|
citace:
citace:
Nám se to sice nelíbí, jenže oni nemají povinnost se nám se vším svěřovat. Tak si holt musíme počkat...
Jen k té znovupoužitelnosti - to se tu už řešilo snad stokrát. Co mají znovu používat a proč? NASA chce na každý let nový stroj. Tečka. Na Grasshopperu se pracuje. DragonLab nespěchá.
Souhlasím. Nemusí nic znovupoužívat. Jen všude inzerovali znovupoužitelnost a motorické přistání jako výraznou výhodu jejich konceptu ... ;-)
No ano, ale ne dnes, ale do budoucna. Že na tom pracují. To je trošičku rozdíl...  |
|
citace:
Souhlasím. Nemusí nic znovupoužívat. Jen všude inzerovali znovupoužitelnost a motorické přistání jako výraznou výhodu jejich konceptu ... ;-)
Spis bych dedukoval, ze maji smlouvu s NASA podepsanou tak, ze na kazdy start musi byt vse nove a mezitim mohou zkouset a maji zajistene finencni prostredky na vyvoj.
A pokud se vse povede i tato zkusenost je pro budoucnost dobra. |
|
citace:
Agamemnon, este k tomu orbcommu - preco sa potom spekuluje ci sa orbcomm nemoze dostat na vyssi orbit s pouzitim vlastneho motora? To by predsa tiez ohrozilo ISS
kde? v tom threade o updateoch k spx-1 na nsf? neviem, ten som prestal čítať, keď som ho ráno otvoril a videl som 30 nových neprečítaných strán toľko času žiaľ nemám... pozriem ho zbežne
edit:
rýchly tip: ak chvíľu ostane ten orbcomm sat na tej orbite, kde sú teraz, o chvíľu odíde od stanice (keďže je nižšie a pohybuje sa rýchlejšie)... možno potom by to mohol skúsiť, neviem
[Edited on 09.10.2012 Agamemnon] ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
citace:
Spis bych dedukoval, ze maji smlouvu s NASA podepsanou tak, ze na kazdy start musi byt vse nove a mezitim mohou zkouset a maji zajistene finencni prostredky na vyvoj.
áno, podľa crs kontraktu, každý dragon musí byť nový... čo sa týka falconov, tak to neviem - ale myslím, že tiež (znovupoužiteľnosť falconu aj tak nestihnú skôr, ako vyprší tento crs kontrakt) ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 09.10.2012 - 17:00 - friendly_allien | |
|
citace:
citace:
Agamemnon, este k tomu orbcommu - preco sa potom spekuluje ci sa orbcomm nemoze dostat na vyssi orbit s pouzitim vlastneho motora? To by predsa tiez ohrozilo ISS
kde? v tom threade o updateoch k spx-1 na nsf? neviem, ten som prestal čítať, keď som ho ráno otvoril a videl som 30 nových neprečítaných strán toľko času žiaľ nemám... pozriem ho zbežne
edit:
rýchly tip: ak chvíľu ostane ten orbcomm sat na tej orbite, kde sú teraz, o chvíľu odíde od stanice (keďže je nižšie a pohybuje sa rýchlejšie)... možno potom by to mohol skúsiť, neviem
[Edited on 09.10.2012 Agamemnon]
orbitální mechanika je jiná: Orbcomm i Dragon jsou na nižší orbitě a tedy mají rychlejší oběh. Takže nemají synchronní oběh a nejsou přímo pod ISS.
Osobně si představuju, že součástí vynesení Orbcommu měla být i změna roviny dráhy. Jinak by při postupném klesání ze své pracovní dráhy (všechny OrbComy mají zhruba kruhové dráhy ve výšce 600-700km) velmi dlouhodobě ohrožoval ISS.
|
|
btw:
orbcomm sat:
http://www.n2yo.com/satellite/?s=38847
dragon:
http://www.n2yo.com/satellite/?s=38846
iss:
http://www.n2yo.com/satellite/?s=25544
ten orbcomm je teda ale brutálne nízko... som nečakal, že je na dráhe cca 170x290 km
@friendly_allien:
ja som napísal to isté, nie? či?
edit:
ešte kombinácia všetkých 3 (orb, dragon, iss) na orbite:
http://www.n2yo.com/?s=38847|38846|25544 [Edited on 09.10.2012 Agamemnon] ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
| Nedaří se mi najít info, jaké Δv má družice Orbcomm ve verzi G2. Ale moc nadějí bych jim nedával. Opravdu je hodně nízko... http://space50.kosmo.cz/objekt.php?mot=2012-054B&jazyk=pp_cz |
|
citace:
Nedaří se mi najít info, jaké Δv má družice Orbcomm ve verzi G2. Ale moc nadějí bych jim nedával. Opravdu je hodně nízko... http://space50.kosmo.cz/objekt.php?mot=2012-054B&jazyk=pp_cz
ja som našiel cca 120 m/s ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 09.10.2012 - 17:20 - friendly_allien | |
|
děkuju za pěkný odkaz na "n2yo".
