Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  95    96    97    98    99    100    101  >>
Téma: SpaceX Starship / BFR / BFS / MCT / ITS - Interplanetary Transport System
24.7.2019 - 01:39 - 
Toto je zajímavé. Teoreticky až 37 Raptorů v Super Heavy, tedy celkem 43 Raptorů.

https://twitter.com/kimitalvitie/status/1153374360478146560

Musk:
Outer engines stick out slightly from 9m diameter, don’t gimbal & are mechanically joined at nozzle
For 37 engine config, 6 are mounted outboard under landing leg fairings
Center 7 engines gimbal to 15 degrees


 
24.7.2019 - 01:40 - 
Řada představ uživatelů Twitteru, jak to asi bude vypadat:

 
24.7.2019 - 02:40 - 
Teda nevím, jestli jsem si to přeložil dobře, ape nemá těch šest být mímo trup? Jen ten počet mi přijde divný - pokud tedy SH nebude mít šest nohou...  
24.7.2019 - 10:40 - 
quote:
Teda nevím, jestli jsem si to přeložil dobře, ape nemá těch šest být mímo trup? Jen ten počet mi přijde divný - pokud tedy SH nebude mít šest nohou...


Tak víš, jak to je s Muskem.

https://twitter.com/knewslukas/status/1153646850836258816
 
24.7.2019 - 10:52 - 
Musk psal , že vnější motory přesahují mírně vnější průměr 9m, což by nemuselo vadit – viz také Saturn 5, ale 37 Raptorů nacpat těsně vedle sebe, to je síla. Stačí si přečíst, jaké problémy má SLS s montáží pouhých 4 motorů.
Nikdy jsem nebyl zastáncem motorů na TPH, ale u takovéhle ohromné rakety, kde motory budou mít tah jen cca 200 – 250 tun by se pořádné 2 boostery SRB o celkovém tahu 3260 tun náramně hodily. Nahradily by cca 13 Raptorů, jejichž cena také nebude malá a cena navíc by byla zanedbatelná vůči ceně nákladů, které má raketa nosit na Měsíc nebo na Mars.

Montáž 37 Raptorů do rakety a veškeré propojení bude tvrdý oříšek. Zřejmě budou muset být smontovány volně na platformě bez vnějšího pláště (včetně rámu pro přenos tahu) a opláštění kolem nich doděláno dodatečně .Tomu by nejlépe asi odpovídala konstrukce pláště, jakou zvolili na Floridě.
Další otázka je výměna nějakého motoru, dílu, ( např. sensoru) v již hotové raketě třeba na rampě nebo provádění kontrol a repase po přistání.
 
24.7.2019 - 11:14 - 
Taková N1 -verze 2.0  
24.7.2019 - 14:23 - 
quote:
tak uz pri zvarani bandasiek vychadza v Boca Chica nieco na pohlad odlisne od Floridy. Da sa predpokladat, ze aj "creva" bude kazdy team robit trochu odlisne.
Vo vysledku sa potom moze od kazdeho teamu prevziat to co im vyslo lepsie (takpovediac princip prirodzeného vyberu)

Chlapci z JRD by to zarucene zvladli, akurat teda to jaksi robi SpaceX a nie chlapci z vychodu...



samozrejme v tomto sa zhodneme, zdravá súťaživosť teamov v rámci firmy a rôznorodosť postupov bude prínosom a zrýchľovačom "raketovej evolúcie" :-)
 
24.7.2019 - 14:37 - 
Raketa FH trochu připomíná v prvém stupni N1, jen má těch motorů ještě více. V době stavby N1 neměli jinou možnost, také neměli silnější motory, jako byl např. motor F1. Otázka je, zda je rozumné, po téměř 60 rokách (od začátku vývoje N1) vsadit na ještě mohutnější, čistě chemickou raketu s nutností dotankování na LEO.

Je pravděpodobné, že v následujícím desetiletí mohou být k dispozici na LEO jaderné tahače, které mohou jakékoliv náklady řádově do 50 tun odeslat směrem k Měsíci nebo Marsu nebo k montážnímu bodu u Gateway a vrátit se na LEO pro další náklad. Potřebné chemické rakety pro LEO mohou být pak mnohem jednodušší, operativnější a také znovupoužitelné – viz např. New Glenn.
Co se týče SLS, ten je již v poslední fázi vývoje a použil vesměs již dávno ověřené motory a technologie, takže ten může v přechodné době sloužit. U něho znovu-použitelnost centrálního stupně je téměř nemožná, neboť dosahuje mírně více než kruhové rychlosti a má ohromný objem.
 
