Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  8    9    10    11  >>
Téma: Nosiče ESA
02.10.2023 - 21:05 - 
ups..
citace:
https://www.usinenouvelle.com/article/avec-le-nouveaux-retard-de-la-fusee-vega-c-l-europe-spatiale-au-bord-du-gouffre.N2177967
S novým oneskorením rakety Vega-C vesmírna Európa na pokraji priepasti
Po meškaniach Ariane 6 prichádza na rad raketa Vega-C od talianskeho výrobcu Avio, ktorá má problémy s motorom. Nebude môcť lietať pred koncom roka 2024. Európa sa ocitá bez nosnej rakety, ktorá by vyniesla svoje satelity na obežnú dráhu. Jeho nezávislý prístup do vesmíru je spochybnený.


citace:
https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/spatial-la-crise-des-lanceurs-europeens-saggrave-1983763
Vesmír: Kríza európskych nosných rakiet sa zhoršuje
Stredne veľká nosná raketa Vega C, ktorá zmeškala svoj štart v júli 2022, nebude môcť opäť lietať pred koncom roka 2024. Európska vesmírna agentúra žiada svojho talianskeho výrobcu Avio o preskúmanie konštrukcie motora druhého stupňa. Nové oneskorenie škodlivé pre vesmírnu Európu.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
07.10.2023 - 08:00 - 
https://twitter.com/Kosmo_Michal/status/1710534987630465428  
07.10.2023 - 08:56 - 
Koľko vlastne štartov pôvodnej verzie Vega, s prvým stupňom P80 ešte je v "zásobe"?

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
07.10.2023 - 10:02 - 
citace 7.10.2023 - 08:56 - Slavomír Fridrich:
Koľko vlastne štartov pôvodnej verzie Vega, s prvým stupňom P80 ešte je v "zásobe"?



Podle wikiny 3. První už v příštích dnech.
https://en.wikipedia.org/wiki/Vega_(rocket)
 
08.10.2023 - 09:32 - 
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-et-safran-veulent-plus-d-argent-public-pour-exploiter-ariane-6-979126.html
citace:
Airbus a Safran chcú viac verejných peňazí na prevádzku Ariane 6
ArianeGroup, ktorú vlastní Airbus a Safran, podľa potvrdených zdrojov rokuje s členskými štátmi Európskej vesmírnej agentúry o veľmi jasnom prehodnotení podpory prevádzky Ariane 6 z dôvodu dôsledkov inflácie. Priemyselník požaduje 350 miliónov eur ročne, čo zodpovedá nárastu o...150 %.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
08.10.2023 - 21:01 - 
Povedal by som, že kozmonautika funguje ako lakmusový papierik, ukazujúci v akom stave sa nachádza spoločnosť.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
09.10.2023 - 06:57 - 
Při šesti startech ročně to vychází na 58 miliónů euro na start pouze fixní náklady na výrobní linku a provoz ramp, výroben paliva a hal - bez samotné ceny za výrobu a start. Kdyby o tohlke navýšily cenu startu rakety, zruší kontrakt i zbytek zákazníků (včetně vlád kromě Francie). No to je super, že máme ten samostatný přístup do kosmu a že je Ariane 6 tak moderní (ve skutečnosti upgrade 30 let staré Ariane 5). Jasně říct ne a zaplatit jen částečné navýšení. Okamžitě zahájit vývoj moderní levné rakety a dát jí prioritu. Do roku 2030 to se skřípáním zubů snést, pak A6 nahradit. 
09.10.2023 - 08:33 - 
Vega VV23 úspěšně odstartovala. Aspoň tohle vyšlo. Náklad uvolněn na správnou dráhu. [upraveno 9.10.2023 08:36] 
12.10.2023 - 17:36 - 
Eric Berger vypočítal..
citace:
https://arstechnica.com/space/2023/10/oops-it-looks-like-the-ariane-6-rocket-may-not-offer-europe-any-launch-savings/
Európski daňoví poplatníci dotujú každý štart satelitov Jeffa Bezosa zhruba 75 miliónmi dolárov.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
12.10.2023 - 21:48 - 
Pěkné shrnutí. Ariane 6 je jen upgrade Ariane 5, měla být levnější, ale veškeré úspory sežrala inflace a zdržení vývoje. Nepřináší nic nového, vlivy konzerv v Německu a Francii převládly. K tomu ten nehorázný požadavek na 350 mega ročně na udržení provozu. 
17.10.2023 - 00:05 - 
citace:
https://europeanspaceflight.com/two-vega-vv23-payloads-failed-to-deploy/
Dvojicu nákladov, ktoré boli medzi 12 vynesenými na obežnú dráhu na palube letu Vega VV23 riadeného Arianespace, sa nepodarilo rozmiestniť a pravdepodobne zhoreli v atmosfére, ktorá je stále pripevnená k hornému stupňu rakety.