Nicméně těm drahám nějak nerozumím. Podle mých informací a mého selského rozumu by měly být dráhy Dragonu a Orbcommu téměř identické. Neboť se odpojují po ukončení 1.zážehu druhého stupně (alespoň tak se na internetu obecně soudí a je to logické - i když v oficiálním "spacex-crs-1-presskit.pdf" o téhle družici není ani slovo).
Máte někdo informace o přesném umístění a době odpojení Orbcommu? |
| 09.10.2012 - 17:55 - dodge | |
|
Ve středu 10.října poběží na těchto stránkách on-line přenos příletu Dragonu k ISS, začátek v 10:00 SELČ.
http://www.astro.cz/hot_news/2606?utm_source=news&utm_medium=mail&utm_campaign=novinky |
|
este k tej vcerajsej diskusii o prepocitavani trajektorie:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29130.msg964020#msg964020
"Again, LV's only have one trajectory. It follows one path and stops either when it completes all the correct delta V's or fails. It does not go on if it fails. There are no branches.
No, raising the perigee to a circular orbit is not a well defined maneuver, if you don't know where you are going to start from. LV's don't move on to the next maneuver unless the first one is complete and successful. Otherwise, there are too many variations to analyze."
takze zjavne o ziadne prepocitavanie trajektorie nejde, len stupen hori dlhsie, kym nedosiahne urcene pozadovane delta-v
____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 10.10.2012 - 08:18 - laik | |
|
citace:
takze zjavne o ziadne prepocitavanie trajektorie nejde, len stupen hori dlhsie, kym nedosiahne urcene pozadovane delta-v
Laický dotaz, jakým způsobem nosič zjišťuje svoje aktuální deltaV aby věděl, jak daleko má do okamžiku potřebného vypnutí motorů? Má na sobě integrační akcelerometry, radarový výškoměr pozice nad povrchem, nebo mu to určuje dálkově řídící středisko na základě pozemního radarového sledování? |
|
citace:
citace:
takze zjavne o ziadne prepocitavanie trajektorie nejde, len stupen hori dlhsie, kym nedosiahne urcene pozadovane delta-v
Laický dotaz, jakým způsobem nosič zjišťuje svoje aktuální deltaV aby věděl, jak daleko má do okamžiku potřebného vypnutí motorů? Má na sobě integrační akcelerometry, radarový výškoměr pozice nad povrchem, nebo mu to určuje dálkově řídící středisko na základě pozemního radarového sledování?
v prvom priblizeni to bude cca takto
delta-v = dlzka horenia * tah / vaha stupna
(vaha stupna = pociatocna vaha - dlzka horenia * spotreba paliva za jednotkovy cas (a to je zase: tah / specificky impuls))
imo realne do toho budu musiet zohladnit aj rozne straty (ako je gravitacia, odpor vzduchu a pod)
____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 10.10.2012 - 09:50 - dodge | |
|
On line přenosy příletu Dragonu k ISS. Začátek v 10:00 SELČ.
http://www.astro.cz/clanek/5416?utm_source=news&utm_medium=mail&utm_campaign=clanky
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
|
|
| Dragon CRS-1 už je vidět na záběrech NASA TV z ISS. Podle plánu by měl Dragon přiletět do bodu 350 m pod ISS cca v 11:00 SELČ. Zachycení Dragonu manipulátorem SSRMS je naplánováno na 13:22 SELČ. Připojení k dolnímu CBM portu modulu Harmony pak má být kolem 15:30 SELČ. Tak uvidíme, jak se podaří tento plán dodržet. |
| 10.10.2012 - 10:32 - dodge | |
|
10:29 Asi v 10:35 má loď provést plánovaný korekční manévr, zdokonalující její příletovou dráhu ke stanici.
10:25 Dragon je na záběrech ze stanice stále větší a větší, zanedlouho dorazí do bodu 250 metrů od stanice, kde na chvíli svůj přílet zastaví, aby dal týmům na Zemi čas zkontrolovat, zda je vše v pořádku. Všechny jeho systémy zatím fungují, jak mají.
