nejaké tie poškodenia tam boli určite - prasknuté platničky tepelnej ochrany atď. Ale nič, čo by si vyžadovalo medziletovú údržbu neja rozsiahlejšiu ako tá, ktorou prechádzal drak shuttle po každom lete (motory v to nepočítam).
Zrejme to vzniklo z toho, že Buran ešte nemal pri svojom prvom a jedinom lete dokončenú inštaláciu všetkých systémov potrebných pre let s posádkou a inštalácia zrejme pokračovala aj po jeho jedinom lete.
To mohol niekto "nezasvetený" považovať za opravy po lete - no a keďže vtedy to už so sojuzom išlo plnou parou k demokracii a dnu, trvalo to dlho a nakoniec to nikdy nebolo dokončené....
citace:Zrejme to vzniklo z toho, že Buran ešte nemal pri svojom prvom a jedinom lete dokončenú inštaláciu všetkých systémov potrebných pre let s posádkou a inštalácia zrejme pokračovala aj po jeho jedinom lete.
Buran (exemplář 1.01) neměl nikdy letět v pilotovaném režimu.
Plán z počátku roku 1989:
1991 - nepilotovaný let 2K1 v délce 1-2 dny (exemplář 1.02 "Ptička")
1992 - nepilotovaný let 2K2 v délce 7-8 dnů (exemplář 1.02 "Ptička")
1993 - nepilotovaný let 1K2 v délce 15-20 dnů (exemplář 1.01 "Buran")
1994 - 1.pilotovaný let 3K1 (exemplář 2.01 "Bajkal", vybavený systémem podpory života a dvěma katapultovacími křesly)
Ovšem podle svědectví Gleba Lozino-Lozinského bylo už po letu 1K1 exempláře 1.01 "Buran" 15.11.1988 jasné, tento exemplář již víckrát do vesmíru nepoletí, takže se detailní poletová údržba nedělala, pouze kosmetické práce.
Díky za odkaz! Vidím, že Standa Kužel je na AeroWebu poměrně produktivní a má tam už hezkou řadku článků na různá témata z historie kosmonautiky. Klobouk dolů. http://www.aeroweb.cz/autor.asp?atr=93
Pokud by tato zpráva byla pravdivá /počítám s možností 10 %/ pak by to dokonale zamíchalo karty ve světové kosmonautice. USA by náhle vypadaly v kosmu jako chudý příbuzný. Energija by mohla vynést do kosmu po krachu projektu ISS novou obří ruskou stanici složenou do hvězdy z 5 obřích 100 tunových válců = 5 spojených Skylabů , plus některé další moduly a lodě = dohromady asi 600 tun. Dále by Rusko už nemuselo vyvíjet žádný nový nosič pro cestu na Mars , Energija by bohatě stačila. Bylo by dobré, kdyby se Rusku podařilo do svých projektů zapojit nějakým způsobem čínské peníze, to bych byl spokojen úplně.
P.S. Ať z popela vstane co nejdřív Energija, famózní ruská superraketa !
aby som ku tomu dodal aj niečo konkrétne, napíšem v podstate to isté, čo na kosmonautix...
rusi majú takýchto návrhov niekoľko... každý je v podstate na inú variantu superheavy nosiča, a každý je v podstate od iného autora (od rka, cez energomaš, energiu, až po snáď ukrajinský južnoe)...
takže tak nejak...
čo sa týka tej restored energie:
existuje návrh, volá sa jenisej... tento dáva 125 t na leo...
v podstate ide o presnú kópie energie len v inline móde a bez tej reusability, ktorá už v energii implementovaná bola (boostery energie mali prípravu na reusability systémy, čo znížovalo nosnosť energie ako takej, aj keď sa tieto systémy nikdy nevyužili)
citace:
Pokud by tato zpráva byla pravdivá /počítám s možností 10 %/ pak by to dokonale zamíchalo karty ve světové kosmonautice. USA by náhle vypadaly v kosmu jako chudý příbuzný.
asi vam uslo ze USA vyvijaju SLS s podobnou kapacitou. A na rozdiel od rusov uz su vo faze testovania hardweru.
citace:
Energija by mohla vynést do kosmu po krachu projektu ISS
coze? ISS je na orbite a funguje, o akom krachu to hovorite?
citace:Dále by Rusko už nemuselo vyvíjet žádný nový nosič pro cestu na Mars , Energija by bohatě stačila. Bylo by dobré, kdyby se Rusku podařilo do svých projektů zapojit nějakým způsobem čínské peníze, to bych byl spokojen úplně.
ano, raketa triedy SLS/Energija by pre mars stacila. Ovsem pochybujem ze by sa cina chcela na projekte podielat ako sponzor. Skor to vidim na tradicnejsiu cestu - odkup (alebo kradez) dokumentacie a vyvoj cinskej superrakety (naramne podobnej Energiji, do posledneho srobika )
ano, raketa triedy SLS/Energija by pre mars stacila. Ovsem pochybujem ze by sa cina chcela na projekte podielat ako sponzor. Skor to vidim na tradicnejsiu cestu - odkup (alebo kradez) dokumentacie a vyvoj cinskej superrakety (naramne podobnej Energiji, do posledneho srobika )
Fajn, a já za to těm klukům šikmookým zatleskám, hlavně když jim to poletí!
