Kosmonautika (úvodní strana)
Kosmonautika@kosmo.cz
  Nepřihlášen (přihlásit)
  Hledat:   
Aktuality Základy Rakety Kosmodromy Tělesa Sondy Pilotované lety V Česku Zájmy Diskuse Odkazy

Obsah > Diskuse > XForum

Fórum
Nejste přihlášen

< Předchozí téma   Další téma ><<  208    209    210    211    212    213    214  >>
Téma: Souvislosti kosmonautiky
26.2.2013 - 08:42 - 
K tomu atomu odkaz :

http://www.patria.cz/zpravodajstvi/2274847/bridlicovy-plyn-nemilosrdne-vytlacuje-jadro-z-energetiky.html
 
26.2.2013 - 10:09 - 
to Jan Balabán:

taky mám odkaz http://ekolist.cz/cz/publicistika/nazory-a-komentare/vladimir-wagner-jak-vychazi-srovnani-energetickych-koncepci

Bodejť by nebyla cena "silové elektřiny" na burze nízká, když je ovlivněna masivními dotacemi do fotovoltaiky a větrníků.

A co se týče břidlicového plynu, nejsou náhodou jeho ceny podstřelené, není jeho těžba v USA ztrátová?

Pěkný graf spotřeby elektřiny v Německu je v http://denikreferendum.cz/clanek/15043-energetika-po-fukusime-iii-uspech-obnovitelnych-zdroju-v-nemecku-dansku-a-spanelsku

(první obrázek shora). Nedovedu si představit jak by bylo možné nahradit šedou plochu něčím "neatomovým a nefosilním".
 
26.2.2013 - 10:21 - 
quote:
To : Luděk

Pokud seš ze Slovan, tak ti rád udělám přednášku o Mao Ce-tungovi /zadarmo !!/


Ne, na Slovanech jsem se narodil, pak bydlel na Letné a teď na Košutce. A o Maovi a jeho, "dlouhém pochodu", "velkém skoku" a "kulturní revoluci" si myslím to co o Hitlerovi nebo Stalinovi. Šílenec a nepotrestaný masový vrah. Z toho plyne, že o "školení" o bolševicích nemám zájem. Jak jsem psal dříve, doporučuji raději návštěvu Říše středu na vlastní oči na delší dobu, nejlépe na vlastní pěst a vícekrát, pokud možno do vnitrozemí, ne do Potěmkinových měst. Když Teng Siao-Pching nerozlišoval před 30ti lety kočky (jistě znáte jeho výrok) a netušil, kam jeho kroky povedou, nedovoluji si na rozdíl od Vás předjímat, jak bude vypadat Čína v roce 2040 nebo později. Včetně kosmického výzkumu, aby tématu bylo učiněno zadost.
 
26.2.2013 - 11:01 - 
Ono by se nedrožkařilo, kdyby STS splinilo veškeré své plány především cenové - a to se ovšem dali udělat tak, že se to prostě zkusí vyvinout.
Pak by cenově i prostrorově vycházela stavěná stanice daleko lépe - nehledě, na to, že ISS je snad větší než Skylab - a tedy by musela být stejně spojena z více částí.


Nuž, to je tak: Kdyby byly v (víte kde) ryby, nemusely by být rybníky. Kdyby takhle podnikala (tj. "zkoušela vyvinout") soukromá firma, skončila by pod kytkami ještě přeed prvním startem. Od NASA, ale nejen od ní, bych očekával více koncepčnosti, jenže to bych v podmínkách čtyřletého politického cyklu chtěl asi moc...
 
26.2.2013 - 11:22 - 
quote:
... "zbytečný automobilismus"


Nejspolehlivější omezení automobilizmu je spotřební daní v palivu. Výše odvedené daně je úměrná četnosti Vašich cest. Zároveň podporujete novější (=úspornější) modely aut. Přitom vyhodnocení efektivity konkrétní cesty zůstáva na svobodné vůli každého řidiče.

Jediným problémem je, že auty se dopravuje dnes už úplně všechno. Takže zvýšení odvodu do státního rozpočtu se okamžitě promítá do celé ekonomiky: zvýší cenu zorání pole, obilí, rohlíků i lokomotiv, zvýší nezaměstnanost, sníží konkurenceschopnost průmyslu a zpomalí celou ekonomiku ...

-----------------------

Zrovna včera jsme řešili v práci podobnou věc. Letiště Praha loni zvedlo poplatky za pohyb letadel (údajně v zájmu ekologie), takže naši zahraniční partneři přesměrovali přílety a odlety do letiště v Mnichově a ve Vídni. Čímž nám vznikají vícenáklady a ty přefakturováváme (včetně našich administrativních nákladů) koncovým odběratelům - takže Vám zdražilo koření a přísady do pečiva.

