|
citace 21.3.2025 - 09:09 - Václavík Michal:
citace 21.3.2025 - 08:42 - Martin Jediny:
Rusov ma ISS nepotrebujeme.
Tohle bohužel není pravda. Už jsem zde, na Kosmonautix i na loňské přednášce vysvětloval.
Ok, za sucasneho stavu je cely system nastaveny tak, ze sa navzajom potrebujeme.
Len som chcel vyjadrit, ze existuje postupnost netrivialnych krokov, aby to tak nebolo. |
|
citace 21.3.2025 - 11:03 - Martin Jediny:
Len som chcel vyjadrit, ze existuje postupnost netrivialnych krokov, aby to tak nebolo.
Teoreticky. Áno existuje.
Zaručene. Následne tiež sa dá sformulovať otázka "koľko by to stálo peňazí?"
Prakticky. Je veľmi pravdepodobné, že na túto otázku bude musieť dať odpoveď Jared Isaacman, keď ho budú grilovať v kongrese. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
| Já vidím jako pravděpodobné, že Rusko prostě řekne, smlouvu do roku 2028 dodržíme, ale na prodloužení do 2030 nemáme peníze. Když zaplatíte 200 mega USD ročně, prodloužíme ISS do roku 2030. A pak to začne být zajímavé. |
|
citace 15.3.2025 - 14:25 - Ervé:
Proč jen do půlky července? Přeletí pak na druhý uzel? Axiom 4 poletí až pak?
a, Je jasné, že všetky tie rošády a omeškania, rozhodili harmonogram letov a zásobovania. A teraz je to nutné nejak znovu zosynchronizovať za cenu jedného skráteného pobytu.
b, Pri očakávaní skrátenej doby existencie stanice, by bolo akosi logické skrátiť misie, aby sa hore dostalo čo najviac astronautov.
A potom je tu tretia možnosť.
Že tá dôkladná revízna prehliadka kapsule Endeavour, ktorá nasledovala po pristátí sprevádzanom dosiaľ plne nevysvetlenými zdravotnými komplikáciami. Priniesla nové poznatky ktoré spochybnili, výdrž lodí na orbite. A následne, bolo nutné skrátiť parkovací čas na ISS, na štyri mesiace.
Ako začal tvrdiť, tento chlapík.
https://x.com/ShuttleAlmanac/status/1903049866533802105
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Výpadok zásobovania ISS.
Loď Cygnus NG 22 ktorá mala štartovať v júni, utrpela pri doprave na štart závažné poškodenie, ktoré bráni štartu..
Vlastne, tiež tak trochu vysvetlenie toho chaotenia a netransparentnosti.
https://arstechnica.com/space/2025/03/nasa-sidelines-cygnus-spacecraft-after-damage-in-transit-to-launch-site/ ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
| Takže poškození NG-22 brání startu. Oprava by údajně trvala dlouho, co takhle máknout a opravit loď rychleji (použít díly z NG-23). Teď omezí vědu na Dragonu, a vynesou hlavně potraviny a jiné zásoby. Starliner není připravený, ten letět nemůže. Můžou ještě zrychlit NG-23. By mě zajímalo, co se stalo, upadl jim kontejner nebo ho nabourali? |
|
Prvá správa o "poškodení prepravného kontajnera" sa objavila na Twitteri šiesteho. Články o tom prišli po víkende.
Bližšie podrobnosti zatiaľ nezverejnili.
https://spacenews.com/cygnus-issue-causes-changes-in-iss-cargo-missions/
Takže už aj skrátené odovzdávanie stanice medzi Crew-9 a Crew-10, bolo ovplyvnené týmto.
citace:
Weigel povedal, že skrátené odovzdanie bolo navrhnuté tak, aby šetrilo spotrebný materiál v čase, keď je na stanici 11 ľudí. "To, čo to pre nás naozaj robí, je, že to otvára viac príležitostí na odstavenie, takže máme šancu nájsť dobré počasie na vystúpenie z doku, aby sme minimalizovali, ako dlho máme na palube ďalšiu posádku."
Keď už treba šetriť až takto, tak Axiom 4..
Už len zrejme čakáme na nejaké oficiálne oznámenie, že má utrum, kým nebudú vyriešené problémy so zásobovaním a Starlinerom, atď.. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
| Právě Axiom 4 by mohli využít pro dopravení dodatečného nákladu. Naplnit ho zásobami i pro ostatní. |
|
Cygnusy robia tempom asi 2 ks rocne.
ak ma trvat oprava 1/2 roka, tak to maju k dispozicii dalsi cygnus
...starliner by to mohol vziat ako vyzvu a NASA by si mohlo priobjednat zasobovaciu misiu, resp. preklasifikovat a akceptovat posadkovy start za zasobovaci.
