Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  256    257    258    259    260    261    262  >>
Téma: Souvislosti kosmonautiky
14.2.2014 - 11:34 - 
skor by som tu kometu nasmeroval na mars a potom pred dopadom rozbil na tisice mensich kuskov. Nech to nie je jeden drtivy dopad, ale tisice "stravitelnejsich" dopadov.

Ale tisice komet, to je vela

Keby sa tak dalo zobrat nieco z venusianskej atmosfery a napumpovat to do martanskej... to by boli dve muchy jednou ranou
 
14.2.2014 - 11:37 - 
http://ekonomika.etrend.sk/svet/americania-spustili-najvacsiu-solarno-termalnu-elektraren-na-svete.html

solar-termal je lacnejsi ako klasicke solarne panely? Predsa len zberna plocha su len zrkadla...
 
15.2.2014 - 00:03 - 
Čína staví nejmodernější jadernou elektrárnu světa 4 generace, kterou navrhli inženýři Pekingské univezity. Jako palivo užívá uranové kuličky s gafitovým povrchem a chladícím médiem je hélium. Má nejmodernější pasívní bezpečnostní systém na světě. Uvedení do provozu - 2017. Takže zase jedno blahopřání inženýrům na Pekingskou univerzitu Čching-Chua , v atomovém inženýrství pokročili nejdál na světě a to je dobrá zpráva pro nás všechny. Osobně doporučuji vyřadit z tendru na dostavbu Temelína jak americký Westinghouse tak ruský Rosatom a použít nejmodernější čínský modulární reaktor 4 generace. Koupili bychom si tak nejvyšší bezpečnost.


http://www.enmag.cz/cina-stavi-prvni-jadernou-elektrarnu-4-generace/

 

____________________
Loudil
 
15.2.2014 - 00:23 - 
Po pravde - nápad to nový nie je, skôr naopak.
A plynom chladené reaktory ešte zatiaľ nikde dieru do sveta neurobili - našťastie, aj keď už nejaké "full-scale" pokusy majú za sebou...
Zaujímavejšie je, že palivo by malo byť kombinované, urán + thorium, presnejšie ich oxidy a karbidy. [Upraveno 15.2.2014 Alchymista]
 
15.2.2014 - 07:49 - 
Chlazení heliem v čínském provedení? Pánbůh chraň Čínu, ještě že je tak daleko. Zkoušet to můžou, ale nemůže být bezpečnější než třeba Temelín - hélium je na to příliš lehké a schopné rychle uniknout i tou nejmenší prasklinou, beton ho nezastaví. Navíc systém přívodu a odvodu kuliček, sekundární vodní okruh - nevidím žádné významné zlepšení bezpečnosti oproti stávajícím systémům. 
15.2.2014 - 12:03 - 
quote:
Chlazení heliem v čínském provedení? Pánbůh chraň Čínu, ještě že je tak daleko. Zkoušet to můžou, ale nemůže být bezpečnější než třeba Temelín - hélium je na to příliš lehké a schopné rychle uniknout i tou nejmenší prasklinou, beton ho nezastaví. Navíc systém přívodu a odvodu kuliček, sekundární vodní okruh - nevidím žádné významné zlepšení bezpečnosti oproti stávajícím systémům.


Nič ste nepochopili, vôbec nič Toto je predsa jednoduchá a zároveň dobre maskovaná cesta, ako zničiť okolitú krajinu a neprispôsobivé obyvateľstvo - aj v Číne majú také ... nenásilne mierovou cestou bez použitia hrubej vojenskej sily Černobyľ v modernejšom, ázijskom prevedení
Predpokladám, že prvé exempláre tejto ultramodernej elektrárne vyrastú predovšetkým v Tibete
 
15.2.2014 - 17:59 - 
alebo v ujgurskej oblasti... 
15.2.2014 - 19:14 - 
Jistě je možné se posmívat první atomové elektrárně 4 generace , důležitá je však realita. Je první a pojede za 3 roky. Také Frank Wu se reaktorů PMBR zastává oproti těm klasickým. Pro pana Lochmana- politiku bych sem netahal, Tibet vždy byl čínským územím a doufám také, že vždy bude.


