Conjunction Alert: Flight controllers are tracking a new conjunction with Object 09617 (DELTA 1 debris). TCA (Time of Closest Approach): 6:53pm EST on 1/4 (Wednesday). Tracking continues. If a DAM (Debris Avoidance Maneuver) is required, Go/NoGo decision will have to be tomorrow (1/3) at 7:23pm and TIG (Time of Ignition) at 4:35pm EST on 1/4.
Conjunction Alert: Flight controllers are tracking a new conjunction with Object 09617 (DELTA 1 debris). TCA (Time of Closest Approach): 6:53pm EST on 1/4 (Wednesday). Tracking continues. If a DAM (Debris Avoidance Maneuver) is required, Go/NoGo decision will have to be tomorrow (1/3) at 7:23pm and TIG (Time of Ignition) at 4:35pm EST on 1/4.
Velká prosba:
asi Vám také,jako mně,dělá angličtina problémy.Zkuste se,prosím,s někým domluvit kdo by Vám angl.text preložil do slovenštiny nebo češtiny.Věřím,že by úroveň fóra stoupla na kvalitě.To samé se týká pouhého odkazu na cizojazyčnou stránku.Jistě by stálo za to ve stručnosti popsat,čeho se odkaz týká.Takový popis používá např. pan Vítek a je to fajn.
Toď mé skromné přání do nového roku.Všem přeju hodně zdraví a krásný,událostmi v kosmu nabitý celý rok. Vláďa:-)
Conjunction Alert: Flight controllers are tracking a new conjunction with Object 09617 (DELTA 1 debris). TCA (Time of Closest Approach): 6:53pm EST on 1/4 (Wednesday). Tracking continues. If a DAM (Debris Avoidance Maneuver) is required, Go/NoGo decision will have to be tomorrow (1/3) at 7:23pm and TIG (Time of Ignition) at 4:35pm EST on 1/4.
Velká prosba:
asi Vám také,jako mně,dělá angličtina problémy.Zkuste se,prosím,s někým domluvit kdo by Vám angl.text preložil do slovenštiny nebo češtiny.Věřím,že by úroveň fóra stoupla na kvalitě.To samé se týká pouhého odkazu na cizojazyčnou stránku.Jistě by stálo za to ve stručnosti popsat,čeho se odkaz týká.Takový popis používá např. pan Vítek a je to fajn.
Toď mé skromné přání do nového roku.Všem přeju hodně zdraví a krásný,událostmi v kosmu nabitý celý rok. Vláďa:-)
ospravedlňujem sa...
voľný preklad:
letový kontrolóri sledujú objekt 09617 (trosky DELTA 1) kvôli možnej zrážke (čas najbližšieho približenia je 0653 EST 4.1.) - ak by vyhýbací manéver bol potrebný, rozhodnutie o jeho uskutočnení musí padnúť do 3.1. 1923 a zapalenie motorov o 1635 EST 4.1.
ked som dobre pochopil ide o orientaciu a kontrolu prehrievania a produkcie energie zo solarnych panelov, len je tam tak vela pojmov ze mi unika podstata
Během pondělního Nasa TV přenosu, by měl být do 3 robotických koulí SPHERES na palubě ISS nahrán a následně i živě předveden letový program vítězného z 27 studentských týmů. Program by měl obsahovat pohyb ve formaci v těsné blízkosti.
Pripomina mi to KINO ze serialu SGU StarGateUniverse.
Mozna bude nekomu divne, proc pouzili kmitocet okolo 900MHz. Je to kvuli tomu, ze v WAZ-ITU zone 2 (USA/CAN/....nekdy i AUS atd..) existuje jeste jedno ISM free pasmo a to prave tech 900MHz +-.
V podstate pouzili 2 radia (pro rychlost 19k2... tedy s 50kHz FSK sirkou pasma a 500mW ERP) v semiduplexnim provozu (stejne jako Wifina/BT). Jedna radiostanice (v podstate neco jako COM modul ZigBee pro pasmo 900MHz) v "KINU" je pro komunikaci s ostatnimi KINY..tedy pro spojeni jen mezi koulema/KINY ... STS satellite-to-satellite na kmitoctu 916.5MHz a druha datova radiostanice je na kmitoctu 868.35MHz jako STL satellite-to-laptop pro spojeni koule s notebookem.
Protokol prepojovani neni AP-klient ci Ad-Hoc, ale Token-Ring (v podstate si "ukradli" radioamatersky system DAMA pro packet-radio...v programovacim jazyku je videt AX-25 ).
Z naseho stredoevropskeho hlediska by bylo jednodussi pouzit 2x USB Wifiny. Pro komunikaci mezi koulema by se pouzilo pasmo 5.4GHz a pro komunikaci se zakladnou (notebook na palube ISS) 2.4GHz.
Navic by se s uspechem dala vyuzit miniPCI karta s UWB a to nejen pro prenos dat, ale hlavne jako mikrovlnej 3D radar pro "osahani" prostoru okolo koule, takhle to museli studaci z MIT resit pomoc rozpoznavani obrazu z CCD kamery.
