|
Starship má předpokládanou návratnost díky konstelaci Starlink.
https://caseyhandmer.wordpress.com/2019/11/02/starlink-is-a-very-big-deal/
SLS je snaha využít zbytky technologií po shuttle a apollo.
Drahé a překonané.
|
|
My "Európania" za to predsa neplatíme.
Tak prečo by ma to malo nejako rušiť, od úvah nad možnosťami ďalšieho vývoja udalostí?
 ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
To je omyl. Evropa dodává části pro SLS-Orion. Čím dražší bude americká část dodávky, tím bude menší poměrove finančně evropská část. A evropa bude muset dodat více natištěných $.
Trochu to připomíná prodej modulu ESA na ISS za lety kosmonautů ESA a americký hajzlík na ISS za 23 mio $.
https://www.novinky.cz/clanek/veda-skoly-k-iss-dorazila-nakladni-lod-privezla-supermoderni-zachod-za-pul-miliardy-40338286 |
|
Keď platíme za servisný modul pre Orion, tak neinvestujeme.
My splácame podlžnosť, za prevádzku ISS.
Jezuskote.. Už to tu bolo spomenuté viackrát.. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
| Nebylo... 😉 |
|
Čéče, ty sa fakt nezdržuješ so študovamím tých odkazov čo sem hádžem..
Na kieho frasa, s niečím takým, mám vlastne strácať čas?
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 3.6.2023 - 16:38 - Grofino:
Nikdo neprskal Martine. Je to od tebe nesolidní. Jen jsem dal odkaz na článek.
Pan H. by si jej mohl podrobně přečíst a napsat o tom seriozní pojednání.
NASA’s Office of Inspector General (OIG) ví odpravdu více a je povinností upozorňovat na předražení... 😉
Na rozdíl od Vás jsem podrobně četl přímo zprávu OIG, dokonce už pět dnů před Vaším komentářem. Proto jsem znal odpověď na svoji otázku "Jaká je jednotková cena za adaptaci šestnácti starých motorů RS-25 pro SLS?" už v době, kdy jsem ji položil. A proto také vím, že je Váš komentář z 31.5.2023 - 11:22 hodně zavádějící. Jak ale správně napsal Martin Jediný, je to Váš problém. I to, že odmítáte nastudovat si podklady k odpovědi na moji otázku, je jen Váš problém. A jak správně píší Michal Václavík a Slavomír Fridrich, nemá cenu s Vámi ztrácet čas. Proto mi stačí upozornit na Vaše absurdní pokusy o dedukce, jak jste ukázal nejen 31.5.2023 - 11:22, ale i 03.6.2023 - 17:22. Z minulosti mám totiž zkušenost, že kdykoli jsem Vaše chybné dedukce vydávané za fakta opravoval, vždy jste vůči mně reagoval útočně. |
|
Máte to popletené pane Hošek. MichalV nic nepřispíval. MartinJ používá impertinentní poznámky jako prskání.
Není to vhodné na technickém fóru.
Každý žijete ve své bublině. Někdo s větším a někdo menším rozhledem.
Uvidíte sami v budoucnu.
Snazim se předjímat budoucnost kosmonautiky. A ta bude jiná nežli si představujete.
|
| 04.6.2023 - 14:03 - dodge | |
|
citace 4.6.2023 - 12:37 - Grofino:
Máte to popletené pane Hošek. MichalV nic nepřispíval. MartinJ používá impertinentní poznámky jako prskání.
Není to vhodné na technickém fóru.
Každý žijete ve své bublině. Někdo s větším a někdo menším rozhledem.
Uvidíte sami v budoucnu.
Snazim se předjímat budoucnost kosmonautiky. A ta bude jiná nežli si představujete.
Popletené to máš ty Grofino, vydáváš svoje doměnky za důkazy a když jspu ti vyvráceny, jsi ještě arogantní.
|
|
| Jde o to, zda máme v současnosti něco lepšího, než je SLS. Mohl by to být SHS, ale zatím není v takovém stavu, aby se s ním mohlo v blízké době počítat. Vyhodit existující motory RS 25 by bylo také škoda, nahradit je např. Raptory by znamenalo předělat celý centrální stupeň. Takže náhrada za SLS není a věřím, že ve spojení s evropským vrchním stupněm bude spolehlivě vynášet Orion. Nyní je jen otázka, jaký lander s jakou nosnou raketou bude nakonec použit. |
|
Patrně jste pane Pinkas nezaznamenal spokojenost s letem 1. SHS od Nelsona z NASA.
https://twitter.com/SenBillNelson/status/1649054379029458949
|
|
citace 4.6.2023 - 12:37 - Grofino:
Máte to popletené pane Hošek. MichalV nic nepřispíval.
23.2.2023 - 22:32 - Václavík Michal
"Dobře Aleši. Dokud Grofino nezmizí nedám sem jediný příspěvek. Je to vydírání, ale jsem si vědom hodnoty svých a jeho příspěvků. Howgh. Buď tu budeš trpět trola co všechny štve a ještě více pošleš toto fórum do úrovně diskuze na novinky.cz kde si každý píše co chce bez relevance a jistě znalosti." |
|
| To je póza MichalaV. Pád bude hluboký. |
|
Návrh pro všechny:
Co takhle držet se zásady, že když mě někdo se.e, tak na něj nereaguji? Protože jinak se z toho skutečně může snadno stát nekonečný ping-pong urážek a osočování. A buď to dotyčný pochopí a sám se přizpůsobí, anebo ne, a potom ho nejspíš po nějaké době přestane bavit psát příspěvky bez odezvy, tzv. "výkřiky do tmy".