Výsledek: Náše marže zůstala stejná, Vy platíte v sámošce víc, Letiště Praha má míň přistání a tedy nakonec menší příjmy. Jediný, kdo z toho profituje, jsou letiště v okolních zemích.

Jste spokojený, pane Balabán?
 
26.2.2013 - 11:56 - 
TO : Pekař

Vaše úvaha o nutnosti zdražit palivo jako celek je špatná. Potrestáme tím také lidi, kteří bydlí v malých vesničkách a zcela nutně musí denně !!!! cestovat autem do velkých měst za prací /moje kolegyně v práci takto ujede 70 Km denně./ Potrestáme tím také kompletně celou populaci , i zapřisáhlé neřidiče, co jezdí jenom na kole = zdraží jim rohlíky, maso, mléko, chleba,.... Moje - "čipy v autech sledované z kosmu"- by zachycovaly občany velkoměst s travalým bydlištěm tamtéž, kteří místo MHD šíleně zneužívají ježdění autem - mám v práci mladého kolegu, který tvrdí, že když se cítí vystresovaný, pak je mu nejlíp, když sedne do auta a tůruje ho cesta necesta na plný plyn" , pak je spokojený.

Tedy můj princip je tento :

Jseš občan třeba Brna a chceš do kina místo MHD autem ?? Dej nám 30 Kč navíc, chceš takto pro cigára do trafiky ?? Dej nám 30 kč navíc ,chceš se jen tak projet ?? = dej 30 Kč , .....atd. Na krajích měst bych zbudoval záchytná neplacená parkoviště pro lidi dojíždějící do měst, tam by mohli přestoupit na MHD a za půl darma jet do města v 5 minutových intervalech.

 
26.2.2013 - 12:18 - 
quote:
TO : Pekař

Vaše úvaha o nutnosti zdražit palivo jako celek je špatná. Potrestáme tím také lidi, kteří bydlí v malých vesničkách a zcela nutně musí denně !!!! cestovat autem do velkých měst za prací /moje kolegyně v práci takto ujede 70 Km denně./ Potrestáme tím také kompletně celou populaci , i zapřisáhlé neřidiče, co jezdí jenom na kole = zdraží jim rohlíky, maso, mléko, chleba,.... Moje - "čipy v autech sledované z kosmu"- by zachycovaly občany velkoměst s travalým bydlištěm tamtéž, kteří místo MHD šíleně zneužívají ježdění autem - mám v práci mladého kolegu, který tvrdí, že když se cítí vystresovaný, pak je mu nejlíp, když sedne do auta a tůruje ho cesta necesta na plný plyn" , pak je spokojený.

Tedy můj princip je tento :

Jseš občan třeba Brna a chceš do kina místo MHD autem ?? Dej nám 30 Kč navíc, chceš takto pro cigára do trafiky ?? Dej nám 30 kč navíc ,chceš se jen tak projet ?? = dej 30 Kč , .....atd. Na krajích měst bych zbudoval záchytná neplacená parkoviště pro lidi dojíždějící do měst, tam by mohli přestoupit na MHD a za půl darma jet do města v 5 minutových intervalech.




Udělal jste si podrobnější kalkulaci? Váš systém by měl tak obrovské náklady, že byste defacto zavedl novou daň pro všechno.

 
26.2.2013 - 12:24 - 
Pánové, problém, který tu probíráte, už byl vyřešen "kongesčním mýtem", zavedeným v některých evropských velkoměstech (Stockholm, Londýn, atd).
I Praha o něm poměrně nedávno uvažovala.

Nechápu ale, jakou to má přímou souvislost s kosmonautikou.
Nechcete se tomuto OT věnovat na jiném diskusním fóru?
 
26.2.2013 - 12:34 - 
to je ovsem realizovatelne iba pri funkcnej MHD. Ked si predstavim tu bratislavsku prepchatu, ktora jazdi kazdych 20 minut a v lete nema klimu, tak autom jazdi kazdy kto ma zdravy rozum (a auto).

Ina situacia je napr. v Prahe, ktora ma metro a prepchate centrum. Tam ako turista sa desim toho ze by som mal ist autom do centra, auto nechavam na zachytnom parkovisku a dopravu riesim metrom a MHD. Lenze v prahe to vsetko funguje trosku inak...
 
26.2.2013 - 12:41 - 
quote:
to je ovsem realizovatelne iba pri funkcnej MHD. Ked si predstavim tu bratislavsku prepchatu, ktora jazdi kazdych 20 minut a v lete nema klimu, tak autom jazdi kazdy kto ma zdravy rozum (a auto).
Ina situacia je napr. v Prahe, ktora ma metro a prepchate centrum. Tam ako turista sa desim toho ze by som mal ist autom do centra, auto nechavam na zachytnom parkovisku a dopravu riesim metrom a MHD. Lenze v prahe to vsetko funguje trosku inak...


