|
Družice Glory sice dnes 2011-03-04 odstartovala v plánovaném čase, ale nedosáhla úspěšně své plánované oběžné dráhy vinou neodděleného aerodynamického krytu/fairing.
Jedná se o stejnou chybu u stejné rakety Taurus XL, a to hned 2 starty po sobě. Nevím, jak vám, ale mě tady něco smrdí.
Diskuze o OCO.
 ____________________
So Sayeth the Wise Alaundo |
|
| Za poslednich 10 let 4 starty, z toho 3 neuspesne, to je napovazenou. Hlavne vzhledem k tomu, ze jde o selhani stejne casti nosice ve stejnem case (neznamena to, ze musi jit o tu samou zavadu) jako u predchodiho startu s OCO. Podle SFN (http://www.spaceflightnow.com/taurus/glory/failure.html) zavinily vsechyn havarie Taurusu XL skodu ve vysi 700M USD. ____________________
|
|
| NASA oznamila, ze zahajuje potrebne procesy k ustaveni vysetrovaci skupiny neuspechu Taurusu XL. ____________________
|
| 04.3.2011 - 19:07 - Adolf | |
|
V článku o selhání Glory na http://wattsupwiththat.com/2011/03/04/nasas-glory-satellite-fails-to-reach-orbit/#more-35222 se mj. píše:
WASHINGTON – Dvě třetiny hlavních nových programů NASA buď výrazně překračují rozpočet nebo jsou ve skluzu za plánem, jak se uvádí poslední zprávě agentury Kongresu.
I u raketově rostoucích cen satelitu Glory se budou muset učinit velice těžké volby, neboť Glory o 31% překračuje rozpočet. Podle zákona z roku 2005 nemůže NASA na tento projekt od léta 2009 utratit žádné peníze bez schválení Kongresem – což by byl zcela hypotetický požadavek, pokud by NASA Glory vypustila podle plánu v dubnu 2009.
Aby se kompenzovalo těch dodatečných 274 milionů dolarů, které Glory a další tři programy budou navíc stát, mohla by NASA omezit předletové zkoušky, vyřadit z kosmických lodí s překročeným rozpočtem některé plánované senzory a zkrátit provoz některých starších kosmických misí, řekl Maizel.
Všechna tato přečerpání rozpočtu „vytváří další disproporce v rozpočtu NASA,“ který je na to všechno, „co agentura zkouší dělat,“ příliš malý, říká senátor Bill Nelson, D-Fla. ____________________
Áda |
| 05.3.2011 - 01:29 - Adolf | |
|
Neúspěšný start satelitu Glory by neměl ohrozit smlouvu s NASA, říká výrobce raket
by Clara Moskowitz, SPACE.com Senior Writer
Date: 04 March 2011 Time: 05:01 PM ET
Raketa firmy Orbital Sciences Corporation Taurus XL nesoucí kosmickou loď NASA Glory odpálená z Kosmodromu 576-E 4. března 2011 ve 2:09 ráno (PST).
CREDIT: U.S. Air Force photo/Senior Airman Lael Huss
Neúspěch startu ztraceného klimatického satelitu Glory by neměl ovlivnit plány výrobce raket na vynášení nákladních lodí – a možná i pilotovaných lodí – pro NASA, řekla společnost.
Satelit Glory byl odpálen v pátek 4. března ráno z kalifornské letecké základny Vandenberg ve 2:09 h ráno PST (10:09 GMT).
Satelit vystoupal na oblohu na jednorázově použitelném boosteru Taurus XL postaveném ve Virgii sídlící společností Orbital Science Corp. společností, která má také další smlouvu s NASA za 1,9 miliardy dolarů na poskytování nepilotovaných nákladních zásobovacích letů k Mezinárodní kosmické stanici pomocí jiných raket a kosmických lodí.
Odpálení Glory proběhlo hladce, ale o několik minut později selhalo odpálení špice rakety – ulitě podobného krytu, který chrání její užitečný náklad se satelity. Booster a Glory za 424 milionů dolarů se zjevně zřítila do Tichého oceánu, řekli v NASA.