...sucasne by si starliner vyriesil cetifikaciu...
..a tiez by mohli vyskusat predlzenu zivotnost dragonov...
------------
zaujimave, ze pri pravidelnych dodavkach si NASA neobjednava na sklad...
Jeden co nakladaju a pripravuju a druhy uz caka v sklade na start o pol roka... v pripade zlyhania, je lod okamzite k dispozicii.
A nemusia od vsetkych dodavatelov, stacilo by jeden spolahlivy, pripadne s adapterom pre rozne nosice. |
|
citace 27.3.2025 - 09:04 - Martin Jediny:
ak ma trvat oprava 1/2 roka, tak to maju k dispozicii dalsi cygnus
...starliner by to mohol vziat ako vyzvu a NASA by si mohlo priobjednat zasobovaciu misiu, resp. preklasifikovat a akceptovat posadkovy start za zasobovaci.
...sucasne by si starliner vyriesil cetifikaciu...
..a tiez by mohli vyskusat predlzenu zivotnost dragonov...
zaujimave, ze pri pravidelnych dodavkach si NASA neobjednava na sklad.
NASA platí za dopravený náklad na stanici, ne jednotlivé lodě. Opravu Cygnu si musí zaplatit NorthropGrumman sám. Starliner nemá vyřešené motory, takže poletí nejdřív koncem roku, reálně až 2026. Právě naplnit Dragon Axiomu 4 co nejvíc by přineslo další peníze SpaceX za dopravený náklad. Pár set kilo by situaci na ISS vylepšilo. CRS-32 letí 21.dubna a CRS-33 v srpnu. Dreamchaser je taky opožděný, původní termín je zrušen - vypadá to až na konec roku. [upraveno 27.3.2025 10:11] |
|
Tento výpadok lode Cygnus, prináša väčšie komplikácie než by sa mohlo na prvý pohľad zdať.
Problém je, že Cygnus (a HTV) používa na dokovanie CBM, ktorým sú dohromady pospájané moduly "západnej" časti ISS.
https://en.wikipedia.org/wiki/NASA_Docking_System
Dragony a Starliner používajú IDA.
https://en.wikipedia.org/wiki/International_Docking_Adapter
A už snaha pridať, do poradia využívania portov - parkovania na ISS, ďalší testovací let Starlineru, vraj spôsobuje - spôsobovala, ťažkosti pri plánovaní dopravy.
Asi to bude chcieť zložitejšie cvičenie, než len naložiť Dragon alebo Starliner iba nákladom. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 27.3.2025 - 11:54 - Slavomír Fridrich:
Tento výpadok lode Cygnus, prináša väčšie komplikácie než by sa mohlo na prvý pohľad zdať.
Problém je, že Cygnus (a HTV) používa na dokovanie CBM, ktorým sú dohromady pospájané moduly "západnej" časti ISS.
https://en.wikipedia.org/wiki/NASA_Docking_System
Dragony a Starliner používajú IDA.
https://en.wikipedia.org/wiki/International_Docking_Adapter
A už snaha pridať, do poradia využívania portov - parkovania na ISS, ďalší testovací let Starlineru, vraj spôsobuje - spôsobovala, ťažkosti pri plánovaní dopravy.
Asi to bude chcieť zložitejšie cvičenie, než len naložiť Dragon alebo Starliner iba nákladom.
Stačí zkrátit dobu, po kterou je připojený CRS (chtějí stihnout i nějaké manévry). Axiom 4 stejně má být připojený, takže proč nenaložit víc nákladu? Posádka na těch pár hodin do připojení moc prostoru nepotřebuje, a Falcon 9 klidně vynese těžší Crew Dragon - přinejhorším by přistával na plošině místo návratu na Mys. Problém byl, když překážel Starliner. [upraveno 27.3.2025 12:39] |
|
Vzhľadom k tomu, že posádka Crew-11 doteraz nebola nominovaná.
Tipnem si iné riešenie.
Že Crew-11 bude zredukovaná na dvoch členov, a uvoľnené dve miesta budú využité pre dopravu nákladu. Následne nová kapsula C213.1 bude "zhabaná", pre obsluhu stanice a ďalšiu posádku. Endeavour bude zatiaľ ponechaný ako záloha. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace:
Northrop oznámil, že zásielka jej modulu bola poškodená pri tom, čo spoločnosť nazvala „nehoda komerčnej dopravy“ počas tranzitu na miesto štartu.
https://spacenews.com/cygnus-mission-to-iss-scrapped-after-finding-spacecraft-damage/
Northrop vlastne tvrdí, že jeho zamestnanci nič nezmrvili.
Takto to vyznie, že to mohli spôsobiť aj zamestnanci SpaceX, po tom čo ten kontajner s loďou prebrali. Lebo aj SpaceX je "komerčná doprava".
