|
esa nemá vlastnú tému?
"ESA Council approves the accession of Poland"
http://www.esa.int/esaCP/SEMYJ7KXB4H_index_0.html ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
http://www.spacenews.com/launch/120713-europe-rocket-design-finalist.html
"Astrium Space Transportation and OHB AG will lead two consortia to perform a design of a new heavy-lift launch vehicle for the European Space Agency (ESA) following a bidding competition"
Astrium a OHB AG budú robiť dizajn pre next-gen európsky nosič ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
http://www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Home/SEM5BSPXV4H_0.html
esa nels (new european launch service) info ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
http://news.yahoo.com/europe-space-agency-eyes-manned-flights-china-201750935--finance.html
"Europe space agency eyes manned flights with China"
esa rozmýšľa o letoch ľudí s čínou
hlavne info od thomasa reitera:
- spoločná misia by mohla byť už v druhej polovici tejto dekády
- niektorí astronauti už začali kurzy čínstiny
- plánuje sa spoločná konferencia o možnostiach bližšej spolupráce v oblasti tréningu astronautov, dokovania lodí a systémov podpory života
- reiter by rád videl esa astronautov na čínskej stanici a takisto aj čínskych astronautov na iss (ak sa podarí prekonať prekážky v usa)
____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
| to im neni trapne? zachvilu sa bude rokovat s iranom, ci by nas racil vozit do kozmu... boze, toto je fakt vrchol konkurencieschopnosti tento kontinent... |
|
citace:
to im neni trapne? zachvilu sa bude rokovat s iranom, ci by nas racil vozit do kozmu... boze, toto je fakt vrchol konkurencieschopnosti tento kontinent...
podľa mňa je to logické a správne...
určite lacnejšie, a zatiaľ je, v podstate, úplne nepodstatné, kto dokáže ľudí dopraviť sám na leo, pretože aj tak tam nie je čo robiť (okrem iss, kde majú monopol rusi)...
vlastnú stanicu esa stavať určite nebude, aby potrebovala voziť ľudí...
hlavne s tým rozpočtom a v kríze... nemá zmysel... ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
tato logika je udrzatelna len v pripade, ze sa jej nedrzia vsetci  inak by kazdy cakal ze ho bude vozit niekto iny
treba sa na to pozerat nielen z pohladu ceny (to je take europske), ale hlavne z pohladu technologickeho rozvoja, know-how, ekonomiky zalozenej na inovaciach atd. Preto sa USA zubami nechtami drzia vlastnej pilotovanej kapacity, aj ked je "lacnejsie" kupovat letenky u rusov (ktori by po case mohli zacat poskulovat po cinanoch). Z programu pilotovanych letov "vypadlo" niekolko zasadnych inovacii, takze pristup "urob si sam" je pre inovativnu ekonomiku nevyhnutny |
|
citace:
tato logika je udrzatelna len v pripade, ze sa jej nedrzia vsetci inak by kazdy cakal ze ho bude vozit niekto iny
treba sa na to pozerat nielen z pohladu ceny (to je take europske), ale hlavne z pohladu technologickeho rozvoja, know-how, ekonomiky zalozenej na inovaciach atd. Preto sa USA zubami nechtami drzia vlastnej pilotovanej kapacity, aj ked je "lacnejsie" kupovat letenky u rusov (ktori by po case mohli zacat poskulovat po cinanoch). Z programu pilotovanych letov "vypadlo" niekolko zasadnych inovacii, takze pristup "urob si sam" je pre inovativnu ekonomiku nevyhnutny
jj... však sa toho všetci ani nedržia 
ale áno... technológie treba... esa teoreticky všetky tie tech. má, otestované, niektoré používané v prevádzke... nejaké ďalšie testy sú plánované na budúce roky... len ich nikdy nedala dokopy...
ako - ja by som bol celkom rád, keby esa mala vlastnú pilotovanú loď... ale dokážem si veľmi dobre predstaviť, prečo nechce do toho ísť...
plus... ruský sojuz a ptk np, čínske sz, americké lode (okrem dc) nie sú žiadne inovácie... ani jedna z nich... takže v tomto veľmi neutekajú...
