Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  33    34    35    36    37    38    39  >>
Téma: Provoz ISS
15.11.2007 - 14:39 - 
quote:
A může se teď do Harmony, nebo je zavřenej a otevřen bude až poté, co se propojí při EVA ty dráty?

Vzhledem k tomu, že na http://www.cbsnews.com/network/news/space/recent.html Harwood uvádí že "25.11.2007...Harmony module activated" a "26.11.2007...Station crew enters Harmony", tak předpokládám, že kosmonauti teď do Harmony nemohou nebo nechtějí (proč, to netuším) a znovu Harmony zevnitř otevřou až 26.11.2007 (tedy až po těch dvou nejbližších EVA z ISS).
 
15.11.2007 - 19:00 - 
quote:
quote:
A může se teď do Harmony, nebo je zavřenej a otevřen bude až poté, co se propojí při EVA ty dráty?

Vzhledem k tomu, že na http://www.cbsnews.com/network/news/space/recent.html Harwood uvádí že "25.11.2007...Harmony module activated" a "26.11.2007...Station crew enters Harmony", tak předpokládám, že kosmonauti teď do Harmony nemohou nebo nechtějí (proč, to netuším) a znovu Harmony zevnitř otevřou až 26.11.2007 (tedy až po těch dvou nejbližších EVA z ISS).


Dveře mezi Destiny a Harmony byly otevřeny 2007-11-14. Původně to měli zase zavřít, protožey nejsou ještě npojeny všechny datové kabely (hlídání poruch - tzv. C&W (Caution and Warning System)) a hlavně není napojeno potrubí termoregulačního systému (s chadicím médiem a nefunguje zatím systém IMV (Intermodule Ventilation System).

Vnější instalace mají být uskutečněny během výstupu 2007-11-20 a -24, pokud nebudou zpožděny (vzhledem k závadě na skafandru EMU zjištěné při zkouškách na zemi).

Záznam TV z otevření je na

http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_remository&Itemid=63&func=fileinfo&id=1285

viz též status report

http://www.spaceref.com/news/viewsr.html?pid=26019

[Upraveno 15.11.2007 poslal avitek]

 

____________________
Antonín Vítek
 
16.11.2007 - 08:08 - 
To znamená, že v Harmony může teplota kolísat? Patrně ale nijak významně, protože v ní nefunguje moc zdrojů tepla, které by modul přehřáli. Jak se brání prochladnutí modulu? Těžko budou natáčet celou stanici, aby se Harmony ohřála. 
16.11.2007 - 08:28 - 
Vnější instalace mají být uskutečněny během výstupu 2007-11-20 a -24, pokud nebudou zpožděny (vzhledem k závadě na skafandru EMU zjištěné při zkouškách na zemi).
quote:


Pokud by se to nepodařilo (a zároveň by nechtěli zpozdit start Atlantis), je možná varianta, že by použili Orlany ? A nebo na ně Airlock stále není uzpůsoben ?
 
16.11.2007 - 10:37 - 
quote:
Vnější instalace mají být uskutečněny během výstupu 2007-11-20 a -24, pokud nebudou zpožděny (vzhledem k závadě na skafandru EMU zjištěné při zkouškách na zemi).
quote:


Pokud by se to nepodařilo (a zároveň by nechtěli zpozdit start Atlantis), je možná varianta, že by použili Orlany ? A nebo na ně Airlock stále není uzpůsoben ?

A nebo nešlo by při trvání zákazu použít Pirs a udělat to v ruských? Měli by to ale na místo činu docele daleko. Problémem je možná také, zda na ně maj vůbec nějaký výcvik, teda hlavně Tani, Peggy tuším při minulý misi v něm i vystupovala, i když ten výstup se, pokud si vzpomínám, tenkrát moc nepovedl a příliš se toho nestihlo.
 