Na druhou stranu výzvy k cenzuře, hm, tak to mi nekonvenuje. Podobné snahy jsou vidět všude kolem nás od soudruhů nahoře, co sami sebe považují za überdemokraty, tak proč to zanášet ještě i sem. |
|
| Děkuji Jiříku. |
|
Ja tu vlastne veľmi často diskutujem s Grofinom. Musím priznať že mne by chýbal. Obzvlášť keď, v tej debate občas dochádza k výrokom ako od Lasicu a Satinského. (dúfam že sa tu nájde, aj niekto iný, kto ten humor dokáže pobrať)
Howgh.
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
| Ares 5 a SLS jsou rakety vyvíjené z dobrého základu, ale špatně. Kdyby postavili Shuttle C, trvalo by jim to dva roky, startovali by prostě 2x Shuttle C místo 1x SLS. Mohem levnější, rychlé a spolehlivé, dávno by měli základnu na Měsíci. Jenže oni řekli ne, musíme něco vyvíjet, čím dýl a dráž, tím líp, udržíme zaměstnanost. |
|
| O jaký dobrý základ se jedná? Myslíš vodikovou technologii, co ztrácí oproti metanu? |
|
Shuttle C..
Čo sa pamätám, moc nadšenia v našej komunite Shuttle C nevyvolal. Ja som presvedčený že práve preto s toho nič nebolo.
A furt sa nájdu ľudia, ktorý sa sťažujú, že na tieto rozhodnutia nemáme žiadny vplyv.
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 4.6.2023 - 14:51 - PinkasJ:
Nyní je jen otázka, jaký lander s jakou nosnou raketou bude nakonec použit.
Ja si myslím, že svoj zmysel majú obe tieto technológie, pre špecifické prípady ich využitia.
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 4.6.2023 - 20:23 - Slavomír Fridrich:
citace 4.6.2023 - 14:51 - PinkasJ:
Nyní je jen otázka, jaký lander s jakou nosnou raketou bude nakonec použit.
Ja si myslím, že svoj zmysel majú obe tieto technológie, pre špecifické prípady ich využitia.
Prosím tě, vážně? Tak mi vysvětli, v čem spočívá špecifický přínos toho nového přistávacího zařízení od BO atd.
Bude to docela kolos, nesrovnatelný s malou a velmi stabilně vypadající Alpacou, která by dokázala přistát snad i na vrcholu centrálního pahorku kráteru-kruhového pohoří.
Bude to mít poměrně malou nosnost, nesrovnatelnou se Starship.
A soudě podle dosavadních "výkonů" Blue Origin, Boeingu atd. to bude nakonec předražené jako prase a zpožděné o kdovíkolik let.
Doufám jen, že se Dynetics nepoloží a budou Alpacu vyvíjet dál, podobně jako se nevzdala Sierra Nevada Corporation s Dream Chaserem: https://kosmonautix.cz/2023/06/dream-chaser-se-posouva-blize-ke-startu/
Věřím, že Alpaca i Dream Chaser si nakonec místo na pomyslném slunci vybojují i bez dotací NASA, zatímco ty jejich dva konkurenční krámy, které se kdovíjakým lobingem na státní dotace dokázaly přisát, skončí na smetišti dějin. [upraveno 5.6.2023 17:33] |
|
Tak zopakujem tú "hnusnosť".
Spoločnosť Dynetics, patrí spoločnosti menom Leidos, ktorý patrí spoločnosti Lockheed Martin.
To znamená že "Alpaka" bolo iba pekné PDFko, financie na toto určené v reále odtiekly na "Čapí hnízdo".
A kým si páni nepripustíte, že kozmonautika skutočne má aj tú druhú odvrátenú stránku "veľa peňazí a veľa politiky", tak páni manažéri s "vojensko priemyselného komplexu" s vami hru na "Potkali se u Kolína", budú hrať do zblbnutia.
 ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Alpaka vypadá dobře v prezentacích (jako i většina jiných konceptů), má však problém zejména s hmotností konstrukce.
Líbilo by se mi kdyby měla odhazovatelné nádrže, jako třeba v této iteraci zde: https://twitter.com/InfographicTony/status/1297963508592607232 nebo rovnou standardizované odhazovatelné moduly - nádrž + 2 motory.
Dalo by se pak teoreticky řešit jen dopnění těchto modulů a vykašlat se na přečerpávání kryo-látek, což je pole neorané. Připojit něco někam pomocí malého manipulátoru již naopak umíme velmi dobře a přesně.
Celý koncept Alpaky mi rámovou konstrukcí velice připomíná fiktivní tahač Dragonfly ze simulátoru Orbiter: http://www.eharm.net/shop/freeware/orbiter/addons/dragonfly/dragonfly.html
https://www.orbiter-forum.com/media/xr-5-loaded-1-dragonfly-1-truss-with-urms-3-trusses-1-node.471/
Docela by se mi líbilo něco podobného vidět v reálu. Je ale otázka jestli je to hmotnostně opravdu tak výhodné jak to vypadá?
Vlastnickou strukturu a věrohodnost společnosti Dynetics neumím posoudit.
BO a Boeing pro mě nyní i s jejich historií nepředstavují žádnou záruku čehokoliv. Fandil bych jim, ale posledních mnoho let jsou jejich výsledky chabé. [upraveno 5.6.2023 21:07] |
|
tie motory nemusia byt nijak extra velke... teda su lahke (operujeme na Mesiaci)
z toho i vychádza zahadzovat nadrze... opat nie pre hmotnost, ale vyhnut sa precerpavaniu...
na druhej strane ak by precerpavanie zvladli...
napr. s pouzitim pomocnych motorcekov hoc i na x% g by to nemusel byt zasadny problem... |
