Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  105    106    107    108    109    110    111  >>
Téma: SpaceX Starship / BFR / BFS / MCT / ITS - Interplanetary Transport System
03.9.2019 - 16:26 - 
V technice i v běžném životě dá většinou více práce i času něco vymyslet a navrhnout, než vyrobit. Při návrhu konstruktéři zvažují více variant řešení, tvarů, materiálů a pak s odbornou oponenturou se vybere nejlepší řešení a to se zkonstruuje, realizuje a pak zkouší.

SpX jde trochu jinou cestou: Zkoušky provádí od nejjednodušších principů - jeden motor, jedna bandaska pro omezený hop, bez nějakého většího výrobního zařízení a přesnosti (kromě motoru). Změnili radikálně i materiál a vše co již bylo vyrobeno z plastů zahodili (myslím že to bylo rozumné). Věřím, že se takto postupně doberou k optimálnímu řešení, vhodnému pro přesnou opakovanou výrobu. Hlavně aby nebyla chyba v tom základním principu ke kterému směřují – obrovská raketa pro široké použití. Mars je ještě moc daleko.
[upraveno 3.9.2019 17:10]
 
04.9.2019 - 01:18 - 
Elon Musk si chce splnit svůj sen letu na Mars zavčasu-za svého aktivního života. Je mu 48 let. To je hlavní pohon celého projektu.
Politici , úředníci NASA a další zpracovávají rizika- technická, finanční... a nemají tah na bránu... [upraveno 4.9.2019 01:20]
 
04.9.2019 - 06:52 - 
quote:
Na strane druhej, nikto ani nikdy netvrdil, že chce s papiňákom letieť vyššie ako pár desiatok metrov.
V tomto diskusním vlákně bylo na počátku roku očekáváno, že Starhopper bude mít tři Raptory (1.1.2019), bude létat do výšky 5000 metrů a rychlost bude mít mírně nad Mach 1 (4.1.2019).
 
04.9.2019 - 07:21 - 
No ano.
Proto taky původně měl aerodynamický předek a přípravu na tři motory. Osobně předpokládám, že kromě větru je za změnou(neočekávaná?)rychlost stavby prototypů...
 
04.9.2019 - 07:50 - 
quote:
(neočekávaná?)rychlost stavby prototypů...


tak, pokroky v oblasti spaceship by mali ísť rýchlejšie ako predtým, aspoň to sme očakávali, keď elon ohlásil, že falcon je vo svojej defakto finálnej verzií a mozgové a technické kapacity presúva na starship, to znamená viac ľudí viac financií viac zdrojov.
 
04.9.2019 - 08:45 - 
quote:
Osobně předpokládám, že kromě větru je za změnou(neočekávaná?)rychlost stavby prototypů...

FAA nechcela povoliť ani výšku 200m. Zrejme došlo aj k finančnej úspore, predsa len, palivo na tie testy by stálo desiatky miliónov USD. [upraveno 4.9.2019 08:48]
 
04.9.2019 - 08:48 - 
quote:
quote:
Osobně předpokládám, že kromě větru je za změnou(neočekávaná?)rychlost stavby prototypů...

FAA nechcela povoliť ani výšku 200m. Zrejme došlo aj k finančnej úspore, predsa len, to palivo na jeden test stálo desiatky miliónov USD.

metán a kyslík nie sú také drahé, desiatky miliónov keď tak len fórintov :-)
[upraveno 4.9.2019 08:49]
 
04.9.2019 - 08:55 - 
quote:
metán a kyslík nie sú také drahé, desiatky miliónov keď tak len fórintov :-)

Si rýchly
 
04.9.2019 - 09:00 - 
quote:

tak, pokroky v oblasti spaceship by mali ísť rýchlejšie ako predtým,


Jste rozežraní. ULA na vás!
 
04.9.2019 - 09:57 - 
Hurikán Dorian prešiel v bezpečnej vzdialenosti okolo Kennedy space center po mori, bol v tej chvíly kategorizovaný stupňom 2. Na KSC fúkal rýchlosťou do 80 km/h. 
04.9.2019 - 20:45 - 
quote:
No ano.
Proto taky původně měl aerodynamický předek a přípravu na tři motory. Osobně předpokládám, že kromě větru je za změnou(neočekávaná?)rychlost stavby prototypů...