I když je po nehodě jen krátce, činitelé Orbital Science neočekávají, že by vážná nehoda při nezdařeném startu Taurus XL ovlivnila jejich programy rakety Taurus 2 a kosmické lodi Cygnus. Tato nová plavidla jsou právě těmi, která NASA vybrala, aby jí pomohly udržet posádku kosmické stanice zásobovanou dodávkami i poté, až agentura během letoška vyřadí flotilu raketoplánů.
Ničivý úder
Selhání startu Glory byl ale i tak šok.
„Celý rozšířený tým lidí od satelitů v NASA, který na tomto tak tvrdě během roku pracoval, a samozřejmě tým Taurusu jsou tím dost zničené,“ řekl mluvčí Orbital science Barron Beneski. „Je to těžký den.“ Video startu: http://www.space.com/11027-glory-ious-launch.html
Je to už druhé selhání klimatického satelitu NASA na raketě od Orbital. V roce 2009 se rovněž do oceánu zřítila raketa Taurus nesoucí NASA's Orbiting Carbon Observatory poté, co se nepodařilo odpalem otevřít kryt.
Po tomto neštěstí NASA a Orbital tuto záležitost vyšetřily a myslely si, že tento problém vyřešily. V letech mezi tím Orbital bez problémů vystřelila další podobné rakety s podobnou technologií odpalování krytu.
„Co měla tato dvě selhání misí společného bylo to, že odpálení nespustilo,“ řekl Beneski SPACE.com. „To, proč odpálení nespustilo, mohlo mít úplně jinou příčinu. Ještě se to určí.“
Zaznamenaná historie úspěchů
I přes dnešní ztrátu, řekli, že v Dulles Va. Sídlící společnost má celkovou historii silně úspěšnou.
„Mezi okamžikem neúspěchu OCO a tím dnes ráno Orbital odpálil 20 raket pro různé zákazníky a mnoho z těchto raket sdílelo podobné charakteristiky s dnes selhavší raketou Taurus,“ řekl Beneski. „Ale čas od času může dojít ke zdánlivým maličkostem. Myslíte, že jste udělali vše, co je lidsky možné, a vím, že náš tým včetně týmu Orbital Taurus tu raketu prolezl do posledního šroubku.
http://www.space.com/11030-nasa-glory-climate-satellite-failure.html
Raketová věda je nakonec ale pořád rizikový, vrtkavý a komplikovaný podnik, řekl.
Orbital je jednou ze dvou společností, které dostaly smlouvu na stavbu a odpalování nepilotovaných nákladních lodí k zásobování Mezinárodní kosmické stanice po letošním vyřazení NASA raketoplánů.
Orbital ještě vyvíjí novou raketu Taurus 2 a robotickou kosmickou kapsuli Cygnus, která tuto práci zastane. V rámci této NASA smlouvy za 1,9 miliardy dolarů Orbital zajistí osm letů Cygnus, aby asi do roku 2016 doručovaly náklad na stanici.
První raketa Taurus 2 má později během letoška podle plánu odstartovat ke svému prvnímu testovacímu letu s nešťastnou lodí Cygnus.
Orbital Science je rovněž jednou ze společností na krátkém seznamu uchazečů o stavbu komerčních kosmických lodí pro NASA, které by mohly na nízkou orbitu Země a ke kosmické stanici vynášet astronauty po zrušení raketoplánů.
Šéf NASA Charlie Bolden nedávno, když ve středu mluvil na slyšení u sněmovní Komise pro vědu, vesmír a technologii, na základě solidní historie této společnosti vyjádřil důvěru ve schopnosti Orbitalu dodat tyto služby.
„Orbital je právě teď jedním ze soutěžících uchazečů o projekt dodávek nákladu a oznámili, že mají v úmyslu soutěžit i o komerční pilotované lety,“ řekl Bolden dva dny před havárií Glory. „Odpálili 155 úspěšných kosmických startů. Mnoho z mých dnešních satelitů na orbitě tam bylo umístěno Orbitalem.“
Beneski řekl, že i přes dnešní nezdar neočekává, že by nehoda byla překážkou pro šance Orbitalu při soutěžích o kosmické lodi pro náklad a posádku.
