|
https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1418195305993056264
|
|
Menší motorky mají nižší specifický impulz, takže palivo nemusí stačit, čím dřív začnou, tím líp. |
|
To jsou upřesňující informace ke stále stejnému problému nebo se ty problémy kupí? |
|
Řídící středisko naprogramovalo zkušební zážeh motoru Nauky. Pokud bude v pořádku, bude následovat korekce dráhy. Viz https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/1418208668944842752 |
|
citace 22.7.2021 - 16:36 - Josef Chlachula: Řídící středisko naprogramovalo zkušební zážeh motoru Nauky. Pokud bude v pořádku, bude následovat korekce dráhy. Viz https://twitter.com/RussianSpaceWeb/status/1418208668944842752
Okolo 19:00 SELČ bude nahrána do řídícího počítače modulu MLM-U Nauka nová sada povelů pro provedení korekčního manévru pomocí DPS/DTS. |
|
Manévr laboratorního modulu MLM-U Nauka pomocí manévrovacích a stabilizačních motorků (DPS) a motorků pro precizní stabilizaci (DTS) proběhl podle zatím neoficiálních informací dobře. A to je dobře. |
|
https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1418286923072917504
|
|
Sotva jsem to dopsal, je tady dobrá zpráva z Roskosmosu https://twitter.com/roscosmos/status/1418287587467350019 |
|
citace 22.7.2021 - 21:14 - Václavík Michal: Sotva jsem to dopsal, je tady dobrá zpráva z Roskosmosu https://twitter.com/roscosmos/status/1418287587467350019
nejde prečítať
____________________ Milujem ZSSR, milujem Rusko, milujem komunistov, milujem NKVD, KGB, FSB a ŠTB. Verím v šťastnú budúcnosť! |
|
citace 22.7.2021 - 21:18 - Fritz Lochmann: nejde prečítať
Тестовое включение двигательной установки модуля #Наука и импульс формирования орбиты отработаны штатно. |
|
Zkušební zapnutí pohonného systému modulu #Nauka a impuls pro úpravu oběžné dráhy proběhly bez problémů.
...snad správně přeloženo do češtiny...
citace 22.7.2021 - 21:20 - Václavík Michal:
citace 22.7.2021 - 21:18 - Fritz Lochmann: nejde prečítať
Тестовое включение двигательной установки модуля #Наука и импульс формирования орбиты отработаны штатно.
|
|
https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1418308347208536070
|
|
Výborná zpráva, zvednout perigeum Nauky ze 189 km na 230 km. To dává prostor k nadechnutí.
citace 22.7.2021 - 22:34 - Václavík Michal: https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1418308347208536070
|
|
V předešlém příspěvku jsem se upsal. Sklon oběžné dráhy je samozřejmě 51,64°. Na zítra (23. července) jsou plánovány minimálně další dva motorické manévry. Dobrý vývoj také potvrzuje odpojení modulu Pirs od ISS v sobotu okolo 15:15 SELČ a uvolnění stykovacího uzlu pro modul MLM-U Nauka. |
|
Podle Jonathana McDowella má Nauka nyní perigeum 224 km, viz https://twitter.com/planet4589/status/1418327413549842439
To je ale pořád dobré, že je Nauka na dráze 224 x 347 km.
Zde je diagram v čase, měření pocházejí zřejmě od americké SpaceForce.
|
|
Hned je z toho lepší pocit. Těch 181 km bylo fakt málo. Na 224 km už se dá přežít nějaký čas. A prostě někde mezi je ta "psychologická" hranice kosmického prostoru. |
|
Hlavní věcí je, že funguje orientační a pohonný systém. Manévrovací motorky mají nižší specifický impulz, takže musí mnohem opatrněji manévrovat. Zvýšením perigea poklesly ztráty o atmosféru, takže narostla rezerva paliva právě pro použití méně účinných motorků. Důležité bude, kdy začnou používat hlavní motory.