http://atominfo.cz/2010/10/cina-rozjizdi-reaktory-na-rychlych-neutronech-bude-spolupracovat-s-belgii/


http://svetvedy.cz/cina-chysta-jadernou-revoluci/

 

____________________
Loudil
 
15.2.2014 - 20:20 - 
My dobří znalci kosmu, raketové techniky a nebeské mechaniky jsme zděšeni například zprávou /viz. odkaz/, že 80 milionů občanů USA = 26 %, se domnívá, že Slunce obíhá kolem Země a nikoli naopak. Pro celých 52 % občanů USA = 160 milionů, je velkým tajemstvím, že se člověk vyvinul postupným vývojem z primitivnějších živočichů. Za těchto okolností se vůbec divím, jak mohl občan USA stanout jako první na Měsíci.


http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/327785-kazdy-ctvrty-american-netusi-ze-zeme-obiha-kolem-slunce.html

 

____________________
Loudil
 
15.2.2014 - 20:42 - 
V posledních dnech se vzrušeně komentuje nedávná první zkouška hypersonického tělesa čínské výroby ,patrně určeného k vojenským účelům. Čína se v této oblasti dotahuje na USA a to nám přináší další vzrušující soutěž na poli vědy mezi končící a nastupující supervelmocí. Pro nás, kteří fandí všemu, co se děje výše jak 20 km nad Zemí každopádně dobrá zpráva.


 

____________________
Loudil
 
15.2.2014 - 20:45 - 
quote:
My dobří znalci kosmu, raketové techniky a nebeské mechaniky jsme zděšeni například zprávou /viz. odkaz/, že 80 milionů občanů USA = 26 %, se domnívá, že Slunce obíhá kolem Země a nikoli naopak. Pro celých 52 % občanů USA = 160 milionů, je velkým tajemstvím, že se člověk vyvinul postupným vývojem z primitivnějších živočichů. Za těchto okolností se vůbec divím, jak mohl občan USA stanout jako první na Měsíci.


http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/327785-kazdy-ctvrty-american-netusi-ze-zeme-obiha-kolem-slunce.html


okej, ked uz sa hrate na vyskumnika, pozrime sa na to komplexnejsie. Kazdy stvrty american nema zakladne poznatky z astronomie, ale viac ako 96% americanov aspon dokaze citat a pisat. Cina sa na to musi este dotiahnut.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:WorldMapLiteracy2011.png

Mimochodom, pred casom som sem daval odkaz, v ktorom sa jasne uvadza komu vsetkemu pocas historie patril tibet. Rozhodne NEPLATI ze tibet bol vzdy cinsky. Ked vam niekto vyvrati nejaky nezmysel, neopakujte ho stale dookola. Na tomto fore su vacsinou vysokoskolsky vzdelani ludia, ktorych opakovanim lzi a polopravd o nicom nepresvedcite
 
15.2.2014 - 21:01 - 
quote:
My dobří znalci kosmu, .......


Čína dlhé roky tajila svojim občanom, že USA boli na mesiaci. Neviem ako by tam dopadol prieskum ( odhliadnuc od toho, na akej veľkej vzorke a kde sa robí, určite sa nepýtali 80 miliónov ľudí )
 
15.2.2014 - 21:16 - 
quote:
V posledních dnech se vzrušeně komentuje nedávná první zkouška hypersonického tělesa čínské výroby ,patrně určeného k vojenským účelům. Čína se v této oblasti dotahuje na USA a to nám přináší další vzrušující soutěž na poli vědy mezi končící a nastupující supervelmocí. Pro nás, kteří fandí všemu, co se děje výše jak 20 km nad Zemí každopádně dobrá zpráva.





