No, nemysli si, mají to pod kontrolou ... i když byla sobota dopoledne a na jižní vrátnici ani noha, jen co jsem tam pořídil pár fotek a strávil všeho všudy 15 minut, už se tam přihnal sekuriťák ve velkém pickupu a sledoval co mám za lubem. Tak jsem se po anglicku vypařil.
citace:Minulý týden jsem měl to štěstí pobývat služebně v Houstonu, což se jednoznačně nabízelo jako příležitost k navštěvě NASA Johnson Space Center a testovací základny SpaceX v McGregor.
Boca Chica jsi nezkusil?
Jinak k té "testovací trojnožce" v McGregor se dalo ještě před několika lety dojet "na dosah ruky" (po silnici Plant Road). To už je uzavřené?
Ne, to je od Houstonu moc daleko - 6 hodin jízdy autem. Tam i zpět prakticky celodenní výlet a tolik volného času jsem opravdu neměl. I ten McGregor byl 3 hodiny tam a 3 zpátky do Houstonu. Speedoval jsem celou cestu nazpět, abych stihnul vrátit auto a nezmeškal odlet domů.
... v podstatě bylo velké štěstí, že jsem nechytil ani jeden traffic-jam ...
citace:Jinak k té "testovací trojnožce" v McGregor se dalo ještě před několika lety dojet "na dosah ruky" (po silnici Plant Road). To už je uzavřené?
Současné hranice SpX základny v McGregor vypadají takto:
(patří jim modré i žluté pozemky, zhusta využívané jako pronajaté pastviny dobytka)
Hlavní vjezd/vrátnice je na severovýchodě základny (Area A, B).
Poněvadž jsem měl v sobotu dost napnutý časový rozpočet, na pobyt u základny mi zbylo v podstatě jen 20-30 minut. Vyrazil jsem na jisto k jižní bráně a rohu silnice 311, odkud je nejblíže k test standům a odstavenému Grasshopperu. I tak jsem se v jednom případě pohyboval prakticky už uvnitř základny, i když stále ještě za plotem. Třicet fotek, otočka a hybaj domů. Ale stálo to za to.
Oranžové puntíky jsou dvě místa, kam se dá dojet až k plotu a odkud jsem fotil. Ten vpravo je u jižní vrátnice, puntík vlevo je u jakési rezavé branky, ledabyle svázané řetězem. Kdo by opravdu chtěl, dovnitř by se kdykoli přes nízký plot proti kravám dostal, ale nač dělat problémy, zoom na foťáku postačuje.
citace:Současné hranice SpX základny v McGregor vypadají takto:
(patří jim modré i žluté pozemky, zhusta využívané jako pronajaté pastviny dobytka)
Mod: smazán obrázek z citace
Hlavní vjezd/vrátnice je na severovýchodě základny (Area A, B).
Poněvadž jsem měl v sobotu dost napnutý časový rozpočet, na pobyt u základny mi zbylo v podstatě jen 20-30 minut. Vyrazil jsem na jisto k jižní bráně a rohu silnice 311, odkud je nejblíže k test standům a odstavenému Grasshopperu. I tak jsem se v jednom případě pohyboval prakticky už uvnitř základny, i když stále ještě za plotem. Třicet fotek, otočka a hybaj domů. Ale stálo to za to.
Oranžové puntíky jsou dvě místa, kam se dá dojet až k plotu a odkud jsem fotil. Ten vpravo je u jižní vrátnice, puntík vlevo je u jakési rezavé branky, ledabyle svázané řetězem. Kdo by opravdu chtěl, dovnitř by se kdykoli přes nízký plot proti kravám dostal, ale nač dělat problémy, zoom na foťáku postačuje.
Díky za osvětlení!
U jižního plotu s krávami jsme taky skončili, ale měli jsme o dvacet minut víc času. Takže jsme si projeli i červeně vyznačenou "ulici":
Už tenkrát to bylo v srdci základny (uprostřed modrých pozemků, kdy přesně dokoupili žluté, nevím) - ale na cestě žádná brána, budka, závora, nic. Jen symbolický plůtek s ostnatým drátem kolem silnice (a to ještě jen z jedné strany) - v podstatě stejný jako na jižní části. Cimrmanovými měřítky měl výšku šestiletého dítěte:
Bylo to v červnu 2010. Což je v případě podobného zařízení nekonečně dávno. Nejvyšší čas dát si repete - proto ještě jednou díky za info!
Není ta jistá benevolence v ochranných prostředcích v tom, že to je v Texasu, a v tom že Texasané postrádají ostych před bráněním majetku se zbraní v ruce?
citace:... Texasané postrádají ostych před bráněním majetku se zbraní v ruce?
Jj, něco pravdy na tom bude...
Například u každého vchodu do hospody, restaurace, nebo obchodňáku v Houstonu byla cedulka, zakazující vstup se zbraní ... u nás je zakázaná zmrzlina, pejsci, a kolečkové brusle, ... v Texasu? - nože a bouchačky
Jeden příklad za všechny - security check point při vstupu do návštěvnického střediska NASA JSC.
Druhá věc je u Američanů vypěstovaná vyšší míra respektu k cizímu majetku, soukromí a zdraví toho druhého. Například jsem na tamních cestách nepotkal agresivního řidiče, který by ohrožoval sebe a druhé nebezpečnou jízdou ... a že tam jezdí všichni, všude a 24/7.
citace:Zda sa ze vysetrovanie je uzavrete aj zo strany FAA (ako spomenul zdroj zo SpaceX )...