School teams from Europe and America have been commanding robots competing in the Spheres ZeroRobotics tournament in space. The arena: 400 km above Earth on the International Space Station.
Student teams could send a single piece of instruction software to control the small robotic ‘Spheres’.
...
The robots move using jets of compressed gas and are required to perform manoeuvres based on realistic situations, such as docking, formation flying or retrieving objects.
vyzera to, ze dojde k posunu startu soyuzov s posadkou o cca mesiac (prvy z 29.3. na 28.4.)... to by znamenalo aj posun navratu aktualnych posadiek a pravdepodobne aj posuny startov zasobovacich lodi...
dovodom posunu je zistena netesnost na navratovom module pocas testov... dalsia misia by tak asi letela s lodou, ktora bola planovana na tu za nou - vymenili by sa...
DAM (Debris Avoidance Maneuver) + Reboost:
A DAM/reboost burn will be performed tonight at 11:50 PM GMT using the SM Main thrusters for 1m 4s. The purpose of the reboost is to avoid a series of conjunctions with Object 30502 (Fengyun 1C Debris), and to set up phasing for the future trajectory events. This reboost will replace the previously planned reboost on 02/01.
stručne:
dnes o 2350gmt sa uskutoční manéver na vyhnutie sa troskám/odpadu (trosky Fengyun 1C) + na zvýšenie dráhy - motory budú bežať 1 min a 4s
mike suffredini práve ukončil konferenciu s novinámi o ISS... množstvo zaujímavého infa... stručný výcuc:
* sw a hw upgrady sú hotové
* 50-60 hodín na výskume týždenne
* ARED opravené, MBSU funguje ale nekomunikuje
* soyuz - došlo k pretlakovaniu počas testu zostupného a pohonného modulu S704 - to spôsobilo trhlinu v systéme pre peroxid vodíka... tento soyuz nepoletí, komisia pre vyšetrovanie zriadená, vyšetrovanie prebieha
* poletí S705 - v polovici mája - mohol by aj skôr, ale chce sa zachovať 2t pri výmene posádky (pristátie, štart)... a v apríli sú nevyhovujúce podmienky na pristátie
* momentálne dátumy: pristátie 30.4., štart 15.5., progress 20.4.
* ďalší soyuz potom v polovici júla
* cots 2/3 - žiadne veľké problémy, veľa malých
* cots 2/3 - NET 20.3. - m.s. to označil za veľmi optimistický a agresívny dátum - očakáva posun doprava o pár týždňov - chceli by to dostať hore pred progressom
* nasa má ešte voľnú nosnosť na progressoch, takže to vedia využiť v prípade, že crs nepoletí
q&a od novinárov:
* spoľahlivosť rusov: m.s. je spokojný - berú to vážne, vyšetrujú, poskytujú informácie
* časový horizont na regresné testy dragonu: do konca feb.
* tréning posádok na príchod dragonu: zatiaľ je tam posádka, s ktorou sa pôvodne počítalo pri pripojení... trénujú sa aj ďalšie
* dátum pre MLM: leto 2013
* aký je plán, ak komerčné lode nepoletia: nedošlo by k redukcii - ATV/HTV/Progress má dostatočnú kapacitu, ale pravdepodobne by nebol žiaden nový výskum vynášaný hore... v prípade potreby je možné ešte kúpiť ďalšiu nosnosť od rusov navyše
* spacex: 7 feb bol veľmi agresívny... o EMI probléme sa vedelo, problém so snímačov tlaku v Draco motoroch, tepelné problémy s nádržami na palivo v čase, keď je pridokovaný, problém s delamináciou (odvrstvenie - moja otázka: čo?, ang. to bolo delamination) motorov + ďalšie
* miesta v soyuzoch - pracuje sa na výnimke, aby ich bolo možné zakúpiť... ak nebude ccdev pripravené do 2017... rokovania o miestach začať v 2013
* m.s. si myslí, že spacex to do 20.3. nestihnú, očakáva začiatok apríla
* osc - apríl/máj - m.s. takisto očakáva posun doprava
* nasa dostáva viac údajov od rusov, ako sa zverejňuje - m.s. je spokojný s množstvom, má dobrý prehľad o všetkom, viac úrovni spolupráce, viac dôvery ako v minulosti... problémy s ITAR pri spolupráci
* problémy dragonu, ktoré si m.s. všimol najviac: EMI problémy, tepelné problémy; tento víkend je inšpekcia motorov, 16.2. je techn. review, 17.2. sa rozhodne o dátume štartu
* čas na orbite: 160 dní prvá polovica, 190 dní druhá polovica posádky
* dragon WDR naplánovaný na 14.2. (moja pozn.: wtf???)
* 4 soyuzy + 4-6 progresov ročne vyrobených, m.s. si myslí, že infraštruktúra aj ľudia sú na miestach
* predbežné zistenia komisie budú von predtým ako sa bude testovať ďalší soyuz
* smrť zamestnanca testovacieho zariadenia nesúvisela so soyuzom
* bude konferencia o dragone, keď sa bude blížiť dátum štartu
