Indická kosmická agentura ISRO provedla 24. června, v testovacím středisku IPRC v Mahendragiri, další ze zkušebních zážehů raketového motoru SE2000. Cílem bylo ověřit funkci turbočerpadel a celého powerpacku při 88 % nominálního tahu. Na motoru tak nebyla spalovací komora a tryska.
Další testy budou ještě následovat, avšak ISRO dostalo od indické vlády za úkol vývoj, který započal v roce 2009, co nejvíce uspíšit. Raketový motor SE2000 má mít tah 2030 kN ve vakuu a nahradit dva raketové motory Vikas-X v prvním stupni L110 nosné rakety LVM3. Ve skutečnosti bude přepracován celý první stupeň, protože motory Vikas používají jako okysličovadlo oxid dusičitý a jako palivo asymetrický dimethylhydrazin. Nový první stupeň SC130 s raketovým motorem SE2000 bude využívat ekologičtější pohonné látky. Okysličovadlem je kapalný kyslík a palivem isrosene. Jde o speciální kerosin vyvinutý ISRO, který je bez obsahu síry (pod 10 ppm) a s výrazným snížením obsahu alkenů a arenů (pod 5 %).
 |
