Před padesáti lety jsme měli poprvé kompletní mapu cizí planety.
The first detailed map of another planet 🗺️
#50YearsAgo today, the US Geological Survey @USGS's global map of Mars was published. It was created using over 7,000 photos taken by @nasa's Mariner 9 spacecraft.
Dnes před 50 lety : Pojď raději připravíme Challenger na start."
Trvalo to víc jak hodinu. Start sám byl nominální a také další manévry proběhly bezvadně. Jenom vlastní spojení obou lodí nad přivrácenou stranou Měsíce se podařilo až po třetím nalétnutí.
Oba navrátilci Eugene Cernan a Harrison Schmitt v LM i Ron Evans ve velitelské kabině se s chutí pustili do další práce: vzorky, vyklízení LM, konečná revize všech panelů a přestup do CSM.
Opuštěný Challenger byl naveden proti měsíčnímu povrchu tak. aby dopadl na úbočí Jižního masívu asi 9 kilometrů od místa přistání.
Dne 6.3. 1937 se narodila Валентина Владимировна Терешкова (Valentina Vladimirovna Těreškovová), která tak oslavila svých 87 let a je tak nejstarší žijící kosmonautkou.
V lednu 1962, po rozhodnutí předsednictva (ÚV KSSS) o náboru pěti žen jako posluchaček-kosmonautek, se Valentina Vladimirovna Těreškovová zařadila mezi prvních 58 dívek, které byly předem vybrány k účasti na kosmických letech.
Dne 12.března 1962 byla zapsána jako posluchačka do střediska výcviku kosmonautů letectva SSSR (nyní výzkumné testovací středisko Jurije Gagarina pro přípravu kosmonautů jako součást Roskosmosu).
V USA začali připravovat první ženské astronautky v NASA až v roce 1978.
Od března do listopadu 1962 absolvovala všeobecný kosmický výcvik. V prosinci téhož roku, po složení zkoušek, získala kvalifikaci "kosmonautka".
Dne 16.června 1963 jí byla udělena kvalifikace kosmonautky III. třídy.
16. -19. června 1963 letěla Těreškovová do vesmíru jako jediná členka posádky - velitelka lodi Vostok 6. Celková doba letu byla 2 dny 22 hodin a 50 minut, loď provedla 48 obletů Země. Na oběžné dráze Těreškovová vedla palubní deník a pořídila mj. fotografie horizontu, které byly později použity k detekci aerosolových vrstev v atmosféře.
Do historie se zapsala jako první kosmonautka a také jako jediná žena, která dosud podnikla sólový kosmický let.
Po letu pokračovala v kosmickém výcviku jako součást ženské skupiny v hvězdném městečku až do jejího rozpuštění v roce 1969. [upraveno 7.3.2024 13:07]
Přestože let zvládla, vedení si to nemyslelo, proto další let kosmonautky přišel až v roce 1982 (po 19 letech). Přát jí nic nebudu. Svým současným chováním pošpinila své předchozí činy.
Koho zajímají unikátní historické záběry, tak je dostupný dokument o Valentině Vladimirovně Těreškovové a dalších známých i neznámých tvářich a jmen.
V souvislosti s jejím letem je nutné říci, že první let ženy - kosmonautky - se velkou měrou zasloužil o zrovnoprávnění žen nejen v SSSR, ale i na celém světě.
Také málokdo ví, že byla členkou skupiny, která se v přísném utajení připravovala na jednosměrný let k Marsu.
Ač byl tento program kompletně připraven a posádky na testovací Lunární program byly již vycvičeny - takzvaná skupina L-1.
Složení misí:
1) Leonov - Makarov (náhradník — Kuklin)
2) Bykovskij — Rukavišnikov (náhradník — Klimuk)
3) Popovič — Sevastjanov (náhradník — Vološin)
Záložní posádka Havranov - Arťuchin (náhradník Ershov)
Pro lunární program měla být použita nosná raketa Proton-K, raketa N-1 se připravovala pro následný let na Mars.
Politické ústředí ale tyto programy postupně omezovalo, až je ukončilo úplně a hotové lodě a rakety pro obě mise byly zničemy.
Jediným výsledkem celého programu byl pak let Sojuz-Apollo.
Tolik oficiální historie.
Je ovšem možné, že program Zond byl plně pilotovaný těmito posádkami a tato skutečnost byla v SSSR utajena v rámci nějakých mezinárodních politických dohod.
Objevují se nějaké odtajněné materiály, zatím je toho málo kromě spekulací, uvidíme.