a btw... teoreticky... európa robí momentálne z hľadiska inovácií, hlavne ak to vyjde, najviac (v porovnaní so zvyškom sveta) teda... rel robí
____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
citace:
plus... ruský sojuz a ptk np, čínske sz, americké lode (okrem dc) nie sú žiadne inovácie... ani jedna z nich... takže v tomto veľmi neutekajú...
ved nam nikto nebrani vyvijat lepsie, vacsie, rychlejsie a s klimou v zakladnej vybave
citace:
a btw... teoreticky... európa robí momentálne z hľadiska inovácií, hlavne ak to vyjde, najviac (v porovnaní so zvyškom sveta) teda... rel robí
ved to |
|
citace:
ved nam nikto nebrani vyvijat lepsie, vacsie, rychlejsie a s klimou v zakladnej vybave
hehe, to je pravda ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
citace:
to im neni trapne? zachvilu sa bude rokovat s iranom, ci by nas racil vozit do kozmu... boze, toto je fakt vrchol konkurencieschopnosti tento kontinent...
Trošku zaprovokuji... Tak hele a co kouzelné zaklínadlo "britské letadélko" SKYLON to neni dostacečně progresivní a inovativní?  |
|
citace:
citace:
to im neni trapne? zachvilu sa bude rokovat s iranom, ci by nas racil vozit do kozmu... boze, toto je fakt vrchol konkurencieschopnosti tento kontinent...
Trošku zaprovokuji... Tak hele a co kouzelné zaklínadlo "britské letadélko" SKYLON to neni dostacečně progresivní a inovativní?
zaprve, nie je to letadelko, ale skor vzducholod
zadruhe, je. Teda bude. Ak bude |
|
citace:
citace:
citace:
to im neni trapne? zachvilu sa bude rokovat s iranom, ci by nas racil vozit do kozmu... boze, toto je fakt vrchol konkurencieschopnosti tento kontinent...
Trošku zaprovokuji... Tak hele a co kouzelné zaklínadlo "britské letadélko" SKYLON to neni dostacečně progresivní a inovativní?
zaprve, nie je to letadelko, ale skor vzducholod
zadruhe, je. Teda bude. Ak bude
Nevím já to dávam do uvozovek protože už nevím kdo tento revoluční skvost techniky (až bude) nazval "britským letadélkem"... |
|
citace:
Nevím já to dávam do uvozovek protože už nevím kdo tento revoluční skvost techniky (až bude) nazval "britským letadélkem"...
myslím, že ja ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
ešte jeden zaujímavý názor z nsf:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29887.msg952691#msg952691
"It comes down to the philosophy behind the creation of ESA, using spaceflight as a means to promote peaceful co-operation. It's a brand of philosophy it shares with many pan-European organisations. ESA's experience with international partnerships internally naturally leads it to pursue this with external partners too, you will find apart from limited areas such as "European Guaranteed Access to Space", in many spheres ESA would prefer not to work independantly if it can find partners." ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
citace:
...ale áno... technológie treba... esa teoreticky všetky tie tech. má, ...
ako - ja by som bol celkom rád, keby esa mala vlastnú pilotovanú loď... ale dokážem si veľmi dobre predstaviť, prečo nechce do toho ísť...
Technologie su, ale nie je kam, ani preco letiet.
Kam sa da lietat do kozmu?
Su kozmonauti pritazou, alebo prinosom experimentov?
Ak bude potrebne, tak do 4 rokov ma ESA vlastnu pilotovanu lod.
Vidis v tom horizonte nejaku potrebu? |
|
citace:
citace:
...ale áno... technológie treba... esa teoreticky všetky tie tech. má, ...
ako - ja by som bol celkom rád, keby esa mala vlastnú pilotovanú loď... ale dokážem si veľmi dobre predstaviť, prečo nechce do toho ísť...
Technologie su, ale nie je kam, ani preco letiet.
Kam sa da lietat do kozmu?
Su kozmonauti pritazou, alebo prinosom experimentov?