24.7.2019 - 15:11 - 
quote:


Je pravděpodobné, že v následujícím desetiletí mohou být k dispozici na LEO jaderné tahače, které mohou jakékoliv náklady řádově do 50 tun odeslat směrem k Měsíci nebo Marsu nebo k montážnímu bodu u Gateway a vrátit se na LEO pro další náklad. Potřebné chemické rakety pro LEO mohou být pak mnohem jednodušší, operativnější a také znovupoužitelné – viz např. New Glenn.
Co se týče SLS, ten je již v poslední fázi vývoje a použil vesměs již dávno ověřené motory a technologie, takže ten může v přechodné době sloužit. U něho znovu-použitelnost centrálního stupně je téměř nemožná, neboť dosahuje mírně více než kruhové rychlosti a má ohromný objem.



na vhodný jadrový zdroj sa čaká ako na svätý grál kosmonautiky ako dlho asi? Každých pár rokov vyjde informácia, že do 5 rokov ho majú, je to ako z grafénovými batériami, vždy o 5 rokov ich máme, len roky prejdú a nič. Preto dokým nebude treba hľadať riešenia ktoré idú spraviť teraz. Osobne tomuto projektu fandím. Veď ktovie aj po dodaní slušného jadrového zdroja bude možno v nejakej menšej obmene práve super heavy treba na to, aby týmto ťahačom vozil ťazké náklady z gravitačnej studne. A starhoper? ten je proste môj obľúbený pokus o realizáciu scifi snov zo 60tich rokov. Je proste krásne retro.
 
24.7.2019 - 22:40 - 
...no zrovna nové typy Lipol akumulátorů s obsahem grafenu už nějakou dobu používám. Grafenu zde není použito (v tomto případě) pro větší kapacitu, ae pro bezpečné rychlé vybití a velké proudy. Běžně tak tyto akumulátory v modelech vybíjím 50násobkem kapacitu za minutu až dvě, přitom accu jsou skoro studené... ještě před pár lety v parametrech těchto accu (hmotnost, cena, počet cyklů) naprosto nereálná věc.
Nabito s hrubým balancováním (cca 95% kapacity) je mimochodem cca za 6 minut... na plnou kapacitu za deset.
 
24.7.2019 - 22:52 - 
Tak pomalu bych tomu začal věřit, že už bude první hop...

 
25.7.2019 - 01:28 - 
Tak už se prý tankuje palivo. V 6 vstávám, takže já to online sledovat fakt nebudu. 
25.7.2019 - 02:21 - 
Tak uz pomalu zacali "vylezat z der" a shromazdovat se divaci/zamestnanci ze SpaceX, tak to mozna fakt zkusi..
...ale na nejake velke tankovani to furt nevypada...
 
25.7.2019 - 02:24 - 
Velký venting, velká fléra a přenos SpaceX!!!
 
25.7.2019 - 02:31 - 
Sakra i s dronem! 
25.7.2019 - 02:34 - 
Tak zase jen prdprd... 
25.7.2019 - 02:35 - 
To jo, ale strem nezastavili... 
25.7.2019 - 02:40 - 
...ale cérka říkala todéj abort.. 
25.7.2019 - 02:44 - 
Csss...
Prd fanda, když sleduješ babu, když tu skoro hopsnul hopsal

Hmmm...
 
25.7.2019 - 02:51 - 
Tož poslouchal jsem ju, navíc to byla podle hlasu moje oblíbená Katy Tice, mňam.. 
25.7.2019 - 19:54 - 
vypadá to na zítřek:
https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_9_5893.html
Bude to malé poskočení? Aby to neposkočilo do Mexika ...

[upraveno 25.7.2019 19:55]
 
25.7.2019 - 20:00 - 
quote:
Tak už se prý tankuje palivo. V 6 vstávám, takže já to online sledovat fakt nebudu.

Ono je to standartně ve 4...:-)
 
25.7.2019 - 20:12 - 
Tak mne napadlo, jak se nejlépe likviduje bandaska?
Pošleme ji nad moře...:-)
 
26.7.2019 - 06:37 - 
reklamny putac / PR vodna nadrz si zalietala! 
26.7.2019 - 06:55 - 
Nakonec se to povedlo!

 
26.7.2019 - 07:38 - 
Musk: 200m hop in a week or two  
26.7.2019 - 07:57 - 
Engine camera

https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1154629726914220032
 
26.7.2019 - 09:32 - 
Pěkný

Nepsala nám tu kačenka, že reklamní poutač nikdy nepoletí
 
26.7.2019 - 09:34 - 
quote:
Pěkný

Nepsala nám tu kačenka, že reklamní poutač nikdy nepoletí


kacenka toho popisala...
 
26.7.2019 - 09:40 - 
takto to dopadne, ked vsetci raketovi odbornici na internete vedia, ze raketa sa v poli postavit neda, len SpX to nikto nepovie  
<<  95    96    97    98    99    100    101  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.247653 vteřiny.