16.11.2007 - 12:12 - 
Odklad výstupů nebude nutný, EMU jsou uschopněny, našli příčinu v METOX kanistru , který byl kontaminován zápachem na stanici a pořád je občas cítit, viz:
http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5286
 
19.11.2007 - 10:51 - 
quote:
Odklad výstupů nebude nutný, EMU jsou uschopněny, našli příčinu v METOX kanistru , který byl kontaminován zápachem na stanici a pořád je občas cítit, viz:
http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5286


Nevíte prosím někdo v kolik hodin začíná výstup Whitsonová/Tani zítra z ISS?
Předem děkuji za odpovědi.
 
19.11.2007 - 11:10 - 
quote:
Nevíte prosím někdo v kolik hodin začíná výstup Whitsonová/Tani zítra z ISS?

Mělo by to snad být cca od 11:00 SEČ (podle http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition16/exp16_eva_112007.html ), ale jak už víme, tak časové plány se na ISS občas mění (i výrazně).
 
20.11.2007 - 11:55 - 
quote:
http://www.rian.ru/technology/cosmos/20071109/87315246.html
Do 2011 goda Rossija vvedět v sostav MKS tri novych modulja

Podle Perminova vypustí Rusko do r. 2011 tři moduly, včetně jednoho laboratorního. Měly by být využívány nejméně 5 let.

http://www.rian.ru/technology/cosmos/20071119/88676991.html
Časový plán:
2009 Malý výzkumný modul-2 (hmotnost 4 tuny)
2010 Malý výzkumný modul-1 (hmotnost 8 tun, vynesen raketoplánem)
2011 Modul MLM (repasovaný FGB-2, vynesen Protonem)
2012 Uzlový modul
2014 Vědecko-energetický modul-1
2014 Vědecko-energetický modul-2
 
20.11.2007 - 11:57 - 
EVA právě probíhá.... 
20.11.2007 - 12:03 - 
Malý modul 2 o 4 t je Pirs 2, malý modul 1 o 8 t vynesený raketoplánem je distanční modul (prodloužený Pirs s rámem s vybavením), MLM alespoň potvrzují na 2011. Dál uvidíme - kam chtějí dát ten uzel a vědecko-energetické moduly? 
20.11.2007 - 13:02 - 
Já myslel, že modul MLM musí být vypuštěn do tý doby, než bude vypuštěn Node 3, tedy do roku 2010, protože pak už by při přibližovacém manévru k dolnímu stykovacímu uzlu Zarji byl MLM nebezpečně blízko něj a hrozila by srážk?  
20.11.2007 - 13:29 - 
no podla poslednych realnych sprav sa MLM ma pripojit na spodny dok Zvezdy a novy DCM ma byt pripojeny na spodky dok zarije. ale kedze DCM by mal byt vyneseny pomocou6 STS tak bude zrejme vyneseny o jeden let skor ako node3 (ak ho ovsem rusi stihnu vyrobyt). k tymto novym planom treba byt skepticky, budeme moct byt radi, ked aspon stihnu MLM a DCM, vzhladom na stav ruskej kozmonautiky.

par fotiek pre predstavivost
spacetechnic.blogspot.com/2007/11/docking-cargo-module.html
 
20.11.2007 - 15:56 - 
quote:
kam chtějí dát ten uzel a vědecko-energetické moduly?

Starší verze jejich umístění:
http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-big.asp?action=view&attachmentid=36228
" style="max-width:800px;" border=0>

 
20.11.2007 - 15:57 - 
http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-big.asp?action=view&attachmentid=36228 
20.11.2007 - 19:02 - 
Dnešní výstup do kosmu na ISS úspěšně skončil. Whitsonová a Tani během výstupu hlavně zapojili chladicí smyčku A do modulu Harmony. Kromě toho propojili i řadu elektrických a datových kabelů mezi Destiny, Harmony a PMA-2. Výstup trval 7 hodin 16 minut (skončil v 18:26 SEČ).

Viz. http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html a http://www.cbsnews.com/network/news/space/recent.html .