Jojo, a metro, hlavně hluboké trasy A a B, jsou za letních veder bezvadná klimatizace.
 
26.2.2013 - 13:05 - 
quote:
Temelína za 500 miliard Kč začíná každým dalším dnem vypadat jako pěkná zlodějna na nás obyčejných občanech ??? To máme na všechnu činnost naší vlády jenom doplácet biliony Kč ?? /Temelín


Jste jen pod vlivem špatných správ odpůrců dostavby - Temelín se bude stavět pouze z prostředků ČEZu - je to akciová společnost se 63% podílem státu a je trvale zisková - tak právě z těchto peněz se bude stavět. Z vašich daní na to nic nepůjde.
 
26.2.2013 - 13:13 - 
quote:
2. V USA, Kanadě ale i jinde už slaví úspěchy břidlicový plyn - je ho hodně a je strašně levný. V Kanadě i USA už začínají odstavovat první atomové elektrárny, protože výroba 1 KWh z atomu tam vychází na 9 centů, výroba z plynu na 4 centy, tedy o 50 % míň. Průzkum v různých zemích světa /i Čína/ ukazuje, že břidlicovího plynu jsou skoro všude gigantické zásoby na stovky let.


Až se potvrdí zásoby v okolních zemích dá se o něčem takovém uvažovat - tedy pokud vůbec spadne jeho cena.

U nás tak velké nejsou - doporučuji to se pokusit vysvětlit normálním občanům, kterým by chtěl u nich kdosi vrtat do země a těžit jakýsi plyn - uvidíte jak vás svým hněvem roznesou na cucky.
U nás není jediná lokalita, kde by nějaké zásoby byli a neprotestovalo se proti těžbě.

A pak končí éra těžby hnědého uhlí u nás - pokud jeste pro prolomení limitů opět to můžete jít vysvětlovat napříkald normálním občanům do Horního Jiřetína.
 
26.2.2013 - 14:35 - 
TO : x

Pokud jde o Temelín , nepsal jsem o ceně vlastní stavby, ale o budoucím prodeji elektřiny tam vyrobené !! Pokud bude elektřina v Evropě levnější, jak ta z Temelína /dostavby/ a to nyní je /v Německu na burze = dnes 42 Euro za 1 MWh, dostavěný Temelín ovšem pro svoji rentabilitu potřebuje celých 70 Euro za 1 KWh !!! tak náš stát se zavázal, že bude ČEZU každou dodanou MWh dorovnávet cenově , aby Temelín vůbec nějakou elektřinu dokázal prodat, když všude kolem bude jen levnější.

Tedy pokud by Temelín byl dostavěn už nyní a dodával proud, pak my daňoví poplatníci z našich daní dorovnáme ČEZU na každých vyrobených 1000 Kwh /polovina roční spotřeby jedné domácnosti/ pěkných 28 Euro = 700 Kč. A to není nijak malá suma!! 2000 MW výkonu dvou nových reaktorů v Temelíně bude vyrábět kolem 14 000 000 000 KWh ročně, tedy náš společný doplatek bude bratru - 9 800 000 000 Korun ročně !! Každý z nás dá tedy ročně ČEZU - 1000 Kč navíc a to prosím zbytečně !!!

2. Pokud jde o břidličný plyn, jeho těžba není zrovna ekologická, ovšem USA jsou obrovská země bez zábran , s řídkým osídlením /Kanada také - je velké jako celá Evropa, obyvatel má ovšem jen jako Polsko/ - tyto státy můžou těžit bez omezení.

Klidně si dovedu představit následný scénář :

1. USA budou stále těžbu navyšovat , až budou soběstačné v plynu a přebytky budou ve stále větší míře vyvážet do Evropy.

2. Dojde k cenovému zápasu v Evropě mezi břidličným plynem - "Made in USA" a plynem ze Sibiře od Gazpromu.

3. Gazprom bude muset svou cenu stále snižovat a snižovat, jinak nic neprodá.

4. Nejlevnějším výrobcem proudu /daleko lacinějším jak atomovky/ se stane plyn /ať už z USA nebo od Gazpromu/

5. My Češi ovšem budeme ČEZU ročně posílat ze svých kapes - 9,8 mld. Kč na dotace pro Temelín, aby ho ČEZ nemusel zavřít jako nerentabilní podnik !!


P.S. Naše vláda je vláda velkých zlodějů !!!



http://www.patria.cz/zpravodajstvi/2274847/bridlicovy-plyn-nemilosrdne-vytlacuje-jadro-z-energetiky.html


 
26.2.2013 - 14:56 - 
TO : Pekař

Systém by fungoval podobně jako mýtné firmy KAPSH na dálnicích pro kamiony. Příklad, občan města Brna Pepík Kvarda má svého zánovního Forda , rozhodl se, že vyveze svou slečnu k vodě na přehradu = u domu nastartoval své auto a právě přišel o 30 Kč. Když se večer vrací od vody, tak přišel o dalších - 30 Kč, celkem tedy 60 Kč. Tato zíkaná částka by byla rozdělana tak, že 40 Kč by šlo na placení nákladů spojených s udržováním systému a 20 Kč by šlo na zlepšení místní MHD = nákup nových tramvají , autobusů, platy řidičů,..atd.