Pletete páté přes deváté. Trochu se vzdělejte. Těreškovová byla po svém letu už jen figurka k vystavování, nikam by po svém výkonu neletěla. L-1 byl projekt na předehnání Američänů pouhým obletem Měsíce v kabině Zond (osekaný Sojuz). L-3 byl let na Měsíc pomocí N-1. Sojuzu 7K-L3 a landeru LK se stupněm D.
Žádná skupina, která by se v přísném utajení připravovala na jednosměrný let k Marsu, neexistovala. Takový program neexistoval, možná jste si to chybně spojil s vyjádřením Těreškovové z roku 2012, kdy ve svých 75 letech řekla, že by nyní brala i jednosměrný let na Mars. Raketa N-1 byla určena pro program přistání na Měsíci, z toho letěné (havarované) exempláře pouze pro nepilotované oblety Měsíce.
V rámci programu Zond s nosnou raketou Proton nikdy lidská posádka neletěla. Spekulace na toto téma bychom neměli tolerovat. Škoda, že jste nenapsal odkazy na údajné odtajněné materiály a spekulace, rozcupovali bychom je na kusy.
Sojuz 19 z letu Apollo-Sojuz nebyl výsledkem programu Zond, ale Sojuz.
citace 8.3.2024 - 06:48 - Ervé:Pletete páté přes deváté. Trochu se vzdělejte. Těreškovová byla po svém letu už jen figurka k vystavování, nikam by po svém výkonu neletěla.
Podle dokumentu výše, byla s Gagarinem celý večer před tragickou operací u Koroljova.
Asi si spletli adresu místo nějakého stranického večírku.
citace 8.3.2024 - 07:58 - Jiří Hošek:
V rámci programu Zond s nosnou raketou Proton nikdy lidská posádka neletěla. Spekulace na toto téma bychom neměli tolerovat. Škoda, že jste nenapsal odkazy na údajné odtajněné materiály a spekulace, rozcupovali bychom je na kusy.
Sojuz 19 z letu Apollo-Sojuz nebyl výsledkem programu Zond, ale Sojuz.
Pokud někdo jednoznačně odmítá diskuzi na dané téma, tak zastává ideologické postoje na základě svého světonázoru a má jedinný zájem si svůj ideologický světonázor udržet.
Přitom třeba ZOND-5, jasné světové prvenství v bezpečném návratu na Zemi od úspěšného obletu Měsíce druhou kosmickou rychlostí:
No a kdo umí počítat, tak ho třeba bude zajímat tato informace:
V programu ZOND (L1 8K82K UR-500k) pod vedením generála Kamanina bylo postaveno a vyzkoušeno 14 orbitálních komplexů, z nichž čísla 11,12,13,14 byly postaveny jako pilotované.
A nevím, jestli tu někdo zná tuto fotografii a co to znamená:
Lze tu diskutovat, nebo tu jen dostávat ideologické poučky o jediném správném názoru?
Maketa N-1 pro testy a letový exemplář, který pak bouchnul. Tu fotku jsem už viděl. Zond 5 není zmíněn, protože celý projekt byl neúspěšný. Zond 5 přistál balisticky (místo aerodynamicky řízeného) s velkým přetížením (14-16 g), který želvy naštěstí přežily (lidé by měli vážný problém). Předchozí let Zond 1968A explodovala raketa 4,5 minuty po startu, Zond 1968B explodovala raketa hned na rampě, zabila tři techniky. Předchozí úspěšný start Zond 4 skončil po selhání elektroniky výbuchem autodestrukce. Následující Zond 6 ztratil tlak v kabině (vše živé zemřelo) a kabina havarovala po selhání padáků. Následující Zond1969A selhal 2.stupeň rakety a záchranný systém kabinu oddělil a přistál na padáku.
citace 8.3.2024 - 07:58 - Jiří Hošek:V rámci programu Zond s nosnou raketou Proton nikdy lidská posádka neletěla. Spekulace na toto téma bychom neměli tolerovat. Škoda, že jste nenapsal odkazy na údajné odtajněné materiály a spekulace, rozcupovali bychom je na kusy.
Pokud někdo jednoznačně odmítá diskuzi na dané téma, tak zastává ideologické postoje na základě svého světonázoru a má jedinný zájem si svůj ideologický světonázor udržet.
Nepochopil jste to. To nebylo odmítnutí diskuse, ale výzva k doložení podkladů k Vašim tvrzením a spekulacím.