10:21 Stanice i komerční loď letí vysoko nad hranicí Atlantského a Indického oceánu, jižně od Afriky.
10:18 Astronauté na palubě ISS připravují stanoviště v proslulé vyhlídkové kopuli, odkud budou řídit staniční robotickou paži a chytat loď. Hlavním operátorem robotické paže dnes bude japonský astronaut Aki Hošide, asistovat mu má velitelka stanice z USA Suni Williamsová.
|
| 10.10.2012 - 10:36 - dodge | |
|
| 10:33 Dragon je kilometr od stanice, posádka stanice jej oficiálně začíná monitorovat. |
| 10.10.2012 - 10:40 - dodge | |
|
| 10:38 Dragon úspěšně provedl tzv. mid-correction burn, upravující jeho trajektorii směr stanice, celá ISS nyní podstupuje proces manévrování do polohy pro zachycení lodi, pootočení jí má zabrat asi 5 minut. Suni z kopule pořizuje HD fotky Dragonu. |
|
Dragon z ISS
A naopak ISS z Dragonu
 |
| 10.10.2012 - 10:40 - dodge | |
|
| http://www.astro.cz/_data/images/news/2012/10/10/suni.jpg |
| 10.10.2012 - 10:47 - dodge | |
|
| 10:44 Houston potvrzuje, že stanice dosáhla správné pozice pro zachycení lodi, které je stále v plánu ve 13:22. |
| 10.10.2012 - 10:55 - dodge | |
|
| 10:54 Přílet a jeho zastavení vůči stanici v 350metrové vzdálenosti bylo původně v plánu v 11:09, operace jsou však dnes v předstihu oproti plánu o asi 10 až 15 minut, zachycení Dragonu robotickým manipulátorem je nicméně stále v plánu ve 13:22. |
| 10.10.2012 - 11:01 - dodge | |
|
| 10:56 Draka máme v kontrolním bodu 350 m od stanice, kde na chvíli zastavil kvůli kontrole situace, než ho tým SpaceX pustí blíž. Taky se zde má pootočit o 180 stupňů. |
| 10.10.2012 - 11:05 - dodge | |
|
| 11:04 Dragon je na svém příletu ke stanici řízen automaticky počítačem na palubě, kterému dodávají navigační data laserové a infračervené senzory, zaměřené na stanici. Při demonstrační misi trochu zlobily, infračervené senzory byly zmateny Sluncem, paprsky laseru se zase odrážely od více bodů stanice. Dnes jde zatím vše dle plánu, stanice míří do orbitální noci. |
|
 |
| 10.10.2012 - 11:13 - dodge | |
|
11:10 Obrázek ISS z kamery Dragonu se pomalu zvětšuje, Dragon je 270 metrů daleko, přibližuje se rychlostí 20 cm/s. Další kontrolní zastávku má ve 250 metrech.
http://www.astro.cz/_data/images/news/2012/10/10/infra.jpg |
| 10.10.2012 - 11:19 - dodge | |
|
| 11:15 "Tým v Houstonu i v Hawthornu (SpaceX) jsou připraveny k příletu Dragonu z pozice 250 metrů," hlásí posádce stanice spojař Rick Sturckow z Houstonu. Dragon se pohybuje směrem ke stanici, všechny jeho systémy fungují perfektně, znova zastaví ve 30 metrech. |
| 10.10.2012 - 11:21 - dodge | |
|
| 11:20 Stále jedeme o asi 10 až 15 minut dříve oproti plánu. |
| 10.10.2012 - 11:29 - dodge | |
|
| 11:27 V relativně klidné chvíli se můžeme vrátit k pondělnímu lehce dramatickému startu Dragonu, kdy asi 80 sekund po startu vysadil jeden z devíti motorů prvního stupně rakety. Dle pondělního prohlášení SpaceX motor náhle ztratil tlak a byl vypojen z činnosti počítačem rakety, který bleskurychle vyřešil situaci naplánováním delšího hoření zbylých motorů (prvního i druhého stupně, u prvního stupně až o půl minuty). Záběry startu připomínaly skoro až explozi motoru, k té však dle SpaceX nedošlo, protože tok dat z motoru pokračoval. Tak či tak, Falcon 9 si obdivuhodně poradil. |
| 10.10.2012 - 11:31 - dodge | |
|
| 11:29 Dragon něco málo přes 200 metrů od stanice, rychlost příletu 80 cm/s. |