Praha má asi 1 200 000 obyvatel, pokud 300 000 z nich denně dojíždí do práce autem /věřím že ano/, tak to máme 240 pracovních dnů v roce krát 300 000 = 72 milionů cest krát dvě /tam i zpět/ = 144 milionů, krát 60 Kč = pěkných 8,64 miliardy Kč ročně, co zaplatí jenom Pražáci ! a to jenom za cesty do práce !! Připočtěte ještě nákupy, kavárny, kina, kouplaiště, návštěvy, dovolené,....atd. a máte pěkných 20 miliard Kč ročně vytažených Pražákům z kapes /připočtěte - Brno, Plzeň, Ostravu, Pardubice, Hradec, Ústí ,.../ a máte ročně kolem 30 miliard Kč rozdělených na 20 miliard pro SYSTÉM a 10 miliard na zlepšení MHD.


Závěr : Celý systém si zaplatí oni automobilisté sami a ještě přidají pěkný peníz /10 miliard/ na městskou MHD.
 
26.2.2013 - 16:02 - 
quote:
tak náš stát se zavázal, že bude ČEZU každou dodanou MWh dorovnávet cenově , aby Temelín vůbec nějakou elektřinu dokázal prodat, když všude kolem bude jen levnější.



Prosím o relevantní důkaz - tedy nejlépe nějaké prohlášení vlády na toto téma - a né nějaký web, kde si senzachtivý reportér je schopen často navymýlšet téměř cokoliv - jediné krtérium u něj je - nespáchá tak trestný či a nejspíš ho ani nikdo za to žalovat nebude.
Jde možná o nějaké přání Čezu a né závzek vlády - to bych o tom totiž určitě slyšel - Čez může požadovat lecos - ale vláda na to přistoupit nemusí.
 
26.2.2013 - 16:19 - 
quote:
USA budou stále těžbu navyšovat , až budou soběstačné v plynu a přebytky budou ve stále větší míře vyvážet do Evropy.




Zjistě si prosím cosi o nákladovosti vození hluboce zkapelněnného Zemního plynu - tedy nejříve ho značně spotřebujete na výrobu energie na to zkaplnění - tankerem až do Evropy a to za cenu velmi nízkou cenu, aby zde byl na prodej.
Největší úspěch má bohužel novinář co vůbec netuší o čem že to vlastně píše - jen tak je zaručeno, že napíše spoustu senzačních blbostí pro další neznalé lidi. V ceně plynu navíc platíte i údržbu a výstavbu potrubí - tedy odněkud z přístavu - minimálně z Polska až do naší distrubuční sítě.

Spíše je tomu tak, že se bude z něj vyrábět Methanol a ten lze již přepravovat běžným tankerem ekonomicky. Nikoliv jako kokureci výrobě elektřiny - nýbrž benzínu - jako existují auta i palivo Ethanol 85% a 15% benzínu - tak přestě budou auta na 855 Metahnolu a 155 benzínu - i na 100% methanol by to to téměř šlo.

Toto bude zcela jistě lepčí a ekonomičtější a pro řivotní prostředí výhodnější než vození zkapalněného plynu takerem.

Doplněk - zapoměl jste auta i autobusy na Zemní plyn - pokud si náhodou myslíte, že u nás neexistují - tak si najděte zkratku CNG.
Začnou se hromadně prodávat a přestavovat auta na Zemní plyn - plynárny za pomoci Gazpromu zaivstají větší síť čerpacích stanic.
Plynu zase tolik nebude - cena se ustálí a nebos e mírně zvýší.

Prostě většinout o není černobílí a komplexní pohled na věc nemá a nemůže mít novinář, který každý den píše zprávy z jiného oboru.
 
26.2.2013 - 16:34 - 
quote:
1 200 000 obyvatel, pokud 300 000 z nich denně dojíždí do práce autem /věřím že ano/, tak to máme 240 pracovních dnů v roce krát 300 000 = 72 milionů cest krát dvě /tam i zpět/ = 144 milionů



Až sem OK - 300 000 by jezdilo i nadále po zavedení tohoto systému.

quote:
krát 60 Kč = pěkných 8,64 miliardy Kč ročně


Alespoň se naučte počítat 144 000 0000 miliónu - x 30kc = tolik cest jste spočítal - na nákupu se nebude stavovat každý den.
je pouze 4,32 miliardy - tedy 4300 kč na hlavu ročně za Prahu bez nákladů systému.
Nechce se mi hledat teď rozpočet na veřejnou dopravu včetně investic do výstavby metra a tramvajových tratí.