„Byly jsme v tom businessu po téměř 30 let,“ řekl. „Odpálili jsme stovky raket a postavili stovky satelitů. Když spočítáte všechny naše kosmické systémy dohromady, máme jednu z nejlepších historií spolehlivosti na světě. Ale když to děláte tak dlouho jako my a když jste tak aktivní s tolika starty a vynesenými satelity, tak je velice těžké si udržet na sto procent úspěšnou sérii.“
A návrh, že by Orbital pro NASA provozoval kapsuli pro posádku, by neprobíhal za využití žádné z raket této společnosti, přinejmenším na začátku.
Orbital místo toho plánuje svou kosmickou loď – okřídlený letoun zvaný Prometheus – vynášet na raketě Atlas 5 postavené United Launch Aliance, společným podnikem k zajišťování nosičů mezi aerokosmických gigantem Lockheed Martin a Boeingem. Tento booster měl až dosud téměř perfektní historii více než 20 úspěšných startů. ____________________
Áda |
|
| Jak to vlastne funguje u takovych startu s "pojistenim", vraci firma co poskytuje nosic zakaznikovi penize ci nejakou cast, kdyz raketa selze? Nebo jen rekne "sorry, pristi start mate zdarma"? ____________________
So Sayeth the Wise Alaundo |
| 06.3.2011 - 08:49 - Adolf | |
|
citace:
Jak to vlastne funguje u takovych startu s "pojistenim", vraci firma co poskytuje nosic zakaznikovi penize ci nejakou cast, kdyz raketa selze? Nebo jen rekne "sorry, pristi start mate zdarma"?
Každý satelit je pojištěn a cena pojištění tvoří dost významnou část nákladů. Řekl bych, že ty nosiče anebo jejich startovní implementace, které nejsou man-rated, jsou insurance-rated. Kdo by měl statistiku startů nad rizikovými standardy, buď by přišel o pojistku nebo by se dostal do takového pásma její ceny, že by to mohlo jeho podnik zrušit. Má to však podle všeho i opačný efekt. Zvyšování spolehlivosti startů je drahé a mezní náklady na jednutku dodatečné vyšší spolehlivosti jsou stoupající. Každé další procento nárůstu spolehlivosti je dražší než procenta spolehlivosti předchozí. U non-man-rated nosičů tedy musí být za určitou hranicí ekonomicky kontraproduktivní spolehlivost zvyšovat, protože nárůst nákladů by dostatečně nesnížil pojištění.
Když jsem viděl kdysi film o té společnosti, co provozovala ten námořní kosmodrom, tak k jejich hlavním starostem patřilo, aby se nedostali pod standard spolehlivosti myslím asi ztráta jednoho satelitu z 18, jestli si vzpomenu dobře. Pochopil jsem to ale tak, že vyšší spolehlivost se u satelitů nevyplácí.
I v případě této havárie v podstatě implicitně tvrdí: "I s touhle havárií jsme pořád dobře pojistitelní, tak se vlastně nic moc neděje." ____________________
Áda |
|
Ono zrejme existujú štyri cenové skupiny nosičov:
- dostať to hore čo najlacnejšie 
- dostať to hore
- dostať to hore bezpečne 
- dostať to hore bezpečne americkou raketou 
evidentne prienik prvej a poslednej skupiny tvorí prázdnu množinu...
|
|
Článek NASA ztratila klimatický satelit Glory na Oslu:
http://www.osel.cz/index.php?clanek=5587 ____________________
____________________
Zbyšek Prágr
http://zlutykvet.cz |
|
| Stejně jako OCO 2, i Glory by měla mít náhradu, je to příliš důležitá mise, než aby jen tak skončila. Pro OSC je to ale ostuda, podruhé selhala - Taurus má teď poslední 3 ze 4 startů fiasko, ale Minotaury fungují skvěle, takže těžko říct. |
|
