Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  5    6    7    8  >>
Téma: ESA Crew Transport Vehicle a pilotované lety z Kourou
31.10.2023 - 06:51 - 
ArianeGroup predstavila "prototyp" svojej lode SUSIE.
https://www.almaouja.com/internet/arianegroup-presente-un-prototype-de-la-capsule-spatiale-reutilisable-susie/934/

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
01.11.2023 - 07:42 - 
Další technologický demonstrátor po IXV, bez reálného programu a dlouhodobého využití. Omezený přínos. ESA by se měla soustředit na jiné věci - opakovaně použitelný 1. stupeň pro moderní nosič s nosností 10 t, pilotovaná a nákladní kabina. 
06.11.2023 - 21:07 - 
Zaujímavá správa
citace:
https://www.challenges.fr/monde/l-europe-spatiale-propose-une-competition-pour-fabriquer-un-vaisseau-cargo_873159
Rada Európskej vesmírnej agentúry (ESA) spustí priemyselnú súťaž na poskytovanie služieb nákladnej dopravy na Medzinárodnú vesmírnu stanicu do roku 2028, oznámil jej generálny riaditeľ v pondelok 6. novembra. Projekt si bude vyžadovať „dopravné, dokovacie a re-vstupové kapacity (do atmosféry), veci, ktoré Európa doteraz nemá,“ poznamenal v úvodnom príhovore generálny riaditeľ ESA (22 členských štátov) Josef Aschbacher. Rada, ktorá združuje európskych ministrov v Seville (Španielsko).
..
„Ak chceme vykonávať pilotované lety, toto je prvý krok,“ pokračoval tento zdroj. "Musíte byť schopní poslať nákladnú loď na stanicu a vrátiť sa. To je prvá tehla," dodala. Táto súťaž predznamenáva nový prístup, ktorý má ESA v úmysle prijať na základe modelu NASA, a to nákupom štartovacích služieb od výrobcov, a nie samotným vývojom programov.

Financovanie ESA pre prvú fázu projektu je podľa Josefa Aschbachera „už zabezpečené“ a „bude doplnené súkromnými príspevkami“. ESA naň plánuje v prvej fáze vyčleniť 75 miliónov eur.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
07.11.2023 - 18:45 - 
citace 1.11.2023 - 07:42 - Ervé:
Další technologický demonstrátor po IXV, bez reálného programu a dlouhodobého využití. Omezený přínos. ESA by se měla soustředit na jiné věci - opakovaně použitelný 1. stupeň pro moderní nosič s nosností 10 t, pilotovaná a nákladní kabina.


To je součástí iniciativy Inspirator. Takže ti ESA plní tvé přání.
 
07.11.2023 - 20:49 - 
For all mankind..

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
08.11.2023 - 14:23 - 
https://europeanspaceflight.substack.com/p/susies-back-tell-a-friend
Prototyp Susie je vysoký dva metre a váži 100 kilogramov. Podľa ArianeGroup to predstavuje ukážku Susie v mierke 1/6. Má byť vybavený štyrmi motormi, čo však majú byť nie raketové ale prúdové motory.
Pri skokoch plánujú dosiahnuť výšku do 2000 metrov.
Pristávať sa má motoricky alt. pod padákom.

Zaujímavo znie, že plánujú aj "stredný model - polovičnej veľkosti" a momentálne na ňom vraj pracujú. Ten má vynášať A6, má mať objem nákladného priestoru 10 kubických metrov a kapacitu užitočného zaťaženia do troch ton. Má byť upgradovateľný pre dopravu päťčlennej posádky.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
08.11.2023 - 16:00 - 
citace 8.11.2023 - 14:23 - Slavomír Fridrich:
https://europeanspaceflight.substack.com/p/susies-back-tell-a-friend
... Podľa ArianeGroup to predstavuje ukážku Susie v mierke 1/6. Má byť vybavený štyrmi motormi, čo však majú byť nie raketové ale prúdové motory.
Pri skokoch plánujú dosiahnuť výšku do 2000 metrov.
...


A jak to, ze pri tejto informacii nejasas a nerobis kotrmelce???

...toto je prelomovy moment raketovej kozmonautiky, ked prvy stupen dokazes nahradit atmosferickym motorom... To sa SpX moze schovat, az im to bude fungovat...
 
