|
To je od něj velmi rozumné ... Tedy pokud má investory a finance, což vzhledem k medializaci má. A díky tomu může bez zbytečných průtahů říkat, kudy firma půjde ... tím získává proti státnímu sektoru velkou výhodu ...
citace:
citace:
Jsou snad nějaké náznaky, že se něco podobného jako vstup na burzu chystá? Podle mne se tomu bude Musk bránit zuby nehty a bude SpaceX držet v roli "rodinné firmy".
Jelikož je Elon zhruba 2/3 vlastníkem SpX, tak rozhodnutí kdy proběhne IPO záleží hlavně na něm.
Podle jeho slov k tomu nedojde dřív, než bude MCT v provozu - cesta ke kolonizaci Marsu prošlápnutá.
|
|
citace:
To je od něj velmi rozumné ... Tedy pokud má investory a finance, což vzhledem k medializaci má. A díky tomu může bez zbytečných průtahů říkat, kudy firma půjde ... tím získává proti státnímu sektoru velkou výhodu ...
no, investorov nema vzhladom k medializacii. Investori nerobia investicne rozhodnutia na zaklade reportazi v telke. Teda okrem tych retailovych, ktori nakupuju akcie tesne pred poklesom  Ziskovi investori sa rozhodne neriadia mediami.
inak suhlas - kym ma Musk vacsinu, je kral a SpX pojde trebars na saturn, ked si on zmysli Myslim ze tu vacsinu tak skoro nepusti... |
| 08.1.2015 - 13:34 - dodge | |
|
SpaceX předpokládá, že v polovině roku 2015 dokončí plnou certifikaci nosiče Falcon 9 pro USAF.
http://aviationweek.com/defense/spacex-usaf-eye-mid-2015-falcon-9-full-certification
Mod: Nefunkční odkaz upraven. FYI, část odkazu za otazníkem je možné smazat, pomáhá to. |
|
citace:
SpaceX předpokládá, že v polovině roku 2015 dokončí plnou certifikaci nosiče Falcon 9 pro USAF.
To nepředpokládá SpX, ale USAF.
Zpoždění v certifikaci je významnou měrou ovlivněno právě ze strany vojáků - nestíhají zpracovávat dokumenty o které si pro certifikaci sami řekli. Spx to nebrzdí.
Btw, v certifikačních požadavcích bylo několik "rychlostních" možností. Certifikovaný dodavatel si může vybrat počet startů (2,3,6,14) kterými se chce kvalifikovat / certifikovat a k tomu nepřímo úměrně odpovídající počet dokumentace. Se dvěma starty je nutné dodat velehory dokumentace, ke čtrnácti startům 1000 x méně papírů.
SpX zvolili "rychlost" 3 úspěšné starty + stohy dokumentace. A USAF nestíhá papíry zpracovat. |
|
Elon ve včerejším rozhovoru pro Bloomberg prozradil jednu novinku, kterou hodlá oficiálně oznámit v pátek - otevření nové pobočky SpX v Seattlu, která se bude zabývat stavbou komerčních satelitů.
Plánuje se tam otevřít 50-60 pracovních pozic, do tří čtyř let několik set až jeden tisíc míst. Více v pátek.
Od času 17:25 http://www.businessweek.com/videos/2015-01-13/musk-says-spacex-will-develop-satellites-in-seattle |
|
citace:
Elon ve včerejším rozhovoru pro Bloomberg prozradil jednu novinku, kterou hodlá oficiálně oznámit v pátek - otevření nové pobočky SpX v Seattlu, která se bude zabývat stavbou komerčních satelitů.
Plánuje se tam otevřít 50-60 pracovních pozic, do tří čtyř let několik set až jeden tisíc míst. Více v pátek.
Od času 17:25 http://www.businessweek.com/videos/2015-01-13/musk-says-spacex-will-develop-satellites-in-seattle
http://www.osel.cz/index.php?clanek=8004 |
| 20.1.2015 - 07:47 - dodge | |
|
SpaceX hodlá vypustit 17 raket v roce 2015, a to včetně nejsilnější rakety od dob Saturnu V.
http://www.universetoday.com/118246/spacex-could-launch-17-rockets-in-2015-including-the-most-powerful-rocket-since-saturn-v/ |
|
citace:
SpaceX hodlá vypustit 17 raket v roce 2015, a to včetně nejsilnější rakety od dob Saturnu V.
Jo? A co byla Energije? |
|
| Možná mysleli věci, co normálně létaly. Jinak by tam asi patřila i N-1. |
|
citace:
citace:
SpaceX hodlá vypustit 17 raket v roce 2015, a to včetně nejsilnější rakety od dob Saturnu V.
Jo? A co byla Energije?
premarnena prilezitost?  |
|
citace:
Možná mysleli věci, co normálně létaly. Jinak by tam asi patřila i N-1.
