|
| Na to jsem se ale neptal... |
|
@Martin Kostera
Problém je že..
Dal si nedostatočné zadanie..
Nespomenul si..
Veľkosť tej "obce" ktorú chceš energiou zásobovať.. Jej energetické nároky.. Jej presné geografické umiestnenie..
Kto tam iný dodáva energie a za akú cenu.. Konkurencia že áno..
Dlhodobejšie ekonomické výhľady tej "obce".. Ak nastane ekonomická recesia, spotreba energií klesne a rozpočet sa zmení..
Keby si to všetko vymenoval, dostal by si ponuku ceny za vypracovanie predbežného odhadu nákladov na projekt.
Pozor.. Nebol by hotový projekt, ale iba predbežná štúdia.
Myslím že tak by to bolo celkom realistické.
 |
|
Tak doplňuji zadání, aby to bylo explicitně a srozumitelné úplně všem:
Zajímala by mě reálná kalkulace solárních článků + akumulátorů resp. náhradních zdrojů, ve srovnání s jinými zdroji. Při předpokladu dvou zimních týdnů zataženo během jednoho měřeného roku(aby byly zohledněny odstávky atd.). |
|
citace:
Tak doplňuji zadání, aby to bylo explicitně a srozumitelné úplně všem:
Zajímala by mě reálná kalkulace solárních článků + akumulátorů resp. náhradních zdrojů, ve srovnání s jinými zdroji. Při předpokladu dvou zimních týdnů zataženo během jednoho měřeného roku(aby byly zohledněny odstávky atd.).
1336842,-Kč solární panely, 135000,-Kč mněnič, baterie 300000,-Kč. 250000,-Kč stavební úpravy. To je moje kalkulace pro to abych měl k dispozici 6kW výkonu kdykoliv a za jakéhokoliv počasí. Pokud se výkon nevyužívá tak se měl používat pro ohřev a topení. Jen si nejsem jistý zda by to stačilo. Návratnost je asi 15 let |
|
prave vykurovanie je v zime, ked je nedostatok... ale prebytok je v lete = klima a tepla voda...
A je tu aj otazka zivotnosti, udrzby a spolahlivosti...
...a este trochu ekopruser: tazba, vyroba, odpady, energie - pre baterie, elektroniku a panely |
|
@Martin Jediný
To je pravda..
Samotné ekologické prínosy sú veľmi pochybné..
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Planet_of_the_Humans
@Martin Kostera
Prečo?
Resp. Aký je vlastne zmysel tvojej otázky, motivácia pre jej položenie?
Chceš dosiahnuť nejaký ekonomický profit, pomôcť prírode alebo ako survivalista túžiš po nezávislosti od spoločnosti?
:) |
|
| Že bych to prostě chtěl vědět? |
|
Aj to je nejaká odpoveď..
Tak díky za odpoveď..
|
|
citace:
... pro to abych měl k dispozici 6kW výkonu... Pokud se výkon nevyužívá tak se měl používat pro ohřev a topení. Jen si nejsem jistý zda by to stačilo.
Naše tepelné čerpadlo má najvyšší výkon 6kW, obvykle dodáva 4kW (zo zeme a ďaľších 1,2kW berie zo siete) a stačí to na ohřev aj topení (dom 145m2). Čiže ak by ste mali takéto TP, tak vám stačí 1,2kW a ani to nie sústavne. [upraveno 28.7.2020 09:57] |
|
citace:
citace:
Tak doplňuji zadání, aby to bylo explicitně a srozumitelné úplně všem:
Zajímala by mě reálná kalkulace solárních článků + akumulátorů resp. náhradních zdrojů, ve srovnání s jinými zdroji. Při předpokladu dvou zimních týdnů zataženo během jednoho měřeného roku(aby byly zohledněny odstávky atd.).