Ale vše neuhlídáte - GPS přijímač družice je nejednoduší zakrýt alobalem - a skřínku - prostě mechanickým vypínačem odepínat od toho kde se zjišťuje nastartované auto.
A pro vaši informaci falešný vysílač GPS dignálu - auto místo v Praze jezdí po okolí podle toho vysílače - je též na trhu k dispozici a při masovější výrobě i docela cenově přijatelný.
 
26.2.2013 - 16:42 - 
quote:
. Nejlevnějším výrobcem proudu /daleko lacinějším jak atomovky/ se stane plyn /ať už z USA nebo od Gazpromu/



A nakonec - opět neznalost podmínek v USA a Evropě - u nás se platí za každou tunu emisí C02 vypuštěnou do vzduchu narozdíl od USA - snižovaní emisí CO2 nepodepsali - jistej poplatek.
A ten se prostě započítá nutně do ceny elektrické energie a hned jsme někde cenově jinde.
A protože je cílem omezit emise C02 - tak logicky poplatek bude stoupat jak uhledných a plynových zdrojů vypouštějících CO2 bude stoupat - prostě povolenek je pouze omezené množství a cena stoupá kdÿž jich enní na trhu dostatek - jako je tomu u surovin.
 
26.2.2013 - 20:21 - 
TO : x

V Evropě se nachází /bez Ruska/ na 17 bilionů metrů krychlových břidličného plynu = zásoba na 60 let. Nestudoval jsem náklady na přepravu plynu plynovodem z Ruska /Sibiře/ na vzdálenost asi 4500 km potrubím do Německa - těch 3500 Km potrubí někdo musel postavit a udržovat na něm stovky kompresorových stanic , potrubí kontrolovat, ošetřovat atd. Tak si myslím , že zkapalnění US plynu, jeho doprava tankerem do Evropy nevyjde zrovna dráže. Postavit zařízení na zkapalnění plynu stojí miliardy /kolik ovšem mělo stát třeba potrubí NABUCCO ???/


Podstatné je ovšem to, že současná cena elektřiny na burze v Německu je nedostatečná pro ekonomický provoz budoucích reaktorů Temelína a hrozí tak nutné dotace nerentabilního podniku ze strany státu = našich daní.


http://www.mesec.cz/aktuality/vlada-bude-garantovat-ceny-elektriny-z-temelina/

http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/vlada-chce-garantovat-vykupni-ceny-temelinskeho-proudu-952694

 
26.2.2013 - 22:58 - 
Čína se v Antarktidě pokouší za pomocí dalekohledů uspět v hledání exoplanet - je to další milá čínská aktivita v oblasti vědy.

http://www.exoplanety.cz/2012/08/28/do-lovu-exoplanet-se-vrha-take-cina/
 
26.2.2013 - 23:18 - 
Co podnikne ESA v roce 2013 ?? Pěkné video.



http://www.exoplanety.cz/2013/01/08/video-co-ceka-evropskou-kosmonautiku-v-letosnim-roce/
 
27.2.2013 - 01:05 - 
quote:

V Evropě se nachází /bez Ruska/ na 17 bilionů metrů krychlových břidličného plynu = zásoba na 60 let.


Těžba břidličného plynu je ekohumus toho nejtěžšího kalibru. V Kanadě, která si může zničit 99% svého území a bude mít stále nižší hustotu zalidnění než Nizozemí si to mohou dovolit. V Evropě bych to sakra nerad viděl.

quote:

Nestudoval jsem náklady na přepravu plynu plynovodem z Ruska /Sibiře/ na vzdálenost asi 4500 km potrubím do Německa - těch 3500 Km potrubí někdo musel postavit a udržovat na něm stovky kompresorových stanic , potrubí kontrolovat, ošetřovat atd. Tak si myslím , že zkapalnění US plynu, jeho doprava tankerem do Evropy nevyjde zrovna dráže. Postavit zařízení na zkapalnění plynu stojí miliardy /kolik ovšem mělo stát třeba potrubí NABUCCO ???/