09.11.2023 - 01:58 - 
@Martin Jediny
Myšlienka že aj ArianeGroup môže byť inovatívna, si asi žiada na spracovanie a "strávenie" trošku dlhšiu dobu.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
10.11.2023 - 06:43 - 
ArianeGroup vidí, že Ariane 6 je na odpis, proto prosazuje Susie v poloviční velikosti jako kotvu pro udržení Ariane 6. Vzhledem k problémům s vývojem a financemi rozhodně nepoletí 2026, když na to pořádně nesáhli. Měli by plánovat trochu dál, pro nový nosič, který nahradí Ariane 6. ISS skončí, ale snad bude nová komerční stanice, a tam se Ariane 64 s velkou Susie nemá šanci ekonomicky prosadit. Malá Susie na novém nosiči snad ano. 
18.1.2024 - 16:03 - 
Asi to bude patriť sem.
citace:
https://sciencebusiness.net/news/european-space-agency/european-space-agency-launches-competition-cargo-service-vehicle
Európska vesmírna agentúra vyhlasuje súťaž o nákladné servisné vozidlo

„Každá chvíľa, ktorú premrháme, zväčšuje priepasť medzi tým, čo je schopný urobiť každý na svete, a tým, čo môžeme urobiť my v Európe,“ povedala astronautka Samantha Cristoforetti, vedúca tímu pre návrat nákladu na nízkej obežnej dráhe (LEO), a poskytla aktuálne informácie o súťaž na dnešnej konferencii.
..
Výzva na predkladanie návrhov , ktorá sa končí 29. februára 2024, povedie k udeleniu až troch zmlúv pre prvú fázu programu. To bude trvať od júna 2024 do júna 2026, pričom z existujúceho rozpočtu ESA bude vyčlenených 75 miliónov EUR.

Druhá fáza, ktorá sa začne v júni 2026, si bude vyžadovať, aby dodávatelia zorganizovali demonštračnú misiu. To si bude vyžadovať väčší rozpočet, o ktorom sa rozhodne na najbližšom zasadnutí rady ESA na ministerskej úrovni v roku 2025. Agentúra plánuje zadať dve zákazky na tento demonštrátor, čo by mohlo viesť k obstarávaniu opakujúcich sa služieb.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
23.5.2024 - 15:34 - 
https://europeanspaceflight.com/esa-announces-recipients-of-leo-cargo-return-service-contracts/
Na vývoj nákladnej lode schopnej ďalšieho vývoja na pilotovanú,
boli uzatvorené kontrakty s The Exploration Company a Thales Alenia Space.
Je zaujímavé, že Thales opustil dizajn vztlakového telesa ESA Space Rider, a pre vlastný projekt sa vrátil k "apolloidu".

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
24.5.2024 - 07:03 - 
citace 23.5.2024 - 15:34 - Slavomír Fridrich:
https://europeanspaceflight.com/esa-announces-recipients-of-leo-cargo-return-service-contracts/
Na vývoj nákladnej lode schopnej ďalšieho vývoja na pilotovanú,
boli uzatvorené kontrakty s The Exploration Company a Thales Alenia Space.
Je zaujímavé, že Thales opustil dizajn vztlakového telesa ESA Space Rider, a pre vlastný projekt sa vrátil k "apolloidu".


Změna nákladní lodě na pilotovanou není nic lehkého. Dragon se výrazně a draze předělával na pilotovaný Dragon 2. Tady od začátku budou přispívat na to, aby to bylo lehčí. Problém je časový rámec a nosič. No, aspoň něco dělají.
 
25.5.2024 - 20:54 - 
@Ervé
a, "čas" priam fyzikálna veličina, veľmi ťažko prevoditeľná na veličinu "peniaze" (nijaká spoľahlivá "metrika" neexistuje)
b, získaš "team" personálu - ľudí, ktorý to projektujú, vyrábajú, pripravujú na štart, nakladajú na nosič.. pravidelne.. rutina..
Vyjadriť hodnotu niečoho takého v "peniazoch".. priamo nemožné..
[upraveno 25.5.2024 20:56]

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
27.5.2024 - 08:28 - 
ESA pôvodne oznámila, že vo finále riešiteľa lode vyberie z troch uchádzačov. Takže jeden "slot", zostáva zatiaľ neobsadený.
https://danielmarin.naukas.com/2024/05/26/las-nuevas-capsulas-europeas-para-traer-cargas-desde-la-iss/
Marín typuje, že príležitosť ešte dostane buďto RFA s projektom Argo.
Alebo ArianeGroup, so zmenšenou verziou SUSIE.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
31.5.2024 - 13:25 - 
citace:
Európa sa snaží napodobniť revolučný komerčný nákladný program NASA
Európske vlády musia vyčleniť viac finančných prostriedkov na program, aby dosiahli svoje ciele.

Dostať sa do cieľa s programom LEO Cargo Return Service si bude vyžadovať „rádovo“ viac financií, ako ESA pridelila dvom spoločnostiam vo fáze 1, povedal Cristoforetti. To naznačuje, že ESA plánuje minúť viac ako 500 miliónov dolárov na program. Bez zohľadnenia inflácie NASA minula podobnú sumu na COTS.
https://arstechnica.com/space/2024/05/europe-seeks-to-emulate-nasas-revolutionary-commercial-cargo-program/

Zatiaľ mi to pripomína rozprávku, ako navariť polievku zo sekerky.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
<<  5    6    7    8  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.087390 vteřiny.