| 28.7.2007 - 11:38 - Jirka2 | |
|
Podle mého názoru se nejedná o Oxid Dusnatý (NO) ale o Oxid Dusný (N2O), neboli rajský plyn viz:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Oxid_dusnat%C3%BD
A zde Oxid Dusnatý
http://cs.wikipedia.org/wiki/Rajsk%C3%BD_plyn
Nejsem chemik, ale pochybuju, že by tam používali jed. |
| 28.7.2007 - 11:50 - Jirka2 | |
|
| Omlouvám se, ty odkazy jsem dal obráceně :-) |
|
Už jsem tu někde otom psal, ale na základě nedávné exploze dojde pravděpodobně k velkému zpřísnění bezpečnostních předpisů zúčastněných firem a v souvislosti s tím i k následnému zdražení výsledných produktů. Jedním z důvodů stále vysoké ceny letů do kosmu jsou i bezpečnostní předpisy a kontrola všeho možného co se kontrolovat dá. Jak je vydět stále platí, že pokud něco nůže bouchnout tak to i dřív nebo později bouchne. Proto jsou bezpečnoustní předpisy, jejíž smyslem je eliminovat to "dříve" a co nejvíce oddálit to "později".
Můj názor na to ,že soukromé lety do kosmu přinesou výrazné zlevnění
je - při snaze zachovat rozumná bezpečnostní rizika bude výsledná cena srovnatelná s dnešními cenami a turistická kosmická loď bude stejně exotická jako soukromej batiskaf. |
|
| Chtěl jsem napsat turistickej batiskaf |
| 14.8.2007 - 19:46 - J2930 | |
|
mackat se v davech v kosmu...
http://www.galacticsuite.com/
aneb dalsi hotel na obzoru. |
|
citace:
mackat se v davech v kosmu...
http://www.galacticsuite.com/
aneb dalsi hotel na obzoru.
Alebo tiez další pekný sen bez reálnych základov. |
|
Burt Rutan ze Scaled Composites měl dne 2007-08-25 na University of Alabama na symposiu "Responsibility for the Future Exploration and Development of Space" přednášku o kosmické turistice a zejména o SS2. Komentovaný výtah z přednášky je (anlicky) na
http://www.thespacereview.com/article/943/1 ____________________
Antonín Vítek |
| 18.9.2007 - 14:07 - J2930 | |
|
Spaceport America - designovy koncept od Foster+Partners (tuto spolecnost asi netreba predstavovat):
http://spaceportamerica.com/photo-gallery/
http://www.fosterandpartners.com/News/303/Default.aspx
http://www.fosterandpartners.com/Projects/1613/Default.aspx
|
|
Firma Space Adventures vydala 2008-01-21 tiskovou zprávu, podle které Richard Garriott, americký producent počítačových her a syn astronauta Owena Garriotta, zahájil tohoto dne v RGNII CPKG ve Hvězdném městečku výcvik.
Následujícího dne (2008-01-22) však oficiální mluvčí RGNII CPKG Sergej Tafrov tuto zprávu dementoval. Prohlásil, že byla podepsána mezi FKA a firmou Space Adventures předběžná smlouva, na jejímž základě se uskuteční lékařské prohlídky, nutné k připuštění kandidáta na účastníka kosmického letu k pozemnímu výcviku. Tato vyšetření začnou později tento týden. V pondělí (2008-01-21) Garriott pouze uskutečnil exkurzi po středisku, prohlédl si trenažéry a učebny, žádný výcvik nezahajoval.
Pokud vše půjde dobře, Garriott by mohl startovat v říjnu tr. (let ISS-17S, Sojuz TMA-13).
____________________
Antonín Vítek |
|
Ve středu 23.1.2008 společnost Virgin Galactic oficiálně představila design své suborbitální lodi SpaceShipTwo a jejího letounového nosiče WhiteKnightTwo. Zkušební lety by mohly začít už v létě 2008. Letenka má stát 200 000 USD. Zájemců je zatím cca 200.
http://www.virgingalactic.com/htmlsite/news.php
http://www.space.com/news/080123-virgingalactic-ss2-design.html
http://digiweb.ihned.cz/c4-10053230-22827240-009000_d-letenka-na-pomezi-vesmiru-bude-stat-3-5-milionu-korun
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/amerika/clanek.phtml?id=519425
http://technet.idnes.cz/listek-do-vesmiru-bude-za-par-milionu-pro-kazdeho-fb6-/tec_vesmir.asp?c=A080124_162012_tec_vesmir_vse
 |
| 25.1.2008 - 13:55 - J2930 | |
|
citace:
Ve středu 23.1.2008 společnost Virgin Galactic oficiálně představila design své suborbitální lodi SpaceShipTwo a jejího letounového nosiče WhiteKnightTwo.....