N-1 při každém pokusu o start bouchla během pár vteřin, Energija naproti tomu startovala sice jen dvakrát, ale bezchybně, ve druhém případě i s Buranem (rovněž letově bezchybným). Pokud v tom někdo nevidí rozdíl, je mi jeho zaslepenosti líto. Energija přitom mohla vynášet jak raketoplán, tak libovolné jiné zatížení, a nebyla tudíž jednoúčelovým strojem jako raketoplány USA. A to už nemluvím o tom, že další lety Energije nebyly zastaveny kvůli technickým nedostatkům, ale kvůli jednomu ochlastovi v Kremlu, který celé Rusko totálně zruinoval, takže veškerá kosmonautika šla do kolen. Škoda, nebýt toho, tak se dnes nemuselo uvažovat o nějakých Angarách apod. a Rusko by mělo plně provozuschopný nosič schopný letů na Měsíc i dál.
A ještě k Yamatovi: Ano, byla to obrovská promarněná příležitost, tím spíš, že podle některých referencí (teď už samozřejmě neověřitelných), mohla mít Energija v některých startovních konfiguracích i větší nosnost, než Saturn 5. [Upraveno 20.1.2015 NovýJiřík] |
|
citace:
citace:
SpaceX hodlá vypustit 17 raket v roce 2015, a to včetně nejsilnější rakety od dob Saturnu V.
Jo? A co byla Energije?
Wiki uvádí toto :
SpaceX states that the Falcon Heavy will be able to deliver more usable payload to orbit than any launch vehicle since the Saturn V (1967-1973);[5] the Soviet Energia rocket (which launched twice between 1987 and 1988) could potentially deliver more payload to orbit than the Falcon Heavy when launched without the Buran space shuttle, but Energia was never successfully flown in this capacity (though Energia functioned, the payload failed to complete orbital insertion). |
|
citace:
but Energia was never successfully flown in this capacity (though Energia functioned, the payload failed to complete orbital insertion).
to vyzera ze to formulovali pravnici 
Jirik: ten ochlasta zdedil rusko uz zruinovane, takze najlepsie co mohol urobit bolo nepokazit to este viac. Neviem ci sa mu to podarilo, je otazne ci sa v tej dobe mohlo rusku darit viac s niekym inym na cele. To je ako zist s autom z utesu a pocas padu strcit za volant niekoho ineho, ze "na, teraz soferujes ty"
Kazdopadne v kolabujucej ekonomike sa ako prve odpisuju vedecke programy a ine vznesene "zbytocnosti". Bohuzial Energija prisla v tej najhorsej dobe. Keby prisla skor, mohla skoncit ako Proton - zabehnuty nosic objaveny zapadom, ktory je na predaj. Keby prisla neskor, mozno by ako symbol ruskej kozmonautiky financie dostala. |
|
citace:
N-1 při každém pokusu o start bouchla během pár vteřin, Energija naproti tomu startovala sice jen dvakrát, ale bezchybně, ve druhém případě i s Buranem (rovněž letově bezchybným). Pokud v tom někdo nevidí rozdíl, je mi jeho zaslepenosti líto.
Jenomže je obtížné širší veřejnosti argumentovat raketami, které se "téměř začaly používat". Saturn V odlétal slušný počet vědecky prospěšných misí před zraky celého světa, kdežto Eněrgija vynesla jeden tajný vojenský satelit, co se nedostal na oběžnou dráhu, a jedno technologické demo. To je pak težké, když se to nedalo k ničemu užitečnému koupit, objednat, provozovat apod. Ano, jistě, člověk se zájmem o kosmonautiku o ní ví, ale podezřívám Američany z toho, že to vidí právě takhle. Možná ne úplně neprávem, protože neudržitelné provozní kapacity praktické lidi zajímat prostě nemůžou. Stejně tak nejsou k ničemu ani "papírové rakety".
EDIT: Mimochodem, podle http://technet.idnes.cz/rusko-vesmir-mars-0mx-/tec_vesmir.aspx?c=A131205_121754_tec_vesmir_kuz to ale asi zas až takové terno nebylo: jestli by obnovení výroby stálo v přepočtu $10B, tak je to podstatně dražší technologie, než jsem kdy myslel. A to se mi zdálo, že SLS je drahý projekt. [Upraveno 20.1.2015 Geal] |
|
Dne 20.1.2015 SpaceX navýšila svůj majetek o 1 mld USD společnou investicí firem Google a Fidelity. Tyto společnosti se přidaly k dřívějším kapitálovým investorům (Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson, Valor Equity Partners , Capricorn) a staly se tak 10% spolumajiteli SpX.
Ve vedení SpaceX pak bude nově přítomen i zástupce této skupiny Don Harrison, víceprezident Googlu pro rozvoj.
http://www.spacex.com/news/2015/01/20/financing-round
http://www.nytimes.com/2015/01/21/technology/google-makes-1-billion-investment-in-spacex.html?smid=tw-share&_r=2 |
|
| Dodajme ze podla WSJ ma teraz SpX hodnotu 10 miliard. |
|
SpX údajně stáhla žalobu na USAF ohledně block buy ve prospěch rychlejší certifikace a soutěže o jiné starty.
Mike Gruss @Gruss_SN
BREAKING: SpaceX to dismiss suit against Air Force in federal court in exchange for more competitive launches and quicker certification. |
|
Tak není to údajně, ale skutečně - SpX a USAF se dohodli.
