citace:
DARPA - podpora pokročilých technologií
NASA - výzkum vysokých rychlostí
Určitě existují i lokální granty na podporu zaměstnanosti, úlevy na daních atd.
no ale poziadal Virgin Galactic o nieco z toho? Su nejake podklady k tomu?
citace: Reálné zkušenosti se SR-71 už jsou pryč, Rusko své pouštět moc nebude. Taky reálnost použití z běžných letišť je otázkou.
Ake Mach3 lietadla ma rusko k dispozicii? Mig25-31 nie je moc pouzitelny, kedze svoju max. rychlost dosahuje na forsazi a iba kratkodobo. Rozne raketo-ramjety su tiez nepouzitelne.
Najblizsie k tomu, co si cestovna rychlost Mach3 vyzaduje, mal a stale ma SR-71 s jeho turbo-ramjet pohonom. Nemyslim si ze technicky by islo o nieco nezname, pri tychto lietadlach vzdy boli a su najvacsi problem vysoke teploty. A tam moze Virgin vyuzit keramiku a kompozity, ake Kelly Johnson vyuzit nemohol.
citace: Reálné zkušenosti se SR-71 už jsou pryč, Rusko své pouštět moc nebude. Taky reálnost použití z běžných letišť je otázkou.
Ake Mach3 lietadla ma rusko k dispozicii? Mig25-31 nie je moc pouzitelny, kedze svoju max. rychlost dosahuje na forsazi a iba kratkodobo. Rozne raketo-ramjety su tiez nepouzitelne.
Najblizsie k tomu, co si cestovna rychlost Mach3 vyzaduje, mal a stale ma SR-71 s jeho turbo-ramjet pohonom. Nemyslim si ze technicky by islo o nieco nezname, pri tychto lietadlach vzdy boli a su najvacsi problem vysoke teploty. A tam moze Virgin vyuzit keramiku a kompozity, ake Kelly Johnson vyuzit nemohol.
Rusko pořád létá Mach 2,8, zatímco USA přestali před 30 lety. Zkušenosti s SR-71 samozřejmě částečně zůstávají, přesto už je spousta detailů ztracena. Palivo, motory a roztažnost konstrukce bude pořád problém. Nejhorší by ale byly náklady na případnou certifikaci.
citace: Ak ste milionárom, kúpa letenky by stála za zváženie.
Nestála..
Keby som bol "milionárom".. Ani "Bohovi" by ma nenapadlo dakam za niekým cestovať..
Naopak.. Tý čo by sa so mnou chceli stretnúť, by museli cestovať za mnou..
To by znamenalo, že to "JA" mám skutočný, moc a vplyv..
A cestoval by som po svete naozaj pomaly a nevypočítateľne k tomu..
Stretnúť sa so mnou osobne.. By bolo extrémne drahé a extrémne náročné..
Tak nic, abort krátce po zážehu. Tohle je jedinej západní projekt, kterej snese srovnání s odklady ruské Nauky (ta aspoň pokud vím zatím nikoho nezabila :-)
citace:Tak nic, abort krátce po zážehu. Tohle je jedinej západní projekt, kterej snese srovnání s odklady ruské Nauky (ta aspoň pokud vím zatím nikoho nezabila :-)
No bude to trvat ještě spoustu zkušebních letů, než jim FAA dá povolení, takže reálně teď budou půl roku zjišťovat, co přesně nevyšlo a provádět úpravy, a možná někdy na konci roku 2021 proběhne další zkušební motorový let. Takže 2022 jako možný termín certifikace, pokud opravdu budou intenzivně létat, jinak při současné frekvenci letů až 2023 nebo 2024. Nebo ukončení projektu kdykoliv v příštích 12 měsících.
Takže jestli to chápu, letěla VSS Unity, se kterou se ale do budoucna nepočítá, protože se neosvědčila. Komerčně budou létat VSS Imagine a VSS Inspire nové verze Spaceship III.
Nový ocelový/alcladový plášť a další změny pro zlepšení/umožnění efektivního sériového provozování.
Tak Virgin musí absolvovat let plně obsazený testovacími osobami, aby mohl letět s platícími cestujícími. Do podzimu jsou plánovány tři testovací lety, při kterých nemůže být nikdo, kdo nemá certifikát letového technika - takže je otázka, jestli Branson je zaměstnanec Virgin Galactic s certifikátem letového technika - podle článku asi ne, po prvním letu odhadují, že Branson požádá o výjimku pro sebe. Podle článku není jisté, který z těch tří letů bude plný, nebo jestli všechny tři budou na plnou zátěž. Jestli jeden bude jen se dvěma lidmi a závažím a až druhý s posádkou? Takže Bezos je v klidu. [upraveno 27.6.2021 07:16]
Dnes se Branson odpoledne pokusí o start - poprvé poletí dva piloti a 4 cestující technici - hlavní instruktorka, viceprezidentka pro vědu a vládu a hlavní inženýr - vpodstatě riskují celé vedení firmy a celou budoucnost projektu. Budu držet palce, ať jim všechno klapne.
Podle mně strašně riskují, je to teprve 4. motorový let VSS Unity.
Bezos letí při dlouhodobě plánovaném letu na stroji, který je dostatečně otestovaný - 5 letů č.2, 7 letů č.3, a 3. let č.4 - všechny úspěšné. Branson letí na poslední chvíli na stroji, který letěl 3 x pilotovaný po té, co předchozí havaroval. Poletí na verzi, se kterou se do budoucna nepočítá, navíc plánují 3 zkušební lety a on letí hned na prvním. Poletí nad 80 km, protože SS2 víc bezpečně nedokáže, zatímco Bezos poletí nad 100 km, protože to dokáže a protože 80 km uznává jen USAF.
co nic nemeni na fakte ze Bezos poleti az druhy. Ak vezmeme do uvahy ze BO vznikla rok pred SpaceX a Bezos do nej leje kazdorocne obrovske peniaze, tak vytahovat dnes ze NewShepard vyleti o 20km vyssie je trochu trapne...
Přenos je takový divný chaotický. Ale řekl bych, že letoun VMS Eve s miniraketoplánem VSS Unity už je ve vzduchu. Soudím alespoň podle videa na pozadí moderátora (ale co to je za moderátora (?)).
Letoun VMS Eve vzlétl kolem 16:40 SELČ a odpoutání miniraketoplánu VSS Unity se očekává kolem 17:30 SELČ. Ovšem za mě dávám přenosu minusové body. Přijde mně to jako nepodařená šou. Ale třeba se to ještě zlepší.