Proč na hvězdárně neřeknou dětem o programu Zond? To se zeptejte tam.
Údajně bezpečný návrat Zondu 5 (výr. číslo 9L) - již odpověděl Ervé, pro poruchu orientačního systému přistál po balistické dráze s vysokým přetížením.
K výrobním číslům 11,12,13,14:
12L byl bezpilotní Zond 6, let skončil havárií
13L byl bezpilotní Zond, let skončil havárií Protonu
11L byl bezpilotní Zond 7
14L byl bezpilotní Zond 8
Fotografie dvou raket je ze začátku července 1969. V pozadí je testovací maketa, v popředí je raketa výrobního čísla 5L, která se po vzletu zhroutila zpět na rampu a masivní explozí ji zničila.
Ak mas pocit, ze vies nieco, co ludia roky sa venujuci teme netusia, niet nic lepsie, cim by si ich potesil. Samozrejme, pokial necerpas zo stranok badatel net a podobne...
teda okrem pripadu, ze by si si informaciu chel overit.
SSSR nikdy nezkoušel na maketách nebo částech, to dělaly tehdy USA, SSSR vždy zkoušel komplet celý systém a na základě zkušeností pak dělal úpravy.
To bylo hodně rozebíráno či dříve některými silně kritizováno.
Pravdou je, že u raketových komplexů vzhledem k jejich složitosti a podmínkám, ke kterým při startu dochází, je výhodnější postupný test celého komplexu (kdy třeba se nejdříve používají automatizované varianty místo pilotovaných, což jak nyní vidíme, přijal také Elon Musk a nese mu to výsledky.
Ohledně dvou raket a dvou startovací ramp. Ocamova břitva - pokud by jedna rampa sloužila jen pro testy, musela by se kompletně postavit jako ostrá startovací rampa a hrozilo by riziko odlišných zkušeností a výsledků.
Mnohem jednodušší a funkčnější a odpovídají vývojovému modelu v SSSR bylo raketu umístit na rampu, otestovat co je třeba a pak ji odvézt zpět do hangáru k případným úpravám.
Úplný nesmysl by byl mít testovací raketu na vedlejší rampě v případě startu na hlavní rampě.
Vzhledem k částečně odtajněným materiálům - nyní k programu ZOND L1 - je zřejmé, že docházelo k tandemovému startu raket, kdy nejdříve startovala raketa s automatickým/pilotovaným modulem, teprve pak část se servisním modulem, pokud start rakety primárního modulu byl úspěšný.
Tímto jednoduchým trikem (nejednalo se zde jen v klasické úrovni průmyslové špionáže, ale v úrovni špionáže dvou světových mocenských bloků, které nasadí veškeré dostupné prostředky ke zjištění daného stavu) se označoval start dvou raket jako jeden.
Pokud jedna raketa ze dvou selhala, byl celý start označen jako neúspěšný.
Z nyní dostupných údajů je možné pak složit předpoklad, že komplex ZOND-7 vzhledem k použití posledního vyrobého typu pilotovaného modulu č. 14 vypuštěného 08.08.1969, musel někdo řídit, kdežto následný komplex ZOND-8 vypuštěný 20.10.1970 byl vzhledem k použitému typu bezpilotního modulu č. 5 plně v automatickém režimu.
1)
Takže popíráte, že na Bajkonuru byly makety raket N1 pro dynamické a tankovací zkoušky? Popíráte, že N1 na fotografii v pozadí je maketa výrobního čísla 1M1?
Píšete, že mít testovací raketu na vedlejší rampě v případě startu letové rakety je nesmysl. Ve skutečnosti byly oba exempláře na sousedních rampách více než měsíc a krátce před plánovaným startem letové N1 byla testovací N1 z bezpečnostních důvodů vrácena zpět do montážní budovy.
Zdroj informace: https://www.russianspaceweb.com/n1_5l.html
2)
Takže tvrdíte, že poté, co se 17. listopadu 1968 bezpilotní Zond 6 při návratu zřítil a rozbil a 20. ledna 1969 havaroval Proton s bezpilotním neočíslovaným Zondem výrobního čísla 13L, byl 8.8.1969 vynesen pilotovaný Zond 7? Můžete potvrdit, že si toto opravdu myslíte?
ad 1) Ano, protože je to nesmysl, dělat maketu 1:1 rakety, protože je to dražší než postavit normální raketu, kterých plánuji postavit desítky.