Nikoli. Prototyp orbitální Starship měl být podle tehdejších plánů hotový už v červnu. Viz zdroj.
 
05.9.2019 - 07:18 - 
Zpoždění jsou normální, důležité je, aby cesta byla správná.

quote:
quote:
No ano.
Proto taky původně měl aerodynamický předek a přípravu na tři motory. Osobně předpokládám, že kromě větru je za změnou(neočekávaná?)rychlost stavby prototypů...

Nikoli. Prototyp orbitální Starship měl být podle tehdejších plánů hotový už v červnu. Viz zdroj.
 
05.9.2019 - 08:43 - 
quote:
Zpoždění jsou normální, důležité je, aby cesta byla správná.

Bohužel musím konstatovat, že jste moje příspěvky asi vůbec nepochopil. Mým primárním cílem nebylo upozornit na zpoždění, natož na jejich "nenormálnost" (to mi vůbec nepřísluší), ale na nesprávná tvrzení zdejších diskutujících.
V prvním příspěvku jsem reagoval na tvrzení Lusyena, že nikdo nikdy netvrdil, že Starhopper měl létat výš než pár desítek metrů. Konkrétními odkazy na diskusi z ledna jsem prokázal, že v plánu byly lety Starhopperu do výšky pěti kilometrů. Na to reagoval kopapaka, že tyto lety mohly být zrušeny z důvodu neočekávaně rychlé stavby orbitálních prototypů Starshipu. Následně jsem tedy opět konkrétním odkazem upozornil, že stavba orbitálního prototypu nebyla zrychlena, ale naopak má čtvrt roku zpoždění.

Ale když už zmiňujete zpoždění, tak ještě doplním, že tehdy, počátkem ledna, byly vzletové a přistávací zkoušky Starhopperu očekávány již na únor nebo březen. Zdroj informace.
 
06.9.2019 - 14:21 - 
 
07.9.2019 - 10:19 - 
takze Arcadia Planitia

https://www.teslarati.com/spacex-starship-mars-landing-sites-new-nasa-photos/
 
07.9.2019 - 16:31 - 
Ještě větší Starship, podle Elonova twítu?
https://www.teslarati.com/spacex-elon-musk-starship-the-next-generation/

Podle diskutérů tam existují jasné hranice - max. výška rakety nad průřezem každého motoru je daná fyzikou. (ale samozřejmě, lze si asi představit něco jako svazek 3-7 Superheavy nosičů... i když nejdřív bych si počkal, jestli ty vibrace přežije jeden jediný Superheavy stupeň...)
 
07.9.2019 - 16:53 - 
quote:
Ještě větší Starship, podle Elonova twítu?
https://www.teslarati.com/spacex-elon-musk-starship-the-next-generation/



Tomu sa mi moc nechce verit. A navyse, z tweetu o 18m priemere netreba hned odvodzovat 40000t rakety, nevieme aky bude tvar, vyska, usporiadanie...
 
07.9.2019 - 17:10 - 
valec 18 na 18 má objem cca 4500 kubíkov 
07.9.2019 - 17:22 - 
Každopádně už základní Starship + Superheavy bude v případě havárie během startu znamenat výbuch srovnatelný s malou jadernou bombou...

Nějak si moc nedovedu představit bezpečnostní opatření nutná při startu něčeho ještě většího. Elona Muska beru s čím dál tím větší rezervou, bohužel... jakkoliv mu stále fandím.
 