ono by to vyznelo doveryhodnejsie, keby pouzili aspon vlastne animacie. Ked som odkazany na animacie americkej vyroby, ktore zobrazuju americky x-51 a hypersonicke klzaky agentury DARPA, tak kazdy logicky uvazujuci clovek aspon pochybuje, ci to nie je len blaf. Usedom naopak nadsene reportuje

Toto video o F-35 pravdepodobne tiez povazujete za velky cinsky uspech, vsakze?
[Edited on 15.2.2014 yamato]
 
16.2.2014 - 12:00 - 
zeby?

http://style.hnonline.sk/auto-moto-130/lacne-vodikove-auta-cesky-napad-mozu-priniest-revoluciu-605277
 
16.2.2014 - 14:33 - 
quote:
zeby?
Toto je o zlevnění výroby palivových článků - náhrada platiny levnějším materiálem.
Problém ale je, že samotná výroba vodíku je stále moc drahá. Nejlevněji se vyrábí elektrolýzou v Kanadě na velkých vodních elektrárnách a přesto je to stále dražší, než výroba klasických paliv do spalovacích motorů z ropy.
Parafrázuji Cimrmana: Budoucnost patří elektřině.
 
16.2.2014 - 20:21 - 
K vodíku asi tohle :


http://technet.idnes.cz/jak-se-vyrabi-palivo-budoucnosti-vodik-pro-auta-i-elektroniku-p6d-/tec_technika.aspx?c=A080127_234744_tec_technika_vse


http://technet.idnes.cz/do-ulic-vyrazil-prvni-cesky-autobus-na-vodik-bude-mit-vlastni-cerpaci-stanici-18u-/tec_technika.aspx?c=A090626_155912_tec_technika_rja

 

____________________
Loudil
 
16.2.2014 - 21:11 - 
Čína je značně aktivní ve vývoji velkých vojenských raket strategického určení. Co je však oním zkušebním - "hypersonickým tělesem" ??? Co to je a jaký má tvar ???




 

____________________
Loudil
 
16.2.2014 - 21:21 - 
Historické záběry z května 1980 před 34 lety, kdy Čína odpálila svou první mezikontinentální raketu z Vnitřního Mongolska do oblasti Gilbertových ostrovů v Tichém oceánu. Vzdálenost přes 8000 km. Pokus byl na 100 % úspěšný, hlavice dopadla do plánované oblasti a byla poté vyzvednuta vrtulníkem.


 

____________________
Loudil
 
16.2.2014 - 21:46 - 
quote:
Čína staví nejmodernější jadernou elektrárnu světa 4 generace, kterou navrhli inženýři Pekingské univezity. Jako palivo užívá uranové kuličky s gafitovým povrchem a chladícím médiem je hélium. Má nejmodernější pasívní bezpečnostní systém na světě. Uvedení do provozu - 2017. Takže zase jedno blahopřání inženýrům na Pekingskou univerzitu Čching-Chua , v atomovém inženýrství pokročili nejdál na světě a to je dobrá zpráva pro nás všechny. Osobně doporučuji vyřadit z tendru na dostavbu Temelína jak americký Westinghouse tak ruský Rosatom a použít nejmodernější čínský modulární reaktor 4 generace. Koupili bychom si tak nejvyšší bezpečnost.


http://www.enmag.cz/cina-stavi-prvni-jadernou-elektrarnu-4-generace/


Mílý Usedome,

než začneš na něco pět chválu, tak si zjisti fakta. Jinak tady jsi za nedůvěryhodného týpka! ;-)

Reaktor v tomto uspořádání byl poprvé navržen v roce 1940 a dokonce v osmdesátých letech byl v Německu komplet postaven. Ovšem po nehodě spojené s únikem radiace v roce 1986 byl Němci projekt zrušili. Číňani koupili licenci na tenhle německý reaktor.

