citace:Na jaké palivo pracovaly motory SkyCranu (nebeského jeřábu)?
Vím že tam byl hydrazin. Bylo to ve formě jednosložkové, nebo s okysličovadlem.
Jaký byl tah jednoho motoru? Dekuji za informaci.
Jednosložkový MR-80B se schopností řízení tahu v rozsahu 31 N až 3603 N, nominál 3100 N.
Něco jsem našel o pohonu Skycrane.
Stručný přehled: MSL Descent Stage
Hmotnost systému EDL: 2 401 kg (Rover, Aeroshell, Descent Stage)
Descent Stage Control: Descent Stage / Fly-Away Controller
Pohon: 8 MLE ------ Proč neuvádějí MR-80B
Řízení reakce: 8 trysek
Pohonná látka: Monomethylhydrazin
Monomethylhydrazinu ( mono-methyl-hydrazin , MMH ) je smrtí-cí, těkavé hydrazin chemikálie s chemickým vzorcem C H 3 ( N H) NH 2 . Používá se ja-ko raketová pohonná látka v bipropellantních raketových motorech, protože je „hypergolická“ s různými oxidačními činidly, jako je oxid dusičitý ( N
2Ó
4) a kyselina dusičná ( HNO
3). Jako pohonná látka je popsána ve specifikaci MIL-PRF-27404. [4]
K tomu dodám jen to, že "MSL Descent Stage" se týká sondy MSL (Curiosity), ale je fakt, že u sondy Perseverance (Mars 2020) se její "Descent Stage" zřejmě liší jen minimálně (od MSL DS).
Zkratka "MLE" by měla znamenat "Mars Landing Engine" (takže to není přesné označení typu motoru).
P.S.: Vlado, prosím aby ses tu už nepokoušel psát svoje "pseudo skeptické" otázky a úvahy. Jsou k ničemu a prostě je tu nechci (protože vedou k "popíračství" a "konspiracím"). Takové příspěvky bych chvíli přesouval do uzavřených Vladovin, pak rovnou mazal a nakonec bych Ti musel (zase) zrušit přístup na fórum.
citace:K tomu dodám jen to, že "MSL Descent Stage" se týká sondy MSL (Curiosity), ale je fakt, že u sondy Perseverance (Mars 2020) se její "Descent Stage" zřejmě liší jen minimálně (od MSL DS).
Zkratka "MLE" by měla znamenat "Mars Landing Engine" (takže to není přesné označení typu motoru).
P.S.: Vlado, prosím aby ses tu už nepokoušel psát svoje "pseudo skeptické" otázky a úvahy. Jsou k ničemu a prostě je tu nechci (protože vedou k "popíračství" a "konspiracím"). Takové příspěvky bych chvíli přesouval do uzavřených Vladovin, pak rovnou mazal a nakonec bych Ti musel (zase) zrušit přístup na fórum.
Beru na vědomí. Ale je dobré mít přehled o jiných pohledech a názorech.
citace:... je dobré mít přehled o jiných pohledech a názorech.
To jistě (a snažím se o to i já sám), ale všechno má své meze.
Nechci (a nebudu) tu diskutovat o "pohledech" a "názorech", jejichž cílem je "popírání" ("vůbec to neexistuje, je to jen nahrané") nebo "konspirace" ("někdo nám záměrně lže nebo tají něco důležitého, i když by to mělo být veřejné").
Naopak zde vítám cokoliv, co směřuje k lepšímu pochopení stavu, principů, konstrukce a přímých souvislostí v oblasti kosmonautiky.
Takže let marsovského vrtulníčku byl odložen nejméně o 4 dny z důvodu nějaké softwarové chyby. Snad se to podaří brzy opravit. Statická zkouška rotorů proběhla celkem úspěšně, ale byla ukončena o něco dříve.
Tak uvidíme zítra:
Malá výzkumná helikoptéra amerického Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA) nazvaná Ingenuity se pokusí o první zkušební let na povrchu Marsu už v pondělí ráno v 9:31 SELČ. Původně měla vzlétnout už ke konci minulého týdne, vědci však narazil na softwarový problém, který zpozdil startovací sekvenci, uvedla vesmírná agentura ve svém vyjádření. (ČTK)
Gratulace do NASA a do JPL! Týmu expertů se podařil další velký milník.
12:57 kosmonautix kosmonautix
Historicky první vrtulový let na jiné planetě než na Zemi proběhl 19. dubna roku 2021 a my jsme u toho mohli být!
Předpokládám, že to musí přetáhnout z vrtulníku do perseverance a odtud na družici a pak k Zemi.
Ten let byl do výšky 3 m, takže žádné extra dronění to nebylo....:-)
Je zajímavé, že stín rotou má ostré hrany. Kameny ne. Schází mi tam prašnost.
Rotor se otáčí rychlostí 2400 ot/min . Okraj list rotoru se pohybuje 150800 mm/s.
Focení fotoaparátem z mobilu, v automatickém režimu, při daných světelných podmínkách, nemůže byt rotor, dle mého, vidět.
Ano, "řešení" jsem tu avizoval (ban pro Vlada), ale pardon, zrovna v tomto případě lze podobnou otázku položit i bez Vladových "důvodů v pozadí".
Takže teď se ptám i já: Jak bylo dosaženo toho, že na snímku nejsou listy rotoru rozmazané?
Třeba je vysvětlení snadné a jasné, ale já ho v tuto chvíli neznám. Současné snímače dokážou zaznamenat i rychlý pohyb bez rozmazání? Mají tak krátkou dobu expozice nebo je to nějakým speciálním postupem zpracování dat? Opravdu nevím a prosím o pomoc při nalezení odpovědi. Rád bych ji znal (abych věděl jak věci fungují a jaké mají možnosti).
Vzhledem k tomu, že to byl hned první snímek hned po telemetrii, tak bych to viděl spíš jako výsledek superkrátké expozice a brutálnějšího zesílení a na Zemi vytažení kontrastu a zostření a redukce šumu.
Okraje koncov listov su rozmazane viac, k osi rotoru rozmazanie mizne...
Pri zvacseni sa objavuje aj tienovnie kamenov, ak niekomu chybal prach...
Nenasiel som zatial ani rozlisenie, ani citlivost ani fps...
takze uz len dohady...
-pre vysoke fps by som odhadoval vyssi kontrast, takze tien sa mozno len nestihol zosnimat...
-Prvy test mohol byt v nizsej kvalite a rychlejsom prenose...
-Kvalitnejsie foto mozno budu posielat po dobiti baterii...
