Dnes v 06:15 SELČ odstartovala z kosmodromu Wen-čchang nosná raketa CZ-10B. Šlo o její premiérový start a také první, plně úspěšnou, misi čínské částečně znovupoužitelné nosné rakety. CZ-10B se tak zařadila, resp. brzy zařadí, mezi americké nosné rakety Falcon 9 a New Glenn.
První stupeň nosné rakety CZ-10B je z velké části shodný pro celou rodinu raket CZ-10. Pohání jej sedm raketových motorů YF-100K na kapalný kyslík a kerosen. Tah každého z nich je 1,25 MN při hladině moře a specifický impuls dosahuje 2957,7 Ns.kg⁻¹. Na nosné raketě CZ-10 jsou řazeny tyto tři stupně paralelně jako například u Falconu Heavy. Právě nosná raketa CZ-10 a CZ-10A (upravena pro lety s posádkou) se má stát jedním ze základů čínského pilotovaného lunárního programu. CZ-10B je optimalizována pro vynášení družic komunikačních megakonstelací. Proto existuje pouze ve dvoustupňové variantě, která má oproti rodině CZ-10 jiný a silnější pohonný systém. Nosná raketa CZ-10A používá jeden motor YF-100M (CZ-10 pak dva, ale to je jiná třída nosné rakety). Ve druhém stupni nosné rakety CZ-10B je použit nový raketový motor YF-219 využívající jako okysličovadlo kapalný kyslík a jako palivo kapalný metan. Jeho tah ve vakuu je okolo 1,39 MN a specifický impuls jsem zatím neviděl nikde uveden. Její nosnost na nízkou oběžnou dráhu je až 16 tun.
Co bylo nákladem při dnešním letu nebylo oznámeno, ale spekuluje se, že by se mohlo jednat o několik družic megakonstelace Guowang (Kuo-wang). Mnohem sledovanější však byl první stupeň, který měl po oddělení druhého stupně za úkol bezpečně přistát na námořní lodi. Ta je pro zachycení vybavena speciálním systémem pohyblivých lan, která se přitáhnou téměř k trupu prvního stupně. Ten se na tato lana zavěsí pomocí čtveřice výklopných hákových kotev umístěných pod roštovými kormidly. O bezpečný návrat prvního stupně do atmosféry Země a jeho zbrzdění se starají motory prvního stupně. I když jsem uvedl, že je tam sedm motorů YF-100K, tak skutečnost je malinko komplikovanější. Dva jsou v subvariantě 100L bez restartu a možnosti naklápění. Další dva jsou v subvariantě 100P s možností dvou zážehů, ale bez naklápění. Poslední tři motory jsou v subvariantě 100N. Mají také možnost restartu a jsou plně výkyvné. Dnešní přistání prvního stupně nosné rakety CZ-10B se povedlo. Stupeň, výše popsaným způsobem, přistál na lodi v Jihočínském moři v oblasti východně od Paracelské ostrovy. Vzdálenost od místa startu byla přibližně 460 km. Simulované přistání provedl 11. února i první stupeň CZ-10A, ale záměrně byl naveden mimo loď.
Je to trochu komplikovanější, ale ušetří za podvozek.
Je to velký úspěch. Čína se stala druhým státem, který dokáže přistát s 1. stupněm rakety.
A při vlnách, které rozhoupají přistávací loď, se buď nepoletí nebo bez návratu. [upraveno 11.7.2026 08:26]
citace 11.7.2026 - 08:25 - Ervé:Je to trochu komplikovanější, ale ušetří za podvozek.
Je to velký úspěch. Čína se stala druhým státem, který dokáže přistát s 1. stupněm rakety.
A při vlnách, které rozhoupají přistávací loď, se buď nepoletí nebo bez návratu. [upraveno 11.7.2026 08:26]
Výhodou je jednodušší konstrukce prvního stupně a řízení motorů. Letová obálka pro finále přistání je větší a "odpovědnost" za správné přistání přechází z prvního stupně na záchytný systém. Ten také kompenzuje zbytkovou rychlost prvního stupně. Naopak jsou o to větší nároky kladené na záchytný systém na lodi a zejména řízení polohy lan a jejich napnutí. Ale to dnes, jak je vidět umíme.
Do zprávy se mi dostal šotek z minulých startů. Tento start nosné rakety Gravity-1 proběhl z lodi zakotvené ve Východočínském moři necelých 180 km východně od Šanghaje. Omlouvám se za zmatení.
V 01:33:37,807 SELČ odstartovala z kosmodromu Ťiou-čchüan nosná raketa Kinetica 1 s pěticí menších družic. Na SSO oběžnou dráhu dopravila technologickou družici Tianyi-48 (Tchien-i) sloužící k ověření nového řízení tepelného a energetického systému pro budoucí datová centra na oběžné dráze. Gande-1 01 (Kan-te) je první družicí z plánované konstelace LX630 pro monitoring kosmické tříště. Pro tyto potřeby je vybavena dvojicí kamer s vysokým rozlišením. Komerční meteorologická družice Yinglong Fengguang-1 (Jing-lung Feng-kuang) je určená k měření vertikálních profilů zemské atmosféry. Poslední dvě družice na palubě využívají podporu AI. Xiguang-2 03 (Si-kuang) slouží k pozorování Země v infračervené oblasti elektromagnetického spektra a Jitianxing A-04 (Ťi-tchien-sing) k odzkoušení autodiagnostického palubního systému.
Na základě amatérských videí ze startu to vypadá, že k explozi došlo okolo okamžiku největšího dynamického namáhání. Nemusí s tím však souviset, pokud k nějaké závadě došlo již dříve a autodestrukční systém či bezpečnostní důstojník reagoval s prodlevou (což není neobvyklé). Pokud by však opravdu byl okamžik okolo max q okamžikem havárie, tak je to nepříjemné. O něm se totiž při návrhu nosné rakety velmi dobře ví a počítá se s ním. Na vině tedy může být chyba v návrhu nosné rakety, výrobní vada nebo jiný problém, který se náhodně propsal do okamžiku okolo max q.