Základní myšlenkou tohoto typu reaktoru je odstranění nerovnoměrného vyhoření paliva v palivové tyči. Totiž v okamžiku, kdy je střed palivové tyče "vyhořelý", tak musíte vyměnit celou tyč. Tento typ reaktoru má palivo v izolovaných kuličkách, které nějakým způsobem cirkulují systémem a díky tomu dojde k jejich rovnoměrnému "vyhoření". Díky tomu se dostanete na téměř dvojnásobnou výtěžnost energie z paliva. ;-)

Nicméně dnes je jaderné palivo natolit levné, že se nevyplatí jej ani recyklovat, ani čistit a přepracovávat a ani si hrát s novými typy reaktorů. ;-8


poznámky:
1) "vyhořelé" palivo stále ještě obsahuje cca 97% původního štěpného materiálu. Problém je v tom, že rovněž obsahuje produkty štepení, které snižují výtěžnost a zhoršují ekonomiku provozu. Proto se vyplatí toto palivo v reaktoru vyměnit. Vyhořelé palivo lze vyčistit, ale existuje ho na světě tak málo, že se to nikomu nevyplatí. Takže si vyhořelé palivo každý schovává do budoucnosti (a japonci ho před fukušimou dokonce vykupovali).

2) cena paliva je v celkových provozních nákladech atomové elektrárny zanedbatelná, téměř nulová (surový uran se nyní prodává za cenu 38 USD/KG). Reaktor elektrárny Temelín má vsázku 46t paliva, což při čtyřletém cyklu výměny představuje spotřebu 11,5t paliva ročně. Což jsou "surové" náklady na palivo do 10MKč. Tedy míň, než kolik stojí roční provoz místních bufetů. ;-)

3) koukněte na odkazy:

http://en.wikipedia.org/wiki/Pebble_reactor

http://en.wikipedia.org/wiki/AVR_reactor

[Upraveno 16.2.2014 FriendlyAllien]
 
16.2.2014 - 22:08 - 
quote:
zeby?

http://style.hnonline.sk/auto-moto-130/lacne-vodikove-auta-cesky-napad-mozu-priniest-revoluciu-605277


... to je sice hezké, ale osobně zůstávám skeptický. ;-(

Vodík (kapalný, stlačený plynný i ve všech známých sloučeninách) má totiž nízkou energetickou hustotu, především díky velmi nízké hustotě.

Běžný benzín má několikanásobně vyšší hustotu energie a navíc řádově jednodušší skladování, dopravu i další logistiku. Jako nosič energie bych tedy vodík obecně nedoporučil (mimo aplikace využívající další specifické vlastnosti vodíkové molekuly).

Kukněte na:

http://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Energy_density.svg

ps: Různé reklamní články a krásné myšlenky snílků doporučuji konfrontovat s fyzikální realitou. A možná si i všimnout že autorem toho článku je zaměstnanec firmy placené za poradenství v zavádění vodíkové ekonomiky. Tedy zdaleka nejde o nezávislou zprávu. ;-(
 
17.2.2014 - 12:49 - 
quote:

http://www.blisty.cz/art/72109.html
Katastrofy vyžadují socialismus
Uprostřed katastrofálních záplav v Anglii se konzervativní premiér David Cameron účastní nouzových zasedání vlády a pak o tom posílá zprávu na Twitteru. To je asi tak všechno, píše v deníku Guardian Alex Andreou. Katastrofální škrty ve vládním Úřadě pro životní prostředí, o nichž mnozí dávno varovali, že ochromí zvládání povodní, zrušeny nebyly.


na určitej úrovni musím súhlasiť.. ano toto je naozaj "človekom spôsobená katastrofa"
áno, ak chcete spôsobiť naozaj poriadnu katastrofu, potrebujete na to poriadnu dávku socializmu, a socialistického hospodárenia
skutočné dôvody katastrofy sú vymenované tu
quote:

http://wattsupwiththat.com/2014/02/16/the-real-reason-for-flooding-in-somerset-levels-not-global-warming-the-only-pump-was-turned-off/
The real reason for flooding in Somerset Levels? Not global warming – river management

[Upraveno 17.2.2014 alamo] [Upraveno 17.2.2014 alamo]
 