doporucuji:
http://virgingalactic.com/pressftp/index_full.php
Velke mnozstvi obrazku vyse uvedeneho ve vysokem rozliseni. |
| 25.1.2008 - 15:03 - jentak | |
|
Tak, že se nakonec fakt před důchodem za 20 let mrknu do vesmíru
doporucuji:
http://virgingalactic.com/pressftp/index_full.php
Velke mnozstvi obrazku vyse uvedeneho ve vysokem rozliseni.
|
| 25.1.2008 - 15:55 - Dodor | |
|
| Nepřipadá vám podivné že oba trupy nosiče jsou prakticky identické? To není moc obvyklá koncepce většinou je jeden slepý tzn. bez oken a tím pádem se sníží hmotnost. |
|
citace:
Nepřipadá vám podivné že oba trupy nosiče jsou prakticky identické? To není moc obvyklá koncepce většinou je jeden slepý tzn. bez oken a tím pádem se sníží hmotnost.
Možno chcú povoziť nerozhodnutých turistov. Nech to vidia z blízka.  ____________________
fajo |
|
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7205445.stm
Krása. To je fakt po dlouhé době něco nového. Jednoduchá, krásná koncepce.
SpaceShipTwo (SS2) is about 60% complete, Virgin Galactic says.
Super. Už se těším. |
|
citace:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7205445.stm
Krása. To je fakt po dlouhé době něco nového. Jednoduchá, krásná koncepce.
SpaceShipTwo (SS2) is about 60% complete, Virgin Galactic says.
Super. Už se těším.
Na diskusi na Spaceflight.com uvedli odkaz na jisty rusky projekt vyuzivajici dvou trupu bombarderu bizon. Nosic vypadal velice podobne, ale mel zrejme nekolikanasobne vyssi nosnost nez avizovanych 15 tun pro WK 2. |
|
citace:
Nepřipadá vám podivné že oba trupy nosiče jsou prakticky identické?
Myslim, ze tady hrala dulezitou roli ekonomika. Kdyz se podivate, tak nejenze jsou stejne oba trupy ale stejny je i predek SS2. Jde zrejme o to ze byl spocitan trup a udelano "kopyto" pro optimalni pevnost pride a aby se nemuselo vse testovat a pocitat nekolikrat taxe to radeji vicekrat pouzije... |
| 30.1.2008 - 09:36 - jentak | |
|
Taky si myslím, že je návrh souměrnýho let. jednoduší a třeba se někdy druhá strana využije Může to být dobý letout sám o sobě.
Jinak jak nakonec vyřešili ty nekontrolované rotace u SS1 při sestupu? nevíte?
|
| 30.1.2008 - 12:35 - J2930 | |
|
citace:
Myslim, ze tady hrala dulezitou roli ekonomika. Kdyz se podivate, tak nejenze jsou stejne oba trupy ale stejny je i predek SS2. Jde zrejme o to ze byl spocitan trup a udelano "kopyto" pro optimalni pevnost pride a aby se nemuselo vse testovat a pocitat nekolikrat taxe to radeji vicekrat pouzije...
To mne napadlo take: ekonomika. Vzhledem k tomu, se navrhy letiste v Mohavske pousti jen hemzi stroji WK2, tak je maloseriova vyroba trupu WK2 plus pride WK2 a SS2 nasnade. A vzhledem k chystanemu space portu ve Svedsku ktery bude nejspise vybaven stejnymi stroji... Technicke hledisko je take logicke... |
|
Jak postupují moji oblíbení Armadilloaerospace (aneb "geekovský" přístup ke kosmonautice):
Tohle už brzo budou testovat (jednotlivé "moduly" už jim trochu fungují...):
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/fourModules.jpg
A tohle z toho prý pak plánují postavit (ale třeba je to jen dezinformace, a nakonec postaví něco normálnějšího...):
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_presentation.jpg
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_ascent.jpg
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_apogee.jpg |
|
citace:
http://www.galacticsuite.com/
aneb dalsi hotel na obzoru.