Koroljov a lidé kolem něj nebyli idioti, aby takto plýtvali zdroji.
ad 2) Tato informace o předčasném odpálení padáku je z roku 1968 z pamětí Kamanina, který přitom je podepsán pod spoustou jiných informací, které byly doposud utajovány.
Jak podle těch odtajněných informací dnes víme, ZOND-6 měl první pilotovaný a ne automatický modul a havárie při přistání je jednou z možných forem kamufláže této možnosti.
O havárii 20. ledna 1969 není asi správné hovořit, když modul v pořádku přistál díky záchranému systému v jednom údolí v Mongolsku, když motor rakety předčasně ukončil činnost.
Utajování rúzných věcí na doby pozdější, když máte ve vedení státu individua, kteří dbají na své zájmy (a já chci do Disneylandu, a chci a chci! A budu tady tak dlouho, dokud mne tam nepustí! A chci vidět tu herečku, ta se mi moc líbí! A poletím přímo za ní!), je v podstatě logické a je ochranou každého státu, pokud se do jeho vedení dostanou elementy, jejichž činnost vede proti zájmům státu.
Jeden z vrcholů z 13 denního výletu do USA, jehož některé podrobnosti se pak dostaly k širšímu okruhu v SSSR a vedly k jeho nucené výměně za schopnější figuru.
Sestřih chování "hlavy" světové velmoci, který chtěl jeden den házet na USA atomovkama a pár dní poté ukazuje...
A na závěr symbolické předání úspěchů SSSR do správných rukou.
Jelikož jsme na kosmonautickém fóru (a bohužel politika je s kosmonautikou velmi úzce spjatá a nikdy to nebude jinak, pokud bude existovat soupeření politických systémů řízení společnosti), tak k dokreslení situace ve vedení SSSR si každý může soukromě zjistit (tj. má každý na výběr, jestli chce danou informaci vůbec znát), kam se poděla drtivá většina měsíční horniny, kterou přivezla na Zemi sonda Luna 20 v roce 1972.
Není to o šermování nějakými názory či stanovisky, ohánění se čím kdo něco napsal nebo zveřejnil. Jedná se o pracné a dlouhodobé skládání střípků informací, jestli odpovídají danému narativu nebo ne a poté předání takové věci k diskuzi.
Někomu to přijde jako fantasmagorie a tak k tomu přistupuje, někdo si dané informace začne ověřovat svým způsobem a třeba přispěje dalším zajímavým střípkem, kterým to posune dál, nebo to celé vyvráti.
A slepá víra v to, že daná informace odpovídá tomu, jak se to skutečně stalo, pokud zatím stojí tak mohutné politické zájmy, vyžaduje čas od času revizi a procvičení svého úsudku. Ano, může být špatný, ale všechny předložené informace musí tvořit ucelený řetěz logických článků a nesmí se nikdy vyskytnou informace nebo možnost, danou skutečnost logicky vysvětlit jinak. Což se ale nyní stalo.
Takže pokud dnes se objevily uvolněné informace z archivů, např. ta fotografie 2x N1 byla poprvé zveřejněna až v roce 2014 (a lze to spojit s určitou politickou událostí), také je z daného nedávno odtajněného materiálu vidět, že se modul programu ZOND L-1 skládal ze dvou částí, které musely samostatně vynést dvě rakety. Máme fotografii, na které ty dvě rakety jsou. Zatím k nim bylo jiné vysvětlení, ale to jsme nevěděli, že program ZOND L-1 se skládal ze DVOU částí, které každou musela vynést jedna raketa. Tj. jsou tam uvedeny hmotnosti, dráhy, nákresy uložení... No a které typy raket se programu ZOND L-1 zúčastnily, také víme. Co s tím? Ignorovat?
citace 9.3.2024 - 01:18 - Tesarakt:ad 1) Ano, protože je to nesmysl, dělat maketu 1:1 rakety, protože je to dražší než postavit normální raketu, kterých plánuji postavit desítky.
Koroljov a lidé kolem něj nebyli idioti, aby takto plýtvali zdroji.
Listopad 2023, neletová maketa rakety Angara A5 pro elektrické a palivové testy. Prosím o komentář.
citace 9.3.2024 - 01:18 - Tesarakt:
Takže pokud dnes se objevily uvolněné informace z archivů, např. ta fotografie 2x N1 byla poprvé zveřejněna až v roce 2014 (a lze to spojit s určitou politickou událostí), také je z daného nedávno odtajněného materiálu vidět, že se modul programu ZOND L-1 skládal ze dvou částí, které musely samostatně vynést dvě rakety. Máme fotografii, na které ty dvě rakety jsou. Zatím k nim bylo jiné vysvětlení, ale to jsme nevěděli, že program ZOND L-1 se skládal ze DVOU částí, které každou musela vynést jedna raketa. Tj. jsou tam uvedeny hmotnosti, dráhy, nákresy uložení... No a které typy raket se programu ZOND L-1 zúčastnily, také víme. Co s tím? Ignorovat?