17.2.2014 - 23:28 - 
TO : Friendly Allien

1. Pouze jsem citoval obsah článku uvedeného v odkaze = pokud je někde chyba, pak u autora odkazu.

2. I Leonardo da Vinci dokázal "teoreticky" popsat létající stroj, ovšem vavříny úspěchu slízli až ti, kdo dovedli tyto věci do praktického využití = Blériot, bratři Wrightové, Boeing, Junkers, Lockheed,....atd. Jestliže tedy někdo r. 1940 "teoretizoval" o novém typu reaktoru a pak se Němcům před 30 lety zanesl nějakým svinstvem, že ho museli odpojit ,pak jsou to všechno žabaři. Nedotáhli to k praktickému využití. Čína má rozestavěné reaktory AP-1000 od Westinghouse, EPR-1750 od Arevy, další typy od Rosatomu a také své vlastní reaktory, včetně onoho kuličového modulového. Rozestavěných 31 600 MW hrubého výkonu je dnes skoro 50 % celosvětově rozestravěných nových reaktorů.

Nevítězí teoretici, ale praktici a tím je v případě modulového reaktoru Čína. Němci atom úplně zabalili. Nyní deformují ceny evropské elektřiny gigantickými dotacemi pro vítr a solár.

 

____________________
Loudil
 
17.2.2014 - 23:35 - 
Čína zvyšuje tlak na své občany, aby šli do nákupů elektrických aut, včetně Tesly. Dobrá zpráva.


http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/motoring/2014-02/17/content_17286020.htm

 

____________________
Loudil
 
18.2.2014 - 06:21 - 
http://aktualne.atlas.sk/technologicki-giganti-v-chomute-apple-vraj-uvazuje-nad-spojenim-s-teslou/ekonomika/firmy/?utm_source=aktualne03&utm_medium=centrum&utm_campaign=hp 
18.2.2014 - 08:29 - 
to alamo: když máš potřebu vynadat BL pošli jim mail. Nebo si založ vlastní blog. 
18.2.2014 - 10:19 - 
quote:
Čína zvyšuje tlak na své občany, aby šli do nákupů elektrických aut, včetně Tesly. Dobrá zpráva.


http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/motoring/2014-02/17/content_17286020.htm


Elektromobil je podla vasich slov nepouzitelny. Menite nazory podla krajiny o ktoru sa jedna?
 
18.2.2014 - 11:11 - 
quote:
TO : Friendly Allien

1. Pouze jsem citoval obsah článku uvedeného v odkaze = pokud je někde chyba, pak u autora odkazu.

2. I Leonardo da Vinci dokázal "teoreticky" popsat létající stroj, ovšem vavříny úspěchu slízli až ti, kdo dovedli tyto věci do praktického využití = Blériot, bratři Wrightové, Boeing, Junkers, Lockheed,....atd. Jestliže tedy někdo r. 1940 "teoretizoval" o novém typu reaktoru a pak se Němcům před 30 lety zanesl nějakým svinstvem, že ho museli odpojit ,pak jsou to všechno žabaři. Nedotáhli to k praktickému využití. Čína má rozestavěné reaktory AP-1000 od Westinghouse, EPR-1750 od Arevy, další typy od Rosatomu a také své vlastní reaktory, včetně onoho kuličového modulového. Rozestavěných 31 600 MW hrubého výkonu je dnes skoro 50 % celosvětově rozestravěných nových reaktorů.

Nevítězí teoretici, ale praktici a tím je v případě modulového reaktoru Čína. Němci atom úplně zabalili. Nyní deformují ceny evropské elektřiny gigantickými dotacemi pro vítr a solár.