08.9.2019 - 13:16 - 
Vraťme se k SH/SS 2 : průmět 18 m. výška 240 m: Když odhlédnu od technické stránky:
Většina států je dnes zadlužena, z toho USA značně. Lidstvo má před sebou obrovské problémy se suchem, rostoucím obyvatelstvem, nerovností atd. USA mají velký finanční problém po 50 letech zopakovat let na Měsíc, o ostatních velmocích ani nemluvím. Jestliže SS 1 měl nést na Mars až 100 lidi, u SS 2 bych odhadoval 400 lidí. Předtím samozřejmě několik letů s materiálem a vybavením. Na každý let SH/SS 2 bude potřeba asi 4 lety tankeru stejně monstrozního s palivem na LEO

Kdo myslíte, že to bude financovat - Musk? Nebo nějací podnikatelé, kteří vědí, že se jim finance nikdy nevrátí ? Ty ani nenapadne financovat ideu záchrany lidstva kdesi v perspektivě mnoha set nebo tisíců let. Vždyť v té době budou zcela jiné technologie a navíc vždy bude jednodušší zavézt opatření a regulace pro řešení problémů zde na Zemi, než financovat život lidí v tunelech pod povrchem Marsu a ve skafandrech na jeho povrchu. Na vědecký výzkum Marsu postačí menší rakety + nechemické pohonné systémy. Čistě chemický SH/SS 1 by také byl v počátku přijatelný.
[upraveno 8.9.2019 17:06]
 
09.9.2019 - 11:56 - 
https://www.humanmars.net/2019/08/cutaway-diagram-of-spacex-starship.html

 
09.9.2019 - 12:21 - 
Ten rozdíl mezi nohami a hlavou je furt velký. IMHO.


https://www.reddit.com/r/spacex/comments/d032bi/potential_for_artificial_gravity_on_starship/

 
09.9.2019 - 12:34 - 
 
09.9.2019 - 12:36 - 
A ještě trochu teorie:

https://www.permanent.com/zero-gravity-effects-on-humans.html
 
09.9.2019 - 14:27 - 
žeby predsa dragonwings?

 
09.9.2019 - 14:33 - 
quote:
žeby predsa dragonwings?

Proč takto? Ty přivezené díly mají jiný tvar a pořád vypadají jako zadní ploutve, jenom jim zatím chybí patky a možná nohy s oplechováním.
EDIT: Ačkoliv, ano, na fotkách vypadají docela malé v porovnání s trupem, tak možná přece jenom přední? Každopádně tvar mají jiný. [upraveno 9.9.2019 14:36]
 
09.9.2019 - 14:50 - 
quote:
quote:
žeby predsa dragonwings?

Proč takto? Ty přivezené díly mají jiný tvar a pořád vypadají jako zadní ploutve, jenom jim zatím chybí patky a možná nohy s oplechováním.
EDIT: Ačkoliv, ano, na fotkách vypadají docela malé v porovnání s trupem, tak možná přece jenom přední? Každopádně tvar mají jiný. [upraveno 9.9.2019 14:36]


no práveže ten tvar vôbec nepripomína "pádla" z predchádzajúcich renderov. Z fotiek to vyzerá pomerne dlho a úzko (asi ako krídlo vetroňa), a uprostred "nábežky" vytŕča páka na tiahlo/piest/servo. Okrem toho EM už viackrát avizoval, že ten posledný "pádlový" koncept je už neaktuálny.
 
10.9.2019 - 22:43 - 
Pár aktualit.

https://www.teslarati.com/spacex-starship-mk1-flight-debut-paperwork-launch-pad-upgrades/

 
10.9.2019 - 23:51 - 
Tiket na FCC

https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=94754
 
11.9.2019 - 08:40 - 
Mají povolení na rok do výšky 22,5 km.
rádiové spektrum č. PV-P/14/11.2010-15
http://spektrum.ctu.cz/kmitocty/2200-2290-mhz?filter%5BfrequencyFrom%5D=2&filter%5BfrequencyFromUnit%5D=GHz&filter%5BfrequencyTo%5D=4&filter%5BfrequencyToUnit%5D=GHz

Jak to bude ve větších výškách? Je možné rušení nějakým pobudou?

PS: Nejsem radiotechnik...





quote:
Tiket na FCC

https://apps.fcc.gov/oetcf/els/reports/STA_Print.cfm?mode=current&application_seq=94754
 
<<  105    106    107    108    109    110    111  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.293875 vteřiny.