Ak bude potrebne, tak do 4 rokov ma ESA vlastnu pilotovanu lod.
Vidis v tom horizonte nejaku potrebu?
vsak ja som napisal presne to iste suhlasim s tym... :-) ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
Podle mne ESA promarnila příležitost podílet se na společném projektu s rusy který se jmenoval ACTS, ESA se poté odtrhla a rusové to dopracovali do podoby PPTS a do pár let to zprovozní a zavedou do služby, zatím co ESA má pořád kulový.
Nejblíže měla ESA k vlastnímu pilotovanému stroji v případě Hermesu, kdy chyběl skutečně krůček k jeho postavení a uvedení do služby. Dnes pokud nepočítáme "britské letadélko" tak má ESA k pilotované lodi dál jak Indové i když technologie a nosič na rozdíl od Indů máme.
A prachy taky nejsou problém stačilo kdyby se pár vysokých komisařů, ouřadů a dalších pár darmožroutu v EK na malý čas uskromnilo a prachy by byly nejen na pilotovaný prostředek ale i na další projekty, jediné co chybí je vůle a chuť to dokázat.
[Upraveno 13.9.2012 Conquistador] |
|
citace:
Su kozmonauti pritazou, alebo prinosom experimentov?
podla toho akych. Ak sa experiment tyka napr. reakcie organizmu na stav beztiaze, tak pri absencii sucasnych alebo buducich pilotovanych letov ten experiment jaksi nema zmysel ani ucel...
citace:
Ak bude potrebne, tak do 4 rokov ma ESA vlastnu pilotovanu lod.
Vidis v tom horizonte nejaku potrebu?
ano, ja mam potrebu |
| 13.9.2012 - 09:43 - Jan Bastecky | |
|
citace:
ešte jeden zaujímavý názor z nsf:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29887.msg952691#msg952691
"It comes down to the philosophy behind the creation of ESA, using spaceflight as a means to promote peaceful co-operation. It's a brand of philosophy it shares with many pan-European organisations. ESA's experience with international partnerships internally naturally leads it to pursue this with external partners too, you will find apart from limited areas such as "European Guaranteed Access to Space", in many spheres ESA would prefer not to work independantly if it can find partners."
... tohle mi přijde jako typické politické okecávání!
Součástí prosperujícího a hrdého společenství (což chce Evropa být) je samostatnost a nezávislost v několika oblastech (vlastní měna, vlastní armáda, vlastní energetika, ...) a dneska i vlastní přístup do kosmu. A to i v případě, že přímé náklady jsou o něco vyšší.
Zdánlivě vyšší primární náklady udržují a rozvíjejí vlastní špičkovou vědu a průmysl, který táhne vpřed celou ekonomiku. A ta vložené náklady vrací zpět do ekonomiky. Příkladem může být program Apollo, kdy se hovoří 1100% návratnosti vložených peněz.
Chápou to USA, chápe to Rusko, Čína, Indie, Pákistán, Japonsko a spousta dalších zemí (i ty, které zatím nemají vlastní kosmické lodě). Evropa ovšem rezignovala na ideu hrdého a suverénního společenství. A proto nemá vyvinutou vlastní loď.
Evropa teď honí "darovaná/zakoupená" místa v nějaké kosmické lodi a hraje o nižší cenu. Z hlediska krátkodobých nákladů to chápu. Ale je mi z toho smutno ... 
|
|
citace:
... tohle mi přijde jako typické politické okecávání!
politicke okecavanie asi ano... ale zvonku to vyzera ako pomerne presny popis situacie... ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
| ak sa pozrieme na EU ako celok, kde 2-3 silne ekonomiky tahaju a zvysok sa vezie, tak tento pristup k pilotovanej kozmonautike je vlastne uplne kompatibilny s europskym zmyslanim |
|
citace:
ak sa pozrieme na EU ako celok, kde 2-3 silne ekonomiky tahaju a zvysok sa vezie, tak tento pristup k pilotovanej kozmonautike je vlastne uplne kompatibilny s europskym zmyslanim
Dnes už se ty 2-3 silné ekonomiky smrskli na jednu a i tá z toho chomoutu a nákladu co musí tahat má problémy... |
|
citace:
... Příkladem může být program Apollo, kdy se hovoří 1100% návratnosti vložených peněz.