Milý Usedome,

Svět není čenobílý. A Vy jste evidentně a bezvýhradně zaláskovaný do Číny bez ohledu na objektivní realitu! Jinak si nedovedu vysvětlit Vaše zaslepené a nekritické vynášení Číny a pomlouvání vlastní rodiny, vlastní země a vlastního civilizačního okruhu, která Vás vychovala, živila Vás a dala Vám vzdělání. Máme svobodu projevu, ale Vy tady předvádíte ukázkové chucpe. Kdyby tohle dělal jeden z mých synů, hned by dostal jednu přes ústa.
Měl by jste se vzpamatovat. A asi by jste se měl jet podívat do Číny na vlastní oči ... ;-)



pár poznámek:
- ohledně "kuličkového reaktoru":
Souhlasím, že praktici obvykle vítězí, protože komercializují výsledky práce teoretiků. Jenže tady se zatím žádné vítězství nekoná.
Vítězstvím rozhodně není papouškovaná mlhavá propagandistická zpráva z tisku o Čínském pokusu postavit elektrárnu s kuličkovým reaktorem. Moje reakce byla pokusem přidat té zprávě trochu faktografie a souvislostí. Základním problémem současnosti je fakt, že při současných cenách uranu není poptávka po takovém komplikovanějším reaktoru.


- ohledně německého "zabalení atomové energie"
Přes všechny politické proklamace se prosím podívejte na realitu. V Německu stále naplno běží 9 jaderných elektráren s limitem do roku 2022 a zřejmě budou mít prodloužená povolení na další období. Viz:

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kernreaktoren_in_Deutschland


- ohledně "čínských elektroaut a elektroaut obecně"
Manipulační vozíky na českých nádražích, mlékárenské dodávky v jižní Anglii, důlní lokomotivy a spousta dalších dopravních prostředků jezdí "na baterky" už dlouhá desetiletí. Mimo specifické prostředí se ovšem elektromobily nikde nerozšířili, protože stále mají mnoho technických omezení. Většina těch omezení plyne z fyziky a tak je otázkou, jestli se je vůbec někdy podaří obejít (to platí i o autech Tesla, kde dobře vybudované image zakrývá násobně vyšší celkové náklady vozu).
Čína v přelidněném Pekingu nastavuje velmi "zběsilé" podmínky pro motoristy, takže lokální obyvatelé mají volbu elektroauto nebo nic. Nelze potom divit, že část jich zvolí elektroauto. Toto rozhodnutí ale svědčí spíš o místních "specifikách" a nikoli o vítězném tažení elektromobilů.

 
18.2.2014 - 19:56 - 
a je to tadyyyy

http://www.space.com/24726-kate-upton-zero-g-sports-illustrated.html
 
18.2.2014 - 23:33 - 
TO : Friendly Allien

Opravdu nevím, kde pomlouvám vlastní rodinu, vlastní zemi, vlastní civilizační okruh,.... já se snažím sledovat jen holá fakta , bez ohledu, zda jich dosahují černí, bílí, žlutí apod. Uvedu jediné srovnání a to u dvou miliardových zemí - Indie a Číny. Čína provádí modernizaci od roku 1978 ,Indie od - 1991. Roku 1990 byl nominální HDP dle kurzů u demokratické Indie prakticky stejný jako u totalitní Číny, rozdíl zanedbatelný. Uběhlo 24 let - "indických reforem" -Manmohana Singha a z poměru HDP Čína vs.Indie roku 1990 = 1 : 1 , tu máme HDP 2013 v poměru 5 : 1 pro Čínu. Není třeba snad čínské tempo pochválit ??? Nebo se na ně máme dívat jako na nějaká Totalitní prasata ??? To snad ne !!!!


P.S. Pane Friendly poněkud mi připomínáte chování Vůdce, který odmítl na LOH 1936 v Berlíně podat ruku fenomenálnímu vítězi několika disciplín Jesse Ovensovi z USA. Důvod ?? Byl černý. Pro vás je zřejmě Čína r. 2014 také poněkud - "Černá". Sledujte raději holá fakta jako já.

 

____________________
Loudil
 
19.2.2014 - 09:03 - 
MOD:
Žádam všechny, aby se v tomto vláknu nadále vyhnuli debatám na téma rasové, politické a kulturní rozdíly mezi státy a národy!
Takové příspěvky, byť jen částečně "závadné", budou bez varování mazány.
 
<<  256    257    258    259    260    261    262  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.463477 vteřiny.