Start plně digitálního Sojuzu TMA-01M byl předběžně odložen o více než týden, z termínu 2010-09-30 na 2010-10-08. Změna podléhá ještě schválení koordinační radou ISS. V souvislosti s tím bylo také navrženo, aby osádka Sojuzu TMA-18 (Skvorcov, Kornijenko a Caldwell-Dysonová) přístávala až 2010-09-24 místo 2010-09-16.
Do SPACE-40 zatím nadávám, až po definitivním schválení.
Na lodi Sojuz TMA-01M, která dopraví k ISS další výpravu, byly zmodernizovány dva systémy: řízení letu a telemetrický. Sdělil to na tiskové konferenci v Hvězdném městečku u Moskvy velitel nového Sojuzu Alexandr Kaleri. Do systému řízení byl zejména zaveden digitální počítačový komplex, který značně rozšiřuje možnosti lodi. Start Sojuzu TMA-01M s tříčlennou posádkou se plánuje 8. října. Úplná modernizace Sojuzu bude ukončena ke konci roku 2011.
Proč je tam pořád 16 dní mezera mezi odletem starého Sojuzu a příletem nového? V pohodě by to zvládali v průběhu tří až čtyř dnů - a nemusely by aktivovat záchranné oddíly a všechno okolo 2x. Nehledě na to, že teď už může přistávat i třetí Sojuz (Rassvet a Poisk už fungují).
Nejsou nahodou na uzlech Rassvetu a Poisku Progresy, před pár dny startoval Progress M-07M. Ale jinak máš pravdu pokud je volný uzel proč nevyužít kapacity.... Jinak bych se chtěl zeptat když jsme u toho je na ISS spací prostor pro případné další tři členy posádky?
citace:Nejsou nahodou na uzlech Rassvetu a Poisku Progresy, před pár dny startoval Progress M-07M. Ale jinak máš pravdu pokud je volný uzel proč nevyužít kapacity.... Jinak bych se chtěl zeptat když jsme u toho je na ISS spací prostor pro případné další tři členy posádky?
Nikoliv, tam jsou t.č. Sojuzy. Ve SPACE-40 mám grafické schéma aktuální (i všech minulých) konfigurace komplexu.
Odskok na Popis objektu, tam sjet trochu dolu a je tam odkaz na Schéma aktuálního řazení modulů stanice viz. a na to viz klepnout. Pak můžete postupovat po jednotlivých konfiguracích až do roku 1998).
Děkuji za info... Tak mate pravdu jeden uzel na Zarji je volný, takže přílet nové posádky je možný... Teď už je jen otázka možnosti dočasného rozšiření posádky na devět. [Upraveno 20.9.2010 Conquistador]
citace:Děkuji za info... Tak mate pravdu jeden uzel na Zarji je volný, ...
Když na bloku není žádná volná plná čárka, znamená to, že tam není stykovací uzel pro moduly. Přeršovaná čárka je PDGF pro připojování robotického manipuluátoru nebo jeho částí (voz vysvětlivky symbolů.).
Ajo, mate pravdu já myslel že Zarja a Zvezda mají podobné uspořádaní spojovacích článku, těd když jsem se podrobně mrknul, tak Zarje chybí jeden (horní) dokovací uzel, holt myslet je ho*no vědět....
Ale to pak znamená že jak dorazí modul MLM Nauka přiští rok v zimě, tak půjde Pirs pryč, nebo bude zařazen pod Naukou. Než dorazí ruský uzlový modul Node.
Jinak aby to nebylo uplně od tématu tak přikládám znak mise Soyuz TMA-01M, který se mi osobně velmi líbi.
citace:Ale to pak znamená že jak dorazí modul MLM Nauka přiští rok v zimě, tak půjde Pirs pryč, nebo bude zařazen pod Naukou. Než dorazí ruský uzlový modul Node.