...
Dali by sa peniaze vlozene do Apolla vlozit do vedy ucelnejsie, tak aby priniesly 3300% ??
Ja si myslim, ze v tomto pripade uprednostnenie nepilotovanej kozmonautiky ma v ESA logiku, i ked fanusikovia mozu byt smutni...
|
|
citace:
Dali by sa peniaze vlozene do Apolla vlozit do vedy ucelnejsie, tak aby priniesly 3300% ??
ano, ale dopredu nevies povedat, ze kam ich mas dat ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 13.9.2012 - 13:09 - kulovy blesk | |
|
citace:
citace:
Dali by sa peniaze vlozene do Apolla vlozit do vedy ucelnejsie, tak aby priniesly 3300% ??
ano, ale dopredu nevies povedat, ze kam ich mas dat
... ale některá kriteria se dají dopředu odhadnout:
- určitě je nesmíš propít, rozdat nezaměstnaným, nebo z nich udělat pastelkovné, či volební guláš!!!
- určitě je musíš použít na kompaktní projekt s jasně daným cílem!
- existují projekty, kde se peníze vrátí, ale zisky se rozprostřou po celé společnosti a špatně se vykazují (např: dostavba dálniční sítě ČR by zvedla efektivitu národní ekonomiky - i jedno procento HDP už jsou desítky miliard Kč).
- existuje několik ziskových reálných projektů s vysokým výnosem i v rámci české republiky - například: (píšu to zjednodušeně - ekonomové, prosím nekamenovat): JE Temelín vyrábí cca 13,8TWh ročně plus teplo a další věci. Tedy při pořizovací ceně 98BKč, ročním zisku cca 20BKč a životnosti 45let dostanete návratnost přes 900%. Existují projekty srovnatelného zdroje s vyšší účinností (první se staví z iniciativy G.W.Bushe v USA), tedy s výnosem cca 1800%.
Kdyby do toho nekecala vláda, zelení a evropská unie, tak si hned po výplatě postavím pár takových zdrojů a prodávám elektřinu do celé evropy ... |
|
citace:
Dali by sa peniaze vlozene do Apolla vlozit do vedy ucelnejsie, tak aby priniesly 3300% ??
myslim ze navratnost zavisi od velkosti problemov, ktore musite pri projekte prekonat, inak povedane cim odvaznejsi ciel a cim vacsie prekazky, tym prelomovejsie inovacie potrebne na jeho dosiahnutie a tym vacsi vynos.
V tomto ohlade je asi jedno ci chceme poslat cloveka na mesiac, automaticku ponorku na europu, alebo objavit higgsov bozon. Ide o to ci je urceny ciel dostatocne tazky |
| 23.10.2012 - 19:07 - Adolf | |
|
Změny v gravitaci Země ve vztahu k měření magnetického pole
Posted on October 23, 2012 by Anthony Watts
From the Helmholtz Association of German Research Centres
Rychlé změny v zemské kůře: Magnetické pole a gravitace z perspektivy satelitů
Obr. 4: Výsledky singulárního rozklady (SVD) obou časových řad. Obrázek na levé strany ukazuje průběh chování obou řad: sekulární zrychlení vertikálně klesající složky geomagnetického pole (červeně) a gravitace (modře). Obrázky napravo ukazují prostorové rozložení údajů o geomagnetismu (nahoře) a gravitace (dole).
Roční až desetiletí trvající změny zemského magnetické pole v oblasti rozprostírající se od Atlantiku po Indický oceán mají úzký vztah k variabilitě gravitace v této oblasti. Z toho lze vyvodit, že procesy ve vnějším jádru se odráží v datech o gravitaci. To je výsledek přednesený německo-francouzskou skupinou geofyziků v posledním vydání PNAS (Proceeding of the National Academy of Science of the Uniteted States).
