17. ledna 2024 v 18:46 SEČ (17:46 UTC), tj. po 3 hodinách a 19 minutách od startu, se zásobovací nákladní loď Tianzhou-7 [Tchien-čou 7] připojila v automatickém režimu k zadnímu stykovacímu portu základního modulu Tianhe [Tchien-che]. Stanici tak tvoří 3 velké moduly, jedna pilotovaná loď Shenzhou [Šen-čou] a jedna nákladní loď Tianzhou [Tchien-čou]. Celek má hmotnost přibližně 97 tun.
Nákladní loď Tianzhou-7 [Tchien-čou 7] patří k nové sérii lodí (Tianzhou-6 až Tianzhou-11) s vylepšenou a přepracovanou konstrukcí. Vnější rozměry a tvar nákladní lodě se nezměnily. Největší průměr je i nadále 3,35 m a i celková délka zůstala na 10,6 m. Nákladní loď se skládá ze dvou hlavních částí. Z většího hermetizovaného úseku (nákladního) a menšího servisního úseku (pohonného).
Od doby, kdy vstoupila do aplikační a vývojové fáze, již Čínská kosmická stanice nepotřebuje velké množství pohonných látek pro úpravu výšky. Proto byl u nové série nákladních lodí oproti svým předchůdcům snížený počet pohonných nádrží z osmi na čtyři, čímž se uvolnilo místo v servisním úseku. Rozmístění ostatních nádrží bylo optimalizováno a byly sem přesunuty nádrže, které byly původně umístěné v kuželové přechodové části mezi válcovými průměry. Tím vznikl prázdný prostor, který bylo možné začlenit do hermetizovaného úseku. Hermetizovaný prostor se tak zvětšil z původních 18,1 na 22,5 m³, což znamená zvětšení přepravního prostoru přibližně o 20 %.
Při předchozích misích vozily nákladní lodě i větší množství vody a kyslíku pro posádku stanice. Protože bioregenerační vybavení podpory života (recyklace vody a vzduchu) na palubě stanice se osvědčilo jako spolehlivé a je plně funkční, tak v nových zásobovacích lodích Tianzhou [Tchien-čou] už není nutné vozit takové množství vody a kyslíku jako doposud. Ušetřený prostor a hmotnost je možné využít k přepravě většího množství užitečného nákladu pro jednotlivé pilotované mise. Zvětšením využitelného hermetizovaného objemu a při optimalizaci balení nákladu je tak možné "ušetřit" jednu nákladní loď. To znamená, že množství nákladu, který by dříve přivezly 4 zásobovací lodě, dnes zvládnou dopravit na stanici jen tři zásobovací lodě. Životnost nákladní lodě Tianzhou [Tchien-čou] je navržena na více než rok, To vše dohromady umožní snížit četnost letů nákladních lodí na 3 v průběhu dvou let, tj. průměrně jedna zásobovací mise za 8 měsíců. Zásoby životních potřeb vystačí tříčlenné posádce na 280 dní (něco přes 9 měsíců). Nicméně nákladní loď Tianzhou-7 [Tchien-čou 7] přivezla dostatečné množství zásob pro roční pobyt na oběžné dráze, takže zásoby vydrží nejen současné posádce mise Shenzhou-17 [Šen-čou 17], ale i následující Shenzhou-18 [Šen-čou 18]. Kromě toho po případ nouze je na stanici dostatek rezervních zásob na dobu tří měsíců.
Do nákladového prostoru bylo umístěno 263 balíků o celkové hmotnosti téměř 5,6 tuny, včetně několika vědeckých přístrojů, z nichž každý váží více než 100 kilogramů. Mezi nimi je i 61 sad vědeckého vybavení a materiálů pro experimenty, které budou použity při experimentech zahrnujících vědy o životě a materiálech, fyziku kapalin v mikrogravitaci a výzkum spalování a jejich celková hmotnost je 473 kg.