Ano, před připojením MLM má být Pirs s pomocí Progressu odpojen a naveden do atmosféry. MLM ovšem nemá dorazit příští rok v zimě, ale nejdříve v létě 2012.
To je možné že start posunuli ale v mnoha zdrojích se uvadi datum cca. prosinec 2011, nebo přelom roku 2011-2012.
Jinak ten posun startu je zajímavy, když Nauka je přeci skoro už hotová, pokud jí dělali z modulu FGB-2.
citace:To je možné že start posunuli ale v mnoha zdrojích se uvadi datum cca. prosinec 2011, nebo přelom roku 2011-2012.
Jinak ten posun startu je zajímavy, když Nauka je přeci skoro už hotová, pokud jí dělali z modulu FGB-2.
Čerpal jsem z diskuse na NSF, téma Plan of Russian space launches, od přispěvatele anik (NSF Russian and ISS Admin):
03/19/2010
The head of Roskosmos Anatoliy Perminov said today that MLM module will be launched in the second quarter of 2012.
05/14/2010
Aleksey Krasnov (chief of piloted programs directorate in Roskosmos) said on today's press-conference at KSC that MLM launch is planned at the end of second quarter of 2012.
citace:Jinak škoda toho malého výzkumného modulu...
Progress M-05M už stejně končí, nebyl by problém zbavit se ho dřív, než přiletí TMA-01M. I kdyby nechtěli, vždycky můžou oddělit a přistát s TMA-18 a druhý den odstartovat s TMA-01M.
Start Sojuz TMA-01M (oficiálně označován jako Sojuz TMA-M) na nosiči Sojuz-FG je upřesněn na 2010-10-07 23:10:55 UTC (2010-10-08 01:10:55 SELČ). Připojení ke stanicí k modulu Poisk (MIM-2) má být 2010-10-10 00:02:00 UTC +/-3 min (02:02 SELČ).
V systému řízení dopravní lodi Sojuz bylo vyměněno 30 bloků. Díky lepšímu uspořádání zařízení digitálního ovládání se dá nyní rozmístit v Sojuzu 70 kg nákladu navíc. A to znamená, že kosmonauti budou dostávat víc nezbytných předmětů. Na ISS dopravila posádka Sojuzu na žádost krajanů žijících ve Francii knihu spisovatele Lva Tolstého Sevastopolské povídky vydanou za jeho života.
P.S.:
Porovnáním dnešního data přistání 16.3.a přistání STS-133 Discovery 9.3.2011 od rekordně osazené ISS je vidět, o jaký čas se Roskosmosu jednalo, když odmítlo provést odpojení tohoto Sojuzu od ISS v době připojení Discovery a následné snímkování rekorní sestavy ISS+ATV+STS... . Pokud by se tenkrát nepodařil po "nenatrénované a riskantní" fotooperaci znovupřipojit TMA-01M-ku s fotoposádkou k ISS a museli by přistát, tak by se jejich let zkrátil o ... 7 dnů!
No comment.
Nevím, zda bylo již někde zde zaznamenáno, že nový Sohuz používá jen jeden velký padák - viz obr. i text: Relying on the breaking power of nothing but a giant red-and-white parachute, the vessel returned from the International Space Station .....
Nevím, zda bylo již někde zde zaznamenáno, že nový Sohuz používá jen jeden velký padák - viz obr. i text: Relying on the breaking power of nothing but a giant red-and-white parachute, the vessel returned from the International Space Station .....
SojuzY snad odjakživa používaly jen jeden velký padák!!
17.3.2011 - 17:00 - janis
citace:Zpráva o dnešním úspěšném přistání prvního "digi" Sojuzu...
