|
Elon Musk a Craig Venter chtějí v budoucnu na Marsu "tisknout" živé organismy.
http://motherboard.vice.com/read/elon-musk-and-craig-venter-want-to-print-life-on-mars
Něco o vytváření syntetického života - Craig Venter přednáška na TED
https://www.ted.com/talks/craig_venter_is_on_the_verge_of_creating_synthetic_life |
|
Dnes som si po pár rokoch prečítal pár príspevkov v tejto téme najmä zo začiatku. Zaujímavé úvahy v tejto téme, najmä tie z roku 2013. Prešlo 6 rokov a za ten čas sa toho v kozmonautike udialo naozaj dosť, najmä vďaka súkromníkom ale aj štátnym agentúram. Každopádne ak by sa podarilo zrealizovať niektoré projekty na ktorých pracuje spaceX a blooorigin tak možno sa táto téma stane optimistickejšou ako bola na začiatku. Každopádne vznik mnohých menších súkromných agentúr mi robí radosť.
PS otázka, prehodnotili ste niektoré svoje úvahy o smerovaní kozmonautiky spred niekoľkých rokov? alebo si ponechávate konštantné (u mnohých ako som sa dočítal pesimistické) smerovanie. |
|
| Sú nejaké dôvody k optimizmu? |
|
citace:
Sú nejaké dôvody k optimizmu?
pred 6 rokmi sme ešte nevedeli, že znovupoužiteľnosť prvých stupňov sa takto zabehne a že aj ostatné firmy a agentúry s ňou hoc nesmelo ale predsa len začnú. Mňa osobne napĺňa optimizmom napríklad aj pokus o realizáciu spaceship. Či už sa podarí v takej miere ako ju plánujú alebo realizujú aspoň čiastočne svoje plány myslím, že minimálne na posunutie z LEO smerom k mesiacu to stačiť bude, pri väčšom optimizme aj ten MARS možno |
|
| Túto tému som založil v roku 2013. Ako sa za ten čas kosmonautika a jej smerovanie zmenili a ktovie, kam to bude smerovať. Dáte nejaké svoje pohľady ako sa bude uberať ďalej? |
|
citace 2.1.2023 - 19:39 - Lusyen:
Túto tému som založil v roku 2013. Ako sa za ten čas kosmonautika a jej smerovanie zmenili a ktovie, kam to bude smerovať. Dáte nejaké svoje pohľady ako sa bude uberať ďalej?
Funkčnost SHS bude singularitou v kosmonautice. Těžko teď něco předvídat. Ale rozhodně to bude zajímavé.  |
|
Funkčnost SHS bude singularitou v kosmonautice. Těžko teď něco předvídat. Ale rozhodně to bude zajímavé.
myslím, že nebude potrebné ani čakať na SHS, domnievam sa, že už samotná znovupoužiteľnosť prvých stupňov posunula celý primysel tým, že prinútila aj iné spoločnosti, ktorým vyhovovvalo doterajšie status quo k tomu, aby sa do znovupoužiteľnosti a jej vývoja dali. Samozrejme kolos ako starship bude mílnik. |
|
Znovupoužiteľnosť tu už je nejaký piatok a revolúcia v nedohľadne.
Ak vieme robiť znovupoužiteľnosť, prečo sa nerobia atmosférické prvé stupne?
|
|
citace 24.1.2023 - 18:30 - Martin Jediny:
Znovupoužiteľnosť tu už je nejaký piatok a revolúcia v nedohľadne.
Ak vieme robiť znovupoužiteľnosť, prečo sa nerobia atmosférické prvé stupne?
Protože podzvukový první stupeň je málo efektivní a nadzvukový je drahý a složitý. Znovupoužitelnost je vyřešena pro první stupeň, ale ne pro druhý, a navíc neřeší druhý hlavní problém kosmonautiky - drahé užitečné zařízení. |
|
| Pokud nevidíte revoluci, kterou znovupoužitelnost způsobila, mrkněte na grafy vývoje počtu startů a počtu družit. Ten zlom v posledních letech je naprosto zřetelný. Počet startů vzrostl o desítky procent, počty družic rostou několikanásobně. A to je jen začátek před zavedením StarShip. |
| 25.1.2023 - 07:02 - dodge | |
|
citace 24.1.2023 - 22:09 - Kamil73:
Pokud nevidíte revoluci, kterou znovupoužitelnost způsobila, mrkněte na grafy vývoje počtu startů a počtu družit. Ten zlom v posledních letech je naprosto zřetelný. Počet startů vzrostl o desítky procent, počty družic rostou několikanásobně. A to je jen začátek před zavedením StarShip.