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
citace 27.3.2025 - 15:03 - Slavomír Fridrich:
citace:
Northrop oznámil, že zásielka jej modulu bola poškodená pri tom, čo spoločnosť nazvala „nehoda komerčnej dopravy“ počas tranzitu na miesto štartu.
https://spacenews.com/cygnus-mission-to-iss-scrapped-after-finding-spacecraft-damage/
Northrop vlastne tvrdí, že jeho zamestnanci nič nezmrvili.
Takto to vyznie, že to mohli spôsobiť aj zamestnanci SpaceX, po tom čo ten kontajner s loďou prebrali. Lebo aj SpaceX je "komerčná doprava".
Špatně jsi to přečetl. Poškozen během přepravy od subdodavatele do Northrop Grumman. Prostě řidič přepravní firmy s tím někde havaroval a nic neřekl. Pojistka firmy škodu asi nepokryje, takže ještě bude soud. Všechny ztráty jdou na vrub NG, protože ten si měl přepravu hlídat. |
|
Čítam to tak, že odosielateľ bol Northrop. A príjemca SpaceX, pretože Cygnus mal letieť na Falcone.
Keby sa to stalo, počas prepravy na kamióne, nejaká klasická dopravná nehoda na verejnej komunikácii. Fotografií a článkov o tom ako šofér kamiónu zničil vesmírnu loď, by sme asi videli hafo.
Tak typujem, že to už bolo u príjemcu, žeriav + zlá manipulácia a kontajner plesol na betón.
Potom prešiel nejaký čas, kým "poškodený kontajner" zase vrátili do Northropu, tam ho otvorili a pozreli sa do vnútra. ____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Asi to budú riešiť inak. Som zvedavý ako.
Oznámili zloženie Crew-11
https://www.nasa.gov/news-release/nasa-shares-spacex-crew-11-assignments-for-space-station-mission/
citace:
Veliteľka astronautov NASA Zena Cardman a pilot Mike Fincke , špecialista misie astronautov JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) Kimiya Yui a špecialista misie kozmonautov Roskosmos Oleg Platonov
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
Zabudli sme, na jeden detail.
citace:
Náš zdroj tiež premýšľal o odpadovej situácii na palube ISS a poznamenal, že Cygnus, ktorý je spotrebný, slúži ako nádoba na odpadky, keď je pripojený k základni. Pri výjazde býva vozidlo plné odpadu na likvidáciu.
Zatiaľ čo pozemšťania môžu byť nervózni, ak sa smetiarske auto o týždeň oneskorí, obyvatelia ISS by mohli čakať pol roka alebo viac, kým dorazí ďalšia Cygnus.
https://www.theregister.com/2025/03/27/cygnus_freighter_damaged/
____________________
slavomir.fridrich@azet.sk |
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1905510879807807916
|
|
| Opravdu tedy let Crew 10 jen do července? Nebo se teprve termín ladí kvůli CRS a Cygnusu? Je to kvůli použití Endurance pro 4. dlouhodobý let? Původně plánována pro Axiom4 (krátký). |
|
citace 28.3.2025 - 09:24 - Ervé:
Opravdu tedy let Crew 10 jen do července?
Ano, zatím to tak je. Jak jsem psal již u posádky Crew-10, jde o narovnání klasických rotací posádek. |
|
| Klasické střídání je březen a září. Co s tím má společného červenec? Navíc když Crew 11 má končit až v únoru, tedy po 7 měsících. |
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1905649247652876511
|
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1907313185050218878
|
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1907702954414559380
|
|
V 07:47:15,039 SELČ odstartovala ze vzletové rampy 31/6 na kosmodromu Bajkonur nosná raketa Sojuz 2.1a. Ta je netradičně pomalovaná k 80. výročí konce 2. světové války. Na oběžnou dráhu byla po necelých 9 minutách dopravena pilotovaná kosmická loď Sojuz MS-27. Na její palubě je posádka ve složení Sergej Nikolajevič Ryžikov (3. let), Alexandr Vitaljevič Zubričkin (1. let) a Jonathan Yong Kim (1. let). K Mezinárodní kosmické stanici ISS, konkrétně k modulu Pričal, by se měl Sojuz MS-27 připojit ještě dnes v 11:04:03 SELČ. Posádka se na chvilku (do příští soboty) stane součástí Expedice 72 a následně Expedice 73. Sojuz MS-27 zůstane u Mezinárodní kosmické stanice ISS připojený rekordních 245 dní, tedy až do 9. prosince 2025.
 |
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1909495789514375380
|
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1909532211784683994
|
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1913112822524879003
|
|
| https://x.com/Kosmo_Michal/status/1913304296667459663
|