P.S.:
Porovnáním dnešního data přistání 16.3.a přistání STS-133 Discovery 9.3.2011 od rekordně osazené ISS je vidět, o jaký čas se Roskosmosu jednalo, když odmítlo provést odpojení tohoto Sojuzu od ISS v době připojení Discovery a následné snímkování rekorní sestavy ISS+ATV+STS... . Pokud by se tenkrát nepodařil po "nenatrénované a riskantní" fotooperaci znovupřipojit TMA-01M-ku s fotoposádkou k ISS a museli by přistát, tak by se jejich let zkrátil o ... 7 dnů!
No comment.
A to já zase na to "Yes comment".
I já sám bych tuze rád viděl výsledky "fotooperace" na videu a fotkách, leč nicméně je třeba si uvědomit, že Roskosmos není nějaký pejsek na kterého můžeš hvízdnout: hele, kámo, udělej mi pár fotek, jo?.
A mávnout jen tak rukou nad možností (byť třeba jen malou) že by se zkrátila mise "o jen nějakých 7 dnů" kvůli několika fotkám pro američany považuji za ignorantství a nepochopení ISS a vůbec.
P.S. :víte- lidé dnes už nelétají do vesmíru jen kvůli tomu aby se tam mohli vyfotit, přivézt ty fotky domů a ukázat je známým, nebo svému panu prezidentovi a říct: Koukej kde jsme byli, tam to jsem já. A hele, nedali byste nám třeba nějaký prachy na další vejlet?
On i sám Niel Armstrong musel zkousnout, že mu jeho kámoš na Měsíci neudělal ani jednu fotečku, a tu jedinou si musel udělat sám - kde je vidět jako trpaslíček v odrazu zářící přílby skafandru Buzze Aldrina .)
Sice to sem úplně nepatří ale je to nejblíž: Má Sojuz TMA-M ještě záložní dvoukomorový raketový motor? Pokud vím, ještě na Sojuzu TM byla jedna komora hlavního motoru a dvě komory záložního. Na fotkách PAO, co jsem našel, je vidět jen kryt motorů (Podotázka: Jak se odklápí? Co se stane, když se ho nepodaří odklopit?), nejsou vidět trysky. Na jiných fotkách nezakrytovaného PAO je vidět jen jedna tryska uprostřed - ale není 100% jisté, že je to Sojuz, může to být Progress, kde by záložní motor byl celkem zbytečný. Nevíte to někdo jistě? Případně odkaz na obrázky.
Letmé googlení ukázalo, že jeden hlavní motor místo dvou mají Sojuzy už od Sojuzu T, tj. od 1979 viz http://www.gctc.ru/main.php?id=303 šestý bod + taky si projdi hesla jednotlivých Sojuzů na Space 40.
Díky, jen je vidět, jaký je v tom chaos: na Space 40 je udáván tah 4,1 kN, na astronautix 6 kN, samotní rusové na Novákem uvedeném odkazu říkají 315 kg (3,1 kN). Zak neříká o tahu nic, ale píše, že pohon se skládá z motorů (množné číslo) pro změnu dráhy a manévrovacích motorků. Prostě je v tom chaos. Fotka prokazatelně Sojuzu parkujícího u ISS s odklopeným krytem by pomohla, stejně jako nějaké oficiální platné údaje.
Chaos: ale vůbec,
vezmu kalkulačku a počítám: Vítek: hlavní motor (KDU) 4,1 kN + 12 korekčních motorků (DPO) po 0,137 kN + 8 motorků orientace (DO) po 0,0245 kN = dohromady celý "sjednocený motorový systém" (ODU) 6,214 kN. Astronautix: 6,20 kN. A jsme doma, astronautix neudává tah KDU, ale ODU.
Až na to, že ten ruský zdroj udává 315 kg tahu - 3,1 kN, k tomu 14 motorků 137N a 12 po 24,5N. Vítek tvrdí, že 14 a 8, Astronautix 16 (po 98 N) a 8 (opět po 98 N, což je očividně omyl). Osobně věřím Vítkovi s tím, že na ruské straně je překlep v 315 kg a ve 12 lehkých.
[Upraveno 20.9.2010 Conquistador] 
viz