Úkolem příštího výstupu (plánovaného na 24.11.2007) je zapojení chladicí smyčky B do Harmony, dokončení elektrických a datových propojení a příprava pravobočního CBM uzlu Harmony pro budoucí připojení modulu Columbus.
 
20.11.2007 - 21:42 - 
Dobrý den.
Rád bych se zeptal, jak funguje ten chladící systém modulu Harmony. Když jsou tam dva okruky (A a B) - tak to jsou rozděleny na hlavní a záložní, nebo se nějak doplňují, atd.?
Mohl by modul Harmony fungovat jen s jednou aktivní smyčkou, nebo jsou tedy potřeba obě?
Děkuji.

 

____________________
Tomáš Kovařík
 
20.11.2007 - 23:18 - 
quote:
http://forum.nasaspaceflight.com/forums/get-attachment-big.asp?action=view&attachmentid=36228


No, tak to je presne tá verzia, ktorou sa oháňal ešte Sevastjanov. Myslel som, že ten počet modulov už pochovali aj s ním. Totiž v každom prípade chcú vyslať aj moduly Oka-T a to je už fakt priveľa na ich rozpočet.

http://www.roscosmos.ru/Doc1Show.asp?DocID=81

http://www.roscosmos.ru/Doc1Show.asp?DocID=14
 
21.11.2007 - 10:27 - 
Hlavními zřejmými změnami oproti této starší ("Sevastjanovově") verzi jsou:
- zmenšení obou vědeckých modulů IM (RM) [+ jejich konečné umístění jinde?]
- absence Kliperu a Paromu [Kliper od Energije či jeho konkurent TKS od Chruničeva by podle nejnovějších zpráv zřejmě neměl být hotov před rokem 2020].

Cílem posledních tří modulů (2012-2014) je energetická nezávislost na americkém segmentu? Pokud ano, pak by to mohlo znamenat významnou změnu ruské vyjednávací pozice ohledně budoucnosti kosmické stanice po roce 2015.
 
21.11.2007 - 12:06 - 
quote:
kedze DCM by mal byt vyneseny pomocou STS tak bude zrejme vyneseny o jeden let skor ako node3
Ano, viz aktuální harmonogram letů
http://www.kosmo.cz/modules.php?op=modload&name=kosmo&file=index&fil=/m/pil_lety/mezinar/iss/iss.htm
 
21.11.2007 - 13:23 - 
quote:
Dobrý den.
Rád bych se zeptal, jak funguje ten chladící systém modulu Harmony. Když jsou tam dva okruky (A a B) - tak to jsou rozděleny na hlavní a záložní, nebo se nějak doplňují, atd.?
Mohl by modul Harmony fungovat jen s jednou aktivní smyčkou, nebo jsou tedy potřeba obě?
Děkuji.

Podle popisu v dokumentu http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/systems/docs/ISS%20Active%20Thermal%20Control%20System.pdf to vypadá, že externí termoregulační smyčky A a B jsou na celé ISS v zásadě redundantní a v případě nouze by k chlazení měla stačit jen jedna z nich. Normální stav je ale určitě "obě dobré a aktivní".

Přesný text v dokumentu je "The EATCS is comprised of two independent loops labeled loop A on S1 (Starboard) and Loop B on P1 (Port). The independent loops were designed so that a failure in one would not take down the entire EATCS system. Both loops are physically separated to prevent orbital debris from taking out the lines and the fluid transport lines are buried within the truss structure. If a loop does go down, the EATCS operates at a reduced
capacity."

Volný překlad je: "EATCS (External Active Thermal Control System) je složen ze dvou nezávislých smyček (okruhů) označených A (na pravoboku) a B (na levoboku). Smyčky jsou navrženy tak, že porucha jedné z nich "nepoloží" celý EATCS systém. Obě smyčky jsou fyzicky odděleny aby se předešlo současnému vyřazení smyček případným zásahem mikrometeoritem, a potrubí jsou také chráněna hlubším uložením ve struktuře nosníků (ITS). Když jedna z linek vypadne, funguje EATCS s nižším chladicím výkonem."
 