Nord stream, cca 1000 km na ruské pevnině vyšel na 6 miliard Eur, cca 1200km pod vodou vyšlo na 9 miliard Eur. Je projektován tak, aby se na něj nemuselo 25 let sáhnout, takže provozní náklady budou oproti pořizovacím marginální (stovky mil. eur ročně) a rozhodně to bude podstatně méně, než například tranzitní poplatek Ukrajině za Družbu (800 mil. eur ročně).
Přepravní kapacita za rok 2012 byla 57 miliard m3 plynu, pro následující použití to převeďme na LNG, tedy 90 miliónů m3. Nyní se vezměme loď Q-Max, jedná se o supertanker na LNG s kapacitou cca 270000 m3 kapalného zemního plynu. Tedy k dosažení kapacity Nord streamu by bylo třeba postavit cca 333 Q-Maxů (zatím jen přepočet), při cestovní rychlosti cca 15 uzlů (54km/h) jsou tyto monstra schopny urazit vzdálenost NY-Rotterdam (5400km) za cca 4 dny, se zpáteční cestou 8 dní, s vykládkou, nakládkou a údržbou 12 dní. Ročně tedy flotila udělá 30 obrátek. Potřebný počet tankerů se nám tím snižuje na 10 Q-Maxů. Jen pořizovací cena Q-maxe je solidních 320 mil. Eur.
Takže jen za těch 10 Q-Maxů by to stálo 3,5 miliardy.
Náklady na provoz jsou pak cca 370 000 tun paliva, tedy nejméně 300 mil. Euro. Náklady na personál cca 40 mil. Euro.

To je ale nic, proti zkapalňovacím továrnám. Podle wikiny jsou náklady na výstavbu, údržbu a provoz zkapalňovacích továren v USA 1000 USD/ tunarok. Tedy jestliže potřebujeme zkapalnit cca 57 miliard kubických metrů plynu, to znamená cca 37 mil. tun kapalného zemního plynu. To znamená 30 miliard Euro na zkapalnění objemu Nordstreamu ročně. Musím podotknout, že údaj z wiki se mi nezdá, ale lepší jsem nenašel, navíc tam je odkázáno na fakt, že za posledních 10 let narostla cena zkapalňovacích stanic více jak pět krát.

Takže nahradit jen dovoz z Nordstreamu plynem z USA by se zjevně nevyplatilo (kdyby se vyplatilo, už se to dávno dělá).

quote:

Podstatné je ovšem to, že současná cena elektřiny na burze v Německu je nedostatečná pro ekonomický provoz budoucích reaktorů Temelína a hrozí tak nutné dotace nerentabilního podniku ze strany státu = našich daní.


Vždycky když čtu, kolik chce dát ČEZ do dostavby Temelína, dělají se mi mžitky před očima. 15 miliard dolarů jako vrchní mez je sice zjevně nastavena pro americké(japonské!) přátele aby si mohli svůj první a vlastně experimentální reaktor postavit u nás, ale i tak je tam musí být šílená rezerva pro úplatky. Stavba nové JE na zelené louce vyjde u Arevy(nejdražší) na cca 10 miliard USD a to je mnohem výkonnější reaktor a v ceně se projevuje až příšerná neschopnost Francouzů něco dodržet. Rusáci pak takovou elektrárnu na zelené louce postaví v Rusku za 5 miliard USD (JE Novovoroněž) a v zkorumpované cizině cca 8 miliard USD (JE Belene) a v méně zkorumpované cizině za 6 miliard USD (JE Kudankulam, přepočítaná cena z jednoho bloku na dva).

S ohledem na fakt, že Mir.1200 obsahuje většinu bývalých dodavatelů JE Temelín (tedy většinu částí lze vyrobit v ČR) a zároveň je základní infrastruktura, jakož inženýrský základ na místě připraven, by náklady neměly být při rychlé stavbě o nic vyšší, než předražený Temelín sám. Tedy ne více než 100 miliard Kč (5 miliard USD). V ten moment by ty náklady vypadaly hnedle jinak (Temelín má náklady na kWh 0,76Kč, Dukovany dokonce 0,60Kč). Samozřejmě pokud to Mir.1200 vezme čistě obchodně, tak se jim vyplatí nabídnout cenu jen o něco nižší než těch 250 miliard Kč (a tedy o dost nižší než Japka) a jako v tom vtipu:
Dát 100 Ukrajincovi, aby to postavil. 75 si nechat a 75 dát politikům, úředníkům, lobistům, policistům, soudcům, co o tom budou rozhodovat.
 
27.2.2013 - 12:25 - 
http://finweb.hnonline.sk/c1-59406450-cinsky-dubaj-hrozi-prasknutim-bubliny

zda sa ze to co som tvrdil sa zacina pomaly naplnat. Ale vobec ma to netesi, v globalnej ekonomike neexistuje my a oni
 
27.2.2013 - 12:52 - 
Podobný nezmysel - The World Archipelago - existuje v Dubaji a tiež má "finančné problémy" - ostrovčeky sa nepredávajú ako sa očakávalo, len na niekoľko málo ostrovčekoch sú nejaké stavby.  
27.2.2013 - 13:11 - 
quote:
Podobný nezmysel - The World Archipelago - existuje v Dubaji a tiež má "finančné problémy" - ostrovčeky sa nepredávajú ako sa očakávalo, len na niekoľko málo ostrovčekoch sú nejaké stavby.


