citace 19.7.2021 - 12:59 - Ervé:Takže změna, ten kdo nabídl 28 mega za sedadlo se stáhl, poletí 18letý Holanďan Oliver Daemen, kterému letenku koupil otec - byla to druhá nejvyšší nabídka. Poletí nejstarší Funková a nejmladší Daemen ze všech astronautů. Dvě místa nejsou známá, možná zůstanou prázdná. https://forbes.cz/kdyz-ti-tata-koupi-letenku-do-vesmiru-s-bezosem-poleti-osmnactilety-holandan/
Hm, astronautů...
Když se v roce 1961 ve známé písničce zpívalo o Gagarinovi "vyřiďte mezi hvězdami", tak se to snad ještě dalo jako jistá nadsázka uznat, protože on byl opravdu první, ale teď, v roce 2021? A to navíc ve srovnání s Gagarinem, který opravdu letěl na oběžné dráze, tihle si jenom trochu povyskočí. Nojo, reklama je reklama.
Rusko, většina světa a FAI uznává 100 km jako hranici kosmu, jedná se tedy o kosmický let a tím pádem to budou kosmonauti. Že neudělají jeden oběh je jiná věc.
citace 19.7.2021 - 13:59 - Ervé:Rusko, většina světa a FAI uznává 100 km jako hranici kosmu, jedná se tedy o kosmický let a tím pádem to budou kosmonauti. Že neudělají jeden oběh je jiná věc.
S prominutím, ale to je blbost!
V životě jsem už mockrát letěl letadlem. Koupil jsem si letenku, nastoupil, sedl si do sedadla, připoutal se, za letu odpoutal a doletěl z místa A do místa B, kde jsem vystoupil. Jsem snad proto letec? Ne, jsem jenom platící pasažér. Možná že ten, kdo v letadle v životě neseděl, to považuje za něco mimořádného, ale v podstatě jsem nebyl nic víc, než cestující autobusem linky 136 ze Žižkova na Spořilov.
A v čem je odlišná situace lidí na palubě Shepparda? Zaplatili si, nastoupí, připoutají se (během cesty na chvíli odpoutají) a po přistání vystoupí. Čili, žádní "astronauti", ale jenom pasažéři. Nic víc.
obavam sa ze zauzivane definicie (rovnako ako regulacia) zaostavaju za rychlostou vyvoja v poslednych rokoch. Definicia kozmonauta / astronauta akosi nepocita s tym, ze by to nebol spickovy odbornik zasluhujuci vavriny, ale iba pasazier co sa vezie.
Takze pravdu maju obidve strany - podla definicie to je kozmonaut/astronaut, ale sucasne je nezmysel davat ho do jednej ligy s naozajstnymi kozmonautmi.
citace 19.7.2021 - 18:45 - yamato:...Takze pravdu maju obidve strany - podla definicie to je kozmonaut/astronaut, ale sucasne je nezmysel davat ho do jednej ligy s naozajstnymi kozmonautmi.
Ono sa asi treba zmierit s tym, ze nie je sachista ako sachista, ze nie je futbalista ako futbalista a tenista ako tenista...
Rovnako nie je programator ako programator a dnes uz ani kozmonaut ako kozmonaut.
Rusko (na rozdíl od SSSR) uznává 100 km FAI jako hranici kosmu, takže i kosmonaut je ten, kdo byl výš než ve 100 km.
Nejlepší by bylo tohle rozdělit - naut v kosmonaut/astronaut znamená plavec. Takže ten, kdo dosáhl orbitální rychlosti by byl kosmonaut/astronaut, ten co jen na skok nakoukl do kosmu by byl kosmoskokan / astrojumper. Jenže to asi oficiálně neprojde, když to ale budeme dlouhodobě používat, může se to za pár let stát normálním označením. Tak jako kdysi Železného věta: Čechy, Morava a Slezsko, to je naše Česko.
citace 20.7.2021 - 06:32 - Ervé:
Nejlepší by bylo tohle rozdělit - naut v kosmonaut/astronaut znamená plavec.
Což mi připomíná, že jsme kosmonauty poměrně nudně převzali v éře východního bloku z ruštiny, čímž jsme porušili cimrmanovsko-obrozeneckou tradici češtiny.
Výborné slovo by bylo "hvězdoplavec", po vzdoru "vzduchoplavec". Méně libozvučně zní "vesmíroplavec", ale možná by nebyl od věci "vesmírník" (po vzoru námořník).
Abych zůstal ontopic - balističtí skokani jsou podlmě mě pouzí vesmírníci, zatímco kdo dosáhne oběžné dráhy, ten by mohl nést označení hvězdoplavec :-) [upraveno 20.7.2021 14:12]
Já budu zlý. Nevím, do jaké míry je to jen koníček (u Bransona bych tomu celkem věřil) a do jaké důl na peníze hejlů (z toho bych podezíral spíš Bezose), ale každopádně je to podle mne jen další slepá ulička kosmonautiky, která se připojí k těm dosavadním.
