|
FAA potvrdila licenci. Takže za 6,5 hodiny se startuje!!!
https://twitter.com/FAANews/status/1768019995240415544 |
|
https://libera.site/display/b64.aHR0cHM6Ly9saWJlcmEuc2l0ZS9pdGVtL2NjZmQ4NjNlLTIzOTEtNDMyYS05MzY5LTVlMDRmZGY0NGQ3ZA |
|
Posun, start za hodinu. [upraveno 14.3.2024 12:58] |
|
Odklad na 14:02 SEČ.
https://twitter.com/SpaceX/status/1768243304054092192
|
|
Kvůli lodi v zakázané oblasti posun na 14:10 SEČ. |
|
Další posun na 14:25 SEČ. Začíná to být boj nejen s počasím, ale také s časem. Do konce okna v tomto případě zbývá pouhých 25 minut. |
|
7 minut do startu. |
|
Booster to asi nedal. |
|
Starship se dostal na plánovanou dráhu! |
|
Booster se při přistání moc kolébal a točil, vypadá to, že zážeh brzdících motorů neproběhl dobře - podle infografiky se zažehl jen jeden motor. Dosednutí do moře při 1100 km/hod nerozchodil. Každopádně velký úspěch. |
|
Starship vstoupil do atmosféry, ztráta signálu. |
|
To nevypadá, že by se Starship byl schopen zorientovat a zůstat stabilní. Asi to taky nedá. Ale jinak super. |
|
Vpdstatě má teď Musk 100t nosič na LEO. Přistávat se naučí později. |
|
citace 14.3.2024 - 15:24 - Ervé: Vpdstatě má teď Musk 100t nosič na LEO. Přistávat se naučí později.
Přesně tak. Příště může vynést první Starlinky. |
|
Parádní záběry a hlavně velkej pokrok! |
|
citace 14.3.2024 - 15:24 - Ervé: Vpdstatě má teď Musk 100t nosič na LEO. Přistávat se naučí později.
Gratulujem.
Zaujímala by ma cena, za dopravu jednej tony na LEO?
Snáď ju aj verejne oznámia.
 ____________________ slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Test ITF-3 je u konce. Raketa SuperHeavy pracovala výborně. Finální fáze simulovaného přistání sice postihly problémy s motory, ale oproti předešlým dvěma letům je to skvělý výsledek. Starship si vedla také dobře. Oddělení bylo na první pohled nominální. Podařila se také demonstrace přečerpávání pohonných látek. V průběhu letu však bylo vidět také několik kusů, které ze Starship odpadly. Po vstupu do hustších vrstev atmosféry došlo k jejímu rozpadu. Přesto lze dnešní testovací let označit za velmi úspěšný a za posun kupředu.👍Je to také příznivá zpráva pro NASA a misi Artemis III. I když zde je před SpaceX ještě pořádný kus práce. |
|
citace 14.3.2024 - 15:49 - Václavík Michal: Je to také příznivá zpráva pro NASA a misi Artemis III.
Dovolím si tvrdiť, že.. nie je.
a, asi ďalší vývoj bude trvať trochu dosť dlho.
To je tá zlá správa.
b. "máme" nosič s nosnosťou 100 ton na LEO. Ktorého cenu, bude treba porovnať s cenou za SLS.
To by mala byť tá "dobrá" správa.
Treba pripustiť že, ako pre koho..
 ____________________ slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 14.3.2024 - 15:56 - Slavomír Fridrich:
citace 14.3.2024 - 15:49 - Václavík Michal: Je to také příznivá zpráva pro NASA a misi Artemis III.
Dovolím si tvrdiť, že.. nie je.
a, asi ďalší vývoj bude trvať trochu dosť dlho.
To je tá zlá správa.
Nesouhlasím. Je rozdíl zda se vývoj odsunuje a nebo ze z nutného času již ukrajuje. V případě fatálního selhání ITF-3 by se vývoj prodlužovat, dnešní průběh z něj ukousl. |
|
@Václavík Michal
Súhlasil by s vami, manažment firmy Boeing?
 ____________________ slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 14.3.2024 - 16:06 - Slavomír Fridrich: @Václavík Michal
Súhlasil by s vami, manažment firmy Boeing?
Je zajímavé sledovat prakticky v přímém přenosu to, jak SpaceX velice dynamicky a efektivně tlačí vývoj a celkovou efektivitu dopravy. Skoro to vypadá jako dvě spojené nádoby - o co se SpaceX zlepšuje o to více se Boeing zanořuje stále hlouběji, jak ve své kosmické tak i v letecké divizi. |
|
Jinak jak píše i Martin Kostera, myslím si, že se k tomu Musk postaví pragmaticky a bude tlačit na to, aby se co nejdříve začalo létat se Starlinky na palubě. Veškeré další odlaďování SH-Starship pak může probíhat za pochodu během těchto letů. |
|
citace 14.3.2024 - 16:06 - Slavomír Fridrich: @Václavík Michal
Súhlasil by s vami, manažment firmy Boeing?