Nejkritičtější bude připojení ke stanici - rezervní zásoba paliva bude minimální, takže nejspíš jen jeden pokus. Rusové teď zuřivě počítají nějaké úspornější setkání a spojení. |
|
Pochopil jsem správně že chyba se stala u software? Nebo hardware? Motory fungují... |
|
A.Zak píše v podstatě stejně, jak je uvedeno výše.
Zcela zřejmě problém byl způsoben chybou v software, kdy došlo k vyrovnání tlaku v obou tankách, ačkoliv k tomu mělo dojít až po zapálení malých motorků, kdy tlak v jejich vysokotlakém tanku klesne, umožní propojit oba tanky a zapálit velké motory DKS. Snad to nakonec dobře dopadne.
|
|
citace 23.7.2021 - 00:25 - Josef Chlachula: Zde je diagram v čase, měření pocházejí zřejmě od americké SpaceForce.
Přesněji od USSPACECOM 18th Space Control Squadron. |
|
Je mozne Nauku dotankovat, ak by palivo chybalo?
Alebo v ramci uspor takyto system nema? |
|
Podrobný popis historie...
https://www.nasaspaceflight.com/2021/07/nauka-launch/
[upraveno 23.7.2021 13:10] |
|
citace 23.7.2021 - 08:17 - Martin Jediny: Je mozne Nauku dotankovat, ak by palivo chybalo?
Alebo v ramci uspor takyto system nema?
Dotankovat se teoreticky dá, ale není čím a asi ani kudy - aktivace dokového systému pro dotankování na opačné straně než setkávací s ISS nemusí být bez manuálních zásahů možné, ale nevíme.
Lepší scénář podle mně je odpojit Pirs, klesnout s ním na trochu nižší orbitu a sprostě ho odhodit k neřízenému volnému shoření v atmosféře. Pak se s Progressem spojit s Naukou a zbylé palivo Progressu využít pro manévry. Pak Progress odhodit opět k volnému shoření v atmosféře. |
|
Na kdy je naplánován další manévr?
A ví se už, kdy se zapojí velké motory? |
|
Má to být dnes. Odpojení modulu Pirs má být 24.7. v 15.28 moskevského času. Další korekce Nauky nebyla časově ještě zveřejněna. [upraveno 23.7.2021 13:05] |
|
citace 23.7.2021 - 12:57 - PinkasJ: Má to být dnes. Odpojení modulu Pirs má být v 15.28 moskevského času.
Oddělení modulu Pirs nemá být dnes, ale zítra.
citace 23.7.2021 - 12:57 - PinkasJ: Další korekce Nauky nebyla časově ještě zveřejněna
Minimálně dvě úpravy oběžné dráhy modulu MLM-U Nauka proběhnou dneska v podobných časech jako včera z důvodu dostupné komunikace s pozemními stanicemi. |
|
Díky, ví už rusové, jestli jim zůstává rezerva paliva pro připojení, případně druhý pokus? |
|
citace 23.7.2021 - 09:07 - petrpetr: Podrobný popis historie...
https://www.nasaspaceflight.com/2021/07/nauka-launch/
V článku výše píší, že měl modul letět na ISS 8 dnů? Byl to článek před odletem.
|
|
https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1418534098105257995
|
|
citace 23.7.2021 - 13:11 - petrpetr:
citace 23.7.2021 - 09:07 - petrpetr: Podrobný popis historie...
https://www.nasaspaceflight.com/2021/07/nauka-launch/
V článku výše píší, že měl modul letět na ISS 8 dnů? Byl to článek před odletem.
Tak doba příletu byla osm dní hlavně pro co nejefektivnější přílet (minimum paliva), a taky aby bylo dost času na oddělení Pirsu a rezerva pro případ nouze - která nastala. Zatím bych počítal, že se přílet o den opozdí. Uvidíme, jestli všechno dál bude fungovat dobře. |