no nevím, podle mě jsou to spíš zdatní grafici. jenže design není všechno: nakreslit orbitální stanici bez solárních panelů bych si asi netroufl ani já, a já jsem velká lama. no a ten jejich raketoplán.. něco podobného jsem kreslil (a lepil z papíru) někdy ve svých 13 letech... dneska z toho na první pohled vidím, že by to zvládlo stěží suborbitální let do těch 100 km, s dnešní technologií (jejich "double hydride" zní tajemně, ale http://www.freepatentsonline.com/3844856.html a http://www.patentstorm.us/patents/6647888-claims.html se o tom nedá moc najít...)
tihle týpci by měli zkusit vydělat peníze spíš točením nějakých filmů, protože design umějí nakreslit elegantní, ale myslím že z toho fakt nebude nic... |
| 13.3.2008 - 12:58 - J2930 | |
|
citace:
citace:
http://www.galacticsuite.com/
aneb dalsi hotel na obzoru.
no nevím, podle mě jsou to spíš zdatní grafici.....
Ne vsechno co sem napisu, myslim vazne 
Nekdy muze byt inspiraci k velkym cinum naprosta blbost... |
|
| Tenhle je mnohem větší pohádka než ostatní. Navíc bez člověka, kterýby jim řekl, že jejich grafika je nesmyslná (stanice bez solárních panelů, manévrovacích motorů a připojené lodi, mají vůbec nějaký výpočet nové skvělé lodi? |
|
No jasně, ty Galacticsuit jsou spíš taková líbivá sci-fi. Ale přeci jen... co říkáte na tohleto ? :-) To vypadá, že takovýhle suborbitální výlet by si možná mohl dovolit i běžný smrtelník... :-)
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_presentation.jpg
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_ascent.jpg
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_apogee.jpg |
|
citace:
No jasně, ty Galacticsuit jsou spíš taková líbivá sci-fi. Ale přeci jen... co říkáte na tohleto ? :-) To vypadá, že takovýhle suborbitální výlet by si možná mohl dovolit i běžný smrtelník... :-)
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_presentation.jpg
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_ascent.jpg
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/6-pack_apogee.jpg
Kdyz se na to podivame realisticky, tak maji Ar. pred sebou jeste dlouhou cestu. Vyzkouseli sice s castecnym uspechem par konstrukci, ale k prakticke aplikaci je predlouha cesta. Navic pokud chteji letat s lidma, tak to bude jeste tezsi.
Jak dlouho uz jsou vlastne v branzi a jeste nemaji komercni produkt? Takhle jeste dlouho budou montovat v garazi. |
|
| No jo, ale vlastně co si představit zábavnějšího, než stavět kosmické lodi v garáži... John Carmack je velký hračička, a rozhodně nemá velký problém s tím, že by potřeboval peníze vydělat... pro něj to je spíš zábavný způsob, jak je utrácet, řekl bych... jasně, je to úplně jiný level, než třeba Elon Musk, ale mě jsou Armadillo daleko sympatičtější... a vydělat pár peněz psaním počítačových her mě přijde ostatně víc "fair", než vydělat je na nějakým dotcom boomu... |
| 27.3.2008 - 17:04 - J2930 | |
|
suborbitalni Lynx firmy Xcor Aerospace:
http://www.xcor.com/press-releases/2008/08-03-26_Lynx_suborbital_vehicle.html
|
| 27.3.2008 - 17:16 - J2930 | |
|
SLV - Hyperdisc:
(video): http://www.youtube.com/watch?v=gG9I6mcoZYs
|
| 29.3.2008 - 14:29 - Martin Kolman | |
|
Po problémech s opětovným zážehem motoru na loňském x-prize cupu se v AA rozhodli s tím něco udělat. Výsledek: 21 zážehů na jeden zátah (do vyčerpání paliva)
http://media.armadilloaerospace.com/2008_03_22/21starts.mpg
A pro ty co to ještě neviděli, raketový jeřáb :
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/rocketCraneTruck.mpg |
|
citace:
Po problémech s opětovným zážehem motoru na loňském x-prize cupu se v AA rozhodli s tím něco udělat. Výsledek: 21 zážehů na jeden zátah (do vyčerpání paliva)
http://media.armadilloaerospace.com/2008_03_22/21starts.mpg
A pro ty co to ještě neviděli, raketový jeřáb :
http://media.armadilloaerospace.com/2008_02_24/rocketCraneTruck.mpg
Moc hezke. Tak jsem si vzpomel, kdo to experimentuje s motory na metan ? Ted to hledam a nemohu najit. |