Tomu nerozumím. Vyšetřování vede SpaceX, pod dohledem FAA a NASA. Závěrečnou zprávu z vyšetřování, včetně návrhu nápravných opatření a plán jejich implementace, vypracovává SpaceX a předá ji regulátoru (FAA) a zákazníkovi (NASA) do konce tohoto měsíce.
Co je míněno tím, že je vyšetřování uzavřeno ze strany FAA, když oni tuto havárii nevyšetřují, jen dozorují?
Bylo tím myšleno to, že FAA nemá námitky k ukončení interního vyšetřování SpX?
Kdo je zdrojem této informace?
citace:Ak som to spravne pochopil/prelozil, sprava bola predlozena FAA a ta ju podpisom schvalila ... zdroj L2 ( ) SPACEX_MS
Hm, asi tu druhou větu chápeme každý trochu jinak. Ale to se stává.
Já jsem si ji přeložil takto: doufám, že odešleme stupeň na kosmodrom, jakmile je vyšetřování havárie CRS-7 uzavřeno podpisem FAA.
Minulý čas z toho jednoznačně necítím, nicméně můžu se klidně mýlit.
SpX pokračuje ve výstavbě přistávací plochy Landing Complex 1 na místě bývalé startovací rampy LP-13 na Cape Canaveral.
Satelitní snímek v odkazu sice není nejaktuálnější, momentálně je už ve středu kruhové betonové plochy nastříkáno stylizované X, jak ho známe z ASDS a betonují se vedlejší přistávací plochy, nicméně dává nám to určitou představu o reálném průběhu úprav tohoto pozemního zařízení.
citace:SpX pokračuje ve výstavbě přistávací plochy Landing Complex 1 na místě bývalé startovací rampy LP-13 na Cape Canaveral.
Satelitní snímek v odkazu sice není nejaktuálnější, momentálně je už ve středu kruhové betonové plochy nastříkáno stylizované X, jak ho známe z ASDS a betonují se vedlejší přistávací plochy, nicméně dává nám to určitou představu o reálném průběhu úprav tohoto pozemního zařízení.
PS: pokud se letos zadaří aspoň 2 starty F9, z jednoho z nich by měl
první stupeň pravděpodobně přistát právě tady.
Pokud by se to povedlo, tak by to vymazalo momentální rozpačité pocity z červnové havárie.
Animace snímků TERRAserver ukazující rekonstrukci komplexu LC-13 na přistávací komplex "Landing Complex 1" na Cape Canaveral v období leden až červenec 2015.
Nové google map obrázky ukazující nové testovací standy v areálu McGregor.
Ve východní části jde o nový stand s kanálem odvodu spalin pro testování prvních stupňů F9. Kanál je zde znatelně užší než na aktuálně používaném standu, který je určen pro testy všech 3 boosterů FH.
V severní části komplexu je to pak 3 sekcový stand pro testování motorů.
Nejnovější testovací stanoviště DragonFly v západní části areálu, ovšem prozatím na snímcích nenajdeme.
kupil som si biografiu o E.Muskovi. Som este len na zaciatku, niekde po PayPale, ale uz tam byvali zamestnanci opisuju nam dobre znamy tzv. Muskov koeficient casu - pod hodinami treba chapat dni a pod dnami tyzdne.
Cize ked Musk povedal ze nejake kodovanie bude trvat hodinu, vsetci vedeli ze je to tak na jeden den, atd.
The Wall Streat Jornal nafotil s modelkou pár fotek a video v Hawthorne. Když si odmyslíme tu modelku (i když vrastně proč ne), jsou z toho celkem povedené snímky prodlouženého interstage F9 a M1D-FT. http://www.wsj.com/articles/model-karlie-kloss-takes-off-1448295895
Detailní záběr na zřejmě startovní platformu F9R ve SpaceX areálu pro testy výškových letů v Novém Mexiku.
Podobné podpěry pro první stupeň je např. možné vidět v Jaxonvillském SpaceX terminálu.
Ucelenější záběr na areál možné vidět zde na satelitním záběru z 30.8.
Je zde vidět dvě platformy vzdálené od sebe cca 200 metrů. Ta vpravo pak může být určena pro přistání, případně starty s použitím vyklopených přistávacích noh.
Pro případ, že by se někdo zajímal o SpaceX současné, bývalé nebo budoucí startovní komplexy, přistávací platformy, pozice plovoucích plošin, hangáry, budovy, nebo testovací stavy motorů či raketových stupňů v areálu McGregor, dal jsem dohromady určitý ucelený a aktualizovaný přehled SpaceX míst. Jsou obsaženy i odkazy na Terraserver.
Tak to mne moc těší.
Říkal jsem si, že těch míst o kterých se v této souvislosti se mluví je už poněkud dost a že by to asi stálo za nějaký ucelenější přehled.
S novými informacemi bude průběžně doplňováno, případně korigováno.
Zprvu to byla jen přehledová mapa McGregor areálu, ale časem jsem to rozšířil globálněji. Nedávno jsem zahrnul i některé poznatky z reddit diskuze.
Dnes jsem aktualizoval některé TerraServer odkazy, čili je možný přímý klik na aktuálnější satelitní snímky McGregor areálu, komplexu ve Vandenbergu, nebo vísky BocaChica.
V západníčásti McGregor areálu je např. možné vidět již platformu pro testy DragonFly. Doposud pouze na L2-NSF.
Na přistávací zóně ve Vandenbergu je také vidět výstavbu provizorní haly, tj. její umístění a je možné i odečíst rozměry odhadem 35x16m. Její účel je prozatím neznámý.
)... 