"Po štarte VEGA VV23 minulú nedeľu má ARIANESPACE silné podozrenie, že vaše satelity ESTCube-2 a ANSER-Leader neboli, žiaľ, oddelené od svojich príslušných nasadzovateľov," uviedol e-mail.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
17.10.2023 - 07:07 - 
citace 17.10.2023 - 00:05 - Slavomír Fridrich:
citace:
https://europeanspaceflight.com/two-vega-vv23-payloads-failed-to-deploy/
Dvojicu nákladov, ktoré boli medzi 12 vynesenými na obežnú dráhu na palube letu Vega VV23 riadeného Arianespace, sa nepodarilo rozmiestniť a pravdepodobne zhoreli v atmosfére, ktorá je stále pripevnená k hornému stupňu rakety.

"Po štarte VEGA VV23 minulú nedeľu má ARIANESPACE silné podozrenie, že vaše satelity ESTCube-2 a ANSER-Leader neboli, žiaľ, oddelené od svojich príslušných nasadzovateľov," uviedol e-mail.




Hlavní náklad úspěšně vypustili. U Cubesatů se to občas stane. SSMS už použili v září 2020 úspěšně. Druhý start tedy měl potíže. Buď to nemají vyladěné, nebo můžou problém dělat cubesaty. Mají je pojištěné?
 
06.11.2023 - 22:19 - 
Bola dosiahnutá dohoda.
citace:
https://www.lemonde.fr/sciences/article/2023/11/06/espace-la-fusee-ariane-6-soutenue-financierement-par-les-etats-de-l-agence-spatiale-europeenne_6198577_1650684.html
Dvadsaťdva členov ESA sa dohodlo na „finančnej podpore“, aby sa zabezpečila ekonomická rovnováha nosnej rakety do roku 2030.
..
Táto dohoda zahŕňa ročnú dotáciu na financovanie ekonomickej bilancie rakety (A6) od jej 16. do 42. letu , čo zodpovedá štartom plánovaným od roku 2026 do roku 2030.
..
Pre malú taliansku raketu Vega-C, odstavenú po havárii v decembri 2022, by dotácia od štátov mohla od 26. do 42. letu podľa pána Aschbachera dosiahnuť 21 miliónov eur ročne.
..
Táto dohoda predstavuje „veľkú úľavu“ , zdôveril sa pán Aschbacher počas tlačovej konferencie, keďže postoje hlavných prispievajúcich krajín boli veľmi protichodné. Paríž žiadal o takúto podporu pre Ariane-6 a Rím o podobnú podporu pre Vega-C, zatiaľ čo Berlín odsúdil „bankrot systému“ a požadoval, aby boli európske nosné rakety zaradené do súťaže.
..
Celkovo sa členské štáty ESA dohodli na zmene modelu pre ďalšiu generáciu nosných rakiet tým, že budúce nosné rakety zaradia do súťaže, čo by malo umožniť vznik mikroodpaľovacích zariadení a miniodpaľovacích zariadení. Výmenou za túto maximálnu ročnú dotáciu 340 miliónov eur pre Ariane-6 sa výrobcovia zodpovední za program, predovšetkým ArianeGroup, zaviazali znížiť svoje náklady o 11 %, oznámil francúzsky minister hospodárstva Bruno Le Maire, počas konferenčného hovoru.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
22.11.2023 - 09:23 - 
Arianegroup a ESA dostali nápad, že sa oplatí byť otvorenejší voči verejnosti. A horúci osem minútový test A6 budú vysielať na živo.
https://fr.news.yahoo.com/ariane-6-fera-semblant-voler-142847131.html

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
22.11.2023 - 14:48 - 
Ano, je hezké, že zveřejní test.
Ale ta nehorázná podpora Ariane 6 je něco děsného. Italové za svůj souhlas získají 21 miliónů Eur ročně na podporu Vegy. To je ještě snesitelné, sice je to 4-5 mega na start (pro 4-5 startů ročně), ale není to tak obří suma. Zaručit 4 starty ročně pro evropský náklad na Ariane 6 je taky v pohodě. Ale těch až 340 mega eur ROČNĚ! za Ariane 6, to si dělají prdel? Navíc kdo ví, kdy vůbec lety 16 až 42 proběhnou, plán je 2026-30. A zaplatí to jen Francie, Itálie a Německo? To se nenašel nikdo, kdo by řekl, sorry, ale víc než 100 mega ročně prostě nezaplatíme, postavili jste raketu podle roku 2000, takže 4 starty ročně a co nejdřív úplně nová raketa.
 
23.11.2023 - 22:05 - 
Test Ariane 6 dnes proběhl a motor Vulcain 2.1 centrálního stupně běžel na rampě cca 7 minut.

Záznam testu (záznam je dlouhý 1,5 hodiny, protože zážeh byl postupně odkládán, ale nakonec proběhl):


https://twitter.com/esa/status/1727819636090007900
 
25.11.2023 - 18:03 - 
https://danielmarin.naukas.com/2023/11/25/el-ariane-6-cobra-vida-la-luz-al-final-del-tunel/
citace:
Pôvodne sa plánovalo, že zážih bude trvať 470 sekúnd, teda trvanie zážihu Vulcain 2.1 v reálnej misii, ale nakoniec to bolo o niečo kratšie, 420 sekúnd, z dôvodov, ktoré neboli oficiálne objasnené. V každom prípade, minimum na to, aby sa test považoval za úspešný, bolo 250 sekúnd, takže tento údaj bol značne prekročený.

Mno.. keď už som zagratuloval k úspechu SpaceX..
Tak patrí sa.. Gratulujem ArianeGroup k úspechu.

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
26.11.2023 - 09:11 - 
Este som si nezvykol na X...

Referovat o uspechoch ESA na X ma tak nejak drazdi, na twitteri to bolo ok...

Dufam, ze raz nebudem za masloX a chliebX platit X-coinmi...
 
26.11.2023 - 23:53 - 
Off topic: To X sa mi vždy zobrazuje v pravom hornom rohu okna. Už som na to niekoľkokrát klikal, aby som zavrel okno. 
04.5.2024 - 20:31 - 
https://libera.site/display/b64.aHR0cHM6Ly9saWJlcmEuc2l0ZS9pdGVtLzdhOGZjMWM3LTNjN2QtNDMyYi1hYThlLWQ0MDczNGZkZDNjZA
 
06.5.2024 - 07:10 - 
Takže sice máme evropský kosmodrom Saxavord, ale německá firma už před půl rokem raději přesunula raketu do Austrálie k prvnímu startu. Tuhý parafín a kapalný kyslík, suborbitální raketa je dobrá pro ověření technologie a udržovací občasné starty, snad bude úspěšná a levná i jako kosmický nosič. 
06.6.2024 - 05:31 - 
ESA oznámila, že A6 je pripravená na svoju premiéru 9. júla.
https://www.idnes.cz/technet/vesmir/vesmir-ariane-6-raketa-nosic-esa-evropska-vesmirna-agentura.A240605_103913_tec_vesmir_vse

 

____________________
slavomir.fridrich@azet.sk
 
30.8.2024 - 07:04 - 
Poslední Vega je připravená ke startu.
Ale ani šéf Arianespace nechtěl komentovat, jak Avio nahradilo dvě ztracené a zničené nádrže horního stupně. Buď opravili staré testovací, nebo použili nové z Vega C. Start v noci z 3. na 4.září.
https://europeanspaceflight.com/arianespace-ceo-declines-to-comment-on-how-avio-replaced-vega-propellants-tanks/
 
04.9.2024 - 07:43 - 
https://x.com/Kosmo_Michal/status/1831206087606874265  
05.9.2024 - 06:14 - 
V 03:50 SELČ odstartovala ze vzletové rampy ELV na kosmodromu CSG nosná raketa Vega. Na retrográdní SSO oběžnou dráhu s výškou 775 km a sklonem 98°34′ vynesla evropskou družici Sentinel-2C pro pozorování Země. Družice o hmotnosti 1143 kg je postavena na družicové platformě AstroBus-L. Po tříměsíční kalibraci začne její sedmiletá mise, která bude moci být prodloužena na 10 let. Sentinel-2C přebere úkoly od staršího Sentinelu-2A, kterému právě dobíhá 10letá životnost.

Družice Sentinel-2C je vybavena jediným palubním přístrojem, kterým je multispektrální snímkovací zařízení MSI pracující ve třinácti spektrálních pásmech s vysokým prostorovým rozlišením a šířkou záběru 290 km. Pozorování může probíhat v pěti pracovních režimech. S prostorovým rozlišením 10 m pozorují čtyři klasické kanály se středy pásem od 493 do 833 nm. S rozlišením 20 m pozoruje 6 kanálů určených zejména pro sledování vegetace se středy pásem od 705 do 2190 nm. Pro sledování oblačnosti s prostorovým rozlišením 60 m slouží 3 kanály se středy pásem od 443 do 1374 nm vhodně vybraných pro aerosol, vodní páru a detekci cirrů. Přístroj MSI pracuje ve viditelné, blízké infračervené a krátké infračervené oblasti elektromagnetického spektra.

 
05.9.2024 - 07:15 - 
Dobrá práce. Vega úspěšně ukončila kariéru.
Snad se podaří listopadový návrat Vega-C (zatím plán 15.11.). [upraveno 5.9.2024 07:16]
 
05.9.2024 - 11:22 - 
Dnešní start nosné rakety Vega byl její poslední. V segmentu lehkých nosných raket ESA ji plně nahradí modernizovaná Vega-C. Sluší se tak ohlédnout se za kariérou Vegy malou statistikou. Její první start proběhl 13. února 2012. Od té doby se uskutečnilo celkem 22 startů nosné rakety Vega, z nichž dva byly neúspěšné. Příčinou v roce 2019 bylo prohoření spalovací komory motoru druhého stupně a v roce 2020 špatné propojení kabelů na horním stupni AVUM. Statistická spolehlivost tak dosáhla 91 %. Při 20 úspěšných startech bylo vyneseno 108 družic a jedno suborbitální návratové těleso. Celková hmotnost vyneseného nákladu byla 24309 kg, z čehož na družice připadlo 20584,53 kg a na družicové adaptéry a deployery 3724,47 kg. Nejtěžším vyneseným nákladem byla v prosinci 2015 LISA Pathfinder se startovní hmotnosti 1906 kg. Při dvou haváriích byl ztracen náklad o hmotnosti 2471 kg. Z toho na tři družice připadalo 2122 kg a na družicové adaptéry 349 kg.

 
<<  8    9    10    11  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.117075 vteřiny.