V dubaji je situacia podla mna trochu ina. Tieto luxusne nezmysly kupuju milionari, bezni ludia ziju v beznych bytoch. Ak potom zacne padat cena luxusu, este to neznamena ze pada cely realitny trh.

Ako bolo v clanku uvedene, v cine je situacia ina v tom, ze je tam malo investicnych prilezitosti a stale viac bohatych ludi. Tito potom pchaju peniaze do nehnutelnosti, a to nie len do tych luxusnych. Ved tie mesta duchov nie su defacto leziaky, tie byty su predane, akurat ze ich skupili investori, a nie bezni ludia co by tam byvali. Ak potom maju investori financne problemy, tak je na predaj nielen ten luxus, ale vsetko.
Ale dufam ze sa mylim, dalsi krach realitneho trhu by svet uz mozno nerozchodil...
 
27.2.2013 - 23:26 - 
TO : yamato

Opět jeden článek člověka, který si vytáhl jednu věc, která se mu hodí do krámu. Ovšem HDP Číny loni narostl o 7,8 % a mezinárodní agentury pro letošek očekávají zrychlení nad 8 %. Tak nevypadá -"nemocná ekonomika před zhroucením". Jediné , co rozhodne , kde je pravda je čas. Já věřím v Čínu.


http://www.patria.cz/zpravodajstvi/2277107/ruske-banky-navysuji-emise-obligaci-v-cinske-mene.html

http://www.patria.cz/zpravodajstvi/2277085/cina-skupuje-americke-a-europske-know-how.html
 
27.2.2013 - 23:38 - 
TO : cernakus

Pokud vím, tak zkapalněný plyn se do Evropy vozí už dávno z Katarau a kdyby to bylo tak strašně nevýhodné, jistě by Evropa dala přednost plynu z Ruska nebo Norska. Z USA se zatím zkapalněný plyn nevozil, protože USA teprve nyní dosahují v plynu těženém doma soběstačnost, jeho přebytky pro vývoz budou k dispozici až za několik let.


P.S. Právě dnes bulharský parlament odpískal definitivně dostavbu JE Belene o 2000 MW, prostě nebude. Atom má skutečně celosvětové problémy, kupředu ho táhnou už jenom Čína, Rusko, Indie a Korea , ostatní vůbec nestojí za řeč.


 
27.2.2013 - 23:42 - 
TO : cernakus

Dva bloky JE Kudankulam po 1000 MW v Indii se staví od r. 2002 , tedy - 11 let, díky obřímu odporu místních obyvatel proti atomu. Byl by odpor místních tak silný, kdyby Kudankulam měl za palivo plyn ???


http://www.iaea.org/PRIS/CountryStatistics/ReactorDetails.aspx?current=852
 
28.2.2013 - 01:33 - 
quote:
TO : cernakus

Pokud vím, tak zkapalněný plyn se do Evropy vozí už dávno z Katarau a kdyby to bylo tak strašně nevýhodné, jistě by Evropa dala přednost plynu z Ruska nebo Norska. Z USA se zatím zkapalněný plyn nevozil, protože USA teprve nyní dosahují v plynu těženém doma soběstačnost, jeho přebytky pro vývoz budou k dispozici až za několik let.


Mno, je třeba sledovat kam to ten Katar dováží (plynovody končí v Německu, co Francie, Španělsko, Itálie, Řecko?). Je třeba sledovat, jestli vůbec má Rusko a Norsko kapacity na pokrytí spotřeby Evropy.

Ono pokud třebas do Španělska ten ropovod nevede, tak je třeba ten plyn v Německu beztak zkapalnit a poslat po zemi do ŠPanělska. V ten moment tu máme stejně drahé zkapalnění jak v Kataru tak v Německu a pozemní doprava v tom množství, co dopraví tanker, je mnohem dražší. Je uváděno, že pokud je přímá lodní a pozemní(plynovod) cesta (jsou stejně dlouhé), pak se ta lodní vyplatí až při délce produktové cesty nad 4500km.

quote:

P.S. Právě dnes bulharský parlament odpískal definitivně dostavbu JE Belene o 2000 MW, prostě nebude. Atom má skutečně celosvětové problémy, kupředu ho táhnou už jenom Čína, Rusko, Indie a Korea , ostatní vůbec nestojí za řeč.


Ale prosím tě, nic nezablokovali. Už tam do toho Bulhaři investovali skoro miliardu. Lidé jsou pro (viz referendum), socialisté jsou pro (v nových volbách stávající pravici průzkumy nefandí, nové volby jsou na cestě). Belene bude. A když budou socialisti moc hodní a málo hrabiví, tak možná i levněji, než je aktuální cena.