Nevím. Tento dotaz musíte zaslat jim. Těžko vám na to mohu odpovědět já. |
|
@Václavík Michal
Prosím, prijmite moje ospravedlnenie.
Možno sa aspoň zhodneme, že teraz to začalo byť fakt zaujímavé sledovať. ____________________ slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 14.3.2024 - 16:17 - Slavomír Fridrich: @Václavík Michal
Prosím, prijmite moje ospravedlnenie.
Možno sa aspoň zhodneme, že teraz to začalo byť fakt zaujímavé sledovať.
Souhlasím, v zásadě bych Boeing nechal Boeingem, teď spíše bude zajímavé, jak to začnou vnímat američtí daňoví poplatníci a potažmo jejich volení zástupci. SpaceX časem nějakou cenovku za SH vygeneruje a pro SLS to asi nebude moc příjemné.
Nicméně abych zde jen nemlátil prázdnou slámu - netušíte, zda na Starship byla nějaká forma černé skřínky pro zajištění dat zejména z oblasti návratu do atmosféry? |
|
FAA už si brousí zoubky na vyhodnocení a vyšetření IFT-3 ☺️
https://twitter.com/FAANews/status/1768303183862927810
|
14.3.2024 - 17:18 - MiraH | |
|
Super. Jsem rád, že se jim to povedlo. Ale nemám dnes dobrý přístup k internetu (bez zvuku). Na záběrech z nádrže mě zaujaly ty pohybující se světelné odlesky na vnitřním povrchu nádrže. Od čeho to mohlo být? A ta sprška seshora? To bylo to přečerpávání paliva? Trochu úsměvné, ale nijak to nezlehčuju. |
|
@Václavík Michal
Nemôžem si pomôcť.. Trochu "šibeničného a otrepaného" humoru..
Dbalí úradník, dbá predovšetkým o to, aby kompetencie jeho úradu rástli a prekvitali.,
 ____________________ slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 14.3.2024 - 17:18 - MiraH: ... Na záběrech z nádrže mě zaujaly ty pohybující se světelné odlesky na vnitřním povrchu nádrže. Od čeho to mohlo být? A ta sprška seshora? To bylo to přečerpávání paliva? ...
Také se mi ten dnešní start SHS moc líbil. Povedlo se jim toho opravdu hodně. Tohle by NASA mohla uznat jako splnění nějakého milníku pro HLS. Gratuluji SpaceX k velkému úspěchu.
Ty pohybující se odlesky na záběrech zevnitř byly zjevně způsobeny rotací lodi (byly otevřeny dveře nákladového prostoru a dovnitř pronikalo sluneční světlo).
Ta sprška shora určitě nemělo být to přečerpávání paliva (to mělo probíhat mezi header nádrží a hlavní nádrží), takže spíš to byly nějaké zbytkové plyny nebo nějaký únik provozních plynů.
Každopádně ta rotace S28 trvala celou dobu letu po suborbitální dráze a obávám se, že tak to být nemělo a podle mne to byla hlavní příčina nejen "vynechání" plánovaného zapálení Raptorů v kosmu (nebylo možno natočit loď správným směrem), ale i předčasného rozpadu lodi v atmosféře (protože rotace trvala i během "entry", samotné "klapky" to nedokázaly zastavit, a podle grafiky i live videa loď v tu dobu letěla převážně "zádí napřed", což určitě také nemělo být).
Vhledem k tomu, že Starship má dost brzy létat i s lidmi a booster se má vracet nad pevninu, tak se ani moc nedivím FAA, že se jim to nelíbilo (ta nezvladatelná rotace lodi a tvrdý dopad boosteru) a chce to prošetřit. Snad jim to SpaceX rozumně a rychle vysvětlí (přece jen to byl test a nějaké problémy se daly čekat). |
|
Jak tu někteří máme poznámky směrem k FAA (a i já si o úřednících myslím své) tak v případě vztahu FAA - SpaceX si myslím, že odvádějí kvalitní a rychlou práci.
Uvědomme si, že dnes zaniklo návratové těleso prakticky 2x těžší než býval Space shuttle. Těleso vybavené teplotní ochranou, které se mohlo neřízeně dostat až na zem v oblasti dlouhé tisíce kilometrů! A vzpomeňte jaký humbuk před pár dny celosvětově způsobil neřízený zánik starých akumulátorů z ISS.
FAA se na to (v součinnosti se SpaceX) prostě podívat musí, a jako v předchozích případech v rámci nižších měsíců bude další let.
To u nás zpravidla do dvou měsíců z úřadů nevymámíte ani stanovisko ke stavbě kůlny
Jinak by mě zajímalo, jaké jsou vlastně parametry a umístění RCS systémů Starship? Trošku mi z přenosu přišlo, že tam bylo intenzivní odpouštění palivových nádrží a bůhví čeho dalšího. Vypadá to, že se stabilizační systém s těmito vlivy prostě nedokázal poprat a ustabilizovat to.
P.S. Jinak mě docela překvapilo, že ke ztrátě spojení a asi i lodi došlo ve chvíli, kdy brzdný účinek atmosféry ještě nebyl nijak výrazný. [upraveno 14.3.2024 20:53] |