Mimochodem, proč nebyly žádné záběry z interiéru? Nebo mi něco ušlo? [upraveno 20.7.2021 18:28]
Gratulace čtyřem novým astronautům, i když nevím, jestli to není off topic na webu o kosmonautice. Podle mě tenhle let nebyl kosmonautika, na ní mám trochu vyšší požadavky (asi jako se na webech o námořnictví nepíše o parnících na Vltavě).
Pokusil jsem se tu (diskuse Hranice kosmického prostoru) zachránit označení astronaut,ale dostal jsem za uši. Současná definice astronauta jako někoho, kdo vyskočí nad 80 km je všeobecně akceptována a veřejnost ji s nadšením přijímá a nás, co by ji chtěli změnit nebo aspoň zvýšit hranici kosmického prostoru je málo. A když degradace kdysi prestižního titulu nevadí ani NASA, nezbývá mi než ho prostě přestat používat.
Od teď jsou moji hrdinové Armstrong, Young nebo Musgrave američtí kosmonauti a nebudu je urážet zdegenerovaným označením astronaut. Sdružení kosmonautů (účastníků kosmických letů) definuje své členy jako ty, kdo dosáhli oběžné dráhy (1. kosmické rychlosti) a vykonali oblet Země
Vidím dost velký rozdíl mezi skokem do 100 km při nulové rychlosti a letem na orbitu ve 400 km při kruhové rychlosti cca 8 km/s. To první vyžaduje dodat a posléze zmařit m*1 MJ, to druhé m*36 MJ, tedy Bezosův skok jsou méně než 3% cesty na LEO.
citace 20.7.2021 - 19:03 - Kamil73:
Od teď jsou moji hrdinové Armstrong, Young nebo Musgrave američtí kosmonauti a nebudu je urážet zdegenerovaným označením astronaut.
Až na to, že Američané nepoužívají termín kosmonaut
Americká média nepoužívají termín kosmonaut. Samotní astronauti nemají problém s tím, když je označíte za kosmonauty, protože taky vidí ten rozdíl. Branson a Bezos jsou skokani, toho se budu držet.
Psát otevřené dopisy můžou. Pokud ale Kongres nedá dost peněz na obě možnosti, budou peníze jen na jednu, a pak je SpaceX jasný vítěz s nesrovnatelnými reálnými výsledky proti konkurenci.
citace 28.7.2021 - 09:10 - Slavomír Fridrich:@Ervé
A prečítal si si to vôbec?
Ten konec jsem přeletěl, sorry. :-(
Pokud chce Bezos pokračovat ve vývoji, může. Nikdo mu reálně nebrání. Určitě by bylo lepší mít druhou možnost než je jen Starship, ale New Glenn je pořád jen teorie a rozpočet NASA asi moc neporoste.
Kyslíko-vodíková architektura pro Měsíc má výhody, ale i nevýhody. Uvidíme jestli vůbec vyřeší skladování vodíku. [upraveno 28.7.2021 11:01]
Re projekt „Jarvis“:
Uskutečnění tohoto projektu by byl zásadní krok k vytvoření velmi praktické (co se týče kapacity) a navíc znovu-použitelné rakety. Kromě toho, Blue Origin by měl k disposici vlastní vodíkový 3.stupeň pro lety mimo LEO.
Na rozdíl od SpaceX mohou použít již projektovaný 1.stupeň v lehkém duralovém provedení, neboť návrat k Zemi není při velkých rychlostech. Hlavně, celkové rozměry a nosnost na LEO i mimo LEO bude pro mnoho aplikací výhodnější než SS/SH a mají stále k disposici možnost spojení 3 prvých stupňů paralelně, jako to má FH a dosáhnout LEO nosnosti SS/SH. Bude jen dobře, když taková konkurence vznikne.
Jeff může vkládat do svého projektu své peníze- tedy spíše dávat si to do daní, které odvede v malém nebo žádném rozsahu.
Zatím ukázal pro oběžnou dráhu jen powerpointy.
Přestává být důvěryhodným privátním partnerem.
A zatím jen brzdí vítěze soutěže.
NASA má obavu, aby nebyla díky přiděleným financím na Měsíci až v roce 2030. 850 mio oproti požadovaným 3300 mio usd je podstatný rozdíl.
Takže budou rádi, že zaplatí SpaceX.
Největší díra na peníze je SLS + Orion.
Tam by se mělo krátit.
- Zříká se všech dotací NASA v současném a příštím fiskálním roce až do výšky 2 mld. USD. Není to odklad, ale okamžité a trvalé zřeknutí se platů od NASA.
To dává čas NASA k přezkoumání nabídky.
- Blue Origin na své náklady zajistí vývoj a dopravu na LEO přistávacího modulu HLS ke zkouškám (pozn. jako to dělalo Apollo) . Je to navíc k požadavku NASA na zajištění zkušebního přistání na povrchu Měsíce bez posádky. Tento příspěvek má hodnotu vícve, než 1 mld USD, které nabídl Blue Origin NASA jako příspěvek ze svých nákladů, např. výdaje na vývoj vodíkového motoru BE-7 (pozn.:tah 4 tuny, regulace do 800kg). Zkoušky HLS na LEO ověří a dále zvýší spolehlivost.