Raketa N1 byla určena pro společné vynášení obou částí.
citace 9.3.2024 - 01:18 - Tesarakt:
Jak podle těch odtajněných informací dnes víme, ZOND-6 měl první pilotovaný a ne automatický modul a havárie při přistání je jednou z možných forem kamufláže této možnosti.
Ptal jsem se, zda opravdu tvrdíte, že byl Zond 7 pilotovaný. Vaše odpověď je, že pilotovaný byl Zond 6?
citace 9.3.2024 - 01:18 - Tesarakt:
Utajování rúzných věcí na doby pozdější, když máte ve vedení státu individua
V námi diskutované době už Chruščov ve vedení státu dávno nebyl.
citace 9.3.2024 - 01:18 - Tesarakt:Takže pokud dnes se objevily uvolněné informace z archivů, např. ta fotografie 2x N1 byla poprvé zveřejněna až v roce 2014 (a lze to spojit s určitou politickou událostí),
Nemáte pravdu se zveřejněním fotografie. Já osobně jsem ji použil v přednášce v roce 2008 a určitě jsem nebyl prvním člověkem co ji měl veřejně k dispozici.
Hlavně si Teserakt plete N-1 s Protonem. Každý start rakety velikosti Protonu a větší není a nebylo možné úplně utajit - radio provoz v okolí kosmodromu, aktivace rampy, obslužných jednotek a sledovacích stanic, to se prostě ani v SSSR na konci 60.let utajit nedalo. Archivy se otevřeli v 90. letech, v tomto století se spíš zavírají a vytahují dezinformace, částečně z hlouposti, částečně Putinova propaganda.
Tahle fotka je totéž z jiného úhlu, a je už dlouho známá. https://www.popsci.com/this-rocket-failed-to-put-soviets-on-moon/
Na astronautix.com je o 1M1 napsíno toto.
In February 1966 construction started of the second N1 launch pad (LC 110L). By November the first N1 hardware arrived at Baikonur and construction of the 1M1 full-size mock-up of the launch vehicle began.
By the end of summer (1967) the first N1 launch pad (LC110R) was completed. In addition to the sixteen flight vehicles, two N1 mock-ups were being built to support pad compatibility tests. Assembly of the first 1M1 mock-up was nearing completion at the MIK assembly building at Baikonur. In September 1967 the EU-28 and EU-29 test models of the second and third stages began hot firing tests on their test stands at Samara. On 25 November 1967 the 1M1 mock-up was first erected on LC-110R. After tests of electrical and hydraulic interfaces on the pad it was returned to the assembly building on 12 December.
A September 1968 flight test was planned. However the first stage oxidizer tank developed cracks during ground tests, and 4L was removed from the pad in June 1968. The first stage was cannibalized; the upper stages were incorporated into the 1M1 mock-up for further training of the launch crews. While the next N1, 3L, was being completed, this modified 1M1 was moved back to the pad for further ground tests and launch crew training. It remained there until the end of September. Takže 1M1 vznikl v roce 1966, na rampě poprvé 1967 a v roce 1968 byl přestavěn doiplněním částí skutečné rakety. [upraveno 9.3.2024 10:36]
citace 9.3.2024 - 01:18 - Tesarakt:ad 1) jednak si protirecis jednak nemas dokazy, len vymysly
ad 2) ZOND-6 - si dlzny odpoved
ad 3) chruscov skoda komentovat
ad 4) rybolov - to tu fakt nema co robit
ad 5) Luna 20 priviezla 55 gramov z jedineho vrtu v case, ked usa nosili desiatky kilogramov. Zrejme 15gramov by malo takmer rovnaku vedecku hodnotu ako 55g. Vymena vzoriek mala aj politicky aj vedecky prinos a je potvrdenim pristatia jak USA tak ZSSR na Mesiaci.
ad 6) "šermování nějakými názory či stanovisky, ohánění se čím kdo něco napsal nebo zveřejnil"..."Někomu to přijde jako fantasmagorie...