Poněkud mi uniká příčinná souvislost mezi znovupoužitelností a nárůstem počtu startů, evidentně se jedná v tomto případě o náhodnou časovou shodu. |
|
citace 25.1.2023 - 07:02 - dodge:
citace 24.1.2023 - 22:09 - Kamil73:
Pokud nevidíte revoluci, kterou znovupoužitelnost způsobila, mrkněte na grafy vývoje počtu startů a počtu družit. Ten zlom v posledních letech je naprosto zřetelný. Počet startů vzrostl o desítky procent, počty družic rostou několikanásobně. A to je jen začátek před zavedením StarShip.
Poněkud mi uniká příčinná souvislost mezi znovupoužitelností a nárůstem počtu startů, evidentně se jedná v tomto případě o náhodnou časovou shodu.
Evidentně jste trošičku slepý, ten prudký nárůst způsobil Falcon 9 a budování Starlinku. Pak Čínská expanze a trochu pomohl i One Web. Jakmile Čína začne budovat vlastní verzi Starlinku - a vzhledem k jeho využití na Ukrajině atd. je to jen otázka času, počty nadále vzrostou. Ale cesta dál je úplně něco jiného. Měsíc je v plánu, Mars je ale daleko.
Jestli Čína začne stavět misi na Mars, rozhoupou se i američané. Čína má výhodu, že pro Mars klidně může použít jaderné motory. |
|
Jaderný pohon je v plánu 2027.
https://www.nasa.gov/press-release/nasa-darpa-will-test-nuclear-engine-for-future-mars-missions
https://twitter.com/SenBillNelson/status/1617907021130653697
Důležitá je nízká cena za kg na LEO.
|
| 25.1.2023 - 07:25 - dodge | |
|
citace 25.1.2023 - 07:11 - Ervé:
citace 25.1.2023 - 07:02 - dodge:
citace 24.1.2023 - 22:09 - Kamil73:
Pokud nevidíte revoluci, kterou znovupoužitelnost způsobila, mrkněte na grafy vývoje počtu startů a počtu družit. Ten zlom v posledních letech je naprosto zřetelný. Počet startů vzrostl o desítky procent, počty družic rostou několikanásobně. A to je jen začátek před zavedením StarShip.
Poněkud mi uniká příčinná souvislost mezi znovupoužitelností a nárůstem počtu startů, evidentně se jedná v tomto případě o náhodnou časovou shodu.
Evidentně jste trošičku slepý, ten prudký nárůst způsobil Falcon 9 a budování Starlinku.
Děkuji, že jste mi otevřel moje slepé oči. Teď už chápu že zvýšená potřeba na vynášení nákladů je způsobena tím že je k dispozici nějaký nový nosič? To myslíte opravdu vážně? |
|
prosim o respektovanie odlisnych nazorov
|
|
citace 25.1.2023 - 07:02 - dodge:
...Poněkud mi uniká příčinná souvislost mezi znovupoužitelností a nárůstem počtu startů, evidentně se jedná v tomto případě o náhodnou časovou shodu.
znovupouzitelnost zatial ziadnu revoluciu nepriniesla
pri asi polovicnej cene za start mame asi polovicnu nosnost
Narast poctu startov je, ze vyuzil znovupouzitelnu raketu, vypustil tisice starlinkov a uzavrel vlastny kruh.
To ale mohol spravit aj s verziou expendable, takze znvoupouzitelnost je len marketing na imitaciu dokonalosti.
Kedysi let na Sojuze stal 20mil, potom 30 a teraz 50mil.
kolko stoji u slobodneho nezavisleho podnikatela Muska? Sluboval desatinove ceny... ale jeho technologia toho zatial schopna nie je. ani zdaleka. |
|
SpaceX nemusí nabízet cenu nejnižší co se týče nakladů s přiměřeným ziskem.