Krach projektu ISS myslím tak, že s odstupem doby , třeba 20 let, bude tento projekt vyhodnocen jako neúspěšný vzhledem k obřím nákladům. Příklad : Vy si necháte od developera postavit za městem rodinný domek za cenu 8 milionů Kč, po roce zjistíte, že jiný developer by vám naprosto stejný domek postavil za cenu poloviční, tedy 4 mil. Kč. Budete se cítit spokojeně ? Něco podobného bude v budoucnu "odhaleno" v případě ISS.
Já se totiž domnívám,že na počet kosmonautů provádějících experimenty je ISS příliš obludné zařízení, které mělo drahou jak samotnou stavbu /raketoplány/ tak i současný provoz, naprosto to neodpovídá dosaženým výsledkům. O kolik geniálnějších výsledků je dosahováno na této stanici o váze 420 tun /2011/ než by bylo dosaženo třeba na stanici ve tvaru kříže složené ze čtyř modulů po 20 tunách vynesených při čtyřech startech Protonu ??
To si mužete snadno odhadnout podle Miru, kde byl po většinu času takový problém s energií a sypajícími se systémy, že se nedalo dělat skorem nic, než opravovat, opravovat, opravovat a opravovat
iss nie je len o vede...
staci si precitat ten clanok, co chris nedavno napisal...
alebo si zaplatte l2 na nsf a uvidite, co sa dennodenne nachadza v iss reportoch... a preco ma iss obrovsky vyznam, napr. ak chcu ludia letiet k marsu
btw -
do tejto temy diskusia o vyzname iss nepatri
Informace o návratu k raketě Energia mohou mít hodně politický důvod. Zanedlouho se uskuteční důležité jednání EU a Ukrajiny o jejím začlenění do ekonomických struktur EU. V této souvislosti Rusko nabízí Ukrajině velké investiční projekty, snížení cen dodávaných paliv atd., pokud nepůjde touto cestou. Jedním z nejdůležitějších projektů pro Ukrajinu by mohla být spolupráce v kosmickém průmyslu a do toho by nejvíce zapadala obnova výroby Energie. Pojem Energia může být jen „vlajkový“ název. Mohl by do něho být zahrnut kterýkoliv z několika návrhů supertěžkých raket jako Energia M, Vulkan atd. Prakticky ve všech těchto návrzích jsou boostery odvozené z Energie, které se (až na motory RD 171) vyráběly na Ukrajině. Taková raketa by s největší pravděpodobností startovala s Baikonuru, takže by zůstalo jeho využití i po dostavění Vostočného a obnovil by se tak projekt „Sodružestvo“. Do projektu spolupráce by mohla být zařazena také modernizace Zenitu vrchním stupněm LOX/LH2 a tím zvýšit jeho nosnost a možnost využití. Jak se rozhodne Ukrajina je otázka, která bude vyřešena velmi brzy. Využití Energie i pro stavbu nové kosmické stanice je také možné. Rusům velmi vadí u současné ISS oběžná dráha s nízkým sklonem. Mohli by si po skončení ISS postavit novou a nemusela by být velká, stačila by obdoba Skylab vynesená jedním startem Energie.
Co se týká „otočky“ Buranu nad přistávací drahou, i kdyby bylo zůstalo dost paliva v hlavních raketových motorech 2x8,8 tun tahu, nevím , zda by to stačilo na otočku téměř 100 tunového tělesa s malou plochou křídla. Faktem je ale, že zkoušky přistávání Buranu se prováděly s namontovaným reaktivním motorem. [Upraveno 19.11.2013 PinkasJ]
Test PPTS na Protone zmysel podľa mňa má - je to overená raketa s dostatočnou nosnosťou, Angara sa ešte len bude musieť naučiť lietať... A potom je tu celkom nezanedbateľná otázka ceny - koľko bude stáť jedna nová Angara? Proton totiž vychádza na 75-90 milionov.
citace:Test PPTS na Protone zmysel podľa mňa má - je to overená raketa s dostatočnou nosnosťou, Angara sa ešte len bude musieť naučiť lietať... A potom je tu celkom nezanedbateľná otázka ceny - koľko bude stáť jedna nová Angara? Proton totiž vychádza na 75-90 milionov.
zaujímavé, sputenie vývoja nosiča angara, bolo s predpokladom že bude lacnejšia ako proton...
kedy vlastne očakávajú, že bude lacnejšia?
edit:
btw... kym to nepoleti viac ako raz...
tak v podstate nemoze nikto vediet, kolko to bude stat...
ked to bude lietat pravidelne, tak bude jasna aj standardna cena [Edited on 19.11.2013 Agamemnon]