The Air Force and SpaceX have reached agreement on a path forward for the Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) program that improves the competitive landscape and achieves mission assurance for national security space launches. Under the agreement, the Air Force will work collaboratively with SpaceX to complete the certification process in an efficient and expedient manner. This collaborative effort will inform the SECAF directed review of the new entrant certification process. The Air Force also has expanded the number of competitive opportunities for launch services under the EELV program while honoring existing contractual obligations. Going forward, the Air Force will conduct competitions consistent with the emergence of multiple certified providers. Per the settlement, SpaceX will dismiss its claims relating to the EELV block buy contract pending in the United States Court of Federal Claims. |
|
Aktuální (25.1.) letecké snímky testovací základny McGregor. https://drive.google.com/folderview?id=0B0NWW2tf69ZBWUlrb0gxclpvTGM&usp=sharing
Jsou vidět nové stavební prvky a rozšiřovaní testovacích standů. Impozantní je třeba podzemní kanál pro odvod spalin z nového standu pro Falcon Heavy.
 |
| 30.1.2015 - 10:36 - dodge | |
|
Elon Musk a SpaceX Odyssey: cesta od Falconu 9 po kolonizaci Marsu.
Jsme svědky sbližování století kosmické vědy a sci-fi před našima očima? Učiní Musk a SpaceX 2001 Vesmírnou odyseu realitou?
Ještě prezentace ve stylu světového iluzionisty Davida Copperfielda a budou všichni snílci navýsost spokojeni.
http://www.universetoday.com/118126/elon-musk-and-the-spacex-odyssey-the-path-from-falcon-9-to-mars-colonization-transporter/ |
|
Na reddit mají pěkné shrnutí lednových SpX událostí. Úspěšný měsíc, řekl bych.
 |
|
Dne 26.1.2015 USAF potvrdil několikaměsíční spekulace, že na základně Vandenberg dlouhodobě pronajali druhou startovací rampu SpX.
Po SLC-4E, kterou momentálně upravují pro starty FH, má SpaceX v dlouhodobém pronájmu i několik set metrů vzdálenou rampu SLC-4W, kde bude zřejmě vybudována přistávací plocha pro vracející se vyhořelé stupně.
http://spacenews.com/spacex-leasing-second-pad-at-vandenberg/ |
|
| Měl jsem pocit že jakékoliv spekulace se potvrdili už v září, kdy SpaceX na SLC-4W začala s bouráním původní rampy. |
|
citace:
Měl jsem pocit že jakékoliv spekulace se potvrdili už v září, kdy SpaceX na SLC-4W začala s bouráním původní rampy.
Ano, to jsou známá fakta, ale přesto USAF oficiálně potvrdilo pronájem až před týdnem a SpX se k dalším detailům pronájmu myslím nevyjádřilo vůbec. |
|
Potvrzeno. Co bylo neoficiálně známo už mnoho měsíců, bylo teď oficiálně potvrzeno - USAF na 5 let pronajalo SpaceX rampu SLC-13 na CCAFS za účelem vybudování přistávacích ploch pro vracející se raketové stupně F9 a FH.
SpX teď kromě stavebních úprav staré rampy zbývá jen jedna "maličkost" - přesvědčit USAF a FAA, že jejich technika řízeného návratu a přistání vyhořelých stupňů je bezpečná a spolehlivá. Bude zajímavé sledovat, kolik úspěšných přistání na mořské plošiny bude potřeba k tomu, aby jim bylo povoleno přistávat na kontinentální pevninu.
http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2015/02/10/spacex-air-force-sign-deal-for-landing-pad-at-cape-canaveral/23163757/
http://spacenews.com/spacex-leases-cape-canaveral-launch-pad-for-falcon-landings/
 |
|
Obyvatelé Texasu, ve vzdálenosti až 30 mil od testovací základny McGregor, si stěžují na velmi silný noční testovací zážeh raketových motorů, připomínající zemětřesení.
http://www.kcentv.com/story/28144641/spacex-rocket-test-shakes-central-texas-why-was-it-so-loud
Mělo jít o plný test 9 motorů prvního stupně. (nebo že by už testovali 27 motorů pro FH?) |
|
| Kazdopadne nieco sa deje, kedze bezne kvalifikacne testy su po jednom motore, nie cely octaweb naraz |
|
| no neviem, ja som si myslel ze ked postavia celu nadrz aj s motormi na trojnozku,tak to testuju ako celok (tusim par sekund...20?)....a zvycajne je vo WACO Tribune hlaska ze bude trochu hlucnejsi test ... |
|
| To by sa ale obyvatelia nestazovali na "nadstandardne" hlucny test, ci? |
|
| je mozne ze zrovna boli take atmosfericke podmienky ze sa zvuk siril vynimocne daleko....alebo sa naozaj nieco deje....Inak podla toho clanku aj napriek tomu, ze maju pomerne hlucneho suseda, su ludia pomerne pozitivne naladeni...uvidime dokedy im to vydrzi .... |