Z 5,6 tuny nákladu tvoří 2,4 tuny potraviny, které obsahují čerstvou zeleninu, ovoce a pohoštění k čínskému Novému roku pro kosmonauty mise Shenzhou-17 [Šen-čou 17]. Mezi potravinami je také 90 kg čerstvého ovoce, oproti 70 kg, které bylo dopraveno na stanici předchozí nákladní lodí Tianzhou-6 [Tchien-čou 6]. Dříve měli Číňani málo zkušeností a nebyli si jisti, jak dlouho lze ovoce na palubě stanice uchovávat a hlavně jak dlouho ho lze konzumovat. V nákladu přivezeném na stanici lodí Tianzhou-5 [Tchien-čou 5] bylo třeba jen 35 kg čerstvého ovoce. Po zkušenostech s dosavadními šestiměsíčními pobyty na oběžné dráze ale zjistili, že dlouhodobé uchování ovoce na stanici není problém. Proto došlo k navýšení množství zásoby ovoce, které budou mít v jídelníčku i členové další posádky Shenzhou-18 [Šen-čou 18].
V nádržích přístrojového úseku je i 1 750 kg pohonných hmot, z toho 700 kg doplní nádrže v základním modulu Tianhe [Tchien-che].
Tianzhou-7 [Tchien-čou 7] nese ve vypouštěcím zařízení i minidružici (6U cubesat) s názvem Nanjing [Nan-ťing] (nebo také Bayi-08 [Pa-i]), kterou vyvinuli studenti z Nanjing Vocational Institute of Mechatronic Technology. Družice je vybavena kamerou pro pozorování Země s rozlišením 0,35 m a další kamerou pro optickou komunikaci se Zemí. Další užitečné zatížení "Our Voice in Space" (Náš hlas ve vesmíru) umožňuje studentům ukládat, vysílat, nahrávat a stahovat audio a video. Družice je vybavena elektrickým pohonným systémem, který odebírá ionty z kusu titanové slitiny a vytváří tak tah.
Celková hmotnost kusového nákladu spolu s pohonnými hmotami je tak téměř 7 400 kg. Celková hmotnost nákladní lodi je asi 14 tun.
Video ze startu nosné rakety Dlouhý pochod-7 (Y8) s nákladní lodí Tianzhou-7 [Tchien-čou 7]:
Video z připojení nákladní lodí Tianzhou-7 [Tchien-čou 7] ke stanici:
Nákladní zásobovací loď Tianzhou-6 [Tchien-čou 6], která se 12. ledna 2024 odpojila od Čínské kosmické stanice, vstoupila 19. ledna 2024 v 12:37 UTC kontrolovaně do zemské atmosféry. Většina součástí kosmické lodi při návratu do atmosféry shořela, malé množství trosek dopadlo podle plánu do bezpečných vod.
Ještě před tím (pravděpodobně 18. ledna v 07:40 UTC) vypustila z vypouštěcího zařízení na povrchu lodě 17kg minidružici (12U cubesat) s názvem Dalian-1 [Ta-lien 1] (Lianli [Lien-li]), vyvinutou Dalianskou technologickou univerzitou (Lianli [Lien-li] je zkratka univerzity v čínštině). Úkolem družice bude dálkový průzkum Země, hlavním užitečným zatížením je multispektrální kamera s vysokým rozlišením, která je schopna dosáhnout levného pozorování oceánů a Země. Dále bude sloužit k technologickým zkouškám nového druhu pohonu, ověření operačního systému OpenHarmony využívajícího v Číně vyvinutý procesorový čip a pokročilé satelitní komponenty.
Na rozdíl od toxického hydrazinového paliva používaného v pohonných systémech tradičních družic používá Dalian-1 [Ta-lien 1] pohonný systém s jednosložkovým palivem, kterým je dusičnan hydroxylamonný (HAN - hydroxylammonium nitrate). Předpřipravená pohonná hmota se vyznačuje ekologičností, netoxičností, vysokým výkonem a nízkou spotřebou energie, což významně zlepšuje schopnost rychlého manévrování minidružice na oběžné dráze. Uvádí se, že dusičnan hydroxylamonný umožňuje až o 50 % vyšší výkon ve srovnání s běžně používaným hydrazinem. Zajímavé je, že dusičnan hydroxylamonný je také toxický a karcinogenní a přesto se uvádí, že nový pohon je netoxický. Je možné, že v nějakém stavu je bezpečnější než mnohem horší vysoce toxický hydrazin. Motory na bázi dusičnanu hydroxylamonného jsou perspektivním pohonem a v budoucnu se plánuje jeho široké použití u družic, sond i kosmických lodí. V Číně tomuto pohonu přikládají na důležitosti a i vůbec první testování tohoto pohonu bylo na čínské mikrodružici v lednu 2018.