Atom má problémy jen v dekadentních státech a ve velmi bohatých státech (jako je SRN). Státy, jejichž vlády vidí dál, než za jedno volební období (to není náš případ, u nás je to o kapřících), jadernou energetiku považují za jednu ze svých priorit. Mimochodem i v EU jsou státy, které se jádra nevzdají. Francie je nejsilnějším hlasem, těchto států. Mimochodem VB hodlá taky stavět nové JE (nyní komise rozhoduje zdali to bude EPR nebo AP-1000). Takže bych se o jádro nebál.

A ještě taková kalkulace. Náklady na výstavbu, provoz a likvidaci 1kW instalovaného výkonu jsou MAAE za rok 2012 odhadovány na 9250 USD. Životnost pak 35 let. Ten 1kW toho intalovaného výkonu za tu dobu vyrobí 306MWh energie tato energie odpovídá 24 tunám ropy a více jak 50 tunám ropy spálené v nejefektivnějších elektrárnách. 50 tun ropy je cca 400 barelům ropy a jeden barel ropy stojí cca 100 USD. Tedy cena propálené ropy ekvivalentní tomu, co za 35 let vyrobí nově postavená JE, je cca 40000 USD, a to bez ceny tepelné elektrárny. U plynu je to dtto (plyn je sice levnější, ale manipulace s ním nákladnější, takže se to srovná). Tedy nově postavená JE je nejméně 4* výhodnější než pálit libovolný plyn či ropu. Proto například Írán jaderné elektrárny chce a chce jich hodně. Každá tuna ropy či plynu, který místo vývozu spálí v elektrárně, je totiž vyjde sakra draho.

quote:

Dva bloky JE Kudankulam po 1000 MW v Indii se staví od r. 2002 , tedy - 11 let, díky obřímu odporu místních obyvatel proti atomu. Byl by odpor místních tak silný, kdyby Kudankulam měl za palivo plyn ???



Nevím, možná jo, možná ne. Protestující dělají jen to, k čemu je navedou "ti v pozadí". Jako u nás lidé kolem Děti Země a podobné. Zatímco průměrný podpůrce protitemelínských hnutí nikdy nedokázal rozlišit rozdíl mezi Chlapečkem a reaktorem VVER-1000, tak průměrný Ind si skálopevně věří, že Země je placatá, kráva posvátná a elektřina jsou malí trpaslíčci, kteří práci konají. Jejich intelekt a vědomosti jen o něco málo překračují intelekt a vědomosti šimpanzů a goril v ústavech zaměřených na posilování a studium zvířecí inteligence. Lze je tedy velmi snadno manipulovat, manipulováni tedy jsou a šedé eminence to dělají z různých důvodů. Nicméně na obranu Indů, naše zelená hnutí jsou mnohdy manipulovány eminencemi, jejichž zájmy v dané věci jsou ryze ekonomické. Jsou přitom tyto eminence v této manipulaci velmi úspěšné.

Jinak teze, že stavba se vleče kvůli odporu místních obyvatel je mylná. Ve skutečnosti je to mizernou infrastrukturou a vzdáleností místa od uvažovatelných průmyslových kapacit. Naprosto vše se tam musí dopravovat lodí a aby to vůbec bylo možné, tak se tam téměř 3 roky předělával přístav. Nicméně i my jsme stavěli JE Temelín dlouho. Celkem 15 let. Dostavba pak bude trvat nejméně 5 let, ale reálně více (Areva finskou elektrárnu staví už 8 let) [Upraveno 28.2.2013 cernakus]
 
28.2.2013 - 07:43 - 
quote:
TO : yamato

Opět jeden článek člověka, který si vytáhl jednu věc, která se mu hodí do krámu. Ovšem HDP Číny loni narostl o 7,8 % a mezinárodní agentury pro letošek očekávají zrychlení nad 8 %. Tak nevypadá -"nemocná ekonomika před zhroucením". Jediné , co rozhodne , kde je pravda je čas. Já věřím v Čínu.



ale ano, raketovy rast byva dost casto prvym priznakom prichadzajuceho padu, pretoze vacsinou byva len prejavom nafukovania bubliny, nie realneho rastu. V cine su miliony prazdnych nehnutelnosti a cena tych luxusnych pada dolu. To su fakty. Zatvaranie oci pred priznakmi bubliny viedlo ku krachu americkeho realitneho trhu, je fakt nutne tu chybu opakovat a so zavretymi ocami kricat "ja verim v..."?

Ovsem Cinania nastastie prejavuju ovela vacsiu mieru praktickosti, mali odvahu zrusit nezmyselne centralne planovanie a prejst na vykonnejsiu trznu ekonomiku, zrusit tisicrocnu izolaciu a stat sa jadrom svetoveho obchodu, vedia otocit lod ked treba, takze im verim aj ja Dufam ze nakoniec spravia to co musia
 
<<  208    209    210    211    212    213    214  >>  


Stránka byla vygenerována za 0.461447 vteřiny.