21.11.2007 - 14:53 - 
dokument v ktorom najdete par info o SARJ

http://www.boeing.com/defense-space/space/spacestation/components/docs/P3-P4.pdf
 
21.11.2007 - 17:13 - 
quote:
Hlavními zřejmými změnami oproti této starší ("Sevastjanovově") verzi jsou:
- zmenšení obou vědeckých modulů IM (RM) [+ jejich konečné umístění jinde?]
- absence Kliperu a Paromu [Kliper od Energije či jeho konkurent TKS od Chruničeva by podle nejnovějších zpráv zřejmě neměl být hotov před rokem 2020].

Cílem posledních tří modulů (2012-2014) je energetická nezávislost na americkém segmentu? Pokud ano, pak by to mohlo znamenat významnou změnu ruské vyjednávací pozice ohledně budoucnosti kosmické stanice po roce 2015.


A neviete ako je to najnovšie s Paromom, teraz sa o ňom veľa nehovorí. Teda taktiež ma zaujíma nákladná loď s návratovou časťou, ktorú tiež Sevastjanov viackrát predstavoval. Teraz sa rozpráva hlavne o ACTS.
 
22.11.2007 - 07:43 - 
Energetická nezávislost rusů na americkém segmentu ISS je určitě jejich hlavní myšlenka. Taky chtějí zajistit alespoň minimální nezávislost, rozšíření ruské části stanice zvýší nároky, panely na Zvezdě stěží stačí pro nouzový provoz (Zvezda+Pirs), navíc stárnou, takže klesá jejich účinnost. Zarja je americká. Při dalších modulech (navíc vědeckých) je nutný vydatný zdroj. 
22.11.2007 - 11:31 - 
quote:
A neviete ako je to najnovšie s Paromom, teraz sa o ňom veľa nehovorí. Teda taktiež ma zaujíma nákladná loď s návratovou časťou, ktorú tiež Sevastjanov viackrát predstavoval. Teraz sa rozpráva hlavne o ACTS.
V RKK Energija se po odvolání Sevastjanova začalo znovu posuzovat a přepracovávat šest různých variant nové mnohonásobně použitelné kosmické lodi. Vítězný projekt bude do konce roku předložen Roskosmosu, kde bude v příštím roce soutěžit s konkurenčním projektem od GKNPC im. Chruničeva. Na čistě nákladní loď konkurz vyhlášen nebyl.

Kromě toho proběhne v Roskosmosu konkurz na nový nosič pro vítěznou pilotovanou loď, zde je hře celkem šest typů nosných raket. Pro tyto budoucí pilotované lety má být postaven nový kosmodrom Vostočnyj (nedaleko bývalého vojenského kosmodromu Svobodnyj). První kosmický let z kosmodromu Vostočnyj se předpokládá na rok 2015, první pilotovaný let na rok 2018.

Paralelně, až do roku 2020, má být využíván kosmodrom Bajkonur pro obsluhu stanice ISS (Sojuz, Progress).
 
23.11.2007 - 17:21 - 
quote:
V RKK Energija se po odvolání Sevastjanova začalo znovu posuzovat a přepracovávat šest různých variant nové mnohonásobně použitelné kosmické lodi. Vítězný projekt bude do konce roku předložen Roskosmosu, kde bude v příštím roce soutěžit s konkurenčním projektem od GKNPC im. Chruničeva. Na čistě nákladní loď konkurz vyhlášen nebyl.



Jasne, tak u Chruničeva navrhovali aj nákladne verzie, čiže keby vyhral tak to je asi jasné. Ja len, že sa veľmi s tou navrátovou náklaadnou loďou veľmi neponáhľajú, po 2010 to bude potom dosť problém. CEV v 2015, COTSu už neverím po vylúčeni Kistleru. Bude to perfektné laboratórium bez možnosti návratu experimentov.
 
