a přitom koukáte na raketoplán na rampě (a vybavujete si scény z filmu Apollo 13 nebo jiných z pláže). Bylo by toho tolik co vyprávět...
Teď už prožívám spíše smutek a to s desetiticíci lidmi nejen na Floridě, ale na celém světě. Škoda, že jsem se neprobral dřív. Jedna legenda skončila, navíc v době mého maximálního pracovního vytížení, kdy jsem nemohl poslední misi ani sledovat.
Mas recht s tema desetitisici lidma na Floride.
Ztrata pracovnich mist bude znat pri volbach, po Obamovi prijdou republikani, kteri projedi rozpocet rychleji nez Obama, ktery ho nechal projist alespon nejakym socialnim programem a zmenou ve zdravotnictvi. hh - 24/7/2011 - 04:39
. Jak už asi někteří víte, rozpočet pro NASA sněmovna reprezentantů schválila 304 hlasy pro a 118 proti. V balíku financí je zahrnuta i mise STS-135 Atlantis. Takže nás čeká poslední repete kompletní trojky. 
.. 
. Vydejte se raději na jarní, ty jsou jisté, počasí příjemné. V létě tam bude na padnutí, poslední start bude také šílenství...
