21.1. demonstrovali zaměstnanci Južmaše. Nelíbí se jim neplacení výplat (ještě nedošla kompletní červencová, a o podzimních a zimních škoda mluvit). Na podzim měli třídenní pracovní týden, od 1. prosince sedí doma. Odstávka měla být pár týdnů, aktuálně je do 2. března. (Pochopitelně se týká jen provozů, nikoliv ředitelství, což pochopitelně dělníky s..e dvojnásob.)
Vedení vypráví pohádky - místo raket je budou živit traktory a do začátku dubna doplatí dlužné mzdy (79 mil hřiven).
V souvislosti s nehodou Progressu se probírá kde co, vč. ukrajinských součástek. V debatě na Novosti kosmonavtiki zmínili kouzelnou historii, že analogový řídící systém Sojuzu-U a -FG dělá charkovský Kommunar. Ukrajinci v rámci politiky deindustrializace zkusili zastavit i tyto dodávky. Nicméně Američani nechtějí problémy s lety na ISS, takže vše vyřešil jeden telefonát z Washingtonu do Kyjeva.... Tak fungují "nezávislé prozápadní státy".
V souvislosti s nehodou Progressu se probírá kde co, vč. ukrajinských součástek. V debatě na Novosti kosmonavtiki zmínili kouzelnou historii, že analogový řídící systém Sojuzu-U a -FG dělá charkovský Kommunar. Ukrajinci v rámci politiky deindustrializace zkusili zastavit i tyto dodávky. Nicméně Američani nechtějí problémy s lety na ISS, takže vše vyřešil jeden telefonát z Washingtonu do Kyjeva.... Tak fungují "nezávislé prozápadní státy".
Když vás někdo, kdo je váš spojenec o něco slušně požádá a vysvětlí důvody tak vy mu jako nevyhovíte ?
Není to prostě žádný nátlak, ale pouze přátelské vyhovění spojenci, kterému by to mohlo způsobit potíže.
Nezávislí ještě neznamená, že svým přátelům na jejich osobní žádost nevyhovím - stejně jako vyhovím své rodině a komarádům - byť mi to může částečně způsobit potíže.
Jelikož Brazilci zamrazili už roku 2013 výstavbu startu pro nosné rakety Cyklon-4 v Alcantaře, prohlásil šéf ukrajinské kosmické agentury, že nejreálnějším místem pro start Cyklonů jsou USA. Co udělá s místními ekology neříkal.
(ad výše: přátelství a vazalství jsou diametrálně odlišné vztahy)
Vojaci ani nie - ale povolanci/branci utekajú vo veľkom... údajne okolo 150-200 000 do Ruska, okolo 10000 do Bieloruska a toľko aj na "západ". A tí, čo už vonku sú, radšej návrat/návštevu ukrajiny neriskujú. Z poslednej vlny čiastočnej mobilizácie sa miesto predpokladaných 50 tisíc podarilo získať ani nie 15 tisíc vojakov.
-------------------------------------------------------------------
ukrajina žiada od Brazílie vyjasnenie a oficiálne stanovisko k spoločnému projektu nosnej rakety Ciklon-4.
Brazílske médiá písali o úvahách ukončiť 12 rokov trvajúci projekt pre jeho stratovosť.
Projekt beží od roku 2003, prvý štart sa mal uskutočniť už v roku 2006, projekt trpí neustálymi odkladmi - stavbu pozemného komplexu v Alcântara Launch Center začali Brazílčania v roku 2010 a prvý štart sa mal uskutočniť v roku 2014
Stretnutie prvého zástupcu brazílskeho ministera pre vedy, technológie a inovácie a vedúceho ukrajinskej Štátnej kozmickej agentúry prebehlo včera? (asi 30.6.2015) v režime videokonferencie. Na videokonferencii sa zúčastnili aj zástupcovia ministerstiev zahraničia a fondu štátneho vlastníctva ukrajiny(?).
Bez komentára...
Brazílci sa v posledných dvoch-troch rokoch celkom dosť intenzívne zaujímajú o možnosti spolupráce s Ruskom a prejavili záujem o derivát rakety Angara, spočiatku zrejme podobným spôsobom ako Južná Korea... [Upraveno 01.7.2015 Alchymista]
Pro Brazílii je rozhodně perspektivnější kyslíko-kerosenová Angara s možností velkého růstu nosností s většími verzemi než Cyklon 4 s toxickým UDMH/N2O4, bez budoucnosti. Ukrajina je kvůli Rusku na dně a bez peněz, s mizerným výhledem do budoucna.
citace:Takže výpredaj posledných zvyškov sovietskych technológií na ukrajine beží naplno...