Hlavní složku zemského magnetického pole vytváří proudy kapalného železa ve vnějším jádře. Zemské magnetické pole nás chrání před částicemi kosmického záření. Pochopení procesů ve vnějším jádře je tudíž důležité pro porozumění ochranného štítu Země. Klíčem k tomu je měření samotného geomagnetického pole. Druhý nezávislý přístup může představovat měření drobných změn gravitace způsobených skutečností, že tyto toky kapalin v zemském jádře jsou spojeny s přemisťováním hmot. Tato výzkumná skupina úspěšně poskytla první důkazy takovéhoto spojení mezi fluktuacemi zemské gravitace a magnetického pole.
Jsou tu měření magnetické pole ze satelitu GFZ CHAMP a extrémně přesná měření zemského magnetického pole získaná misí GRACE, která rovněž spadá pod GFZ. „Hlavním problémem bylo oddělení jednotlivých složek dat o gravitaci z celkového signálu,“ vysvětluje Vincent Lesur z GFZ Německého výzkumného střediska pro geovědy, který se této studie účastnil. Satelity měří pouze celkovou gravitaci, která se skládá z hmotnostních příspěvků zemského tělesa, vody a ledu na zemi a ze vzduchu. Aby se rozeznaly redistribuce hmot těmito proudy ve vnějším jádře, a tak se získaly jejich podíly na celkové gravitaci, je třeba to odfiltrovat. „Podobně, abychom zachytili malé změny vnějšího jádra, je třeba od celkového signálu odfiltrovat podíl magnetismu kůry a podíl ionosféry a magnetosféry z měření celkového signálu,“ vysvětluje Vincent Lesur. Poprvé to umožnily datové záznamy GFZ satelitů CHAMP a GRACE.
Tým se během tohoto výzkumu zaměřil na oblast mezi Atlantickým a Indickým oceánem, jelikož zde byly zjištěny největší proudy. V roce 2007 byly na zemském povrchu pozorovány extrémně rychlé změny (tzv. magnetické záškuby). Ty jsou projevem náhlých změn toků kapalin ve svrchním vnějším jádře a jsou důležité pro pochopení magneto-hydrodynamiky zemského jádra. Pomocí satelitních dat bylo možno poprvé získat jasný gravitační signál ze zemského jádra.
Tyto výsledky vychází z existujících konceptuálních modelů. Až dosud se např. předpokládalo, že rozdíly v hustotě roztaveného železa v zemském jádře nejsou dostatečně velké, aby vytvořily měřitelný signál v zemském magnetickém poli. Nově určené toky hmot ve svrchním vnějším plášti umožní nový přístup k hydrodynamice zemského jádra.
###
“Recent changes of the Earth’s core derived from satellite observations of magnetic and gravity fields”, Mioara Mandea, Isabelle Panet, Vincent Lesur, Olivier de Viron, Michel Diament, and Jean-Louis Le Mouël, PNAS 2012; doi:10.1073/pnas.1207346109
http://www.pnas.org/content/early/2012/10/11/1207346109.full.pdf
Zdroj: http://wattsupwiththat.com/2012/10/23/chnages-in-earths-gravity-in-relation-to-magnetic-field-measured/#more-72890 ____________________
Áda |
|
http://www.spaceflightnow.com/news/n1210/23lunarlander/#.UId9g0aHi8c
ide o projekt viacerych krajin pod vedenim nemecka (jednou z nich je i cr) s cielom vytvorit lunarny lander a pristat s nim na mesiaci v 2018... [Edited on 24.10.2012 Agamemnon] ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
citace:
http://www.spaceflightnow.com/news/n1210/23lunarlander/#.UId9g0aHi8c
ide o projekt viacerych krajin pod vedenim nemecka (jednou z nich je i cr) s cielom vytvorit lunarny lander a pristat s nim na mesiaci v 2018... [Edited on 24.10.2012 Agamemnon]
Česká pracoviště se podílejí na termomechanické analýze části motorové sekce přistávacího modulu a na jedné se tří studií experimentálního vybavení určeného pro měření měsíčního plazmatu. ____________________
|