1336842,-Kč solární panely, 135000,-Kč mněnič, baterie 300000,-Kč. 250000,-Kč stavební úpravy. To je moje kalkulace pro to abych měl k dispozici 6kW výkonu kdykoliv a za jakéhokoliv počasí. Pokud se výkon nevyužívá tak se měl používat pro ohřev a topení. Jen si nejsem jistý zda by to stačilo. Návratnost je asi 15 let
... a to tam nemáte povinné revize měniče, pojištění, a další vícenáklady.
... za srovnatelnou dodávku elektřiny od PRE v tarifu KOMFORT+GARANT zaplatíte 205380,- tedy asi desetkrát méně (počítáno 15let * 12měsíců_v_roce * 1141,- měsíční_tarif_pro_odběr_domu_se_4_osobami_cca_2,4MWH_ročně )
A máte to bez starostí ...
|
|
citace:
1336842,-Kč solární panely, 135000,-Kč mněnič, baterie 300000,-Kč. 250000,-Kč stavební úpravy. To je moje kalkulace pro to abych měl k dispozici 6kW výkonu kdykoliv a za jakéhokoliv počasí...Návratnost je asi 15 let
Inak vdaka za poskytnute data. je dobre si udrzovat prehlad... |
|
podpora elektromobility - kto podporoval v čase vzniku "automobility" vehikle jazdiace na benzín či petrolej?
Nikto!
Naopak, zástancovia ekologickej hypomobility (koní a kočiarov) kládli automobilizmu do cesty všemožné prekážky. Napriek všetkému sa automobil presadil.
Prečo teda elektromobil, keď je údajne o toľko lepší, potrebuje podporu a ochranu - často vyslovene nečestnú? |
|
@Alchymista
Možno je to aj preto, že žijeme v dobe ktorá odmieta konštruktívnu kritiku a oponentúru.
Akákoľvek námietka "proti", je vydávaná za prejav nejakého zlovoľného straníčenia.
V dôsledku toho dochádza k neodstraňovaniu chýb a ich systematickému hromadeniu. |
|
citace:
Prečo teda elektromobil, keď je údajne o toľko lepší, potrebuje podporu a ochranu - často vyslovene nečestnú?
pretoze nam tecie do topanok a nemame cas na presadzovanie sa
mimochodom, elektromobily mozu len tisko zavidiet podporu a ochranu klasickych automobiliek a celeho ropneho priemyslu. To su radovo ine cisla. Uz si to treba zapamatat - uhlovodiky su MASIVNE dotovane |
|
 podpora ropného priemyslu - krivka svetovej spotreby ropy celkom presne sleduje krivku svetovej produkcie potravín.
Do topánok tečie komu?
Jedine zúrivým nadšencom elektromobilov, ktorý stavili na zdochnutého koňa a teraz nechcú prísť o "investované" peniaze?
[upraveno 29.7.2020 08:10] |
|
citace:
podpora ropného priemyslu - krivka svetovej spotreby ropy celkom presne sleduje krivku svetovej produkcie potravín.
a? |
|
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Energy_subsidy
"International Energy Agency has estimated global fossil fuel subsidies as ranging from $300 to $600 billion per year between 2008 and 2015."
"Global renewable energy subsidies reached $88 billion in 2011."
|
|
koľko ktorá energetiky vyprodukovala energie?
podpora fosílnych palív vo svete vyzerá úžasne - najviac ju podporujú najväčší producenti ropy a plynu
|
|
takze podpora fosilnych paliv je ok, ak ich podporuju krajiny ktore produkuju fosilne paliva
podpora obnovitelnych zdrojov a elektromobility je spatna, vzdy a vsade, protoze je spatna...
zaujimavy filozoficky smer svoj enviro-kolaps si nedame, sorry vnucence ale ja chcem svoj benzinak to bude zrejme prva vedoma civilizacna samovrazda v historii |
| 29.7.2020 - 10:18 - novák | |
|
Ta mapa vypadá jako blbost.
To jako Rusko masivně dotuje těžbu fosilních paliv? Vážně?