To ne. Postavení startovací rampy v zahraničí bych za výprodej nepovažoval, takovou technologii nezdědili. (Ostatně Sojuz v Kourou taky není "výprodej", že.)
Samozřejmě je od Ukrajinské kosmické agentury hezké, že Južmaši dala souhlas k debatám s Kanaďany, ale je otázka jestli z toho bude něco víc, než pár výletů do Ottawy. Kdyby to Ukrové mysleli s se stavbou rampy vážně, už létají z Brazílie. Kdyby to bylo výhodné, nevybouchly by jim rozhovory s Američany.
Sú to dve celkom rozdielne veci:
Z Kourou ELS lietajú rakety Sojuz-2 vo verzii Sojuz-ST a tie už nie sú sovietske, ale ruské, zavedené po roku 2004 (rok 2004 Sojuz-2-1a, rok 2006 Sojuz-2-1b, rok 2011 Sojuz-ST z Kourou)
Južnoe robilo v dobách ZSSR aj štartovacie šachty pre rakety R-36, takže rampa je iste "veľký pokrok".
A samotný "Cyklon-4" nie je nič iné, ako civilná verzia sovietskej R-36 prestavaná na kozmický nosič (rovnako ako Dnepr)
OKB Južnoe malo ešte jeden sovietsky tronf - rakety Zenit. Lenže Zenit-3Sl skončil, ako skončil...
No a co z toho plyne? tak za Sojuzu stavěli startovací šachty. Uniká mi logika, podle které bude "výprodej sovětských technologií", když nyní v zahraničí postaví společně s těmi cizinci startovací rampu pro svou raketu.
čo z toho plynie? že za štvrťstoročie nedokázali vytvoriť nič nové, len rozpredávajú sovietske dedičstvo.
A že postavia rampu s cudzincami? ak to cudzinci zaplatia kompletne aj so 100% ukrajinskou rozkrádačkou
Nedokázali splniť ani kontrakt s brazilcami, ktorý platil od roku 2003 alebo 2004 - a to bol v tých rokoch OKB Južnoe a Južmaš v oveľa lepšej kondícii aj finančne i personálne (politické výmeny vedenia, odchod/emigrácia špecialistov do Ruska) a ani ukrajina nebola ešte tak zruinovaná ako dnes.
tak to vymáhanie dlhov od Južmašu je svinstvo - väčšinu dlhov spoločnosti SeaLaunch vyrobil podľa všetkého práve management Boeing
A je to nejaké divné aj preto, že v roku 2010 chcel Boeing dosiahnuť bankrot spoločnosti Sea Launch - z dlhov vtedy spoločnosť vykúpila NPO Energia, ktorá sa tak stala 95% vlastníkom spoločnosti. [Upraveno 04.9.2016 Alchymista]
citace:V odkazech se píše o tom, že Južmaš - navzdory nenávistné rusofobní rétorice ukrajnského režimu - snaží navázat spolupráci s Rusy, kterou sám přerušil, v tomto případě ohledně startu angolské družice Angosat na Zenitu.
Nikoli, iniciativa přichází z ruské strany. Už jsem nezávisle na této diskusi odeslal podklady pro článek na kosmonautix.cz, dám sem pak odkaz.
[Upraveno 13.11.2016 JiříHošek]
O kvalitě rakety (zejména jejího vrchního stupně) dost vypovídá poměr mezi nosností na LEO a GTO, ovšem při stejném zem. šířce kosmodromu k rovníku a steném dV ke GO. Tento poměr bývá u LOX/LH2 vrchních stupňů kolem 2, u vrchních stupňů na LOX/RP kolem 3. U Cyclone 4-M je více než 5 a to ještě pro dV ke GO 2250 m/s. Nicméně tato raketa má být používána pro nízké, nebo polární dráhy, kde její nosnost vzhledem k startovní hmotě je celkem dobrá, přes použití 4 ks starých motorů RD 120 v 1. stupni, každý o start. tahu cca 80 tun. [Upraveno 17.3.2017 PinkasJ]
In February 2017, three US firms formed a joint venture called Maritime Launch Services, MLS, ... According to MLS, initial funding for the project was obtained in 2016 from United Paradyne Corporation, UPC, in Santa Maria, CA.
Yuzhnoye získalo posilu v podobě člověka z programu Antares a je optimistický ohledně schopnosti Cyclone-4M konkurovat na trhu nosičů.
Tak snad to uvidíme.
a prvý štart sa mal uskutočniť v roku 2014 
