citace 30.5.2022 - 09:05 - Martin Jediny:
...je mozne napriklad miesto ostreho testu lod-ISS urobit test napriklad s opotrebovanym cygnusom naplnenym odpadom povedzme na o nieco nizsej drahe? [upraveno 30.5.2022 09:09]
O tomhle jsem taky uvažoval - např. mikrostanice, vzniklá prostě dokováním Crew Dragonu s Cargo Dragonem: jenže nejsem si jistý, jestli by to bylo tak jednoduché - jestli mají ty Dragony natolik plnohodnotné navigační systémy jako ISS, třeba. (navíc si u takového soulodí stačí představit nějaké kick-stage v truncích, v obou dvou... a máme z toho rázem miniaturní Exploration Vehicle :-)
Co se týče poznámky o Cygnusu, tak tam je to jednoduché: Cygnus ani ostatní nákladní lodě nemají NDS. NDS mají zatím jen Crew a Cargo Dragon, samozřejmě Orion a dále ho bude tuším mít Dreamchaser (i když 100% jistý si ted' nejsem, ale počítá se s ním v další fázi i pro posádku a tak asi cílí na NDS).
Jako cvičný cíl pro NDS by logicky mohl sloužit Cargo Dragon po odpojení, ovšem ten většinou veze na Zemi nějaký náklad a takhle by se riskovalo, že o něj přijdou...
Čínské Shenzou jsou podle všeho s NDS aspon částečně kompatibilní, takže kdyby byla vůle, šlo by určitě provést spoustu pokusů (např. komerční Cargo či Crew Dragon mise k čínské stanici... nebo třeba jen k odhozené orbitální sekci Shenzou... z Floridy by to na dráhu s nižším sklonem šlo celkem snadno, i když myslím, že Shenzou už jsou zjednodušené a nepoužívají se už s orbitálními sekcemi, schopnými samostatného letu). Mimochodem, SpaceX nejsou vázáni politickými omezeními, jako NASA, takže mise Dragonu k čínské stanici je (nejen) technicky možná kdykoliv (na rozdíl od mise Sojuzu, která je principiálně nemožná). (Možná by místo NDS museli nahodit vyzkoušený čínský adaptér, ale ten je tak podobný, že by to byl minimální problém...). Navíc politická změna v Číně prý není vyloučená (i když nikdo neví nic), takže případné období "tání" by pro kosmonautiku jistě bylo zajímavé... ostatně ASTP byl taky produktem jiného období "tání" za studené války...
Jakákoliv větší spolupráce s Číňany se SpaceX nevyplatí - minimální přínos - kdo by tam chtěl letět? Čína má velký problém se Starlinkem. NASA a Kongres by to neviděli rádi a mohli by komplikovat další zakázky.
Větší šance je cvičné spojení s Dragonem na samostatném letu jako ministanice - například odběr vzorků a výsledků v polovině dlouhodobého automatického letu, ale to má smysl jen u nějakého opakovaného programu. Nemá smysl vyvíjet vybavení jen pro jednotlivý let. Pro oblet Měsíce už je to zbytečně komplikované.
citace 29.6.2022 - 10:41 - Slavomír Fridrich:Prečo musí Dragon robiť prelet?
Prečo loď, jednoducho nepreložiť manipulátorom?
Teda.. Keby mala na sebe "konektor".
Predpokladám, že ak by sa prekladala manipulátorom /v prípade, ak by to aj šlo/, rozhodilo by to polohu stanice /tiež letí v priestore/ a to by sa muselo opäť kompenzovať motoricky. Čiže úsporu paliva by to neprinieslo a z hľadiska "motohodín" je lepšie použiť motory Dragonu než stanice, ktoré musia fungovať ešte niekoľko rokov.
Stanici by to podle mne nerozhodilo (nákladní lodě a i velké moduly se manipulátorem přemisťovaly bez problémů), ale předpokládám, že z bezpečnostních důvodů by mohlo vadit, že v průběhu přenášení by se posádka "případně nedostala do záchranné lodi" (i proto budou všichni 4 členové posádky při přeletu v Dragonu).
citace 29.6.2022 - 10:41 - Slavomír Fridrich:Prečo musí Dragon robiť prelet?
Prečo loď, jednoducho nepreložiť manipulátorom?
Teda.. Keby mala na sebe "konektor".
Důvodem je bezpečnost. Nejméně rizikový je pilotovaný přelet z uzlu na uzel.