Krátké video z kamery na nákladní lodi Tianzhou-6 [Tchien-čou 6] z počátku vstupu do atmosféry:
19. ledna 2024 kolem 01:00 UTC otevřeli čínští kosmonauti zadní poklop základního modulu Tianhe [Tchien-che] a provedli kontrolu těsnosti spojení a kontrolu životního prostředí. Po ověření, že je vše v pořádku, otevřel velitel Tang Hongbo [Tchang Chung-po] v 01:51 UTC vstupní poklop do nákladní lodě Tianzhou-7 [Tchien-čou 7] a kosmonauti tak zahájili práce na přesunu zásob a vybavení na Čínskou kosmickou stanici.
Prvním úkolem bylo přemístit sadu zařízení pro podporu života buněk, která byla umístěna na okraji modulu. Zařízení má zajistit podmínky pro kultivaci kostních buněk, které budou na stanici zkoumány. Zařízení bude také sledovat v reálném čase jejich růst.
Poté instalovali do nákladní lodě dlouhé skládací potrubí na úpravu atmosféry v kabině, aby tam snížili hladinu oxidu uhličitého v atmosféře.
Dvě krátká videa z otevření poklopů mezi stanicí a nákladní lodí a prvotní činnosti:
Předpokládám že roušku mají ti, co vstupují do nákladní lodi, aby nevdechli prach a nečistoty/odštěpky, než dojde k vyčištění atmosféry pomocí systémů stanice.
citace 25.1.2024 - 07:04 - Ervé:Předpokládám že roušku mají ti, co vstupují do nákladní lodi, aby nevdechli prach a nečistoty/odštěpky, než dojde k vyčištění atmosféry pomocí systémů stanice.
Taky si myslím, že to je ten důvod. Když to porovnám s ISS, tak tam nosí i ochranné brýle a rukavice.
17. dubna 2024 na kosmodromu Jiuquan [Ťiou-čchüan], v poušti Gobi ve vnitřním Mongolsku, za jasného ale větrného počasí, byla převezena nosná raket Dlouhý pochod 2F/G (Y18) z montážní haly na startovací rampu. Přímá cesta mezi montážní budovou a startovací rampou je dlouhá 1 500 m a dopravník celou sestavu zvládl přesunout po 20 m široké železniční trati zhruba za hodinu a půl, přičemž rychlost dopravníku nepřekračovala 30 m za minutu. Nosná raketa Dlouhý pochod 2F/G (Y18) má vynést pilotovanou kosmickou loď Shenzhou-18 [Šen-čou 18] se třemi kosmonauty na palubě k šestiměsíčnímu pobytu na Čínské kosmické stanici, kde vystřídají současnou posádkou Shenzhou-17 [Šen-čou 17]. Členové posádky zatím nebyli oficiálně představeni. Start nosné rakety se předpokládá 25. dubna 2024.
Současnou posádku Čínské kosmické stanice tvoří členové mise Shenzhou-17 [Šen-čou 17] ve složení velitel Tang Hongbo [Tchang Chung-po], palubní inženýr Tang Shengjie [Tchang Šeng-ťie] a specialista pro užitečné zatížení Jiang Xinlin [Ťiang Sin-lin]. Na stanici jsou od 26. října 2023.
Plánované starty k Čínské kosmické stanici v letošním roce:
25. dubna 2024: Start nosné rakety Dlouhý pochod-2F s kosmickou lodí Shenzhou-18 [Šen-čou 18] s tříčlennou posádkou k dalšímu půlročnímu pobytu na stanici. Koncem dubna přistane současná posádka stanice mise Shenzhou-17 [Šen-čou 17].
září 2024: Start nosné rakety Dlouhý pochod-7 se zásobovací lodí Tianzhou-8 [Tchien-čou 8].
říjen 2024: Start nosné rakety Dlouhý pochod-2F s kosmickou lodí Shenzhou-19 [Šen-čou 19].
Krátké video z vývozu nosné rakety Dlouhý pochod 2F/G (Y18):
Současná sestava Čínské kosmické stanice po připojení pilotované kosmické lodě Shenzhou-18 [Šen-čou 18] 25. dubna 2024 ke spodnímu (nadir) stykovacímu portu základního modulu Tianhe [Tchien-che]. Stanici tak tvoří 3 velké moduly, dvě pilotované lodě Shenzhou [Šen-čou] a jedna nákladní loď Tianzhou [Tchien-čou]. Celek má hmotnost přibližně 105 tun. Tato sestava vydrží jen krátce, asi 4 - 5 dnů, než dojde k odletu kosmické lodě Shenzhou-17 [Šen-čou 17].