- Blue Origin akceptuje kontrakt s pevnou sazbou a zaplatí jakékoliv vícenáklady, což zajistí NASA proti jakékoliv eskalaci ceny.
Myslím, že je to dobrá nabídka a Bezos si v dopisu ztěžuje, že mu nebyla nabídnuta možnost, jakou obdržel SpaceX k redukci ceny, čímž SpaceX získal první a výlučné místa v soutěži.
citace 28.7.2021 - 16:30 - PinkasJ:Je zajímavé, co Jeff Bezos nabízí NASA:
- Zříká se všech dotací NASA v současném a příštím fiskálním roce až do výšky 2 mld. USD. Není to odklad, ale okamžité a trvalé zřeknutí se platů od NASA.
To dává čas NASA k přezkoumání nabídky.
- Blue Origin na své náklady zajistí vývoj a dopravu na LEO přistávacího modulu HLS ke zkouškám (pozn. jako to dělalo Apollo) . Je to navíc k požadavku NASA na zajištění zkušebního přistání na povrchu Měsíce bez posádky. Tento příspěvek má hodnotu vícve, než 1 mld USD, které nabídl Blue Origin NASA jako příspěvek ze svých nákladů, např. výdaje na vývoj vodíkového motoru BE-7 (pozn.:tah 4 tuny, regulace do 800kg). Zkoušky HLS na LEO ověří a dále zvýší spolehlivost.
- Blue Origin akceptuje kontrakt s pevnou sazbou a zaplatí jakékoliv vícenáklady, což zajistí NASA proti jakékoliv eskalaci ceny.
Myslím, že je to dobrá nabídka a Bezos si v dopisu ztěžuje, že mu nebyla nabídnuta možnost, jakou obdržel SpaceX k redukci ceny, čímž SpaceX získal první a výlučné místa v soutěži.
Počítám správně, že i když do toho dá dvě svoje miliardy a nebude NASA účtovat případné vícenáklady, pořád bude dražší než SpaceX?
Přitom vůbec nedělám srovnání Starship vs. monstrum s hasičským žebříkem, beru to kus jako kus. [upraveno 28.7.2021 19:13]
NASA počítá i to co si odečte bezos a musk z daní- což jsou 2 mld usd a vice. Musk to skutečně dává do rozvoje. Bezos má halu a zajice v pytli.
Daňová optimalizace je sv8nstvo a BO je dle mne jen prázdná schránka.
citace 28.7.2021 - 12:29 - petrpetr:Jeff může vkládat do svého projektu své peníze- tedy spíše dávat si to do daní, které odvede v malém nebo žádném rozsahu.
citace 28.7.2021 - 19:38 - petrpetr:NASA počítá i to co si odečte bezos a musk z daní- což jsou 2 mld usd a vice. Musk to skutečně dává do rozvoje. Bezos má halu a zajice v pytli.
Daňová optimalizace je sv8nstvo a BO je dle mne jen prázdná schránka.
Specifikujte konkrétní daň, výši daňově uznatelné položky, sazbu daně a výši daňové úspory samostatně pro Blue Origin a samostatně pro SpaceX v souvislosti s jejich návrhy HLS.
Vzhledem k tomu, že jste po 22. hodině napsal příspěvek do jiného vlákna a na moji žádost o výpočet jste nereagoval, tak se do vyvrácení těch ptákovin pustím sám.
citace 28.7.2021 - 12:29 - petrpetr:Jeff může vkládat do svého projektu své peníze- tedy spíše dávat si to do daní, které odvede v malém nebo žádném rozsahu.
Investice byly v době jejich vložení do Blue Origin již zdaněny. V případě, že šlo o podíly na zisku Amazonu, odvedl daň Amazon. Pokud šlo o příjmy z prodeje akcií Amazonu, zdanil tyto příjmy Jeff Bezos. Zvýšení kapitálu Blue Origin není daňově uznatelnou položkou pro žádný z těchto tří subjektů. Je to tedy přesně naopak, než jste napsal.
citace 28.7.2021 - 19:38 - petrpetr:NASA počítá i to co si odečte bezos a musk z daní- což jsou 2 mld usd a vice. Musk to skutečně dává do rozvoje. Bezos má halu a zajice v pytli.
Daňová optimalizace je sv8nstvo a BO je dle mne jen prázdná schránka.
Pokud budou dodavatelské společnosti pilotovaných lunárních služeb v zisku, budou z tohoto zisku odvádět daň. Pokud budou ve ztrátě, daň vyjde nulová. Jakákoli sleva, kterou tyto společnosti poskytnou NASA (např. navržená sleva Blue Origin ve výši 2 mld. USD) znamená, že společnost obdrží o tuto částku méně. To nemá s daňovou optimalizací nic společného. Platby budou vázány na dosažené milníky, přičemž zálohové platby jsou podle podmínek výběrového řízení na poskytovatele HLS zakázány. Společnost ve formě "prázdné schránky" tedy žádné peníze neobdrží a jakékoli úvahy o daňové optimalizaci jsou v této souvislosti pouhou nepodloženou spekulací.