toto ti tu este nikto nepovedal, ale mam pocit ze s takouto spatnou vazbou si sa uz stretol
ad 7) "všechny předložené informace musí tvořit ucelený řetěz logických článků a nesmí se nikdy vyskytnou informace nebo možnost, danou skutečnost logicky vysvětlit jinak. Což se ale nyní stalo."
jednak sa to nestalo, predkladané alternatívy sú nepresné až mylné a menej pravdepodobné ako skutočnosť, ale dostal si konkretne reakcie a mas pravo reagovat
ad 8) Co s tím? Ignorovat?
zaujem o diskusiu, namietky a dokonca konkretne otazky polozili niektori diskutujuci. takze dufajme ze diskusia bude pokracovat vecne.
citace:https://www.thespacereview.com/article/4757/1
Ak by došlo k strate tlaku vo vnútri Atlasu, mohol by sa vlastnou váhou skrčiť: k tomu došlo na štartovacej rampe niekoľkokrát v priebehu rokov. To vyvolalo určité trenie s von Braunovým tímom s ich veľmi odlišnou filozofiou štrukturálneho dizajnu: Bossart v rozhovore z roku 1974 opísal štruktúru rakiet Saturn ako „postavenú ako Brooklynský most“ [4, s. 169]. Príklad týchto nezhôd sa odohral v roku 1961, keď kľúčoví členovia von Braunovho tímu navštívili Convair. Willie Mrazek, šéf štruktúr von Brauna, sa dostal do nezhody s Bossartom, čo viedlo k tomu, že prešli k vyradenému tanku Atlas, ktorý bol použitý na testovanie. Bossart podal Mrazkovi ťažkú olovenú paličku potiahnutú gumou a vyzval ho, aby Atlas „rozbil“, aby zistil, či ho môže poškodiť. Ako je opísané v [4, s. 169–170]:
Mrázek poklepal a skontroloval, či nie je kov preliačený.
"Nie, Willie, opasok!"
Udrel ho silnejšie a Charlie naliehal: „Willie, prestaň sa motať. Zasiahnite tú prekliatu vec!"
Tentoraz mu dal Mrázek silný úder a kladivo sa odrazilo od tuhého kovového povrchu a vyletelo z jeho zovretia, zhodilo mu okuliare a dopadlo 15 stôp ďalej. Popod nos si mrmlal nemecké nadávky, skontroloval nádrž a stále nenašiel žiadnu známku priehlbiny.
Ďalším inžinierom, ktorý mal podobnú skúsenosť so „zasiahnutím tanku“, bol James Fletcher, ktorý v tom čase pracoval v Ramo-Wooldridge a neskôr dvakrát slúžil ako administrátor NASA. „Myslel si, že by mohol spôsobiť väčšie škody úderom do tanku letmým úderom, ale namiesto toho si vyvrtol zápästie“ [4, s. 132].
Mno.. Tý inžinieri museli svojmu dielu fakt veriť.
Keby tú nádrž pri takomto "testovaní" fakt poškodili, tak by asi.. v podstate "vybuchla"..
Dnes by to asi neprešlo. [upraveno 12.3.2024 16:34]
..
Hmm.. To asi musela byť "prča". Dívať sa ako vysokopostavený manažment, trieska kladivom po plechovej bubline nahustenej na x atmosfér..
Asi nejaký "inteligenčný test"? [upraveno 12.3.2024 16:46]
citace 12.3.2024 - 16:27 - Slavomír Fridrich:...
Mno.. Tý inžinieri museli svojmu dielu fakt veriť.
Keby tú nádrž pri takomto "testovaní" fakt poškodili, tak by asi.. v podstate "vybuchla"..
Dnes by to asi neprešlo. [upraveno 12.3.2024 16:34]
..
Hmm.. To asi musela byť "prča". Dívať sa ako vysokopostavený manažment, trieska kladivom po plechovej bubline nahustenej na x atmosfér..
...
priamo by asi nevybuchla, lebo vodik nebol zmiesany s kyslikom. nasledne po prerazeni, ak by skocila nejaka iskra, mohol by zacat horiet, ale stale nie buchnut a tym by sa i priebezne bezpecne likvidoval. K vybuchu by mohlo prist az po premiesani vodiku s okolitou atmosferou...
Tá vec bola vyradená po testovaní, absolvovala mnoho cyklov natlakovania a odtlakovania.. Únava materiálu..
Predpokladám že s príležitosti v nej už ani nebolo palivo. Iba ju natlakovali vzduchom..
Kleepol by si, na niečo také kladivom?