Posádku Čínské kosmické stanice tak tvoří členové mise Shenzhou-17 [Šen-čou 17] ve složení velitel Tang Hongbo [Tchang Chung-po], palubní inženýr Tang Shengjie [Tchang Šeng-ťie] a specialista pro užitečné zatížení Jiang Xinlin [Ťiang Sin-lin], kteří jsou na stanici od 26. října 2023.
A nově přibyli členové mise Shenzhou-18 [Šen-čou 18] ve složení velitel Ye Guangfu [Jie Kuang-fu], palubní inženýr Li Cong [Li Cchung] a specialista pro užitečné zatížení Li Guangsu [Li Kuang-su].
Kosmická loď Shenzhou-18 [Šen-čou 18] se v automatickém režimu připojila 25. dubna 2024 v 19:32 UTC (21:32 SELČ) ke spodnímu (nadir) stykovacímu portu základního modulu Tianhe [Tchien-che]. Ve 21:04 UTC (23:04 SELČ) kosmonauti otevřeli poklopy mezi lodí a stanicí a posádky obou misí se setkaly. Společný pobyt potrvá do 30. dubna 2024, kdy se kosmická loď Shenzhou-17 [Šen-čou 17] oddělí od stanice a přistane na Zemi.
Krátké video z připojení kosmické lodě Shenzhou-18 [Šen-čou 18] ke stanici:
Krátké video ze setkání kosmonautů na palubě stanice:
Současná sestava Čínské kosmické stanice po odletu pilotované kosmické lodě Shenzhou-17 [Šen-čou 17] 30. dubna 2024 od předního stykovacímu portu základního modulu Tianhe [Tchien-che]. Stanici tak tvoří 3 velké moduly, jedna pilotovaná loď Shenzhou [Šen-čou] a jedna nákladní loď Tianzhou [Tchien-čou]. Celek má hmotnost přibližně 97 tun.
Novou posádku Čínské kosmické stanice na další půlrok tvoří členové mise Shenzhou-18 [Šen-čou 18] ve složení velitel Ye Guangfu [Jie Kuang-fu], palubní inženýr Li Cong [Li Cchung] a specialista pro užitečné zatížení Li Guangsu [Li Kuang-su].
28. května 2024 uskutečnili čínští kosmonauti Ye Guangfu [Jie Kuang-fu] a Li Guangsu [Li Kuang-su] první kosmickou vycházku (EVA- Extra-Vehicular Activity) mimo Čínskou kosmickou stanici v rámci mise Shenzhou-18 [Šen-čou 18]. Kosmonauti se na výstup připravovali už několik dnů předem, kdy si nachystali a překontrolovali potřebné vybavení a skafandry Feitian [Fej-tchien]. Na snímku, ze základního modulu Tianhe [Tchien-che], připravují ochranný štít proti mikrometeoritům a kosmickému smetí, který při kosmické vycházce nainstalovali na povrch stanice. Bohužel, se mně nepodařilo zjistit jeho přesné umístění.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Výstup začal jako obvykle. Po obdržení povolení z Pekingského řídícího střediska, otevřel v 02:35 UTC velitel Ye Guangfu [Jie Kuang-fu] poklop 1m průlezu přechodové komory v modulu Wentian [Wen-tchien] a vystoupil ze stanice ve skafandru s červenými rozlišovacími pruhy. Pro Ye Guangfua [Jie Kuang-fua] to byla už jeho druhá kosmická vycházka. Tu předchozí uskutečnil při misi Shenzhou-13 [Šen-čou 13] v roce 2021. Venku u průlezu pro něj byl připravený spojený dálkový manipulátor, k jehož konci připevnil pracovní plošinu, na kterou se i následně připoutal.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Na snímku to není moc vidět, ale pak mu Li Guangsu [Li Kuang-su] průlezem podal ochranný štít proti mikrometeoritům a kosmickému smetí, který Ye Guangfu [Jie Kuang-fu] připevnil k pracovní plošině na dálkovém manipulátoru, aby jej snadno mohli přepravit na místo určení.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Specialista pro užitečné zatížení Li Guangsu [Li Kuang-su] následoval svého velitele mimo stanici ve 04:20 UTC ve skafandru s modrými pruhy. Bohužel, dálkový manipulátor byl už obsazený, a tak se musel přesunovat po povrchu stanice ručkováním pomocí madel a jistících lan.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Mimo instalaci ochranného štítu proti mikrometeoritům a kosmickému smetí měli kosmonauti za úkol provést rozsáhlou inspekci povrchu stanice a udělat její fotodokumentaci. Což zabralo hodně času. Na snímku používá Ye Guangfu [Jie Kuang-fu] upravený fotoaparát.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Ye Guangfu [Jie Kuang-fu] na konci manipulátoru provádí pomocí fotoaparátu snímky panelů fotovoltaických článků na laboratorním modulu Wentian [Wen-tchien].