23.11.2007 - 18:03 - 
Nevim kolik vzorku se vraci nyni Orbiterem, ale bylo by to zajimave zjisteni. Behem par let by mely letat 4 Sojuzy rocne, coz umoznuje navrat nekolika desitek kilogramu vzorku. Taky pokud vim Japonci uvazuji o jakesi navratove kapsli v ramci HTV. Dragon od Space X tuto schopnost mit bude v pomerne velkem rozsahu. Mel by byt operacne nasazen nekdy v roku 2009, ale je pravdepodobne, ze dojde k nekolikaletemu zdrzeni.
Druhe, nahradni reseni COTS se bude muset asi spolehat na EELV. Zde bych ja osobne nejradsi videl Atlas V 401 jako nosic. Je to sice ponekud drazsi reseni, ale vcelku spolehlive. Jak uz ukazal Spoutnik nebo Bigelow, pokud nate spolehlivy nosic, dostanete na obeznou drahu uplne cokoliv. Pokud si ale sravne pamatuju, tak COTS ma jeste k dispozici pouze $175mil. Pochybuju ze to bude vic nez jeden zkusebni let nove kosmicke lodi na Atlasu. Mozna by bylo reseni delat zkusebni lety na nejakem spolehlivem levnejsim a mensim nosici. Teprve operacni lod s nakladem by letala na Atlasu.
Zkusebni pilotovany Orion 2 a 3 v roce 2013 a 2014 by se uz mely pripojit k ISS, takze muzou vzit i nejaky ten naklad dolu.
 
23.11.2007 - 23:55 - 
quote:
Taky pokud vim Japonci uvazuji o jakesi navratove kapsli v ramci HTV.


Áno uvažujú, aj som niekde videl obrázok - má to byť v priestore pre nehermetický náklad. Len vôbec netuším aká má byť vlastne frekvencia letov HTV.
 
24.11.2007 - 18:10 - 
Při dnešním posledním plánovaném výstupu k aktivaci modulu Harmony Whitsonová a Tani úspěšně zapojili chladicí smyčku B a dokončili elektrická a datová propojení Harmony se zbytkem stanice. Kosmonauti také aktivovali pravoboční CBM uzel na Harmony. Tím je stanice plně připravena na přijetí evropského modulu Columbus. Ve zbytku výstupu se kosmonauti věnovali dodatečným činnostem. Tani demontoval boční kryt č.7 na problémovém (dlouhodobě deaktivovaném) pravobočním rotačním spoji SARJ-S3 a znovu provedl jeho inspekci podobně, jako při STS-120 (kdy ve spoji pod krytem č.12 našel množství kovových částic). Tentokrát se mu "přes rameno" dívala i Whitsonová, aby se s touto činností seznámila, protože na příští měsíce je plánováno další zkoumání spoje a také pokusy o jeho opravu. Oba kosmonauti potvrdili, že ve spoji opět vidí kovové špony (které jim tentokrát připadaly zmagnetizované), a také informovali o tom, že na mechanizmu jsou místy známky poškození (obroušení). Tani nechal kryt č.7 otevřený tak, aby byla později možnost se do spoje dívat kamerou na konci manipulátoru SSRMS a sledovat, co se uvnitř děje při testovacích pohybech spoje. Whitsonová ještě v nadplánu namontovala na modul Destiny osvětlovací reflektor, který byl odtud dočasně sejmut při jednom z předchozích výstupů aby nepřekážel při přemisťování a zapojování modulu Harmony. Poté už byl výstup ukončen (proběhl od 10:50 do 17:54 SEČ a trval celkem 7 hodin 4 minuty).
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition16/exp16_eva_112407.html
 
26.11.2007 - 18:18 - 
quote:
Len vôbec netuším aká má byť vlastne frekvencia letov HTV.
1x ročně.
 
<<  33    34    35    36    37    38    39  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.389721 vteřiny.