A to jako lžou všichni ti myslitelé, kteří se smějí Rusku za závislost jeho rozpočtu na příjmech z prodeje fosilních paliv? To jako mám věřit, že ruská vláda nemá z těžby a následného prodeje fosilních paliv celkově zisky, ale ztráty, protože těžbu a prodej dotují? Pche. |
|
citace:
koľko ktorá energetiky vyprodukovala energie?
podpora fosílnych palív vo svete vyzerá úžasne - najviac ju podporujú najväčší producenti ropy a plynu
... to je úžasné! To je ekonomické Perpetum mobile:
Producenti fosilních paliv z výnosu podporují produkci fosilních paliv ... ;-)
|
|
Zaujímavá debata..
Ale ak pripustíme že Elon spravil pri produkcii aj predaji nejaké podnikateľské chyby, bez ktorých by mu šiel biznis lepšie, zarobil omnoho viac peňazí a nemusel vôbec tak preukrutne čarovať s účtovníctvom.. Čo by to asi tak bolo?
Alebo čo mohol a ešte môže spraviť lepšie?
Pre pripomenutie, ja som tu osobne "kedysi dávno" možnosti elektroáut veľmi vychvaľoval..
|
|
| Ono to spíš vypadá, že prostě každý stát dává daňové a jiné úlevy velkým zaměstnavatelům. Ve státech produkujících ropu a uhlí jsou jimi logicky těžební firmy. Takže když odstraníte ostatní firmy, vznikne tato mapa. Takže většina podpory fosilních paliv je chiméra - tu podporu má téměř každý. |
|
| https://www.teslarati.com/elon-musk-tesla-software-batteries-invitation-legacy-auto/ |
|
@Martin Kostera
Trochu neskoro. Tiež chyba.
Naozaj veľkých Molochov už dokopal nielen k tomu že že investovali do vlastných produktov ale aj technológií pre ne. Tý už nekúpia.
Možno ešte nejaký menší producenti čo nemajú na vlastný vývoj. |
|
| No tak hlavně to není poprvé, co dělá takovou věc(kterou konkurence nedělá vůbec). |
|
@Martin Kostera
Mýliš sa. V tomto teda konkrétne, Elon zaspal dobu.
VW zrobilo platformu MEB, nielen pre vlastný koncern. Ale dokonca ju bude predávať Fordu. A možno aj ďalším.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MEB_platform
Pritom pôvodne práve VW, uvažoval o partnerstve s Teslov. Do vlastného vývoja sa im investovať moc nechcelo, tak chceli technológiu pôvodne iba odoberať.
Bohužiaľ Elon ako silný adorant Steva Jobsa, na to nepristúpil a nedohodli sa. |
|
Pravda, MEB jsem pozapomněl. BTW, už mají baterky?(sorry, nemohl jsem si pomoct )
A autopilota taky budou sharovat? Moment, oni žádného nemají... |
|
Och tie batérie.
https://www.finreport.sk/agenturne-spravy/tesla-uz-nebude-moct-pouzivat-termin-autopilot-nemecky-sud-ho-oznacil-za-klamlivy-a-zavadzajuci/
To je fakt problém.
Ale oni si poradia.
Prinajhoršom pomocou armády právnikov.
"Autopilot?"
A čo to slovo vlastne má znamenať?
https://www.finreport.sk/agenturne-spravy/tesla-uz-nebude-moct-pouzivat-termin-autopilot-nemecky-sud-ho-oznacil-za-klamlivy-a-zavadzajuci/
Tesla už nebude môcť používať termín autopilot, nemecký súd ho označil za klamlivý a zavádzajúci
Nemecký súd rozhodol, že spoločnosť Tesla používa v súvislosti s jej systémom autopilota klamlivú terminológiu.
Fakt nechutné ťahy a podpásovky, vedia nasadiť..
"Dinosaury" hnusný.. Predpotopný..
 |
|
@alamo
a ako to súvisí s batériami?? |