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Třetí člen posádky, palubní inženýr Li Cong [Li Cchung], zajišťoval podporu výstupu zevnitř stanice.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
Jako první se zpátky do přechodové komory vrátil Li Guangsu [Li Kuang-su] a po odpoutání se od pracovní plošiny na dálkovém manipulátoru se do přechodové komory vrátil také Ye Guangfu [Jie Kuang-fu]. Poklop průlezu uzavřeli ve 10:58 UTC, čímž vytvořili nový rekord v délce trvání výstupu čínských kosmonautů do volného prostoru. Délka výstupu tak činí 8 hodin a 23 minut. Úkolů bylo zřejmě mnoho a délka výstupu byla asi na hraně limitu použití, protože skafandry Feitian [Fej-tchien] druhé generace mohou podporovat EVA v délce až osmi hodin. Jsou navrženy tak, aby zvládly zajistit výstup v délce 6 hodin, plus jednohodinovou zálohu na práci a ještě další hodinu pro případ nouzového návratu. Takže dobu použití skafandrů se zřejmě podařilo prodloužit a nebo to bylo dost na těsno. Tento výstup byl první v rámci mise Shenzhou-18 [Šen-čou 18], celkově patnáctý v pořadí, který byl uskutečněný z Čínské kosmické stanice a šestnáctý v celé historii čínského programu pilotovaných kosmických letů.
Zdroj obrázku: (Credit: CMSA/BACC)
V současné době jsou na Čínské kosmické stanici k dispozici tři skafandry Feitian [Fej-tchien] druhé generace určené pro výstup do volného kosmického prostoru. Každý skafandr má hmotnost 120 kg a oproti první generaci byl vylepšen tak, že umožňuje lepší pohyb. Je vybavený podpůrným systémem, který chrání kosmonauta pracujícího ve vesmíru, včetně kontroly teploty, regulace tlaku, zásobování kyslíkem, napájení a komunikačním systémem. Každý kosmonaut si může velikost skafandru přizpůsobit svému tělu, zejména pro ruce a nohy, aby byl pohodlnější. Skafandry jsou na povrchu označeny barevnými pruhy, které slouží jako rozpoznávací znamení jednotlivých kosmonautů. Skafandry na stanici jsou tedy označeny červenými (A), modrými (B) a žlutými (C) pruhy. Nejpoužívanějším skafandrem je ten s modrými pruhy (B), který byl použitý už po třinácté. Skafandr s červenými pruhy (A) byl použitý po jedenácté. A skafandr se žlutými pruhy (C) má za sebou šest použití. Skafandry byly navrženy pro 15 použití při kosmických vycházkách a konstruktéři by chtěli co nejdříve "opotřebovat" skafandr s modrými pruhy, aby mohli získali informace pro další vývoj skafandrů. Nový skafandr bude zřejmě dopravený na stanici zásobovací lodí Tianzhou-8 [Tchien-čou 8] v září 2024. Skafandr se žlutými pruhy (C) je speciální, protože je přímo upravený pro ženy, je menší a některé části vybavení jsou odlišné, ale to nijak nebrání, aby jej používali i muži. Na snímku je pohled průlezem do přechodové komory v laboratorním modulu Wentian [Wen-tchien]. Zajímavá fialová barva je způsobena osvětlením rostlin, které pěstují na palubě. Jinak jsou stěny bílé. Hezky je to vidět na následujícím videu z přípravy k výstupu.
Krátké video z přípravy kosmonautů na kosmickou vycházku:
Krátké sestříhané video z výstupu mimo kosmickou stanici:
