|
Government shutdown ve dnech 1. - 17.10. 2013 stál přibližně 24 mld USD.
To je cca 1,4 násobek ročního rozpočtu NASA, nebo 10 x mise MSL.  |
|
citace:
Government shutdown ve dnech 1. - 17.10. 2013 stál přibližně 24 mld USD.
To je cca 1,4 násobek ročního rozpočtu NASA, nebo 10 x mise MSL.
a to je cena za odklad riešenia do 15 januára, teda sotva tri mesiace keď znovu bude hroziť odstávka federálnych zamestnancov, a ak sa ani potom nedohodnú, 7 februára nasleduje insolvencia |
| 18.10.2013 - 10:47 - novák | |
|
citace:
proste nechapem to pozdvizeni - cina, ktora celkom intenzivne hackuje amikov, chce ist na konferenciu v amikove. Amici su proti. Co je na tom divne?
Původní zpráva byla jiná: vstup na konferenci nebyl zakázán "Číně, která (údajně) hackuje", ale čínským astronomům, evidentně nemajícím s hackováním nic společného. Zpráva dále nezmiňovala uražení Číny, ani Číňanů, ale protesty amerických vědců z amerických univerzit, kteří odmítají pitomý zákon postihující mimo jiné jejich kolegy = americké univerzitní pracovníky s čínskými pasy.
(A co se týče údajného hackování, k tomu jsem skeptický od té doby, co se nadělalo spousta hluku kolem hackování Estonska ruskými tajnými službami, aby nakonec vyšlo najevo, že šlo o dílo 20-letého estonského občana.)
|
| 18.10.2013 - 11:03 - Machi | |
|
Američané schálili zákon (a byl to tzv přílepek), dle kterého občané ČLR nesmí do některých vládních prostor, třeba NASA. Měl by to být stejný zákon, kvůli kterého byly zastaveny služby některých online knihoven a dodnes jsou "osekány"
(mimochodem podnětem bylo podezření jednoho čínského studenta ze špionáže, které skončilo tak, jak se dalo čekat - v jeho počítači našli hlavně porno ).
Konference věnovaná výsledkům teleskopu Kepler se měla konat v prostorách NASA a proto vznikl tento problém. Vědci (nejen z USA) se postavili na stranu čínských kolegů, protože konference je založena na veřejně dostupných datech a proto je omezení přístupu hloupost (konference se téměř určitě nekoná v budově NASA, kde je něco utajovaného). Navrhované řešení bylo přenést konferenci do nějaké nestátní budovy, ale jak vypadá situace nyní nevím. |
| 18.10.2013 - 12:33 - Machi | |
|
Vypadá to, že situace se už před týdnem změnila a číňané na konferenci snad budou moci jet. Senátor Wolf (který zákon prosadil) a Ch. Bolden situaci promptně svedli na managery Amesova střediska.
http://www.theguardian.com/science/2013/oct/11/nasa-chinese-scientists-conference-ban |
|
| takze to nie je o urazani, ale o blbych zakonoch. A sme doma |
|
| A ještě jak o tom referují čínská média: http://news.xinhuanet.com/english/sci/2013-10/20/c_132813163.htm |
|
| Ano, špionománie v USA dosahuje kolosálních rozměrů. Nyní jsou nanejvýše rozezleni na USA francouzský prezident a premiér, ukázalo se totiž , že americká NSA se napíchla na francouzskou vládu svými štěnicemi a vysávala všechna zajímavá data ,kromě toho ještě stihla odposlechnout na 70 milionů hovorů běžných Francouzů. Francouzští politici říkají :"No kdyby nás takto špicovala Čína nebo Rusko, pak to pochopíme, ale náš nejvěrnější spojenec v NATO ?? No, to je už fakt síla !!" Část lidí začíná chápat, že je v této situaci nutné rozpustit NATO, já osobně zase navrhuji zakázat kosmonautům USA lety na ISS do té doby, než se bezpečně prokáže , že nejsou členy NSA nebo CIA a nevynášejí z paluby ISS politické názory ostatních kosmonautů. To považuji za nutné. Sám bych nechtěl sdílet ve vesmíru dlouhé měsíce jednu těsnou kabinku se zasloužilým členem NSA nebo CIA, který bude pohotově tlumočit do Washingtonu moje politické vtipy nebo názory na okupaci Iráku, případně jakou stranu jsem volil v posledních volbách. To je děsivá představa, patrně však nebude daleko od pravdy. ____________________
Loudil |
| 06.12.2013 - 14:38 - dodge | |
|
NASA Trying To Balance Efficiency, Hard-Learned Lessons.
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_04_2013_p0-643160.xml&p=1 |
| 14.12.2013 - 10:23 - dodge | |
|
NASA Selects SpaceX to Begin Negotiations for Use of Historic Launch Pad.
Launch Pad 39A served as the starting point for many NASA missions, including the space shuttle Endeavour, ready on the launch pad Feb. 6, 2010, just days before its launch from Kennedy Space Center in Cape Canaveral, Florida.
http://www.nasa.gov/press/2013/december/nasa-selects-spacex-to-begin-negotiations-for-use-of-historic-launch-pad/ |
| 23.12.2013 - 23:10 - dodge | |
|
Happy Holidays from NASA's Ames Research Center!
Historic Hangar One flashes through festive lighting schemes during a recent event. The year 2014 marks the 75th anniversary of the founding of what is now NASA's Ames Research Center. Visit www.nasa.gov/ames for information on the center's history and announcements of anniversary events
http://www.nasa.gov/ames/happy-holidays-from-nasa-ames/ |
| 09.1.2014 - 07:47 - dodge | |
|
Je NASA mrtvá? Ani náhodou.
Pokud jste častým čtenářem Universe today víte, že i přes ukončení programu raketoplánu a neustálé bitvě o kus federálního rozpočtu, NASA má hodně misí na budoucí průzkum vesmíru. Ale stále existuje mnoho lidí, mezi širokou veřejností, kteří si myslí, že NASA je "mrtvá", nebo, přinejmenším, v procesu umírání. Což je škoda, protože se vlastně hodně děje.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sMRD5cwW9Mk
http://www.universetoday.com/107898/is-nasa-dead-not-even-close/ |
|
kongres premenoval dryden podla neila armstronga
tj. z Dryden Flight Research Center
sa stalo NASA Neil A. Armstrong Flight Research Center
http://www.collectspace.com/news/news-010914b-neil-armstrong-nasa-center-name.html ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 17.1.2014 - 19:39 - dodge | |
|
Prezident Obama podepsal rezoluci HR667 Amerického kongresu, která mění NASA Hugh L. Dryden Flight Research Center na Neil A. Armstrong Flight Research Center.
Neil Armstrong u raketového letounu X-15 po zkušebním letu
http://www.nasa.gov/content/nasa-center-renamed-for-neil-armstrong/ [Upraveno 17.1.2014 dodge] |
| 30.1.2014 - 06:03 - dodge | |
|
Den vzpomínek NASA.
Apollo 1, Challenger, Columbia
http://www.nasa.gov/externalflash/DOR2014/index.html
http://www.nasa.gov/ames/2014-nasa-day-of-remembrance-ceremony/ |
| 04.2.2014 - 05:59 - dodge | |
|
Legrační "houba na Marsu" - NASA čelí soudnímu sporu.
Jako kdyby NASA neměla dost starostí, US kosmická agentura nyní čelí skandálu století - jsou žalováni za to, že nevyšetřovali dostatečně formy života na Marsu!
http://www.space.com/24529-mars-mystery-rock-nasa-lawsuit.html?cmpid=556383 |
| 04.4.2014 - 06:20 - dodge | |
|
Dopady ukrajinských událostí: Přestane Rusko vozit Američany na ISS? Dle ředitele NASA si netroufne.
Dnes něco malinko o světové politice a jejím vlivu na kosmický výzkum. V posledních dnech mezi zaměstnanci NASA koluje interní oběžník, který jim zakazuje kontakty s Ruskem kvůli situaci na Ukrajině a oficiálnímu postoji americké vlády k ní. Jedinou výjimkou budiž zajištění provozu Mezinárodní kosmické stanice. Jak naznačuje šéf NASA, na ISS jsou totiž Rusko i USA na sobě závislé navzájem.
http://www.astro.cz/clanek/6235?utm_source=news&utm_medium=mail&utm_campaign=clanky |
|
Bolden nemá pravdu. Ruský segment je zcela nezávislý na Americkém. Ne nadarmo je to tzv. jádro stanice (i když je na okraji). Samozřejmě by bylo nutno vypnout některé běžící experimenty a celkově by stála ta ruská "stanice" za starou belu. Ale fungovala by.
Je sice pravda, že Euroamerická část by měla být co se podpory života a energie týče také nezávislá, ale jak je na tom se stabilizací polohy?
Věděl by někdo, ať to nemusím pracně dohledávat? |
|
nedokazu fungovat jedna strana bez druhej... to je umyselne tak navrhnute...
americka strana zabezpecuje komunikaciu, energiu (a este nieco myslim, nespomeniem si teraz z hlavy)
ruska strana zabezpecuje vacsiu cast eclss (a po poslednych vypadkoch mozno aj celu cast) a stabilizaciu stanice + manevre (zvysovanie orbity + dam) ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
Dovedu si představit, že Zvezda(+ Pirs, Poisk a Rassvet) bude fungovat samostatně. Sice s velmi omezenou komunikací(jistě by byli schopni rychle vymyslet náhradní řešení a nějakou aparaturu vynést) a v podstatě bez energie(tedy jen přežívání bez jakýchkoli experimentů).
Jen by to byl drastický pád do doby Saljutů. Nauka není a ještě hezky dlouho nebude... |
|
| Při rychlém oddělení by Rusko přišlo o Rassvet (Zarja je americká, rusové na to obvykle úmyslně zapomínají a počítají ho do ruského segmentu) - Rusové nemají jak ho prohodit za Pirs na Zvezdě (museli by upravit Progress - nejmíň půl roku na přípravu). Pokud by Rusko chtělo Rassvet přesunout pomocí Canadarmu, museli by dát amíkům čas - ti by mohli rychle upravit Dragon, Cygnus, ATV nebo HTV, aby převzal nouzové manévrování stanice (gyroskopy mají, ECLSS taky - dva kompletní, byť poruchové exempláře). Otázkou je funkčnost ruských gyroskopů ve Zvezdě. Takže USA by zůstala špičková funkční stanice, Rusům hybrid skoro k ničemu, který by čekal na Nauku. Už se nepíše rok 2000 nebo 2011, kdy byly Rusové naprosto nezbytní. Kdyby Kongres a Obama rozhodly a pustily prachy a NASA specialisty, Dragon Rider může letět s posádkou za rok. |
|
atv sa pripaja na ruske porty, navyse uz nevyrabane...
zvysne sa pripajaju na cbm, co je nevhodny (rozumej nestabilny) port na manevrovanie...
posadkove verzie am. lodi by manevrovanie zvladat mali... to je ale este niekolko rokov, kym to bude
usos eclss - mam pocit, ze jeden je uz mimo hru... a nie som si isty tym druhym, kazdopadne vypada casto (tj. udrzba/opravy sa tam robia snad tyzdenne) ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
http://nasawatch.com/archives/2014/04/bolden-inspirat.html
Bolden: "inspiration mars je neinšpirujúca"
hm.. súhlas.. potom, čo sa s toho Tito rozhodol urobiť "štandardný" nasa podnik, inšpirujúca prestala byť
http://nasawatch.com/archives/2014/04/lets-just-argue.html
v nasa absentuje akýkoľvek koncept, nie sú ciele, nie je ani plán ako ich dosiahnuť, plán na pritiahnutie asteroidu k mesiacu je len ospravedlnením pre existenciu SLS a orionu, ale k ničomu nesmeruje
http://nasawatch.com/archives/2014/04/nasas-strategic.html
"strategický plán" nasa, nie je ani strategický, ani plán
v podstate tvrdí
"it is important that we do what we are doing because we are already doing it"
to čo robíme je dôležité, pretože to robíme |
|
citace:
atv sa pripaja na ruske porty, navyse uz nevyrabane...
zvysne sa pripajaju na cbm, co je nevhodny (rozumej nestabilny) port na manevrovanie...
posadkove verzie am. lodi by manevrovanie zvladat mali... to je ale este niekolko rokov, kym to bude
usos eclss - mam pocit, ze jeden je uz mimo hru... a nie som si isty tym druhym, kazdopadne vypada casto (tj. udrzba/opravy sa tam robia snad tyzdenne)
Manévrování přes CBS není sice vhodné, ale menší manévry umožňuje - musí udržet moduly při manévrech. Vybavit Dragon či HTV uzlem pro připojení k PMA není takový problém - a můžete manévrovat ještě líp.
ad ATV: a zadní a boční uzly Zarji jsou co? Kromě toho Zarja má kompletní modul motorů - vypnutých a nepoužívaných, ale opravitelných (Zarja je americký modul).
Poruchami trpí i Vozduch a Elektron - zatím nebyl tak velký tlak na 99% spolehlivost - není problém dovézt HTV nebo Dragonem další blok.
NASA by měla přehodnotit priority - 1. Nezávislost na Rusku - Dragon Rider už příští rok. 2. KPL motor pro Atlas nezávislý na Rusku - buď využít práv a postavit kapacity pro výrobu jen z USA komponent (klidně omezené množství, aby Rusko nemohlo hrozit zastavením dodávek), nebo vsadit na Delty a Falcon. 3. cíl Měsíc - příprava pro další průzkum a stavbu stanice. Mars zatím roboty - podstatně víc než jeden za 5 let. |
|
citace:
ad ATV: a zadní a boční uzly Zarji jsou co? Kromě toho Zarja má kompletní modul motorů - vypnutých a nepoužívaných, ale opravitelných (Zarja je americký modul).
Poruchami trpí i Vozduch a Elektron - zatím nebyl tak velký tlak na 99% spolehlivost - není problém dovézt HTV nebo Dragonem další blok.
atv... pripajat sa musi stale pripojit na ten isty port... urcite kvoli velkosti + mam pocit, ze bol mierne upraveny kvoli atv (ale musel by som hladat a to teraz nemozem)
takze nie, na zarju nepojde...
btw - kompletne bezpredmetne, kedze atv sa uz nevyraba, a ani nebude
ano, poruchami trpia... vsetky eclss systemy na iss... preto ich je tam tolko...
neviem, ci sledujes tie techn. reporty z iss, co chodia v podstate denne... ruske trpia problemami menej (ale aj tie dost na to, aby to s nimi na mars viac neslo ako ano)
oi., to je inak aj jeden z hlavnych problemov, ktore treba vyriesit pred cestou na mars
[Edited on 08.4.2014 Agamemnon] ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
|
http://spaceref.com/news/viewpr.html?pid=42968
"čakajú nás ťažké rozhodnutia"
som zvedaví |
|
| Ano, v červenci to jsou už 3 roky, co jsou Američané závislí na lodích Sojuz. Kdy vyletí první Američan ve vlastní lodi ? Z hlediska USA považuji tuto záležitost za jasné selhání. Být vynášen do kosmu svým politickým a vojenským nepřítelem číslo JEDNA , to chce silné nervy ! Budou je Američané mít ? ____________________
Koudelka |
|
Ervé:
Zarja je sice papírově NASA, ale fakt bude takový, že ji zcela zkonstruovalo, obsluhuje a rozumí jí jen RKA. Pro NASA by byla spíše přítěží. Kdyby se měla stanice dělit, zřejmě by všechny Ruské věci skončili na ruské části. Samotný akt by nebyl ze dne na den, byla by dlouhá doba na přípravu, jak zajistit americkou část. Pravda ale je, že impuls by musel přijít od Ameriky. Rusové politiku a byznys nemíchají, takže klidně budou pro nepřítele č. 1 provozovat stanici, když to ten nepřítel zaplatí. A protože NASA nemá zájem na rychlo spíchávat náhradu za jádro stanice, tak je diskuze na téma dělby ISS či zastavení provozu bezpředmětná.
alamo:
Steven Palazzo je republikánský neocons podobného ražení (a jeho přítel) jako McCain. Být to na něm, tak nechá ISS sestřelit i s Američany na palubě, hlavně když u toho chcípnou Rusové. Takže názory takových lidí nemají naštěstí tu potřebnou váhu. Hlavně ne v demokratickém Kongresu. [Upraveno 08.4.2014 cernakus] |
|
| nerieste to delenie stanice... ani jedna strana na to nema peniaze ____________________
Per aspera ad astra - 42 |
| 30.5.2014 - 17:41 - dodge | |
|
NASA a průmysl dokončili první fázi certifikace New Crew Transportation Systems.
http://www.nasa.gov/press/2014/may/nasa-and-industry-complete-first-phase-to-certify-new-crew-transportation-systems/#.U4imHPl_t8G |