Stačí být trochu s cenou níže, mít k dispozici 1. Stupně ( teď myslím 16 ks), vyrobit menší 2. a být spolehlivý.
Kolik firem má možnost vynést na LEO až 64 tun? A zákazníci nečekají roky.
A za nízkou cenu za kg. [upraveno 25.1.2023 09:40] |
|
citace 24.1.2023 - 22:09 - Kamil73:
...počty družic rostou několikanásobně. A to je jen začátek před zavedením StarShip.
Pocty druzic by som pripisal hlavne vseobecnemu technologickemu pokroku a rastu zivotnej urovne.
StarShip by mal logicky znizit cenu, uz len vdaka objemu. Tam bude skor problem, kde tolko nakladu vziat. Mega naklady budu mega drahe, a z hlupych nakladov je najperskektivnejsie asi palivo. A presne tymto smerom aj SS kraca |
|
trochu sa tu hadate ze ci bolo prve vajce alebo sliepka.
Pocet startov vzrastol kvoli Starlinku. Lenze pustil by sa niekto do takehoto projektu bez rakety ako Falcon9? Ako sa dari budovat konstelacie na inych raketach? A preco sa nebudovali taketo konstelacie uz skor?
K Falconu9 - ano znovupouzitelnost znizuje nosnost. Ale znizuje aj mnozstvo casu potrebneho na pripravu startu, kedze najvacsiu a najzlozitejsiu cast rakety jaksi netreba vyrabat. Vyroba rakety chvilu trva. Znova - preco ziadna ina firma doteraz nesekala take salvo startov ako SpaceX?
Myslim si ze tie cisla startov naozaj naznacuju kvalitativnu zmenu. Nie je to sice revolucia (pretoze SpaceX nema konkurenciu a nemusi znizovat marze) ale nemozeme sa tvarit ze ziadna zmena za poslednych 10 rokov nenastala.
|
|
to ze sa zvysila kadencia musim uznat, ale Musk by starlink budoval bez ohladu na to aku raketu by vyvinul.
Vlastni raketu + vlastni satelit |
|
citace 25.1.2023 - 17:58 - Martin Jediny:
to ze sa zvysila kadencia musim uznat, ale Musk by starlink budoval bez ohladu na to aku raketu by vyvinul.
Vlastni raketu + vlastni satelit
Ale budoval by ho pomalšie a nákladnejšie. A keďže to financuje aj externými zdrojmi, pomalšie a nákladnejšie môže znamenať že vôbec (investori majú nejaké predstavy o návratnosti) |
|
citace 25.1.2023 - 12:06 - Martin Jediny:
StarShip by mal logicky znizit cenu, uz len vdaka objemu. Tam bude skor problem, kde tolko nákladu vziat.
Náklad váhově budou starlinky 2. Cca 1,250 tuny×7500?
A orbity jsou vysoko. 550-570 km?
A orbitální mechanika...
Je to na dlouho.
|
|
citace 25.1.2023 - 07:25 - dodge:
citace 25.1.2023 - 07:11 - Ervé:
Evidentně jste trošičku slepý, ten prudký nárůst způsobil Falcon 9 a budování Starlinku.
Děkuji, že jste mi otevřel moje slepé oči. Teď už chápu že zvýšená potřeba na vynášení nákladů je způsobena tím že je k dispozici nějaký nový nosič? To myslíte opravdu vážně?
Projekt Starlink se realizoval díky tomu, že uspěl Falcon 9 a cena za start klesla. Pro vynášení Starlinků startuje Falcon za výrazně nižší cenu, než za jakou je prodáván zákazníkům (i díky tomu, že nejsou třeba úpravy pro rozdílné náklady atd.). Dalším faktorem je masová sériová výroba družic Starlink, která snižuje cenu systému. Přesto byla budoucnost Starlinku dlouho nejistá. Zachránila ho vlastně válka na Ukrajině, která potvrdila jeho velkou hodnotu.
Apollo by taky neletělo na Měsíc, kdyby Saturn V nefungoval. |
